Вентилатор со аксијален проток на тунел, локален вентилатор за тунели, SDF-NO10 2*55kw вентилатор со контра-ротирачки аксијален проток. Волумен на воздух: 670 – 1170 m³/H. Вкупен притисок: 360 – 6160 pa. Брзина на ротација: 1450 r/min. Должина на вентилаторот: 4200 mm.
I. Вовед
Серијата SDF вентилатори на аксијален проток на тунел се локални вентилатори за вентилација за тунелските области. Овој производ е произведен во строга согласност со MT755-1997 „Технички услови за контра-ротирачки вентилатори за локална вентилација“. Овој производ во моментов е најидеалната опрема за вентилација на тунели и на домашниот и на меѓународниот пазар.
II. Преглед
а. Карактеристики на производот
Вентилаторите со аксијален проток на тунелот SDF за локална вентилација имаат карактеристики како што се разумна структура, целосни спецификации, висока ефикасност, очигледен ефект на заштеда на енергија, низок шум и долго растојание за снабдување со воздух. Во зависност од различните барања за отпорност на вентилација, целата машина може да се користи или да се користи во фази, со што се намалува потрошувачката на енергија за вентилација и се заштедува енергија. Кога должината на тунелот е во рамките на 2000 m, вентилаторот може да работи нормално без движење, намалувајќи го интензитетот на трудот на работниците и заштедувајќи време на вентилација, што го прави идеална опрема за локална вентилација во рудниците за јаглен. Во исто време, може да се користи и во металургијата, обоени метали, злато, хемиска, бродоградба и керамичка индустрија и други сценарија за вентилација под висок притисок. Нејзините структурни карактеристики се тип отпорен на експлозија, контра-ротирачки, апсорбирачки звук и тип на аксијален проток.
б. Главните апликации и применливиот опсег
Овој производ главно се користи како вентилатор за локална вентилација под притисок во рудниците за јаглен, погоден за локална вентилација во рударски работни области и различни комори. Исто така е применливо за сценарија за локална вентилација во други рудници и различни сценарија за вентилација на тунели.
в. Сорти и спецификации
Овој производ е сериски производ со целосни спецификации и сорти. Детални информации може да се најдат во серијата FBD на табела за технички перформанси на вентилаторот за локална вентилација и димензии на надворешната инсталација (во натамошниот текст Табела 1).
д. Услови на работна средина
Овој производ може да се постави хоризонтално на дното на тунелот или да се закачи на ѕидот на тунелот. Кога се поставува на дното, отворот за вшмукување (крајот на уредот за собирање) на вентилаторот не смее да се потопува во вода или цемент. Температурата на гасот во работната средина треба да биде од -20 до 50 ℃, а надморската височина не треба да надминува 1000 m. Номиналната фреквенција на искористеното напојување е 50Hz, а номиналниот напон е 380V/660V или 660V/1140V од кое било ниво.
ѓ. Услови за работа
Овој производ има содржина на гасна прашина не повеќе од 200 mg/m3. Треба да се инсталира во доводниот проток на воздух во рудникот за јаглен со концентрација на метан помала од 1%. Кога концентрацијата на метан ќе надмине 1%, напојувањето треба веднаш да се прекине.
е. Влијание врз животната средина и енергијата
Овој производ нема загадување на животната средина и е високо енергетски ефикасен производ.
ч. Безбедност
Овој производ е дизајниран разумно и има сертификат за отпорност на експлозија на мини и сертификат за одобрување на безбедносна ознака „MA“. Придружниот мотор ги има и овие два сертификати, кои припаѓаат на безбедносни производи отпорни на експлозија.
III. Структурни карактеристики и принцип на работа
а. Целокупна структура, принцип на работа и карактеристики на работа
Овој производ има два работни кола инсталирани блиску еден до друг, придвижувани од два мотори за да се ротираат во спротивни насоки. Протокот на воздух влегува во работното коло од првата фаза по аксијалниот правец, а насоката на забрзувачкиот проток на воздух се отклонува, течејќи во главната единица од втората фаза. Откако повторно ќе се забрза со работното коло од втората фаза, насоката на протокот на воздух се отклонува во спротивна насока и се испушта од крајот на дифузорот долж аксијалната насока.
