Туннельный осевой вентилятор, вентилятор местной вентиляции для туннелей, SDF-NO10 2*55 кВт осевой вентилятор встречного вращения. Объем воздуха: 670 – 1170 м³/ч. Общее давление: 360 – 6160 Па. Скорость вращения: 1450 об/мин. Длина вентилятора: 4200 мм.
I. Введение
Серия СДФ туннельные осевые вентиляторы Вентиляторы местной вентиляции для туннельных помещений. Данное изделие изготовлено в строгом соответствии с МТ755-1997 «Технические условия для вентиляторов местной вентиляции встречного вращения». В настоящее время этот продукт является самым идеальным оборудованием для туннельной вентиляции как на внутреннем, так и на международном рынках.
II. Обзор
а. Особенности продукта
Туннельные осевые вентиляторы серии SDF для местной вентиляции обладают такими характеристиками, как разумная конструкция, полные характеристики, высокая эффективность, очевидный энергосберегающий эффект, низкий уровень шума и большая дальность подачи воздуха. В зависимости от различных требований к сопротивлению вентиляции можно использовать всю машину или использовать поэтапно, тем самым снижая энергопотребление вентиляции и экономя энергию. Когда длина туннеля находится в пределах 2000 м, вентилятор может работать нормально, не двигаясь, что снижает трудоемкость рабочих и экономит время вентиляции, что делает его идеальным оборудованием для местной вентиляции в угольных шахтах. В то же время его также можно использовать в металлургии, цветной металлургии, золотодобывающей, химической, судостроительной и керамической промышленности, а также в других сценариях вентиляции высокого давления. Его структурные характеристики: шахтный взрывозащищенный, встречно-вращающийся, звукопоглощающий и с осевым потоком.
б. Основные области применения и область применения
Этот продукт в основном используется в качестве нагнетательного вентилятора местной вентиляции в угольных шахтах, подходит для местной вентиляции в горнодобывающих рабочих зонах и различных камерах. Он также применим к сценариям местной вентиляции в других шахтах и различным сценариям туннельной вентиляции.
в. Разновидности и характеристики
Этот продукт представляет собой серийный продукт с полными характеристиками и разновидностями. Подробную информацию можно найти в таблице технических характеристик и внешних установочных размеров шахтных взрывозащищенных нагнетательных вентиляторов местного проветривания встречного вращения с осевым потоком серии FBD (далее - Таблица 1).
е. Условия рабочей среды
Этот продукт можно разместить горизонтально на дне туннеля или повесить на стену туннеля. При установке снизу всасывающее отверстие (конец собирающего устройства) вентилятора не должно быть погружено в воду или цемент. Температура газа в рабочей среде должна составлять от -20 до 50 ℃, а высота над уровнем моря не должна превышать 1000 м. Номинальная частота используемого источника питания составляет 50 Гц, а номинальное напряжение — 380 В/660 В или 660 В/1140 В любого уровня.
ф. Условия работы
Содержание газовой пыли в этом продукте не превышает 200 мг/м3. Его следует устанавливать в приточном воздушном потоке угольной шахты с концентрацией метана менее 1%. Когда концентрация метана превышает 1%, необходимо немедленно отключить электропитание.
г. Влияние на окружающую среду и энергетику
Этот продукт не загрязняет окружающую среду и является очень энергоэффективным продуктом.
х. Безопасность
Этот продукт имеет разумную конструкцию и имеет сертификат взрывобезопасности для шахт и сертификат одобрения знака безопасности «MA». Сопутствующий двигатель также имеет эти два сертификата и относится к взрывозащищенным изделиям.
III. Конструктивные особенности и принцип работы
а. Общая конструкция, принцип работы и рабочие характеристики.
Этот продукт имеет две крыльчатки, установленные близко друг к другу, которые приводятся в движение двумя двигателями и вращаются в противоположных направлениях. Воздушный поток поступает в рабочее колесо первой ступени в осевом направлении, а направление ускоряющегося воздушного потока отклоняется, попадая в основной блок второй ступени. После повторного ускорения крыльчаткой второй ступени направление воздушного потока отклоняется в противоположном направлении и выбрасывается из конца диффузора в осевом направлении.
