+86-13361597190
No. 180, Taman Perindustrian Kampung Wujia, Bandar Nanjiao, Daerah Zhoucun, Zibo City, Wilayah Shandong, China
+86-13361597190

Apabila kipas aliran aci DK45 dan ventilator lombong logam digunakan sebagai kipas utama dan kipas stesen, ia harus dilengkapi dengan peresap khusus. Kipas utama permukaan yang dilengkapi dengan peresap boleh menukar sebahagian daripada tekanan dinamik kepada tekanan statik, mengurangkan kehilangan tekanan dinamik pada bahagian luar...
Apabila kipas aliran aci DK45 dan ventilator lombong logam digunakan sebagai kipas utama dan kipas stesen, ia harus dilengkapi dengan peresap khusus. Kipas utama permukaan yang dilengkapi dengan penyebar boleh menukar sebahagian daripada tekanan dinamik kepada tekanan statik, mengurangkan kehilangan tekanan dinamik pada saluran keluar, dan mencapai tujuan penjimatan tenaga. Kipas yang dipasang di bawah tanah, apabila dilengkapi dengan penyebar, bukan sahaja dapat mengurangkan pekali rintangan tempatan tetapi juga menurunkan nilai tekanan dinamik pada saluran keluar penyebar, dengan itu mengurangkan dengan ketara rintangan tempatan peranti kipas dan menjimatkan penggunaan kuasa pengudaraan.
Kipas Aliran Paksi Lombong DK45: Struktur Teras dan Prinsip Kipas Pengudaraan Lombong Logam
1. Reka bentuk dwi peringkat putaran balas: Dua motor dengan kuasa yang sama disambungkan terus kepada dua pendesak putaran balas, menghapuskan keperluan untuk aci panjang atau pemacu tali pinggang; Bilah sayap berpintal aliran tiga dimensi jenis C-4/Ⅱ digunakan, dengan sudut boleh laras; cincin penstabil aliran dibina ke dalam saluran udara untuk mengelakkan lonjakan, dan lengkung ciri tidak mempunyai bonggol.
2. Aliran udara songsang: Tiada saluran udara terbalik diperlukan; hanya membalikkan arah putaran boleh mencapai kecekapan aliran udara songsang melebihi 60%.
3. Bahan: Cangkerang diperbuat daripada kimpalan plat keluli Q235, dan bilahnya adalah plat keluli berongga dengan aci bilah aloi, yang tahan kepada gelombang kejutan letupan bawah tanah, kalis lembapan dan tahan kakisan.
Model dan Parameter Utama
• Terbahagi terutamanya kepada dua siri: DK40-6 (motor 6 kutub, kelajuan 980r/min) dan DK40-8 (motor 8 kutub, kelajuan 730r/min); nombor model berjulat dari 15# hingga 26#. •
Parameter Kipas Aliran Paksi Lombong DK45 untuk Lombong Logam
Kadar Aliran Nombor Unit Model (m³/s) Jumlah Tekanan (Pa) Kuasa Model Motor (kW)
DK45-6
12 10.7-27.6 698-1374 Y200 L2-6 2×22
13 13.6-35.0 819-1613 Y250 M-6 2×37
14 17.0-43.8 950-1871 Y280M-6 2×55
15 20.9-53.8 1091-2148 Y315S-6 2×75
16 25.4-65.3 1241-2444 Y315M-6 2×90
17 30.4-78.3 1400-2759 Y315 L2-6 2×132
18 36.1-93.5 1570-3093 Y355 M1-6 2×160
19 42.5-109.4 1750-3446 Y355 M3-6 2×200
20 49.5-127.6 1939-3819 Y355 L2-6 2×250
DK45-8
16 18.9-48.7 688-1356 Y280S-8 2×37
17 22.7-58.4 777-1531 Y315S-8 2×55
DK45-8 18 26.9-69.3 871-1716 Y315M-8 2×75
19 31.6-81.5 971-1912 Y315 L1-8 2×90
20 36.9-95.1 1076-2119 Y315 L2-8 2×110
21 42.7-110.1 1186-2336 Y355 M2-8 2×160
22 49.1-126.6 1302-2563 Y355L2-8 2×200
Ciri prestasi kipas aci DK45 untuk lombong logam:
1. Kecekapan tinggi dan penjimatan tenaga: Reka bentuk aliran tiga dimensi + pemacu langsung, kecekapan operasi yang tinggi dan penjimatan kuasa jangka panjang yang ketara.
2. Stabil dan selamat: Anti-lonjakan aliran mantap cincin, tiada risiko pecah aci; tahan hentaman, sesuai untuk persekitaran bawah tanah yang kompleks.
3. Fleksibel dan boleh laras: Sudut bilah boleh laras untuk memenuhi keperluan isipadu udara / tekanan udara lombong pada tempoh yang berbeza.
4. Pemasangan dan penyelenggaraan yang mudah: Struktur padat, kos pembinaan awam yang rendah; reka bentuk pemacu terus mengurangkan kerosakan penghantaran dan penyelenggaraan.
Kipas aliran aci DK45, senario aplikasi kipas pengudaraan lombong logam
• Kipas utama tanah dan kipas tambahan bawah tanah untuk lombong logam dan bukan logam; kipas teras untuk sistem pengudaraan stesen berbilang peringkat; pengudaraan untuk terowong dan projek pertahanan udara awam.
• Boleh dipasang di atas tanah atau terus diletakkan di stesen bawah tanah.