Struktura wentylatora odśrodkowego

2025-08-15

1. Wirnik

-Komponent rdzenia, który wykonuje pracę, zwykle składającą się z piasty, ostrzy (zwiniętych do przodu, typów promieniowych itp.), Oraz płyty pokrywy, często wykonanej z żeliwa, stali lub stopów.

- Funkcja: Przez szybką obrót (napędzany silnikiem elektrycznym) miesza gaz, wykorzystując siłę odśrodkową w celu przekazania energii kinetycznej i ciśnieniowej gazowi, co jest kluczowe dla ciśnienia gazu.

2. Obudowa (objętość)

-Zwykle metalowa obudowa w kształcie spiralnej (ślimak), pasująca do materiału wirnika (takiego jak zwykła stal, stal odporna na zużycie, włókno szklane itp.).

- Funkcja: pobiera gaz wyrzucony przez wirnik, przekształcając energię kinetyczną gazu w energię ciśnienia statycznego poprzez stopniowo rozszerzający się obszar przekroju spiralnego, jednocześnie prowadząc gaz do wyjścia z portu zrzutowego.

3. Wlot (port ssący)

- Zwykle stożka lub konstrukcja w kształcie dzwonu, zainstalowana na osiowym wlocie wirnika.

- Funkcja: Prowadzi gaz do wirnika płynnie i równomiernie, zmniejszając wpływ przepływu powietrza i wirów, co poprawia wydajność wlotu.

Wtórne elementy pomocnicze (zapewniające stabilne działanie i dostosowanie się do scenariuszy):

1. System napędowy

- Obejmuje główny wał, łożyska, sprzężenia (lub koła pasowe + pas):

- Główny wał: Łączy wirnik z komponentami napędu, przesyłając moment obrotowy;

- łożyska: Wspieraj główny wał, zmniejszając tarcie obrotowe (głównie łożyska toczącego się, niektóre duże wentylatory używają łożysk ślizgowych);

- Złącze/koła pasowe: Podłącz główny wał z wałkiem wyjściowym silnika (sprzężenia zapewniają bezpośrednią transmisję, koła pasowe zapewniają pośrednią transmisję za pomocą pasów, umożliwiając regulację prędkości).

2. Silnik

-źródło zasilania wentylatora, dopasowane zgodnie z wymaganiami mocy i prędkości wentylatora (takie jak silniki asynchroniczne, silniki odporne na eksplozję, silniki odporne na wysoką temperaturę itp.), Zwykle podłączone do wirnika za pośrednictwem systemu napędu.

3. Inne opcjonalne komponenty

- Urządzenia sterujące: takie jak łopatki na wlot (zainstalowane na wlocie, regulacja kąta ostrza w celu regulacji przepływu powietrza i ciśnienia) oraz zawory wylotowe (kontrolowanie objętości spalin);

- Uszczelnice: takie jak uszczelnienia wału (zapobiegające wycieku gazu z szczeliny między głównym wałkiem a obudową lub zewnętrznym wnikaniem pyłu);

- Urządzenia tłumiące wibracje: takie jak podkładki wibracyjne podstawy, łożyska obudowy, zmniejszające wibracje operacyjne;

- Systemy chłodzenia: w przypadku wentylatorów w wysokiej temperaturze, takich jak łożyska rękawów chłodzących, wentylatory chłodzenia silnika, zapobieganie przegrzaniu komponentów;

- tłumiki: zainstalowane w wlocie/wylotu, zmniejszając szum przepływu powietrza (odpowiedni dla środowisk wrażliwych na hałas).