د تونل محوری جریان فین، د تونل کیندنې لپاره ځایی وینټیلیټر، د ډبل موټرو جوړښت 

د تونل محوری جریان فین, د تونلونو لپاره ځایی وینټیلیشن فین, SDF-NO10 2*55kw ضد څرخیدونکي محوری جریان فین. د هوا حجم: 670 – 1170 m³/H. ټول فشار: 360 – 6160 pa. د ګرځیدو سرعت: 1450 r/min. د فین اوږدوالی: 4200 mm.

I. پیژندنه
د SDF لړۍ د تونل محوری جریان پرستار د تونل ساحو لپاره ځایی وینټیلیشن مینه وال دي. دا محصول د MT755-1997 سره په کلکه سره جوړ شوی دی "د ځایی وینټیلیشن فینونو د مخنیوي لپاره تخنیکي شرایط". دا محصول اوس مهال په کورنیو او نړیوالو بازارونو کې د تونل د وینټیلیشن ترټولو غوره تجهیزات دي.
II. کتنه
a. د محصول ځانګړتیاوې
د محلي وینټیلیشن لپاره د SDF لړۍ تونل محوری جریان پرستار ځانګړتیاوې لري لکه مناسب جوړښت، بشپړ مشخصات، لوړ موثریت، د انرژۍ سپمولو څرګند اغیز، ټیټ شور، او د هوا د رسولو اوږد واټن. د وینټیلیشن مقاومت مختلف اړتیاو پورې اړه لري ، ټول ماشین په مرحلو کې کارول کیدی شي یا کارول کیدی شي ، پدې توګه د وینټیلیشن بریښنا مصرف کموي او انرژي خوندي کوي. کله چې د تونل اوږدوالی په 2000m کې وي، فین کولی شي په نورمال ډول پرته له حرکت څخه کار وکړي، د کارګرانو د کار شدت کموي او د هوا د وخت خوندي کوي، دا د ډبرو سکرو په کانونو کې د ځایی هوا د لیږد لپاره یو مناسب تجهیز جوړوي. په ورته وخت کې، دا په فلزاتو، غیر فیرس فلزاتو، سرو زرو، کیمیاوي، د کښتۍ جوړونې او سیرامیک صنعتونو او نورو لوړ فشار وینټیلیشن سناریو کې هم کارول کیدی شي. د دې ساختماني ځانګړتیاوې د ماین چاودنې پروف ډول، ضد څرخیدونکی، د غږ جذب، او محوری جریان ډول دی.
ب. اصلي غوښتنلیکونه او د تطبیق وړ ساحه
دا محصول په عمده توګه د ډبرو سکرو په کانونو کې د فشار کولو محلي وینټیلیشن فین په توګه کارول کیږي، د کان کیندنې کاري ساحو او مختلف چیمبرونو کې د ځایی هوا لپاره مناسب. دا په نورو کانونو او د تونل د هوا د مختلفو سناریوګانو د محلي هوا د سناریوګانو لپاره هم د تطبیق وړ دی.
ج. ډولونه او مشخصات
دا محصول د بشپړ مشخصاتو او ډولونو سره د لړۍ محصول دی. تفصيلي معلومات د FBD په لړۍ کې موندل کیدی شي د ماین چاودیدونکي فشار فشار ضد محوري جریان محلي وینټیلیشن فین تخنیکي فعالیت او د بهرني نصب کولو ابعاد جدول (له دې وروسته د جدول 1 په توګه راجع کیږي).
e. د عملیاتي چاپیریال شرایط
دا محصول په افقی ډول د تونل په ښکته برخه کې کیښودل کیدی شي یا د تونل دیوال کې ځړول کیدی شي. کله چې په لاندې کې کیښودل شي، د فین د سکشن بندر (د راټولولو وسیله پای) باید په اوبو یا سمنټ کې ډوب نشي. د عملیاتي چاپیریال د ګاز تودوخه باید -20 څخه تر 50 ℃ وي، او لوړوالی باید د 1000m څخه زیات نه وي. د کارول شوي بریښنا رسولو درجه بندي فریکونسۍ 50Hz ده، او درجه بندي ولتاژ د هرې کچې 380V/660V یا 660V/1140V دی.