б. Главни компоненти, функција и принцип на работа
Како што е прикажано на сликата, овој производ се состои од четири главни компоненти: колектор, главна единица во првата фаза, главна единица во втората фаза и дифузор. Колекторот е составен од колекторска порта во облик на лак и капак за водич. Неговата главна функција е да ја намали загубата на локалниот отпор на протокот на воздух и да создаде поволни услови за внесување на главната единица во првата фаза. Главната единица во првата фаза е составена од куќиштето од првата фаза, работното коло од првата фаза и моторот од првата фаза, итн. Работното коло е основната компонента на главната единица во првата фаза за генерирање на проток на воздух, а моторот е моќната компонента што го прави работното коло да ротира. Принципот на работа е дека протокот на воздух што влегува од крајот на колекторот тече аксијално во работното коло од првата фаза, се забрзува, а потоа неговата насока се менува пред да тече во главната единица од втората фаза. Главната единица од втората фаза е составена од куќиштето од втор степен, работното коло од втора фаза и моторот од втора фаза итн. Куќиштето и моторот од втората фаза ги имаат истите главни функции како и првата фаза. Работното коло на втората фаза е основна компонента за генерирање на проток на воздух во главната единица во втората фаза. Принципот на работа е дека протокот на воздух што тече од работното коло од првата фаза се влева во работното коло од втората фаза со отклон, повторно се забрзува, а потоа неговата насока се менува во спротивна насока, тече аксијално во дифузорот, а дифузерот е составен од дифузен цилиндар и капак водич, кој главно го намалува ефектот на загубата на воздухот за да го намали ефектот на локалната загуба на воздухот. капацитетот на вентилаторот, а протокот на воздух тече аксијално надвор од вентилаторот низ него, а исто така служи и како заден пригушувач.
в. Технички карактеристики
а. Главна изведба
Оваа серија вентилатори има главни перформанси како што се безбедност отпорна на експлозија, намалување на бучавата, стабилна работа, мазна карактеристична крива и широк ефикасен опсег.
б. Главни параметри
Главните технички параметри на изведбата на оваа серија вентилатори вклучуваат: волумен на воздух Q, вкупен притисок P, вкупна ефикасност на притисок η, бучава (намерена со ниво на звук) LSA и брзина на вртење n итн.
в. Инсталација и пуштање во употреба
а. Основа за опрема, услови за инсталација и технички барања за инсталација
Оваа серија вентилатори не бара посебна основа за опрема. Тие можат да бидат поставени на релативно рамен под на коловозот за да работат стабилно долго време. Кога се монтираат на суспендиран начин, шипките за прицврстување треба да се придвижат на положбата на горните уши за подигање, а челичната врска во форма на буквата У треба добро да се поврзе.
б. Процедура, метод и мерки на претпазливост за пуштање во работа
Отстранете ги колекторот и дифузорот на вентилаторот, отворете ја разводната кутија отпорна на експлозија на двата краја на моторот, изберете го соодветниот кабел за отпорност на пламен според моќноста на моторот, навојете го кабелот од кутијата за навој на куќиштето од првата и втората фаза, поврзете го со моторот преку разводната кутија отпорна на експлозија. кабел, а потоа поврзете ги колекторот и дифузорот. Треба да се напомене дека разводната кутија на моторот е отпорна на експлозија и се додека е отворена еднаш, пред повторно да се поврзе, површината на спојката мора да биде обложена со индустриски шелак или 107 масло против 'рѓа за да се обезбеди ефикасност на моторот отпорна на експлозија.
Проверете дали поврзувачките завртки на секој дел се целосни и сигурни. Рачно ротирајте ги двете работни кола за да се осигурате дека се флексибилни. Потоа, можете да извршите пробна работа и пуштање во работа.
в. Тест за прифаќање ставки, методи и критериуми по инсталацијата и пуштањето во употреба
По инсталирањето и пуштањето во употреба на вентилаторот, треба да се исполнат следниве барања:
C1. Радијалниот клиренс помеѓу работното коло и обвивка треба да биде униформа, обезбедувајќи дека е во рамките на 0,15% до 0,35% од дијаметарот на работното коло;
в2. По склопувањето на турбините на ветер од прва и втора фаза, растојанието помеѓу крајните страни на хабовите од првата и втората фаза не треба да биде помало од 9 mm;
c3. Максималната излезна моќност на секој мотор не треба да надминува 95% од неговата номинална моќност;
в4. Насоката на ротација на работното коло мора да биде конзистентна со насоката означена со ознаката за ротација на куќиштето;
c5. Оваа серија на фанови мора да биде управувана и управувана од посветено лице;
в6. Локацијата за инсталирање и користење на оваа серија вентилатори мора да биде во согласност со релевантните одредби од „Прописите за безбедност на рудникот за јаглен“.
