110kw Kipas Pengudaraan Lombong K40-4-NO15 Kipas Aliran Paksi Tambang
K40-4-NO15 Kipas Aliran Paksi Lombong Q: 28.7 – 62.6 m³/s Pa: 387 – 1746 Diameter Pendesak: 1500mm Kuantiti Bilah: 8 Saiz Rangka Motor: YE3-315S-4
Kipas Aliran Paksi Lombong K40-4-NO15 110kw direka khas untuk memenuhi keperluan pengudaraan pelbagai lombong bukan arang batu seperti metalurgi, logam bukan ferus, emas, industri kimia, bahan binaan dan industri nuklear. Ia boleh digunakan sebagai kipas utama atau kipas tambahan, dan boleh dipasang sama ada di permukaan atau di bawah tanah. Ia sesuai untuk operasi gabungan berbilang kipas dan merupakan kipas yang ideal untuk setiap peringkat sistem pengudaraan stesen berbilang peringkat siri kipas. Ia juga terpakai untuk pengudaraan dan pertukaran udara di bengkel besar, terowong, projek pertahanan udara awam dan tempat lain.
2. Ciri-ciri Kipas Ekzos Lombong 110kw K40-4-NO15 Kipas Aliran Paksi Lombong
(1) Ia menggunakan bilah berbentuk sayap berpintal, dengan kecekapan aerodinamik yang tinggi dan kesan penjimatan tenaga yang sangat ketara.
(2) Ia mempunyai prestasi yang pelbagai dan spesifikasi lengkap, yang boleh dipadankan dengan pelbagai jenis rintangan dan isipadu udara rangkaian pengudaraan, dan boleh mengekalkan operasi cekap jangka panjang.
(3) Ia dilengkapi dengan peranti gelang aliran mantap, dan lengkung ciri tidak mempunyai bonggol. Tiada risiko melonjak, dan ia boleh beroperasi dengan selamat dan stabil di bawah sebarang keadaan rintangan, dan sesuai untuk operasi gabungan berbilang kipas.
(4) Ia menggunakan struktur sambungan langsung antara motor dan pendesak, dengan kestabilan keseluruhan yang baik, pemasangan dan penyelenggaraan yang mudah, dan rintangan tempatan yang rendah bagi peranti. Berbanding dengan penghantaran tali pinggang dan aci panjang, ia mempunyai kecekapan penghantaran yang lebih tinggi, tiada kerosakan penghantaran, tiada risiko pecah aci, dan sedikit penyelesaian asas dan gelongsor tidak menjejaskan operasi biasa.
(5) Ia mempunyai struktur padat dan prestasi kalis lembapan yang baik. Badan kipas diperbuat daripada plat keluli dan bahagian keluli yang dikimpal bersama, dan bilah diperbuat daripada plat keluli, berongga, dengan bilah tinggi dan kekuatan keseluruhan, rintangan kuat terhadap gelombang kejutan letupan bawah tanah, dan boleh dipasang pada permukaan atau bawah tanah, terutamanya sesuai digunakan sebagai kipas stesen dalam sistem pengudaraan berbilang peringkat.
(6) Ia boleh menterbalikkan dan menterbalikkan udara, dengan kadar udara songsang lebih daripada 60%, dan tidak perlu membina saluran udara terbalik.
(7) Sudut pemasangan bilah boleh laras, dan keadaan operasi kipas boleh dilaraskan pada bila-bila masa mengikut perubahan dalam pengeluaran lombong.
(8) Beban kerja kejuruteraan awam adalah kecil, yang boleh menjimatkan banyak pelaburan.
(9) Bunyi adalah agak rendah.
3. Penyebar untuk Kipas Ekzos Lombong 110kw K40-4-NO15 Kipas Aliran Paksi Lombong
Apabila kipas lombong penjimat tenaga siri K dan DK digunakan sebagai kipas utama dan kipas stesen, ia harus dilengkapi dengan peresap khas. Apabila kipas utama permukaan dilengkapi dengan penyebar, sebahagian daripada tekanan dinamik boleh ditukar kepada tekanan statik, mengurangkan kehilangan tekanan dinamik pada saluran keluar untuk mencapai tujuan penjimatan tenaga. Apabila kipas bawah tanah dilengkapi dengan penyebar, ia bukan sahaja dapat mengurangkan pekali rintangan tempatan tetapi juga mengurangkan nilai tekanan dinamik pada alur keluar penyebar, dengan itu mengurangkan dengan ketara rintangan tempatan peranti kipas dan menjimatkan penggunaan kuasa pengudaraan.
4. 110kw Kipas Pengudaraan Lombong Kabinet Permulaan Kipas Aliran Paksi Lombong K40-4-NO15
Kabinet Permulaan Kipas Lombong Siri K Jenis: Kabinet Permulaan Frekuensi Boleh Ubah, Kabinet Permulaan Lembut, Kabinet Permulaan Pengubah Voltan Auto. Semuanya dilengkapi dengan fungsi putaran ke hadapan dan belakang, memenuhi keperluan pengudaraan lombong.