f. د کار شرایط
دا محصول د 200mg/m3 څخه ډیر د ګاز دوړو مواد لري. دا باید د ډبرو سکرو کان د هوا جریان کې نصب شي چې د میتان غلظت له 1٪ څخه کم وي. کله چې د میتان غلظت له 1٪ څخه ډیر شي، د بریښنا رسول باید سمدستي قطع شي.
g. په چاپیریال او انرژي اغیزه
دا محصول چاپیریال ته هیڅ ککړتیا نلري او د انرژي اغیزمن محصول دی.
h. خوندیتوب
دا محصول په معقول ډول ډیزاین شوی او د ماین چاودنې پروف سند او "MA" د خوندیتوب نښه تصویب سند لري. د موټر سره یوځای دا دوه سندونه هم لري، چې د چاودنې پروف خوندیتوب محصولاتو پورې اړه لري.
III. ساختماني ځانګړتیاوې او د کار اصول
a. ټولیز جوړښت، کاري اصول، او کاري ځانګړتیاوې
دا محصول دوه امپیلرونه لري چې یو بل ته نږدې نصب شوي ، د دوه موټرو لخوا پرمخ وړل کیږي ترڅو مخالف لوري ته حرکت وکړي. د هوا جریان د محوری لوري سره د لومړي مرحلې امپیلر ته ننوځي، او د ګړندۍ هوا جریان انعطاف کیږي، د دویمې مرحلې اصلي واحد ته تیریږي. وروسته له دې چې د دویمې مرحلې امپیلر لخوا ګړندی شي، د هوا جریان په مخالف لوري کې انعطاف کیږي او د محوری لوري سره د ډیفیوزر پای څخه خارج کیږي.
ب. اصلي اجزا، فعالیت او کاري اصول
لکه څنګه چې په انځور کې ښودل شوي، دا محصول څلور اصلي برخې لري: راټولونکی، د لومړي پړاو اصلي واحد، د دویمې مرحلې اصلي واحد، او توزیع کونکی. راټولونکی د آرک په شکل راټولونکی بندر او لارښود پوښ څخه جوړ شوی دی. د دې اصلي دنده د هوا جریان د محلي مقاومت ضایع کمول او د لومړي مرحلې اصلي واحد لپاره د ترلاسه کولو مناسب شرایط رامینځته کول دي. د لومړۍ مرحلې اصلي واحد د لومړي مرحلې کیسینګ ، د لومړي مرحلې امپیلر ، او د لومړي مرحلې موټور او داسې نورو څخه جوړ شوی دی. کیسینګ د واحد اصلي بییرنګ باډي ده چې په عمده ډول د امپیلر او موټرو نورمال عملیات تضمینوي ، او همدارنګه د مفلر په توګه کار کوي. امپیلر د هوا جریان رامینځته کولو لپاره د لومړي مرحلې اصلي واحد اصلي برخه ده ، او موټور د بریښنا برخه ده چې امپیلر څرخوي. کاري اصول دا دي چې د راټولونکي پای څخه د هوا جریان په محوري ډول د لومړي مرحلې امپیلر ته تیریږي ، ګړندی کیږي ، او بیا د دوهم مرحلې اصلي واحد ته د تیریدو دمخه د هغې سمت بدلیږي. د دویمې مرحلې اصلي واحد د دویمې مرحلې کیسنګ، د دویمې مرحلې امپیلر، او د دویمې مرحلې موټور، او داسې نورو څخه جوړ شوی دی. د دویمې مرحلې کیسینګ او موټور د لومړي مرحلې په څیر ورته اصلي دندې لري. د دویمې مرحلې امپیلر د دویمې مرحلې اصلي واحد کې د هوا جریان رامینځته کولو اصلي برخه ده. کاري اصول دا دي چې د لومړي مرحلې امپیلر څخه د هوا جریان د دوهم پړاو امپیلر ته د انعطاف سره تیریږي ، بیا ګړندی کیږي ، او بیا یې سمت په مخالف لوري بدلیږي ، په محوري ډول ډیفیوزر ته تیریږي ، او ډیفیوزر د ډیفیوزر سلنډر او لارښود پوښ څخه جوړ شوی دی چې په عمده ډول د ځایی ریزیسټیلټ زیان کموي. د هوا جریان، د فین اغیزمن کاري ظرفیت ته وده ورکوي، او د هوا جریان په محوري توګه د فین څخه بهر تیریږي، او همدارنګه د شا مفلر په توګه خدمت کوي.