г. Подготовка пред пробна операција, пробна операција г1. Изберете ги соодветните кабли и посебни прекинувачи;
d2. Поврзете ги и инсталирајте ги прекинувачите според барањата на оваа точка b;
d3. Внимателно проверете дали сите завртки за поврзување на капакот на работното коло, цилиндерот за прицврстување на моторот и другите делови се целосни, цврсти и сигурни;
d4. Рачно ротирајте го двостепеното работно коло и уверете се дека ротацијата е мазна, без триење или заглавување;
d5. Прво стартувајте кој било од вентилаторите, почекајте да работи стабилно, потоа вклучете го другиот вентилатор, трчајте 20 минути и потоа запрете. После тоа, внимателно проверете дали сите завртки за поврзување на капакот на работното коло, цилиндерот за фиксирање на моторот и другите делови се цврсти и сигурни. Откако сè е правилно, вентилаторот може да се работи долго време или да се чува за употреба.
Шест, копче инструкции за кабинетот за контрола на фреквенцијата на вентилаторот
1. Функција: Го контролира вклучувањето-исклучувањето на главното напојување на контролниот кабинет, служејќи како „главен прекинувач“ за напојувањето на вентилаторот, а има и функции за заштита од преоптоварување и краток спој. - Упатства за работа:
– Затвори: поместете ја рачката на прекинувачот од положбата „исклучено (исклучено)“ во положбата „вклучено (ON)“ и потврдете го заклучувањето со звук „клик“. Во овој момент, главното напојување е поврзано.
– Отворено: Во итни ситуации или при запирање, директно поместете ја рачката во положбата „исклучено (исклучено)“ за да го исклучите главното напојување.
– Забелешка: Пред да работите, проверете дали нема очигледни дефекти во кабинетот. По затворањето, волтметарот треба да покаже напон.
2. Прекинувач за старт/стоп (копче за работа)
– Функција: Директно го контролира стартот и стопирањето на вентилаторот, поделен на локални режими за рачно ракување и режими за далечинско управување (некои кабинети имаат прекинувач за префрлување режим).
- Вид и работа:
– Тип на копче: Притиснете го зеленото копче „старт (START)“, контакторот се привлекува, вентилаторот се вклучува; притиснете го црвеното копче „стоп (СТОП)“, контакторот е исклучен, вентилаторот запира.
– Забелешка: Пред да започнете, потврдете дека вентилаторот не е заглавен или бучен. По запирање, доколку е потребно одржување, исклучете го главниот прекинувач за напојување и закачете знак.
3. Прекинувач за забрзување/забавување
– Копче за забрзување: Кога е притиснато, фреквенцијата на работа на моторот на вентилаторот се зголемува преку конверторот на фреквенцијата, предизвикувајќи зголемување на брзината на ротација и зголемување на волуменот на воздухот/финиот притисок.
– Копче за забавување: Кога е притиснато, работната фреквенција на моторот се намалува, што предизвикува намалување на брзината на вртење и намалување на волуменот на воздухот/финиот притисок.
Комбинацијата на овие две може да постигне континуирано или етапно прилагодување на брзината на вртење на вентилаторот, што е погодно за сценарија каде што волуменот на воздухот треба динамички да се прилагоди според работните услови (како што се системи за вентилација, отстранување индустриска прашина итн.).
4. Заеднички индикатори за статус на прекинувачот
– Индикаторско светло за работа: Кога свети, покажува дека вентилаторот работи.
Кога ракувате со прекинувачот на кабинетот за стартување на вентилаторот, строго следете го прирачникот за опремата и безбедносните прописи. На непрофесионалците им е забрането да работат без овластување. Во случај на дефект, веднаш контактирајте со електричар или персонал за одржување.
5. Детални упатства за палење на вентилаторот:
1. Претпочнување инспекција (клучен чекор)
1. Проверка на статусот на опремата:
– Потврдете дека работното коло на вентилаторот не е блокирано, лопатките не се оштетени, воздушниот канал не е затнат и завртките за поврзување се затегнати.
– Проверете дали прекинувачите и терминалните блокови во внатрешноста на кабинетот за стартување со конверзија на фреквенција се лабави и проверете дали вратата на кабинетот е цврсто затворена без туѓи предмети или акумулација на вода.
2. Препарати за безбедност:
– Осигурете се дека нема персонал кој работи во делот за работа, излезот од вентилаторот не е блокиран и закачете предупредувачки знак на кој пишува „Почнете, бидете безбедни“ (ако е потребно).