б. Основные компоненты, функции и принцип работы
Как показано на рисунке, это изделие состоит из четырех основных компонентов: коллектора, основного блока первой ступени, основного блока второй ступени и диффузора. Коллектор состоит из дугообразного коллекторного порта и направляющей крышки. Его основная функция – уменьшить потери местного сопротивления воздушного потока и создать благоприятные условия забора воздуха для основного блока первой ступени. Основной блок первой ступени состоит из корпуса первой ступени, рабочего колеса первой ступени, двигателя первой ступени и т. д. Корпус является основным несущим корпусом агрегата, в основном обеспечивающим нормальную работу рабочего колеса и двигателя, а также служащим глушителем. Крыльчатка является основным компонентом основного блока первой ступени для создания воздушного потока, а двигатель — это силовой компонент, который заставляет крыльчатку вращаться. Принцип работы заключается в том, что воздушный поток, поступающий со стороны коллектора, проходит в осевом направлении в рабочее колесо первой ступени, ускоряется, а затем его направление меняется, прежде чем попасть в основной блок второй ступени. Основной блок второй ступени состоит из корпуса второй ступени, рабочего колеса второй ступени, двигателя второй ступени и т. д. Корпус и двигатель второй ступени имеют те же основные функции, что и первая ступень. Крыльчатка второй ступени является основным компонентом для создания воздушного потока в основном блоке второй ступени. Принцип работы заключается в том, что воздушный поток, вытекающий из крыльчатки первой ступени, с отклонением втекает в крыльчатку второй ступени, снова ускоряется, а затем его направление меняется в противоположном направлении, течет в осевом направлении в диффузор, причем диффузор состоит из диффузионного цилиндра и направляющей крышки, в основном служащей для уменьшения местных потерь сопротивления на выходе воздушного потока, улучшения эффективной рабочей мощности вентилятора, а воздушный поток вытекает из вентилятора в осевом направлении через него, а также служит в качестве задней части. глушитель.
в. Технические характеристики
а. Основное исполнение
Вентиляторы этой серии обладают основными характеристиками, такими как взрывобезопасность, снижение шума, стабильная работа, плавная характеристика и широкий диапазон эффективности.
б. Основные параметры
К основным техническим характеристикам вентиляторов этой серии относятся: объем воздуха Q, общее давление P, эффективность общего давления η, шум (уровень звука по шкале А) LSA, частота вращения n и т. д. Наибольший КПД этой серии вентиляторов составляет 86 %, максимальный шум не превышает 85 дБ(А), подробные параметры вентиляторов серии можно найти в таблице 1.
в. Монтаж и ввод в эксплуатацию
а. Фундамент оборудования, условия монтажа и технические требования к монтажу
Эта серия вентиляторов не требует специального фундамента. Их можно разместить на относительно ровном полу проезжей части, чтобы обеспечить стабильную работу в течение длительного времени. При подвесном монтаже анкерные стержни должны быть забиты в положении верхних подъемных проушин, а стальное U-образное соединение должно быть хорошо соединено.
б. Процедура ввода в эксплуатацию, метод и меры предосторожности
Снимите коллектор и диффузор вентилятора, откройте взрывозащищенную распределительную коробку двух концов двигателя, выберите соответствующий по мощности двигателя огнезащитный кабель, проденьте кабель из резьбовой коробки на корпусе первой и второй ступеней, подключите его к двигателю через взрывозащищенную распределительную коробку, установите распределительную коробку и затяните нажимную гайку для фиксации кабеля, а затем соедините коллектор и диффузор. Следует отметить, что распределительная коробка двигателя взрывозащищена, и, если она открыта один раз, перед повторным подключением поверхность соединения должна быть покрыта промышленным шеллаком или антикоррозионным маслом 107, чтобы обеспечить взрывозащищенность двигателя.
Проверьте целостность и надежность соединительных болтов каждой детали. Вручную поверните два рабочих колеса, чтобы убедиться, что они гибкие. Затем можно провести опытную эксплуатацию и пуско-наладку.