ج. تخنیکي ځانګړتیاوې
a. اصلي فعالیت
د مینه والو دا لړۍ اصلي فعالیت لري لکه د چاودنې پروف خوندیتوب ، د شور کمول ، باثباته عملیات ، اسانه ځانګړتیا وکر ، او پراخه موثره سلسله.
ب. اصلي پارامترونه
د فینونو د دې لړۍ اصلي تخنیکي فعالیت پیرامیټرونه عبارت دي له: د هوا حجم Q، ټول فشار P، د ټول فشار موثریت η، شور (A-وزن شوي غږ کچه) LSA، او گردش سرعت n، او داسې نور. د دې لړۍ د پرستار ترټولو لوړ موثریت 86٪ دی، لوړ شور د 85 dB څخه زیات نه وي (A)، او د T فین پیرامیټرونه د توضیح وړ موندل کیدی شي. 1.
ج. نصب او کمیشن کول
a. د تجهیزاتو بنسټ، د نصب کولو شرایط او د نصب کولو تخنیکي اړتیاوې
د مینه والو دا لړۍ د ځانګړي تجهیزاتو بنسټ ته اړتیا نلري. دوی کولی شي په نسبتا فلیټ سړک فرش کې کیښودل شي ترڅو د اوږدې مودې لپاره په ثبات سره کار وکړي. کله چې په تعلیق شوي ډول نصب شي، د لنگر راډونه باید د پورتنۍ پورته کولو غوږونو په موقعیت کې وګرځول شي، او د U-شکل شوي فولادو اتصال باید ښه وصل شي.
ب. د کمیسیون کولو طرزالعمل، طریقه او احتیاطي تدابیر
د فین راټولونکی او توزیع کونکی لرې کړئ ، د موټرو د دواړو سرونو د چاودیدونکي جنکشن بکس خلاص کړئ ، د موټرو د بریښنا سره سم مناسب شعله retardant کیبل غوره کړئ ، کیبل د لومړي او دوهم مرحلو کیسینګ کې د تاریډینګ بکس څخه تار کړئ ، دا د چاودیدونکي او جنکشن بکس له لارې له موټرو سره وصل کړئ ، د چاودیدونکي او جنکشن ضد بکسونو سره وصل کړئ. د کیبل د خوندي کولو لپاره کمپریشن نټ، او بیا راټولونکی او ډیفیوزر سره وصل کړئ. دا باید په یاد ولرئ چې د موټرو جنکشن بکس د چاودیدونکي پروف دی، او تر هغه چې دا یو ځل پرانیستل شي، د بیا نښلولو دمخه، ګډ سطح باید د صنعتي شیلیک یا 107 زنګ ضد تیلو سره پوښل شي ترڅو د موټر د چاودنې پروف فعالیت ډاډمن کړي.
وګورئ چې ایا د هرې برخې نښلونکي بولټونه بشپړ او د باور وړ دي. په لاسي ډول دوه امپیلرونه وګرځوئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې دوی انعطاف وړ دي. بیا، تاسو کولی شئ د محاکمې عملیات او کمیشن کول ترسره کړئ.
