+86-13361597190
№ 180, промышленное парк Вудзия, город Нандзио, район Чжокун, город Зибо, провинция Шаньдун, Китай
+86-13361597190
Вентиляторы титана, также известные как антикоррозия титановых центробежных вентиляторов для химической промышленности, используют новые материалы, такие как титан, из-за его превосходных свойств коррозионной устойчивости, не влияющих на атмосферные условия или морскую воду.
Вентиляторы титана, также известные как антикоррозия титановых центробежных вентиляторов для химической промышленности, используют новые материалы, такие как титан, из-за его превосходных свойств коррозионной устойчивости, не влияющих на атмосферные условия или морскую воду. При комнатной температуре он остается необразованным разбавленной соляной кислотой, разбавленной серной кислотой, азотной кислотой или разбавленными щелочными растворами. Для усиления коррозионной устойчивости титана, таких технологий обработки поверхности, как окисление, гальванирование, распыление плазмы, ионная нитрия, ионная имплантация и лазерная обработка, которые укрепляют защитную оксидную пленку на титане, достигая желаемых эффектов коррозионной сопротивления. Титановые вентиляторы предназначены для применений, связанных с серной кислотой, соляной кислотой, раствором метиламина, высокотемпературным влажным газом хлора и высокотемпературными хлоридами, среди других. Они оснащены серией коррозионных титановых сплавов, в том числе титано-молибден, титан-палладий и титано-молибденовые сплавы. Для среды, подверженные расщелинам или коррозии, используется титан-32% молибденовый сплав, в то время как титан-0,3% молибден-0,8% никелевого сплава или титана-0,2% сплава палладия применяется локально к оборудованию титана, что дает превосходную производительность. Вентиляторы титана демонстрируют превосходную теплостойкость, с новыми вентиляторами титановых сплавов, способных к долгосрочному использованию при температуре до 600 градусов по Цельсию или выше. Титан обладает отличной термостойкостью с температурой плавления 1668 градусов по Цельсию. При комнатной температуре титан может оставаться неизбеженным в различных сильных кислотах и основаниях, включая Aqua Regia, и в три раза в три раза обладает от нержавеющей стали. Вентиляторы титана широко используются в металлургии, нефтехимикатах, хлор -лкали, изготовлении бумаг, производстве соли, фармацевтических препаратах и других отраслях.
1. Вентилятор спроектирован как единственный всасывающий тип. Размеры варьируются от № 2,8 до 29.
2. Каждый тип вентилятора также может быть изготовлен либо в левом вращении, либо в версиях правого вращения. С точки зрения двигателя, если рабочее колесо вращается по часовой стрелке, его называют правым вентилятором, обозначаемым «справа»; Если против часовой стрелки, его называют левым вентилятором, обозначаемым «слева».
3. Угол выходов вентилятора обозначен углом выхода корпуса.
4. Методы передачи для вентилятора:
A-тип: прямая связь с двигателем
B-тип и C-тип: ремень
D-тип: сцепление
Вентиляторы A-Type состоят из корпуса, входа, рабочего колеса, рамы, регулируемого впускного демпфера (в зависимости от потребностей клиентов) и двигателя. Типы B, C и D включают дополнительные детали передачи. Перед тем, как покинуть фабрику, фанаты проходят строгие испытания, чтобы обеспечить соответствие уровням вибрации национальные стандарты. Для размеров № 18 и выше вся рама приобретается на основе требований клиентов (обычно используя конкретные основы).
Корпус: изготовлен из титановых пластин, он надежна и надежна, доступна либо в интегральных, либо в полуоткрытых дизайнах. Полуоотровенный дизайн облегчает техническое обслуживание. Размеры ниже № 14, как правило, являются неотъемлемой частью, в то время как размеры № 14 и выше, как правило, полуоткрытые.
Рабочее колесо: состоит из лезвий, изогнутого переднего диска и плоского заднего диска, сваренного вместе. Он должен подвергаться статической и динамической балансировке, чтобы обеспечить плавную работу и хорошую производительность.
Секция передачи: включает в себя основной вал, корпус подшипника, подшипники катания и шкив (или связь). Передача оснащена системой водяного охлаждения, чтобы снизить температуру подшипника и продлить срок службы.
Впуск: сварные из стальных пластин в коническую форму, образуя обтекаемую конвергентную структуру, расположенную на стороне вентилятора, с изогнутым поперечным сечением, пересекающим осевую плоскость, позволяя газам плавно войти в рабочее колесо с минимальными потери.
Регулируемый впускной демпфер: установлен в передней части входа, используется для регулировки объема воздушного потока, когда скорость вентилятора (давление) остается постоянной.
Целая рама: сварная из каналов и стальных пластин, обеспечивая прочную, стабильную и прочную конструкцию.
Мотор: использует двигатели от авторитетных производителей с медными ядрами, обычно дефолт на 3-уровневые двигатели эффективности. Настраиваемые варианты включают двигатели преобразования частот, взрывоопасные двигатели и двигатели с уровнями эффективности выше 2.