– Операторите мора да потврдат дека се запознаени со локацијата на копчето за стоп во случај на итност.
II. Работа со напојување
1. Вклучете го главниот прекинувач за напојување:
– Пронајдете го главниот прекинувач за напојување (главниот прекинувач) во внатрешноста на кабинетот. Завртете ја рачката од „OFF“ во „ON“ и слушнете го звукот „click“ пред да ја заклучите. Во овој момент, главниот индикатор за напојување (како што е „Индикаторот за напојување“) ќе светне.
2. Вклучете го контролниот прекинувач за напојување:
– Затворете го контролниот прекинувач (мал прекинувач или копче) и преместете го во положбата „ON“. Контролното коло е вклучено, а копчињата и дисплејот на оперативниот панел (ако има) ќе се активираат.
III. Поставки за режимот (Изберете според барањата)
Почетниот кабинет за конверзија на фреквенција обично има режими како што се „локален прирачник“ и „далечински управувач“. Пред да започнете, неопходно е да го потврдите режимот:
– Локален рачен режим (работа на лице место):
Префрлете го прекинувачот за избор на режим (како што е копчето „Local/Remote“) на „Local“ или „Manual“. Во овој момент, можете директно да го контролирате преку копчињата на лице место.
– Режим на далечински управувач (контрола со надворешен сигнал):
Ако треба да започнете со користење на PLC или централниот контролен систем, префрлете се на „Далечински“. Почетокот ќе биде активиран од надворешен сигнал (проверете дали сигналот на далечинскиот управувач е нормален пред да продолжите).
4. Вклучете го вентилаторот
(1) Локално рачно стартување (најчесто користено)
1. Притиснете го копчето „Start“:
Притиснете го зеленото копче „Старт (СТАРТ)“ на панелот на кабинетот. Конверторот на фреквенција почнува да излегува напон, а моторот го придвижува вентилаторот да стартува бавно (мек старт со конверзија на фреквенција, брзината постепено се зголемува од 0).
– За време на процесот на стартување, набљудувајте го дисплејот (ако има): фреквенцијата постепено се зголемува од почетната вредност (како 0 Hz), а брзината исто така се зголемува синхроно, без абнормален шум.
– Ако стартувањето не успее (шифрата за грешка се појавува на панелот за прикажување на конверторот на фреквенцијата), веднаш притиснете го копчето „Стоп“ и проверете дали има преоптоварување, фази кои недостасуваат или дефекти на моторот пред да се обидете повторно.
2. Потврдете ја почетната брзина:
По вклучувањето, вентилаторот стандардно работи на почетната фреквенција (како што е 50 Hz или претходно поставената минимална фреквенција) или ја одржува брзината пред последното исклучување. Можете да го набљудувате моменталниот статус користејќи мерач на брзина или фреквентен мерач.
(2) Работа за контрола на брзината (ако треба да ја прилагодите јачината на воздухот)
1. Прилагодување на брзината:
Притиснете го копчето „Забрзување (ACCEL)“ или копчето со стрелка нагоре за постепено зголемување на фреквенцијата (на пр. од 30 Hz на 50 Hz), брзината на вртење се зголемува, волуменот на воздухот се зголемува. Отпуштете го копчето за да ја заклучите моменталната брзина на ротација.
2. Прилагодување на забавување:
Притиснете го копчето „Забавување (DECEL)“ или копчето со стрелка надолу за да ја намалите фреквенцијата (на пример, од 50 Hz на 20 Hz), брзината на вртење се намалува, волуменот на воздухот се намалува. Ослободете се за да ја одржите моменталната брзина на ротација.
3. Забелешка:
– Прилагодувањето на брзината треба да се врши бавно. Опсегот на еднократно прилагодување не треба да биде премногу голем (на пр. секој пат да се зголемува или намалува за 5 Hz). Избегнувајте вибрации на вентилаторот или преоптоварување на моторот.
– Долната граница на ротациона брзина е ограничена со параметрите на фреквентниот конвертор (обично не пониска од 10-15Hz). Премалата брзина на ротација може да предизвика слаба дисипација на топлината на моторот.
Кога го стартувате контра-ротирачкиот вентилатор за мина, насоката на вртење на работното коло на вентилаторот мора да биде конзистентна со стрелката на куќиштето на вентилаторот. Кога два мотори се палат истовремено, интервалот не треба да надминува 30 секунди. Двата мотора треба да работат со иста брзина. Секој од нив може да се стартува и работи самостојно.