ج. د منلو ازموینې توکي، میتودونه او معیارونه د نصب او کمیشن کولو وروسته
د فین نصبولو او کمیشن کولو وروسته، لاندې اړتیاوې باید پوره شي:
c1. د امپیلر او کیسینګ تر مینځ د ریډیل پاکوالی باید یونیفورم وي ، دا ډاډ ترلاسه کوي چې دا د امپیلر قطر 0.15٪ څخه تر 0.35٪ پورې وي؛
c2. د لومړۍ او دوهمې مرحلې د باد توربینونو د راټولولو وروسته، د لومړي او دویم پړاو مرکزونو د پای مخونو ترمنځ فاصله باید د 9mm څخه کم نه وي؛
c3. د هر موټور اعظمي تولید ځواک باید د هغې د ټاکل شوي بریښنا 95٪ څخه ډیر نه وي؛
c4. د امپیلر د څرخولو سمت باید د هغه لوري سره مطابقت ولري چې په کیسنګ کې د گردش نښه لخوا ښودل شوي؛
c5. د مینه والو دا لړۍ باید د یو وقف شوي شخص لخوا اداره او اداره شي؛
c6. د دې لړۍ د فینونو نصب او کارولو ځای باید د "ډبرو سکرو د خوندیتوب مقرراتو" اړوندو احکامو سره مطابقت ولري.
d. د محاکمې عملیات مخکې چمتووالی، د محاکمې عملیات d1. مناسب کیبلونه او وقف شوي سویچونه غوره کړئ؛
d2. د دې توکي د اړتیاو سره سم سویچونه وصل او نصب کړئ b؛
d3. په احتیاط سره وګورئ چې ایا د امپیلر پوښ ، د موټرو فکس کولو سلنډر او نورو برخو لپاره د ارتباط ټول بولټونه بشپړ ، قوي او د باور وړ دي؛
d4. په لاسي ډول د دوه مرحلې امپیلر وګرځوئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې گردش اسانه دی ، پرته له رګونو یا جام کولو؛
d5. لومړی هر یو فین پیل کړئ، په ثابت ډول د چلولو انتظار وکړئ، بیا بل فین پیل کړئ، د 20 دقیقو لپاره ودریږئ او بیا ودریږئ. له هغې وروسته، په دقت سره وګورئ چې ایا د امپیلر پوښ ، د موټرو فکس کولو سلنډر او نورو برخو لپاره د ارتباط ټول بولټونه قوي او د باور وړ دي. یوځل چې هرڅه سم وي ، فین د اوږدې مودې لپاره چلولی شي یا د کارولو لپاره ساتل کیدی شي.
شپږ، د فین فریکونسی کنټرول کابینې لپاره د تڼۍ لارښوونې
1. فعالیت: د کنټرول کابینې د اصلي بریښنا رسولو بندول کنټرولوي، د فین بریښنا رسولو لپاره د "اصلي سویچ" په توګه کار کوي، او همدارنګه د اوورلوډ او لنډ سرکټ محافظت فعالیتونه لري. - عملیاتي لارښوونې:
- بند کړئ: د سویچ هینډل د "بند (بند)" موقعیت څخه "آن (آن)" موقعیت ته واړوئ ، او د "کلک" غږ سره لاک کول تایید کړئ. په دې وخت کې، اصلي بریښنا رسولو سره نښلول کیږي.
- خلاص کړئ: په بیړني حالتونو کې یا د ودریدو پرمهال ، دستګاه مستقیم د "بند (بند)" موقعیت ته واستوئ ترڅو د بریښنا اصلي رسولو قطع شي.
- یادونه: د کار کولو دمخه، ډاډ ترلاسه کړئ چې په کابینه کې هیڅ ښکاره نیمګړتیاوې شتون نلري. د تړلو وروسته، ولټمیټر باید ولتاژ وښيي.