в. Объекты, методы и критерии приемочных испытаний после установки и ввода в эксплуатацию
После установки и ввода в эксплуатацию вентилятора должны быть выполнены следующие требования:
C1. Радиальный клиренс между рабочим колесом и корпусом должен быть равномерным, гарантируя, что он находится в пределах от 0,15% до 0,35% от диаметра рабочего колеса;
с2. После сборки ВЭУ первой и второй ступени расстояние между торцами ступиц первой и второй ступени должно быть не менее 9 мм;
с3. Максимальная выходная мощность каждого двигателя не должна превышать 95% его номинальной мощности;
с4. Направление вращения рабочего колеса должно совпадать с направлением, указанным меткой вращения на корпусе;
с5. Управление этой серией вентиляторов должно осуществляться специальным человеком;
с6. Место установки и использования вентиляторов этой серии должно соответствовать соответствующим положениям «Правил безопасности на угольных шахтах».
д. Подготовка к опытной эксплуатации, пробная эксплуатация d1. Выберите соответствующие кабели и специальные переключатели;
д2. Подключите и установите переключатели согласно требованиям данного пункта б;
д3. Тщательно проверьте, все ли соединительные болты крышки крыльчатки, цилиндра крепления двигателя и других деталей целы, прочны и надежны;
д4. Вручную проверните двухступенчатую крыльчатку и убедитесь, что вращение происходит плавно, без трения и заеданий;
д5. Сначала запустите любой из вентиляторов, подождите, пока он начнет работать стабильно, затем запустите другой вентилятор, дайте ему поработать 20 минут и затем остановите. После этого внимательно проверьте, прочны ли и надежны все соединительные болты крышки крыльчатки, цилиндра крепления двигателя и других деталей. Если все правильно, вентилятор можно эксплуатировать в течение длительного времени или оставить для использования.
Шесть. Инструкции по кнопкам шкафа управления частотой вентилятора.
1. Функция: контролирует включение-выключение основного источника питания шкафа управления, служит «главным выключателем» для источника питания вентилятора, а также имеет функции защиты от перегрузки и короткого замыкания. – Инструкция по эксплуатации:
– Закрытие: переместите ручку переключателя из положения «выключено (ВЫКЛ)» в положение «включено (ВКЛ)» и подтвердите блокировку щелчком. На этом этапе подключается основной источник питания.
– Открыто: в аварийных ситуациях или при остановке непосредственно переместите ручку в положение «выключено (OFF)», чтобы отключить основной источник питания.
– Примечание. Перед началом работы убедитесь, что в шкафу нет очевидных неисправностей. После замыкания вольтметр должен показать напряжение.
2. Переключатель пуска/останова (кнопка управления)
– Функция: непосредственное управление пуском и остановкой вентилятора, разделенное на режимы местного ручного управления и режима дистанционного управления (некоторые шкафы имеют переключатель режима).
– Тип и принцип действия:
– Тип кнопки: Нажмите зеленую кнопку «Пуск (ПУСК)», контактор притягивается, вентилятор запускается; нажать красную кнопку «стоп (СТОП)», контактор отключится, вентилятор остановится.
– Примечание. Перед запуском убедитесь, что вентилятор не заклинивает и не шумит. После остановки, если требуется техническое обслуживание, отключите главный выключатель питания и повесьте табличку.
3. Переключатель ускорения/замедления.
– Кнопка ускорения: при нажатии частота работы двигателя вентилятора увеличивается с помощью преобразователя частоты, в результате чего увеличивается скорость вращения и увеличивается объем воздуха/давление тонкой очистки.
– Кнопка замедления: при нажатии рабочая частота двигателя снижается, что приводит к уменьшению скорости вращения и уменьшению объема воздуха/давления тонкой очистки.
Сочетание этих двух способов позволяет обеспечить плавную или поэтапную регулировку скорости вращения вентилятора, что подходит для сценариев, когда объем воздуха необходимо динамически регулировать в соответствии с условиями работы (например, системы вентиляции, промышленное удаление пыли и т. д.).
4. Общие индикаторы состояния переключателей
– Световой индикатор работы: если он горит, это означает, что вентилятор работает.
При использовании переключателя шкафа запуска вентилятора строго соблюдайте руководство по эксплуатации оборудования и правила техники безопасности. Непрофессионалам запрещено работать без разрешения. В случае неисправности немедленно обратитесь к электрику или обслуживающему персоналу для устранения неисправности.
5. Подробная инструкция по запуску вентилятора:
1. Предпусковой осмотр (ключевой этап)
1. Проверка состояния оборудования:
– Убедитесь, что крыльчатка вентилятора не заблокирована, лопасти не повреждены, воздуховод не засорен, а соединительные болты затянуты.
