-
+86-13361597190
-
Nr. 180, Parcul industrial Wujia Village, orașul Nanjiao, districtul Zhoucun, orașul Zibo, provincia Shandong, China
+86-13361597190
Nr. 180, Parcul industrial Wujia Village, orașul Nanjiao, districtul Zhoucun, orașul Zibo, provincia Shandong, China
Ventilatoarele centrifuge de eliminare a prafului sunt utilizate în sistemele de colectare a prafului industrial ca ventilatoare centrifuge. Următoarele detalii vor acoperi principiul lor de lucru, compoziția structurală, caracteristicile de performanță și zonele de aplicare:
Principiul de lucru
Etapa de admisie: gazul încărcat de praf intră în ventilator prin portul de admisie și accelerează sub rotația de mare viteză a rotorului, obținând energie cinetică.
Etapa de separare centrifugă: sub acțiunea lamelor rotorului, gazul generează forță centrifugă, determinând aruncarea particulelor de praf spre peretele interior al carcasei din cauza inerției, apoi intră în colectorul de praf, cum ar fi filtrele de pungi sau colectoarele de praf de ciclon.
Tipuri de fani centrifugali de îndepărtare a prafului
1. Ventilatorul este proiectat ca un singur tip de aspirație. Dimensiunile variază de la numărul 2,8 la 29.
2. Fiecare tip de ventilator poate fi realizat și în rotația stângă, fie în forme de rotație dreaptă. Din punctul de vedere al părții motorului, dacă rotorul rotește în sensul acelor de ceasornic, acesta se numește ventilator din dreapta, notat de „dreapta”; Dacă în sens invers acelor de ceasornic, se numește ventilator din stânga, notat de „stânga”.
3. Unghiul de evacuare a evacuării ventilatorului este indicat de unghiul de evacuare a carcasei.
4. Metodele de unitate a ventilatorului includ:
A-Tip: Conexiune directă la motor
B-tip B și C-Type: Belt Drive
T-TYPE: unitate de cuplare
Etapa de evacuare: gazul purificat este descărcat prin portul de evacuare al ventilatorului, completând procesul de îndepărtare a prafului.
Reacler: În mod obișnuit, proiectat cu lame curbate înapoi, realizate din plăci de oțel de înaltă rezistență sudate sau nituite împreună, oferind o rezistență excelentă la uzură și o performanță aerodinamică, reducând efectiv consumul de energie. Unii rotatori sunt acoperiți cu materiale rezistente la uzură sau suferă un tratament de suprapunere de sudură pentru a se adapta la mediile cu praf ridicat.
Fanul de tip A constă în carcasă, port de admisie, rotor, cadru de asistență, ușă reglabilă (în funcție de nevoile clienților) și motor, printre altele. Tipurile B, C și D prezintă în plus componente de transmisie. Fanii au suferit teste riguroase înainte de a părăsi fabrica, cu amplitudinea respectând standardele naționale. Pentru modelele de peste dimensiunea 18#, întregul cadru de asistență este achiziționat pe baza cerințelor clienților (de obicei folosind fundații concrete). Carcasa este realizată din plăci de oțel, oferind o fiabilitate robustă, disponibilă fie în proiecte integrale sau semi-deschise, acestea din urmă facilitând întreținerea. Modelele sub dimensiunea 14# sunt în mare parte integrale, în timp ce cele de peste dimensiunea 14# sunt în general semi-deschise. Rotorul rotorului cuprinde lame, un disc frontal curbat și un disc din spate plat, sudat împreună. Ar trebui să fie supus echilibrării statice și dinamice pentru a asigura o rotație lină și performanțe optime. Secțiunea de transmisie include arborele principal, carcasa rulmentă, rulmenții de rulare și scripetele (sau cuplarea), echipate cu dispozitive de răcire a apei pentru a răci rulmenții și a -și extinde durata de viață. Portul de admisie este sudat de pe plăcile de oțel într-o formă conică, formând o structură convergentă simplificată instalată pe partea ventilatorului, cu o secțiune transversală curbă de-a lungul direcției axiale, permițând gazelor să intre în rotor fără probleme, cu pierderi minime. Ușa reglabilă este instalată în partea din față a portului de admisie, reglând volumul fluxului de aer, menținând în același timp viteza constantă a ventilatorului (presiunea). Întregul cadru de sprijin este realizat din plăci de oțel și oțel al canalului, asigurând o construcție solidă, stabilă și durabilă. Motorul folosește motoare de înaltă calitate cu nuclee de cupru, de obicei implicit la motoarele de eficiență energetică de gradul 3. Opțiunile de personalizare includ motoarele de conversie a frecvenței, motoarele rezistente la explozie și motoarele cu grade de eficiență energetică peste gradul 2.