2. د پیل او بندولو سویچ (د عملیاتو تڼۍ)
- فعالیت: په مستقیم ډول د فین پیل او ودرول کنټرولوي، په محلي لاسي عملیاتو او ریموټ کنټرول حالتونو ویشل شوي (ځینې کابینې د موډ سویچ کولو سویچ لري).
- ډول او عملیات:
- د تڼۍ ډول: شنه "Start (Start)" تڼۍ کېکاږئ، اړیکه کوونکی جذب شوی، فین پیل کیږي؛ سور "Stop (STOP)" تڼۍ کېکاږئ، اړیکه منقطع شوې، فین ودریږي.
- یادونه: د پیل کولو دمخه، ډاډ ترلاسه کړئ چې فین بند شوی یا شور نلري. د ودرولو وروسته، که د ساتنې اړتیا وي، د بریښنا اصلي سویچ منقطع کړئ او یوه نښه ځړ کړئ.
3. ګړندی کول / سست کول
- د سرعت تڼۍ: کله چې فشار ورکول کیږي، د فین موټرو عملیات فریکونسۍ د فریکونسۍ کنورټر له لارې زیاتیږي، د گردش سرعت د لوړیدو او د هوا حجم / ښه فشار لوړیدو لامل کیږي.
- د ځنډولو تڼۍ: کله چې فشار ورکړل شي، د موټرو عملیاتي فریکونسۍ کمیږي، چې د گردش سرعت کموي او د هوا حجم / ښه فشار کموي.
د دې دواړو ترکیب کولی شي د فین گردش سرعت دوامداره یا مرحله ایز تنظیم ترلاسه کړي ، کوم چې د سناریوګانو لپاره مناسب دی چیرې چې د هوا حجم باید د کاري شرایطو سره سم په متحرک ډول تنظیم شي (لکه د وینټیلیشن سیسټمونه ، صنعتي دوړو لرې کول او نور).
4. د عام سویچ حالت شاخصونه
- د عملیاتو شاخص ر lightا: کله چې روښانه شي ، دا په ګوته کوي چې فین په فعالیت کې دی.
کله چې د فین سټارټ کابینې سویچ چل کړئ ، د تجهیزاتو لارښود او خوندیتوب مقررات په کلکه تعقیب کړئ. غیر مسلکي کسان د اجازې پرته د کار کولو څخه منع دي. د غلطۍ په صورت کې، د سمدستي اداره کولو لپاره د بریښنا یا ساتنې پرسونل سره اړیکه ونیسئ.
5. د فین پیل کولو لپاره تفصيلي لارښوونې:
1. د پیل څخه دمخه تفتیش (کلیدي ګام)
1. د تجهیزاتو وضعیت چک کول:
- تایید کړئ چې د فین امپیلر بند شوی نه دی، بلیډونه زیانمن شوي نه دي، د هوا نل لیکه نه ده تړل شوې، او د نښلولو بولټونه سخت شوي.
- وګورئ چې ایا د فریکونسۍ تبادلې پیل کولو کابینې کې د سرکټ بریکرونه او ترمینل بلاکونه نرم دي ، او ډاډ ترلاسه کړئ چې د کابینې دروازه پرته له کوم بهرني شیانو یا د اوبو جمع کیدو څخه په کلکه تړل شوې ده.
2. د خوندیتوب چمتووالی:
- ډاډ ترلاسه کړئ چې د عملیاتو په ساحه کې هیڅ پرسونل کار نه کوي، د فین آوټ لیټ بند شوی نه دی، او د خبرتیا نښه ځړول چې "پیل کول، خوندي اوسئ" (که اړتیا وي).
- آپریټران باید تایید کړي چې دوی د بیړني حالت په صورت کې د تمځای بټن موقعیت سره اشنا دي.