– Проверьте, не закреплены ли автоматические выключатели и клеммные колодки внутри пускового шкафа преобразования частоты, и убедитесь, что дверца шкафа плотно закрыта и не содержит посторонних предметов или скопления воды.
2. Подготовка к обеспечению безопасности:
– Убедитесь, что в рабочей зоне нет персонала, выходное отверстие вентилятора не заблокировано, и повесьте предупреждающий знак с надписью «Запускаем, будьте осторожны» (при необходимости).
– Операторы должны подтвердить, что они знакомы с расположением кнопки остановки на случай возникновения чрезвычайной ситуации.
II. Работа источника питания
1. Включите главный выключатель питания:
– Найдите главный выключатель питания (главный выключатель) внутри шкафа. Поверните ручку из положения «ВЫКЛ» в положение «ВКЛ» и услышите звук щелчка, прежде чем зафиксировать ее. В этот момент загорится основной индикатор питания (например, «Индикатор питания»).
2. Включите выключатель питания управления:
– Замкните автоматический выключатель управления (маленький автоматический выключатель или ручку) и переведите его в положение «ВКЛ». В цепь управления подается напряжение, а кнопки панели управления и дисплей (если есть) активируются.
III. Настройки режима (выбирайте в соответствии с требованиями)
Шкаф запуска преобразования частоты обычно имеет такие режимы, как «местное ручное» и «дистанционное управление». Перед запуском необходимо подтвердить режим:
– Локальный ручной режим (работа на месте):
Переключите переключатель выбора режима (например, ручку «Локальный/дистанционный») в положение «Локальный» или «Ручной». На этом этапе вы можете напрямую управлять им через кнопки на месте.
– Режим дистанционного управления (управление внешним сигналом):
Если вам нужно начать использовать ПЛК или центральную систему управления, переключитесь на «Удаленно». Запуск будет вызван внешним сигналом (прежде чем продолжить, убедитесь, что дистанционный сигнал в норме).
4. Запустите вентилятор
(1) Локальный ручной запуск (наиболее часто используемый)
1. Нажимаем кнопку «Старт»:
Нажать зеленую кнопку «Пуск (СТАРТ)» на панели шкафа. Преобразователь частоты начинает выдавать напряжение, а двигатель медленно запускает вентилятор (мягкий пуск с преобразованием частоты, скорость постепенно увеличивается от 0).
– В процессе запуска наблюдайте за дисплеем (если он есть): частота постепенно увеличивается от исходного значения (например, 0 Гц), а скорость также увеличивается синхронно, без аномального шума.
– Если пуск не удался (код неисправности появляется на панели дисплея преобразователя частоты), немедленно нажмите кнопку «Стоп» и проверьте, нет ли перегрузки, обрыва фазы или неисправностей двигателя, прежде чем повторить попытку.
2. Подтвердите начальную скорость:
После запуска вентилятор по умолчанию работает на начальной частоте (например, 50 Гц или заданной минимальной частоте) или поддерживает скорость до последнего отключения. Текущее состояние можно наблюдать с помощью измерителя скорости или частоты.
(2) Управление скоростью (если вам нужно отрегулировать объем воздуха)
1. Регулировка скорости:
Нажмите кнопку «Ускорение (ACCEL)» или клавишу со стрелкой вверх, чтобы постепенно увеличить частоту (например, с 30 Гц до 50 Гц), скорость вращения увеличивается, объем воздуха увеличивается. Отпустите кнопку, чтобы зафиксировать текущую скорость вращения.
2. Регулировка замедления:
Нажмите кнопку «Замедление (DECEL)» или клавишу со стрелкой вниз, чтобы уменьшить частоту (например, с 50 Гц до 20 Гц), скорость вращения уменьшится, объем воздуха уменьшится. Отпустите, чтобы сохранить текущую скорость вращения.
3. Примечание:
– Регулировку скорости следует выполнять медленно. Единый диапазон регулировки не должен быть слишком большим (например, каждый раз увеличивать или уменьшать на 5 Гц). Избегайте вибрации вентилятора или перегрузки двигателя.
– Нижний предел частоты вращения ограничен параметрами преобразователя частоты (обычно не ниже 10-15Гц). Слишком низкая скорость вращения может привести к плохому отводу тепла от двигателя.
