+86-13361597190
180, priemyselný park Wujia Village, mesto Nanjiao, okres Zhoucun, mesto Zibo, provincia Shandong, Čína
+86-13361597190
Vysokotlakové centrifugálne dúchadlá sa všeobecne používajú na vysokotlakové vynútené vetranie v odvetviach, ako sú kovanie a taviace pece, sklo, elektrotechnenie, keramiku, batérie a rádiová elektronika.
Vysokotlakové centrifugálne dúchadlá sa všeobecne používajú na vysokotlakové vynútené vetranie v odvetviach, ako sú kovanie a taviace pece, sklo, elektrotechnenie, keramiku, batérie a rádiová elektronika. Môžu sa tiež široko používať na prepravu materiálu pri spracovaní potravín, spracovaní krmiva, spracovaní minerálnych práškov a iných odvetví a sú vhodné na podporné zariadenia, ktoré sa používajú so zariadeniami, ako sú kartónové stroje a striedané sklenené stroje. Prepravované médium zahŕňa vzduch a iné nehorľavé plyny, ktoré sú pre ľudské telo neškodné a nekorozívne a nemali by obsahovať lepkavé látky. Na všeobecnú vetranie a výmenu vzduchu by teplota ventilátorov typu A by nemala prekročiť 80 ° C a obsiahnuté prach a tvrdé častice by nemali prekročiť 150 mg/m³.
Na sprostredkovanie korozívnych plynov v určitých koncentráciách sa materiály zo sklenených vlákien alebo materiály z nehrdzavejúcej ocele môžu použiť na výrobu ventilátorov odolných voči korózii. Na sprostredkovanie horľavých a výbušných plynov je možné na výrobu ventilátorov odolných voči výbuchu obsadené hliníkové obežné kolesá a motory odolné voči výbuchu. Na sprostredkovanie plynov medzi 80 ° C a 250 ° C sa môžu používať vodotesné ložiskové sedadlá vyrobené z bežných oceľových dosiek, zatiaľ čo pre plyny nad 250 ° C sa odporúča používať materiály z nehrdzavejúcej ocele.
Keď sa teplota sprostredkovaného plynu zvyšuje, podľa toho sa zmení tlak odstredivého ventilátora a výkon motora môže tiež potrebovať nastavenie. Podrobné informácie nájdete v rámci výrobcu.
1. Ventilátor je vyrobený v jednej sacej forme. Veľkosti č. 4 až 24.
2. Každý typ ventilátora je možné vyrobiť aj v ľavom rotácii alebo v pravom otáčaní. Z hľadiska strany motora, ak sa obežné obežné políčko otáča v smere hodinových ručičiek, nazýva sa pravostranným ventilátorom označeným „vpravo“; Ak je proti smeru hodinových ručičiek, nazýva sa ľavým ventilátorom, označený „vľavo“.
3. Výstupná poloha ventilátora je označená uhlom výstupu krytu. V prípade vysokotlakového odstredivého ventilátora 9-19 je zásuvka obdĺžniková, ale podľa potreby zákazníkov sa dá prispôsobiť do kruhového tvaru.
4. Metódy pohonu ventilátora sú: typ A: priame pripojenie k motoru; Typ C: Drive pásov; Typ D: Spojovacia jednotka.
Fanúšikovia typu A pozostávajú z puzdra, vstupu, obežného kolesa, rámca, nastaviteľných dverí (podľa potrieb zákazníka) a motora. Typy B, C a D zahŕňajú ďalšie jednotky pohonu. Pred odchodom z továrne sa fanúšikovia podrobili prísnemu testovaniu a amplitúda spĺňa národné normy. V prípade veľkostí 18 a viac je celý rámec zakúpený na základe požiadaviek zákazníka (zvyčajne s použitím betónových základov).
Plocha je vyrobená z ocele, robustná a spoľahlivá, dostupná v integrálnych a polootvorených typoch, pričom druhá je vhodnejšia na údržbu. Veľkosti pod 14 sú väčšinou neoddeliteľnou súčasťou, zatiaľ čo veľkosti 14 a viac sú vo všeobecnosti polootvorené.
Obežné obežné koleso pozostáva z 12 oblúkových čepelí, zakriveného predného disku a plochého zadného disku zváraného dohromady. Mal by podstúpiť statické a dynamické vyváženie, aby sa zabezpečila hladká prevádzka a dobrý výkon.
Hnacia sekcia obsahuje hlavný hriadeľ, ložisko, valcovacie ložiská a kladku (alebo spojenie). Jednotka je vybavená vodným chladiacim zariadením na ochladenie ložísk a predĺženie ich životnosti.
Vstup je zváraný z oceľových dosiek do kužeľového tvaru, ktorý tvorí zefektívnutú konvergentnú štruktúru umiestnenú na boku ventilátora so zakriveným prierezom, ktorý pretína axiálny smer, čo umožňuje plynulému plynu hladko vstupovať do obehu s minimálnou stratou.
Regulačné dvere sú nainštalované v prednej časti vstupu a používajú sa na nastavenie objemu prúdenia vzduchu, keď sa rýchlosť ventilátora (tlak) nezmení.
Celý rám je vyrobený z kanálových oceľových a oceľových dosiek zváraných dohromady a poskytuje robustnú, stabilnú a odolnú konštrukciu.
Motor používa motory od renomovaných výrobcov, zvyčajne motory s medenými jadrami s predvolenou úrovňou účinnosti stupňa 3. Možnosti prispôsobenia zahŕňajú motory pre konverziu frekvencie, motory odolné voči výbuchu a motory s úrovňou účinnosti stupňa 2 alebo vyššej.