II. د بریښنا رسولو عملیات
1. د بریښنا اصلي سویچ چالان کړئ:
- د کابینې دننه د بریښنا اصلي سرکټ بریکر (اصلي سویچ) ومومئ. لاستی له "OFF" څخه "ON" ته وګرځوئ، او د بندولو دمخه د "کلک" غږ واورئ. پدې وخت کې، د بریښنا اصلي شاخص رڼا (لکه "د بریښنا شاخص") به روښانه شي.
2. د کنټرول بریښنا سویچ چالان کړئ:
- د کنټرول سرکټ بریکر (کوچنی سرکټ بریکر یا نوب) وتړئ او د "آن" حالت ته یې حرکت ورکړئ. د کنټرول سرکټ انرژی شوی، او د عملیاتو پینل بټونه او نندارې (که کوم وي) به فعال شي.
III. د حالت تنظیمات (د اړتیاو سره سم غوره کړئ)
د فریکونسۍ تبادلې پیل کولو کابینې معمولا حالتونه لري لکه "محلي لارښود" او "ریموټ کنټرول". د پیل کولو دمخه، دا اړینه ده چې موډل تایید کړئ:
- ځایی لارښود حالت (په ساحه کې عملیات):
د موډ انتخاب سویچ (لکه "سیمه ایز / ریموټ" نوب) "محلي" یا "دستی" ته واړوئ. په دې وخت کې، تاسو کولی شئ دا په مستقیم ډول د سایټ بټونو له لارې کنټرول کړئ.
- د ریموټ کنټرول حالت (د بهرني سیګنال لخوا کنټرول):
که تاسو د PLC یا مرکزي کنټرول سیسټم کارولو ته اړتیا لرئ، "ریموټ" ته لاړ شئ. پیل به د بهرني سیګنال لخوا پیل شي (ډاډ ترلاسه کړئ چې د ریموټ سیګنال د پرمخ وړلو دمخه نورمال دی).
4. فین پیل کړئ
(1) سیمه ایز لارښود پیل (ډیری عام کارول کیږي)
1. د "Start" تڼۍ کېکاږئ:
د کابینې پینل کې شنه "Start (Start)" تڼۍ فشار کړئ. د فریکونسۍ کنورټر د ولټاژ تولید پیل کوي ، او موټور فین چلوي ترڅو ورو پیل شي (د فریکونسۍ تبادلې سره نرم پیل ، سرعت ورو ورو له 0 څخه لوړیږي).
- د پیل کولو پروسې په جریان کې، نندارې ته وګورئ (که چیرې وي): فریکونسۍ په تدریجي ډول د ابتدايي ارزښت (لکه 0 Hz) څخه زیاتیږي، او سرعت هم په همغږي توګه لوړیږي، پرته له کوم غیر معمولي شور.
- که پیل ناکام شي (د فریکونسۍ کنورټر ډسپلین پینل کې د غلطۍ کوډ څرګندیږي) ، سمدلاسه د "Stop" تڼۍ فشار ورکړئ ، او د بیا هڅه کولو دمخه د اوورلوډ ، مرحله ورک شوي یا د موټرو نیمګړتیاوې چیک کړئ.
2. لومړنی سرعت تایید کړئ:
د پیل کولو وروسته، فین په ابتدايي فریکونسۍ (لکه 50 Hz یا مخکې ټاکل شوي لږترلږه فریکونسۍ) کې چلولو لپاره ډیفالټ کوي، یا د وروستي بند څخه مخکې سرعت ساتي. تاسو کولی شئ د سرعت میټر یا فریکونسۍ میټر په کارولو سره اوسنی حالت وګورئ.
(2) د سرعت کنټرول عملیات (که تاسو اړتیا لرئ د هوا حجم تنظیم کړئ)
1. د سرعت سمون:
د "سرعت (ACCEL)" تڼۍ یا د تیر تیر کیلي په تدریجي ډول د فریکونسۍ زیاتولو لپاره فشار ورکړئ (د مثال په توګه له 30Hz څخه تر 50Hz پورې)، د حرکت سرعت لوړیږي، د هوا حجم زیاتیږي. د اوسني گردش سرعت بندولو لپاره تڼۍ خوشې کړئ.
