+86-13361597190
Nr. 180, Wujia Village Industrial Park, Nanjiao Town, Zhoucun District, Zibo City, Shandong Province, China
+86-13361597190
Centrifugaalventilatoren voor stofverwijdering worden gebruikt in industriële stofverzamelingssystemen als centrifugale ventilatoren.
Centrifugaalventilatoren voor stofverwijdering worden gebruikt in industriële stofverzamelingssystemen als centrifugale ventilatoren. De volgende details hebben betrekking op hun werkingsprincipe, structurele samenstelling, prestatiekenmerken en toepassingsgebieden:
Werkprincipe
Intake-fase: met stof beladen gas komt de ventilator binnen via de inlaatpoort en versnelt onder de snelle rotatie van de waaier, die kinetische energie krijgt.
Centrifugaalscheidingstadium: onder de werking van de waaierbladen genereert het gas centrifugale kracht, waardoor stofdeeltjes naar de binnenwand van de behuizing worden gegooid als gevolg van traagheid, en vervolgens de stofcollector binnengaan, zoals zakfilters of cyclonestofverzamelaars.
Soorten stofverwijdering centrifugaalventilatoren
1. De ventilator is ontworpen als een enkel zuigtype. Maten variëren van nr. 2.8 tot 29.
2. Elk type ventilator kan ook worden gemaakt in links rotatie- of rechter rotatievormen. Vanuit het gezichtspunt van de motorzijde, als de waaier met de klok mee roteert, wordt deze een fan van de rechterhand genoemd, aangeduid met "rechts"; Indien tegen de klok in, wordt het een linker ventilator genoemd, aangeduid met "links".
3. De hoek van de ontladingsuitgang van de ventilator wordt aangegeven door de hoek van de ontladingsuitgang van de behuizing.
4. De methoden voor waaieraandrijving omvatten:
A-type: directe verbinding met de motor
B-type en C-type: riemaandrijving
D-type: koppelingsaandrijving
Uitlaatfase: het gezuiverde gas wordt ontladen door de uitlaatpoort van de ventilator, waardoor het stofverwijderingsproces wordt voltooid.
Imperder: meestal ontworpen met achteruitgesneden messen, gemaakt van hoogwaardig stalen platen gelast of geklonken, waardoor uitstekende slijtvastheid en aerodynamische prestaties worden geleverd, waardoor het energieverbruik effectief wordt verminderd. Sommige waaiers zijn gecoat met slijtvaste materialen of ondergaan lasoverlay-behandeling om zich aan te passen aan omgevingen met een hoge afdeling.
A-type ventilator bestaat uit behuizing, inlaatpoort, waaier, ondersteuningsframe, verstelbare deur (afhankelijk van de behoeften van de klant) en motor, onder andere. B-, C- en D -typen zijn bovendien beschikken over transmissiecomponenten. De fans ondergaan rigoureus testen voordat ze de fabriek verlaten, met amplitude die aan de nationale normen voldoet. Voor modellen boven maat 18#wordt het gehele ondersteuningsframe gekocht op basis van klantvereisten (meestal met behulp van concrete stichtingen). De behuizing is gemaakt van stalen platen, die robuuste betrouwbaarheid bieden, beschikbaar in integrale of semi-open ontwerpen, waarbij het laatste onderhoud faciliteert. Modellen onder de maat 14# zijn meestal integraal, terwijl die bovengenoemde maat 14# over het algemeen semi-open zijn. De waaier bestaat uit messen, een gebogen schijf vooraan en een platte achterschijf, aan elkaar gelast. Het moet statische en dynamische balancering ondergaan om soepele rotatie en optimale prestaties te garanderen. Het transmissiesectie omvat de hoofdas, lagerbehuizing, rollende lagers en poelie (of koppeling), uitgerust met waterkoelingsapparaten om de lagers te koelen en hun levensduur te verlengen. De inlaatpoort is gelast van stalen platen in een conische vorm en vormt een gestroomlijnde convergente structuur die aan de zijkant van de ventilator is geïnstalleerd, met een gebogen dwarsdoorsnede langs de axiale richting, waardoor gassen de waaier soepel kunnen binnenkomen met minimaal verlies. De verstelbare deur is geïnstalleerd aan de voorkant van de inlaatpoort, waardoor de luchtstroomvolume wordt gereguleerd met behoud van de constante ventilatorsnelheid (druk). Het gehele ondersteuningsframe is gemaakt van kanaalstalen en stalen platen en zorgt voor vaste, stabiele en duurzame constructie. De motor maakt gebruik van hoogwaardige motoren met koperen kernen, die doorgaans in gebreke blijven naar energie-efficiëntiemotoren van graad 3. Aanpassingsopties zijn onder meer frequentieconversiemotoren, explosieverdichte motoren en motoren met energie-efficiëntiecijfers boven graad 2.
Hoog efficiënte energiebesparing: geoptimaliseerd aerodynamisch ontwerp bereikt een efficiëntie van meer dan 85%, waardoor 10%-20%energie wordt bespaard in vergelijking met gewone ventilatoren.
Hoge slijtvastheid: de waaier kan worden bekleed met slijtvaste materialen of een lasoverlay-behandeling ondergaan, in staat zijn om te weerstaan om de omgevingen met een hoge af te maken en de levensduur van de ventilator te verlengen.
Lage ruis: geoptimaliseerde meshoeken en behuizingstructuren resulteren in bedrijfsruis, meestal onder 85 dB (a), wat bijdraagt aan verbeterde werkomstandigheden.
Gemakkelijk onderhoud: de behuizing is over het algemeen ontworpen voor demontage, het faciliteren van inspectie en vervanging van de waaier, het verlagen van onderhoudskosten en problemen.