+86-13361597190
Nr. 180, Parcul industrial Wujia Village, orașul Nanjiao, districtul Zhoucun, orașul Zibo, provincia Shandong, China
+86-13361597190
Fanii de titan, cunoscuți și sub denumirea de anti-coroziune ventilatoare centrifuge din titan pentru industriile chimice, utilizează noi materiale, cum ar fi titan, datorită proprietăților sale excelente de rezistență la coroziune, neafectate de condiții atmosferice sau de apă de mare.
Fanii de titan, cunoscuți și sub denumirea de anti-coroziune ventilatoare centrifuge din titan pentru industriile chimice, utilizează noi materiale, cum ar fi titan, datorită proprietăților sale excelente de rezistență la coroziune, neafectate de condiții atmosferice sau de apă de mare. La temperatura camerei, rămâne necoresă de acid clorhidric diluat, acid sulfuric diluat, acid azotic sau soluții alcaline diluate. Pentru a spori rezistența la coroziune a titanului, tehnologiile de tratare a suprafeței, cum ar fi oxidarea, electroplarea, pulverizarea cu plasmă, nitrurile ionice, implantarea ionică și prelucrarea laserului, care consolidează filmul de oxid de protecție pe titan, obținând efectele dorite de rezistență la coroziune. Ventilatoarele de titan sunt proiectate pentru aplicații care implică acid sulfuric, acid clorhidric, soluție de metilamină, gaz de clor umed la temperatură ridicată și cloruri de temperatură ridicată, printre altele. Acestea prezintă o serie de aliaje de titan rezistente la coroziune, inclusiv Titanium-Molybdenum, Titanium-Palladium și Titanium-Molybdenum-Nickel aliaje. Pentru mediile predispuse la crevice sau coroziune, se utilizează aliaj de molibden titan-32%, în timp ce titan-0,3% molibden-up-0,8% aliaj de nichel sau titan-0,2% aliaj de paladiu este aplicat local la echipamentele de titan, toate obținând performanțe excelente. Fanii de titan prezintă o rezistență superioară la căldură, cu noi fani aliajului de titan capabili să utilizeze pe termen lung la temperaturi de până la 600 de grade Celsius sau mai mari. Titanul are o rezistență excelentă la căldură, cu un punct de topire de 1668 grade Celsius. La temperatura camerei, titanul poate rămâne nedeteriorat în diverși acizi și baze puternice, inclusiv Aqua Regia, și are o rezistență de trei ori mai mare decât din oțel inoxidabil. Fanii titanului sunt utilizate pe scară largă în metalurgie, petrochimice, clor-alcali, producția de hârtie, producția de sare, farmaceutice și alte industrii.
1. Ventilatorul este proiectat ca un singur tip de aspirație. Dimensiunile variază de la numărul 2,8 la 29.
2. Fiecare tip de ventilator poate fi, de asemenea, fabricat în versiuni de rotație stângă sau de rotație dreaptă. Din punctul de vedere al părții motorului, dacă rotorul rotește în sens orar, acesta se numește ventilator din dreapta, notat de „dreapta”; Dacă în sens invers acelor de ceasornic, se numește ventilator din stânga, notat de „stânga”.
3. Unghiul de ieșire al ventilatorului este indicat de unghiul priză a carcasei.
4. Metodele de transmisie pentru ventilator sunt:
A-Type: Cuplarea directă la motor
B-tip B și C-Type: Belt Drive
T-TYPE: unitate de cuplare
Fanii de tip A constau în carcasă, intrare, rotor, cadru, amortizor de intrare reglabil (în funcție de nevoile clienților) și motor. Tipurile B, C și D includ piese de transmisie suplimentare. Înainte de a părăsi fabrica, fanii sunt supuși unor testări riguroase pentru a asigura nivelurile de vibrații să îndeplinească standardele naționale. Pentru dimensiunile nr. 18 și mai sus, întregul cadru este achiziționat pe baza cerințelor clienților (de obicei folosind fundații concrete).
Carcasă: realizată din plăci de titan, este robustă și fiabilă, disponibilă fie în designuri integrale sau semi-deschise. Proiectarea semi-deschisă facilitează întreținerea. Mărimile de sub nr. 14 sunt în general integrale, în timp ce dimensiunile nr. 14 și mai sus sunt de obicei semi-deschise.
Rotor: compus din lame, un disc frontal curbat și un disc din spate plat sudat împreună. Ar trebui să fie supus echilibrării statice și dinamice pentru a asigura o funcționare lină și performanțe bune.
Secțiunea de transmisie: include arborele principal, carcasa rulmentă, rulmenții și scripetele (sau cuplarea). Transmisia este echipată cu un sistem de răcire a apei pentru a reduce temperatura rulmentului și a prelungi durata de viață.
Intrare: sudat de pe plăcile de oțel într-o formă conică, formând o structură convergentă simplificată situată pe partea ventilatorului, cu o secțiune transversală curbă care intersectează planul axial, permițând gazelor să intre în rotor fără probleme cu pierderi minime.
Amortizor de intrare reglabil: instalat în partea din față a intrării, utilizat pentru a regla volumul fluxului de aer atunci când viteza ventilatorului (presiunea) rămâne constantă.
Întreg cadru: sudat de pe canale și plăci de oțel, oferind o construcție puternică, stabilă și durabilă.
Motor: folosește motoare de la producători de renume cu nuclee de cupru, de obicei implicit la motoare de eficiență la 3 niveluri. Opțiunile personalizabile includ motoarele de conversie a frecvenței, motoarele rezistente la explozie și motoarele cu niveluri de eficiență peste 2.