2. د ځنډولو تعدیل:
د فریکونسۍ د کمولو لپاره د "تزلزل (DECEL)" تڼۍ یا د ښکته تیر کیلي فشار ورکړئ (د بیلګې په توګه له 50Hz څخه تر 20Hz پورې)، د حرکت سرعت کمیږي، د هوا حجم کمیږي. د اوسني گردش سرعت ساتلو لپاره خوشې کړئ.
3. یادونه:
- د سرعت تنظیم باید ورو ورو ترسره شي. د واحد تعدیل حد باید خورا لوی نه وي (د مثال په توګه هر ځل د 5Hz لخوا زیاتوالی یا کمول). د فین وایبریشن یا د موټرو ډیر بار څخه مخنیوی وکړئ.
- د گردش سرعت ټیټ حد د فریکونسۍ کنورټر پیرامیټرونو لخوا محدود دی (معمولا له 10-15Hz څخه ټیټ نه وي). ډیر ټیټ څرخیدونکی سرعت ممکن د موټرو د تودوخې ضعیف تحلیل لامل شي.
کله چې د ماین کارولو ضد څرخیدونکي فین پیل کړئ، د فین امپیلر د گردش لوري باید د فین هستوګنې تیر تیر سره مطابقت ولري. کله چې دوه موټرې په یو وخت کې پیل شي، وقفه باید د 30 ثانیو څخه زیاته نشي. دوه موټرې باید په ورته سرعت کار وکړي. له دوی څخه هر یو په خپلواکه توګه پیل او پرمخ وړل کیدی شي.

V. د پیل څخه وروسته معاینه
- د 1-2 دقیقو لپاره ودریږئ. د فین او موټرو څخه د هر ډول غیر معمولي غږونو لپاره واورئ (لکه د ربړ کولو یا چیغې وهل). د موټرو کیسینګ ته لاس ورکړئ او د هر ډول غیر معمولي ډیر تودوخې لپاره وګورئ (د حرارت درجه ≤ 70 ℃، د ځانګړو توضیحاتو لپاره د تجهیزاتو لارښود ته مراجعه وکړئ).
- د اوسني او ولتاژ ښودنه وګورئ (که کوم وي): اوسنی د پام وړ بدلونونو پرته مستحکم دی او د اوورلوډ الارم شتون نلري.
VI. د بیړني حالت اداره کول
که چیرې د پیل یا عملیاتو په جریان کې کوم غیر معمولي پیښې رامینځته شي (لکه سخت وایبریشن ، د سګرټ اخراج یا عجیب بوی) ، سمدلاسه د سور "بند" تڼۍ فشار ورکړئ. د فریکونسۍ کنورټر به په زور سره بند شي او فین به ودریږي. وروسته له دې چې خطا حل شي، د بیړني تمځای تڼۍ د ساعت په لور وګرځوئ ترڅو بیا تنظیم کړئ، او بیا پیل کړئ.
د پاملرنې لپاره یادښتونه

- مخکې لدې چې فین په بشپړ ډول ودریږي په مکرر ډول د "Start/Stop" فنکشن بدلول په کلکه منع دي ، ځکه چې دا ممکن د موټرو شاک او زیان لامل شي.
- غیر مسلکي کسان منع دي چې د داخلي اجزاو د چلولو لپاره د کابینې دروازه پرانیزي. د ساتنې په جریان کې، د بریښنا اصلي رسول باید قطع شي او نښه باید ځړول شي.
- د اوږدې مودې بندیدو وروسته د لومړي پیل یا بیا پیل لپاره ، سپارښتنه کیږي چې لومړی د جوګ سټارټ ترسره کړئ (د "پیل" فشار ورکړئ او سمدلاسه "بند" فشار ورکړئ). وګورئ چې ایا د امپیلر گردش سمت سم دی (په کیسنګ کې د تیر نښه سره مطابقت لري).
