+86-13361597190
No. 180, Taman Perindustrian Kampung Wujia, Bandar Nanjiao, Daerah Zhoucun, Zibo City, Wilayah Shandong, China
+86-13361597190

Kipas Aliran Paksi Lombong K40 – Ventilator Lombong – Aplikasi Kipas aliran paksi lombong K40 dan ventilator lombong direka khusus untuk memenuhi keperluan pengudaraan pelbagai industri bukan lombong seperti metalurgi, perlombongan, emas, kimia, bahan binaan dan industri nuklear. Ia boleh...
K40 Mine Axial Flow Fan – Mine Ventilator – Application
Kipas aliran paksi lombong K40 dan ventilator lombong direka khusus untuk memenuhi keperluan pengudaraan pelbagai industri bukan lombong seperti metalurgi, perlombongan, emas, kimia, bahan binaan dan industri nuklear. Ia boleh digunakan sebagai kipas utama atau kipas tambahan. Ia boleh dipasang di permukaan atau di bawah tanah dan sesuai untuk operasi gabungan berbilang kipas. Ia adalah kipas stesen yang ideal dalam sistem pengudaraan stesen berbilang peringkat siri kipas. Ia juga boleh digunakan untuk pengudaraan dan pertukaran udara di bengkel besar, terowong, dan projek pertahanan awam.
K40 Mine Axial Flow Fan Ciri-ciri Kipas Pengudaraan Lombong
(1) Ia menggunakan bilah airfoil berpintal, yang mempunyai kecekapan aerodinamik yang tinggi dan kesan penjimatan tenaga yang luar biasa.
(2) Ia mempunyai prestasi yang pelbagai dan spesifikasi lengkap, dan boleh dipadankan dengan baik dengan pelbagai jenis rangkaian pengudaraan dengan rintangan dan isipadu udara yang berbeza. Ia boleh mengekalkan operasi cekap jangka panjang.
(3) Ia dilengkapi dengan peranti gelang aliran berterusan, dan lengkung ciri tidak mempunyai bonggol. Tiada risiko lonjakan. Ia boleh beroperasi dengan selamat dan stabil di bawah sebarang keadaan rintangan dan sesuai untuk operasi gabungan berbilang kipas.
(4) Ia mengamalkan struktur sambungan terus antara motor dan pendesak. Kestabilan keseluruhan adalah baik, pemasangan mudah, penyelenggaraan mudah, dan rintangan tempatan adalah rendah. Ia mempunyai kecekapan yang lebih tinggi daripada penghantaran tali pinggang dan aci panjang, tidak mempunyai kerosakan penghantaran, tiada kerosakan aci berbahaya, dan penurunan asas dan gelinciran sedikit tidak menjejaskan operasi biasa.
(5) Strukturnya padat dan mempunyai prestasi kalis lembapan yang baik. Badan utama kipas diperbuat daripada plat keluli dan struktur kimpalan keluli jenis, bilah diperbuat daripada bahan keluli, berongga, kekuatan bilah dan struktur keseluruhannya tinggi, keupayaan untuk menahan gelombang kejutan letupan bawah tanah adalah kuat, ia boleh dipasang di permukaan, dan juga sesuai untuk pemasangan di bawah tanah, terutamanya sesuai sebagai kipas stesen sistem pengudaraan stesen pelbagai peringkat.
(6) Ia boleh membalikkan dan menterbalikkan udara, dengan kadar udara songsang lebih besar daripada 60%, dan tidak perlu membina saluran udara terbalik.
(7) Sudut pemasangan bilah boleh dilaraskan, dan keadaan operasi kipas boleh dilaraskan pada bila-bila masa mengikut perubahan dalam pengeluaran lombong.
(8) Jumlah kejuruteraan pembinaan adalah sangat kecil, dan sejumlah besar pelaburan dapat dijimatkan.
(9) Bunyi adalah rendah.
Kipas Aliran Paksi Lombong K40, Kipas Pengudaraan Lombong, Penyebar
Apabila kipas penjimat tenaga lombong siri K digunakan sebagai kipas utama dan kipas stesen, penyebar khusus harus dilengkapi. Apabila kipas utama permukaan dilengkapi dengan penyebar, ia boleh menukar beberapa tekanan kinetik kepada tekanan statik, mengurangkan kehilangan tekanan kinetik pada alur keluar dan mencapai tujuan penjimatan tenaga. Kipas yang dipasang di bawah tanah dilengkapi dengan penyebar, yang bukan sahaja dapat mengurangkan pekali rintangan tempatan tetapi juga menurunkan nilai tekanan kinetik pada alur keluar penyebar, dengan itu mengurangkan dengan ketara rintangan tempatan pemasangan kipas dan menjimatkan penggunaan kuasa pengudaraan.
Kipas Aliran Paksi Lombong K40, Kipas Pengudaraan Lombong, Kotak Kawalan Mula
Jenis kotak kawalan permulaan kipas lombong siri K: kotak kawalan mula penukaran frekuensi, kotak kawalan mula lembut, kotak kawalan mula jenis pengurangan voltan autotransformer. Semuanya datang dengan fungsi putaran ke hadapan dan belakang, memenuhi keperluan pengudaraan lombong.
