FBD-NO11.2# Шахтный взрывозащищенный осевой вентилятор оснащен взрывозащищенным двигателем с преобразователем частоты мощностью 45 кВт. Каждый вентилятор оснащен 2 электродвигателями, 2 крыльчатками и 2 глушителями. Пусковой шкаф представляет собой взрывозащищенный шкаф управления преобразователем частоты с возможностью регулировки от 0 до 50 Гц. Имеет большой объем воздуха и низкий уровень шума.
Шахтный взрывозащищенный осевой вентилятор FBD. Этот продукт имеет разумную конструкцию, полные характеристики, высокую эффективность, очевидный эффект энергосбережения, низкий уровень шума и большую дальность подачи воздуха. В соответствии с различными требованиями к сопротивлению вентиляции его можно использовать целиком или поэтапно, тем самым снижая энергопотребление вентиляции и экономя энергию. Для туннелей длиной 2000 м и менее вентилятор можно использовать для нормальной подачи воздуха без перемещения, что снижает трудоемкость рабочих, экономит время вентиляции и делает его идеальным оборудованием для местной вентиляции в угольных шахтах. В то же время его также можно использовать в сценариях вентиляции высокого давления в таких отраслях, как металлургия, цветная металлургия, добыча золота, химическое машиностроение, судостроение и керамика. Его структурные характеристики взрывозащищены для горнодобывающей промышленности, встречного вращения, шумоподавления и типа с осевым потоком.
Монтаж и ввод в эксплуатацию
а. Фундамент оборудования, условия монтажа и технические требования к монтажу
Вентиляторы этой серии не требуют специального фундамента для оборудования. Их можно разместить на относительно ровном полу проезжей части и стабильно работать в течение длительного времени. При подвесном монтаже анкерные стержни должны быть введены в положение подъемных проушин на верхней части вентилятора, а U-образное соединение стального троса должно быть завершено.
б. Процедуры ввода в эксплуатацию, методы и меры предосторожности
Снимите коллектор и диффузор вентилятора, откройте распределительные коробки для защиты от падения на обоих концах двигателей, выберите соответствующий огнестойкий кабель в соответствии с мощностью двигателя, пропустите кабель из монтажных коробок на первом и втором основном корпусе, подключите его к двигателю через взрывозащищенную монтажную коробку, установите монтажную коробку и затяните сжимающую гайку для фиксации кабеля, а затем соедините коллектор и диффузор. Следует отметить, что распределительная коробка двигателя взрывозащищена. Если он открыт один раз, перед повторным подключением поверхность соединения должна быть покрыта промышленным шеллаком или антикоррозионным маслом 107, чтобы обеспечить взрывозащищенную работу двигателя.
Проверьте целостность и надежность соединительных болтов каждой детали. Вручную вращайте двухступенчатые рабочие колеса. При гибком вращении можно провести пробный запуск и провести пуско-наладочные работы.