د تجهیزاتو لارښود او د ساحې پروسیجرونو سره سم په کلکه عمل وکړئ ترڅو د روټري محوری جریان فین خوندي او مؤثره عملیات یقیني کړي.
VIII. کارول، عملیات او ساتنه
a. د فین کارولو دمخه، بیا وګورئ چې آیا د هرې برخې ټول ثابت او نښلونکي بولټونه نرم، بشپړ، ټینګ او د باور وړ دي؛
ب. د لاس په واسطه دوه مرحلې امپیلرونه وګرځوئ. گردش باید پرته له کوم ټکر، اغیز، غیر معمولي شور یا نورو غږونو انعطاف وړ وي؛
ج. ازموینه د واحد نقطې عملیاتو لخوا پرمخ وړل کیږي ، وګورئ چې ایا د امپیلر گردش سمت سم دی ، او د امپیلر گردش سمت باید د فین هستوګنې تیر تیر سره مطابقت ولري؛
d. د عملیاتو په جریان کې، په مکرر ډول وګورئ چې ایا غږ نورمال دی او ایا اړیکې نرمې دي؛
e. د مینه والو دا لړۍ عموما په هرو 6 میاشتو کې یو ځل معاینه کیږي، او د ماشین ټولې برخې باید معاینه شي؛
f. کله چې د پرستار دا لړۍ په کارولو کې نه وي، دوی باید په داسې ځای کې ځای په ځای شي چې د هوا جریان او وچوالی ولري ترڅو د لندبل، زنګ او نورو زیانونو مخه ونیسي.
IX. د غلطیو تحلیل او له منځه وړل
د نیمګړتیاوو تحلیل او له منځه وړلو میتودونه په 2 جدول کې ښودل شوي.
د نیمګړتیاو تحلیل او له منځه وړلو میتودونه جدول 2
د غلطۍ پدیده د لامل تحلیل له منځه وړلو میتود څرګندونې
د ټکر غږونه او د اغیز غږونه شتون لري. امپیلر نرم دی یا موټور نرم دی، د نورمال کاري موقعیت څخه انحراف کوي. دا بیا ځای په ځای کړئ، د امپیلر پوښ یا د موټرو فکس کولو سلنډر بولټونه ټینګ کړئ. که تاسو ومومئ چې بولټ خراب شوی، سمدلاسه یې بدل کړئ.
غیر معمولي شور شتون لري. د موټرو بیرنگونه مات شوي او د غوړ غوړ نلري. موټور لرې کړئ، بیرنگ بدل کړئ او د غوړ غوړ اضافه کړئ.

د کڅوړې کمپن ناڅاپه وده کوي. امپیلر په دوړو او کثافاتو پوښل شوی چې د دې لامل کیږي چې توازن له لاسه ورکړي یا د موټرو بیرنګونه د غوړ تیلو په جدي توګه کمښت لري. ماشین ودروئ ، د امپیلر سطح پاک کړئ یا د موټرو بیرنګونه پاک کړئ او غوړ غوړ اضافه کړئ.

روان ناڅاپه زیاتیږي. دلته بهرني شیان شتون لري چې د فین د انټیک بندر بندوي یا د باد ټیوب ځړول یا بند شوی. ماشین ودروئ او بهرني توکي د انټیک بندر څخه لرې کړئ یا د باد ټیوب مستقیم کړئ.

X. ترانسپورت او ذخیره کول
a. د 吊装 او ترانسپورت لپاره احتیاطي تدابیر
کله چې 吊装، د فین دوه پورته کولو لوګونه باید د پورته کولو لپاره وکارول شي. په مستقیم ډول د فولادو تار رسیو سره د فین تړل اجازه نلري.