Economie de energie cu eficiență ridicată: designul aerodinamic optimizat obține o eficiență de peste 85%, economisind 10%-20%energie în comparație cu ventilatoarele obișnuite.
Rezistență ridicată la uzură: rotorul poate fi acoperit cu materiale rezistente la uzură sau poate fi supus unui tratament de suprapunere de sudură, capabil să reziste la medii cu praf ridicat și să prelungească durata de viață a fanilor.
Zgomot scăzut: unghiurile de lamă optimizate și structurile de carcasă au ca rezultat un zgomot de funcționare, de obicei sub 85dB (a), contribuind la condiții de muncă îmbunătățite.
Întreținere ușoară: carcasa este în general proiectată pentru demontare, facilitând inspecția și înlocuirea rotorului, reducând costurile de întreținere și dificultatea.
Rotorul unui ventilator centrifugal este componenta sa de bază, responsabilă de generarea presiunii aerului și de transmiterea energiei. Structura este formată din butuc, lame, disc din față și disc din spate. Butucul fixează rotorul pe arborele principal, rotindu -se cu acesta.
Ventilatoarele de evacuare a fumului sunt dispozitive de ventilație utilizate pentru a expulza fumul, aerul cald și gazele toxice, aplicate pe scară largă în protecția împotriva incendiilor, evacuarea industrială și alte câmpuri.
Ventilatoarele de proiect induse de centrifugal sunt potrivite pentru sistemele de proiecte de cazane cu aburi cuprinse între 2 și 670 tone pe oră în centrale termice. Mediul transmis de ventilatorul de proiect indus este gazul de ardere, iar temperatura nu trebuie să depășească 250 ° C.
Suflimile centrifuge ale cazanului sunt potrivite pentru sistemele de ventilație ale cazanelor cu aburi cuprinse între 2 și 670 tone pe oră în centralele termice. Cu excepția cazului în care există alte cerințe speciale, suflanta poate fi folosită și pentru ventilația minelor și ventilația generală.
Motorul ventilatorului este dispozitivul de alimentare de bază care determină ventilatorul să se rotească și să obțină transportul de gaz, cum ar fi ventilația, evacuarea de fum și alimentarea cu aer.
Seria JK a fanilor de eșapament local de mină includ modele precum JK58, JK55, JK56, JK67, JK40 și DJK50. Acești fani sunt concepuți special pentru diverse mine nemetalice din industrii precum metalurgie, metale neferoase, minerit de aur, substanțe chimice, materiale de construcție și industrie nucleară.
Ventilatorul de evacuare a cuptorului este un echipament critic în sistemul de cuptor, utilizat în principal pentru extragerea gazelor de ardere din cuptor, reglarea presiunii și temperaturii interne etc.
Ventilatorul principal al minei de cărbune FBCDZ este un ventilator de ventilație principală utilizat în mod obișnuit în minele de cărbune subterane, cu o structură contra-rotativă.
Ventilatoarele centrifuge anticorrozionare se referă la fanii ale căror componente principale au suferit un tratament anti-coroziune sau sunt fabricate folosind materiale anticorroziune, capabile să reziste la mediile corozive.
Ventilatoarele centrifuge rezistente la uzură sunt ventilatoare centrifuge cu rezistență excelentă la uzură, utilizate în principal pentru transmiterea gazelor care conțin praf, particule și alte substanțe abrazive. Sunt aplicate pe scară largă în industrii precum ciment, oțel, substanțe chimice și energie electrică.
Principiul de lucru al suflantei centrifuge multi-etape: suflanta centrifugă cu mai multe etape funcționează pe baza principiului transformării energiei cinetice în energie potențială.
Sisteme HVAC: utilizate pentru ventilație și schimb de aer în clădiri mari, furnizare și retur de aer în sistemele HVAC, oferind aer curat în interior și menținând un mediu interior confortabil.
Ventilatoarele jet sunt un tip special de ventilator de flux axial utilizat în principal pentru ventilație și schimb de aer în tuneluri, parcări subterane și medii similare.
Funcția lor de bază este extragerea gazelor de ardere cu temperaturi ridicate generate în cuptoare industriale, cazane, incineratoare etc., reglând în același timp presiunea sistemului, ceea ce le face echipamente cheie în sistemele de tratare a gazelor de la temperatură ridicată.
Un ventilator de combustie auxiliar este un dispozitiv de ventilație specializat conceput pentru a furniza activ aer (sau oxigen) sistemelor de ardere, cum ar fi cazane, cuptoare industriale, incineratoare etc.
Ventilatorul axial de evacuare de foc de tip HTF este utilizat în principal pentru expulzarea rapidă a fumului și a gazelor toxice în timpul unui incendiu; Ventilatorul axial bidirecțional poate fi utilizat pentru ventilație și schimb de aer în circumstanțe normale și pentru extragerea fumului în timpul unui incendiu.