V. Инспекција по стартувањето
– Трчајте 1-2 минути. Слушајте какви било ненормални звуци од вентилаторот и моторот (како што се шумови од триење или чкрипење). Допрете го куќиштето на моторот и проверете дали има ненормално прегревање (температура ≤ 70℃, погледнете во прирачникот за опрема за конкретни детали).
– Внимавајте на приказот на струјата и напонот (доколку ги има): Струјата е стабилна без значителни флуктуации и нема аларм за преоптоварување.
VI. Ракување со итни ситуации
Ако се појават какви било абнормалности за време на стартувањето или работата (како што се силни вибрации, емисија на чад или чудни мириси), веднаш притиснете го црвеното копче „Стоп“. Конверторот на фреквенција ќе биде насилно исклучен и вентилаторот ќе престане да работи. Откако ќе се реши дефектот, завртете го копчето за итно стопирање во насока на стрелките на часовникот за да се ресетира, а потоа рестартирајте.
Белешки за внимание
– Строго е забрането често менување на функцијата „старт/стоп“ пред целосно да престане вентилаторот, бидејќи тоа може да предизвика моторен шок и оштетување.
– На непрофесионалците им е забрането да ја отвораат вратата на кабинетот за да работат со внатрешните компоненти. За време на одржувањето, главното напојување мора да се исклучи и да се закачи знак.
– За првото стартување или рестартирање по долг период на исклучување, се препорачува прво да се изврши стартување со џогирање (притиснете „старт“ и веднаш притиснете „стоп“). Проверете дали насоката на вртење на работното коло е точна (во согласност со ознаката со стрелка на куќиштето).
Работете строго во согласност со прирачникот за опремата и процедурите на лице место за да обезбедите безбедно и ефикасно функционирање на вентилаторот со ротирачки аксијален проток.
VIII. Употреба, ракување и одржување
а. Пред да го користите вентилаторот, повторно проверете дали сите фиксирани и поврзувачки завртки на секој дел се лабави, целосни, цврсти и сигурни;
б. Рачно ротирајте ги двостепените работни кола. Вртењето треба да биде флексибилно без никакво триење, удар, абнормален шум или други звуци;
в. Тестирајте со работа во една точка, проверете дали насоката на вртење на работното коло е точна и насоката на вртење на работното коло треба да биде конзистентна со стрелката на куќиштето на вентилаторот;
г. За време на работата, често проверувајте дали звукот е нормален и дали врските се лабави;
д. Оваа серија вентилатори обично се проверува еднаш на секои 6 месеци и треба да се проверат сите компоненти на машината;
ѓ. Кога оваа серија вентилатори не се користат, тие треба да се стават во простор со циркулација на воздухот и сувост за да се спречи влага, корозија и други загуби.
IX. Анализа и отстранување на дефекти
Методите за анализа и отстранување на дефектите се прикажани во Табела 2.
Анализа на дефекти и методи за отстранување Табела 2
Феномен на дефекти Причина за анализа на методот на елиминација Забелешки
Има звуци на триење и ударни звуци. Работното коло е лабаво или моторот е лабав, отстапувајќи од нормалната работна положба. Поставете го повторно, затегнете ги завртките на капакот на работното коло или цилиндерот за прицврстување на моторот. Ако откриете дека завртката е оштетена, веднаш заменете ја.
Има ненормален шум. Лежиштата на моторот се истрошени и немаат масло за подмачкување. Извадете го моторот, заменете ги лежиштата и додадете масло за подмачкување.
Вибрациите на куќиштето наеднаш се зголемуваат. Работното коло е покриено со прашина и нечистотија, поради што губи рамнотежа или на лежиштата на моторот им недостасува масло за подмачкување. Запрете ја машината, исчистете ја површината на работното коло или исчистете ги лежиштата на моторот и додајте маст за подмачкување.
Струјата наеднаш се зголемува. Има туѓи предмети кои се прилепуваат, го блокираат влезниот отвор на вентилаторот или цевката за ветер е свиткана или заглавена. Запрете ја машината и извадете ги туѓите предмети од влезната порта или исправете ја цевката за ветер.
X. Транспорт и складирање
а. Мерки на претпазливост за 吊装 и транспорт
Кога 吊装, за подигнување треба да се користат двете навртки за кревање на вентилаторот. Не е дозволено директно врзување на вентилаторот со челични јажиња.
