+86-13361597190
Št. 180, industrijski park Wujia Village, mesto Nanjiao, okrožje Zhoucun, mesto Zibo, provinca Shandong, Kitajska
Centrifugalni puhali kotla so primerni za prezračevalne sisteme parnih kotlov, ki se gibljejo od 2 do 670 ton na uro v toplotnih elektrarnah. Če obstajajo druge posebne zahteve, se lahko puhalo uporablja tudi za prezračevanje rudnikov in splošno prezračevanje.
Centrifugalni puhali kotla so primerni za prezračevalne sisteme parnih kotlov, ki se gibljejo od 2 do 670 ton na uro v toplotnih elektrarnah. Če obstajajo druge posebne zahteve, se lahko puhalo uporablja tudi za prezračevanje rudnikov in splošno prezračevanje. Medij, ki ga prenaša ventilator, je zrak, pri čemer temperatura ne presega 80 ° C.
Puhali so mehanske naprave, ki se za povečanje tlaka plina in praznjenja zanašajo na vhodno mehansko energijo. So vrsta strojev za pasivno tekočino.
Centrifugalni puhali se pogosto uporabljajo pri obdelavi mestnih kanalizacij, industrijskih odpadnih vodah in različnih panogah, kot so metalurgija, kemični inženiring, ribogojstvo, pnevmatsko prenašanje in rudarjenje flotacije za prenos zraka ali drugih netoksičnih, ne-korozivnih plinov. Uporabljajo se lahko tudi za prezračevanje in izpuh v kotlih in industrijskih pečih, hladilniku in prezračevanju v klimatski opremi in gospodinjskih aparatih, sušenju in prenašanju zrn; Viri pretoka pretoka predora in inflacija in pogon zračnih blazin itd.
Puhali delujejo na podlagi načela pretvorbe kinetične energije v potencialno energijo. Hitro vrteči se rotor pospeši plin, nato upočasni in spremeni svojo smer ter pretvori kinetično energijo v potencialno energijo (tlak). V enostopenjskih centrifugalnih puhalih plin vstopi v rotor aksialno in spremeni radialni tok skozi rotor. V difuzorju sprememba smeri pretoka povzroči upočasnitev, ki pretvori kinetično energijo v tlačno energijo. Spremembe tlaka se v glavnem pojavljajo v rotorju, ki mu sledi razpršeni postopek. V večstopenjskih centrifugalnih puhalih povratni kanali vodijo pretok zraka v naslednji rotor
1. Kompaktna struktura: estetsko prijeten videz, dobra stabilnost, enostavna namestitev in vzdrževanje.
2. Gladko delovanje: Optimizirana zasnova rotorja zmanjša osno silo na najnižjo raven, ki vsebuje visoko učinkovite rotorje, ki so bili statično in dinamično uravnoteženi, kar zagotavlja nemoteno delovanje celotnega stroja. Brez dodatnih naprav za zmanjšanje vibracij je amplituda ležaja ≤ 0,06 mm.
3. Nizek hrup: Med delovanjem ni mehanskega trenja in sprejemanje razumnih oblik rezila zmanjšuje hrup. Hrup, ki ga ustvarja centrifugalni puhalo, je visokofrekvenčni hrup, ki ga lahko dušijo ovire, tako da zunaj sobe ventilatorja skoraj ni hrupa.
4. Stroji brez olja: Ležaji puhala uporabljajo mazanje maščob, pri čemer je življenjska doba, ki presega tri leta. Med delovanjem se ne proizvaja noben oljni hlapi. Za posebne zahteve se lahko za ležaj mazanje uporablja molibdensko litij na osnovi litijeve maščobe.
5. Centrifugalni prezračevalni rotor: rotor sprejme poseben sestavljeni profil, zmanjšuje notranje uhajanje in izboljšuje volumetrično učinkovitost.
6. Enostavna nastavitev: ventili za metulje na pretoku dovodnega nastavitve, tisti, ki so na iztočnici, pa nastavijo tlak.
7. Metoda pogona: Običajno ga poganja polno bakreno jedro, 3-stopnje energijsko učinkovite motorje. Na podlagi pogojev uporabniške mreže se lahko uporabljajo različni napetostni motorji.
8. Hlajenje centrifugalnega prezračevalnika: Sedeži izpušnih ležajev imajo dve konstrukciji, zračno hlajen in hlajen z vodo. Zaradi postopnega stiskanja plina s strani rotorja je temperatura ohišja izpušnih plinov veliko višja od temperature ohišja za sesanje. Naprave za hlajenje zraka ali hlajenja z vodo so nameščene na sedežu izpušnega ležaja, da podaljšajo življenjsko dobo ležaja.
1) Ta serija puhal uporablja napredne lastniške tehnologije, kot so rotorje, odporne proti obrabi, škatle, odporne proti puščanju, in artikulirana aksialna regulacijska vrata.
2) Učinkovit obratovalni razpon je širok, s tesno razporejenimi velikostmi puhalov, kar omogoča enostavno izbiro učinkovitega delovanja.
3) Nasta
4) Rokol, odporen proti obrabi, z za nazaj ukrivljenimi rezili z enim ploščam nazaj zmanjšuje udar pretoka zraka, kar zagotavlja stabilnost in preprečuje preobremenitev motorja, kar bistveno podaljša življenjsko dobo puhala. Ta vrsta puhala ima visokotlačni koeficient, nizko periferno hitrost in majhen hrup, zaradi česar je zelo praktičen.
5) Ležajna škatla, ki je odporna na puščanje, uporablja zasukani oljni obroč za fling olje, ki ga ustvarijo vrtljivi ležaji visoke hitrosti nazaj v notranjo steno ležajne škatle in ga vrnejo v oljni bazen. Pol odprti aluminijasti oljni tesnilo olajša vzdrževanje in preprečuje nesreče trenja, hkrati pa poveča odpornost vzdolž osne smeri, da prestreže nekaj tankega olja in ga vrne v oljni bazen. Zunanja embalaža blokira manjše količine tankega olja. Zgornji del ležajne škatle je opremljen z odzračevalnim vtičem, da se zmanjša mikro pozitiven tlak znotraj ležajne škatle, kar zagotavlja puščanje in odlične zmogljivosti, ki so odporni na prah.
6) Zgibna aksialna regulacijska vrata imajo artikulirajoče ležaje na vrtilnih točkah in prilagajajo palice, odpravljajo mrtve točke med delovanjem in regulacijo, s čimer zagotavljajo prožen in brezhiben nadzor, zagotavljanje varnosti in zanesljivosti ter preprečevanje preobremenitve aktuatorja.
7) Na voljo v integralnih ali sekcijskih vrstah. Za modele pod 16D se pogonska enota, sklopka in električni motor predhodno sestavljajo na celotni bazi, preden zapustijo tovarno; Ohišje, dovod in urejanje vrat tvorijo drugo komponento. Majhne velikosti so odposlani kot dve komponenti, večje pa se razstavljajo v več komponent za udobje prevoza in namestitve.
8) Suspendirana struktura za priročno postavitev, neposredni prenos motorja zagotavlja enakomerno prenos navora, zmanjšanje vibracij in izboljšanje operativne zanesljivosti.
9) Enostavna namestitev in vzdrževanje. Puhalo ima dve popolni podlagi, ohišje in pogonske enote, ohišje pa ima srednjo ali navpično razcepljeno površino, kar olajša demontažo. Rotor se lahko dvigne navpično, in če le rotor potrebuje zamenjavo, ga lahko razstavimo aksialno.