При запуске шахтного вентилятора противоположного вращения направление вращения крыльчатки вентилятора должно совпадать со стрелкой на корпусе вентилятора. При одновременном запуске двух двигателей интервал не должен превышать 30 секунд. Оба двигателя должны работать с одинаковой скоростью. Любой из них может быть запущен и работать независимо.
V. Проверка после запуска
– Бегите 1-2 минуты. Прислушивайтесь к любым необычным звукам, исходящим от вентилятора и двигателя (например, трению или визгу). Прикоснитесь к корпусу двигателя и проверьте, нет ли аномального перегрева (температура ≤ 70 ℃, подробную информацию см. в руководстве по оборудованию).
– Следите за показаниями тока и напряжения (если таковые имеются): ток стабилен, без значительных колебаний, сигнализация перегрузки отсутствует.
VI. Обработка чрезвычайных ситуаций
Если во время запуска или работы возникнут какие-либо отклонения (например, сильная вибрация, выделение дыма или странные запахи), немедленно нажмите красную кнопку «Стоп». Преобразователь частоты будет принудительно отключен, и вентилятор перестанет работать. После устранения неисправности поверните кнопку аварийной остановки по часовой стрелке для сброса, а затем перезапустите.
Примечания для внимания
– Категорически запрещается часто переключать функцию «старт/стоп» до полной остановки вентилятора, так как это может привести к поражению электродвигателя и его повреждению.
– Непрофессионалам запрещено открывать дверцу шкафа для работы с внутренними компонентами. Во время технического обслуживания необходимо отключить основной источник питания и повесить табличку.
– При первом запуске или перезапуске после длительного простоя рекомендуется сначала выполнить толчковый запуск (нажать «пуск» и сразу нажать «стоп»). Проверьте правильность направления вращения крыльчатки (соответствует стрелке на корпусе).
Работайте строго в соответствии с руководством по эксплуатации оборудования и процедурами, принятыми на месте, чтобы обеспечить безопасную и эффективную работу роторного осевого вентилятора.
VIII. Использование, эксплуатация и обслуживание
а. Перед использованием вентилятора еще раз проверьте, все ли крепежные и соединительные болты каждой детали затянуты, целы, прочны и надежны;
б. Вращайте двухступенчатые рабочие колеса вручную. Вращение должно быть плавным, без трения, ударов, постороннего шума или других звуков;
в. Пробный запуск с помощью одноточечной операции, проверьте правильность направления вращения крыльчатки, а направление вращения крыльчатки должно соответствовать стрелке на корпусе вентилятора;
д. Во время работы чаще проверяйте, нормальный ли звук и не ослаблены ли соединения;
е. Вентиляторы этой серии обычно проверяются один раз в 6 месяцев, при этом следует проверять все компоненты машины;
ф. Когда вентиляторы этой серии не используются, их следует размещать в местах с циркуляцией воздуха и сухостью, чтобы предотвратить попадание влаги, коррозии и других потерь.
IX. Анализ и устранение неисправностей
Методы анализа и устранения неисправностей приведены в таблице 2.
Анализ неисправностей и методы их устранения Таблица 2
Неисправность Явление Причина Анализ Метод устранения Примечания
Есть звуки трения и звуки ударов. Крыльчатка ослаблена или двигатель ослаблен, отклоняясь от нормального рабочего положения. Установите его на место, затяните болты крышки крыльчатки или цилиндра крепления двигателя. Если вы обнаружите, что болт поврежден, немедленно замените его.
Слышен ненормальный шум. Подшипники двигателя изношены и им не хватает смазочного масла. Снимите двигатель, замените подшипники и добавьте смазочное масло.
Вибрация корпуса внезапно возрастает. Крыльчатка покрывается пылью и грязью, из-за чего она теряет балансировку или подшипникам двигателя сильно не хватает смазочного масла. Остановите машину, очистите поверхность рабочего колеса или подшипники двигателя и добавьте смазку.
Ток внезапно увеличивается. Прилипли посторонние предметы, блокирующие впускное отверстие вентилятора, или аэродинамическая труба погнута или застряла. Остановите машину и удалите посторонние предметы из впускного отверстия или выпрямите дыхательную трубку.
X. Транспортировка и хранение
а. Меры предосторожности при перевозке и транспортировке
В этом случае для подъема следует использовать две подъемные проушины вентилятора. Непосредственное связывание вентилятора стальными тросами не допускается.
