Vlečni ventilator kotla na premog GY4-73 Industrijski ventilator izpušnih plinov odporen proti obrabi in odporen na visoke temperature
Vlečni ventilator kotla na premog je glavna pomožna oprema v sistemu kotla na premog. Njegova funkcija je odvajanje dimnih plinov, ki nastanejo pri zgorevanju kotla, s sesanjem podtlaka in vzdrževanje primernega okolja podtlaka v peči, da se zagotovi popolno zgorevanje goriva in stabilno delovanje kotla.
I. Osnovno delovno načelo
Ventilator z induciranim vlekom ustvari območje podtlaka na vstopu v ventilator s pomočjo centrifugalne sile ali aksialnega potiska, ki ga ustvari vrteče se rotorje, ki črpa visokotemperaturne dimne pline iz peči skozi dimno cev v ventilator in jih nato odvaja skozi izhodno dimno cev v dimnik (ali okoljevarstveno opremo, kot so naprave za razžveplanje in denitrifikacijo).
Podtlak v peči mora biti strogo nadzorovan (običajno -20 do -50 Pa). Prevelik podtlak lahko potegne hladen zrak in zmanjša toplotno učinkovitost kotla, medtem ko lahko nezadosten podtlak povzroči izbruh plamena, kar ogrozi varnost.
Vrste centrifugalnih ventilatorjev za kotle:
1) Inducirani osnutek ventilatorja je zasnovan kot en sam sesalni tip. Velikosti segajo od št. 8 do št. 29,5.
2) Vsaka vrsta ventilatorja lahko izdelamo v obrazcih levega vrtenja ali desnega vrtenja.
3) Izhodni položaj ventilatorja je označen z izhodnim kotom ohišja.
4) Načini pogona vključujejo: B, C vrste za pogon pasu; D vrsta za sklopko pogona; E, F Vrste za pogon pasu.
5) Primer celotnega imena izdelka je naslednji:
G4-73no.20Dright45 stopinj
Y4-73no.20dleft90 stopinj
Kjer G in Y predstavljata ventilatorje za oskrbo z kotli in naliv, ki jih povzročajo kotla.
Strukturne značilnosti vlečnih ventilatorjev kotla: vlečni ventilator kotla na premog
Centrifugalni ventilator:
Ohišje: Izdelano iz jeklene plošče, trden in zanesljiv, na voljo v integralnih ali pol odprtih vrstah, pri čemer so pol odprte vrste bolj priročne za vzdrževanje. Navijači pod št. 14 so večinoma sestavni, medtem ko so tisti nad 14. št. 14 večinoma na pol odprti.
RAZPOLNITELJ:
Odsek pogona: sestavljen iz glavne gredi, ohišja ležajev, valjarskih ležajev in škripec (ali sklopke).
Vhod: varjeno v stožčasto obliko, ki tvori racionalizirano konvergentno strukturo, ki se nahaja na strani ventilatorja, z ukrivljenim prerezom vzdolž osne smeri, kar omogoča nemoten vstop plina v rotor z minimalno izgubo.
Vrata za plin: nameščena na sprednji strani dovoda, ki se uporablja za prilagajanje volumna pretoka zraka, ko hitrost ventilatorja (tlak) ostane konstantna.
Popravilo okvare vlečnega ventilatorja v kotlu Vlečni ventilator kotla na premog
Obraba delov pogona centrifugalnih ventilatorjev je pogosta težava opreme, vključno s položajem ležaja puhala, obrabo ohišja ležaja in obrabo položaja ležaja gredi ventilatorja. Za zgornje napake centrifugalnih ventilatorjev tradicionalne metode popravila vključujejo varjenje, termično brizganje in galvanizacijo, vendar ima vsaka določene pomanjkljivosti: visoka temperatura, ki nastane pri varjenju, povzroči toplotno obremenitev, ki je ni mogoče popolnoma odpraviti, zlahka povzroči materialno škodo, kar povzroči upogibanje ali zlom komponent; medtem ko je galvanizacija omejena z debelino prevleke,
Zadeve pri namestitvi vlečnega ventilatorja kotla Vlečni ventilator kotla na premog
1. celotno centrifugalno ventilatorsko enoto je treba neposredno namestiti na temelje in izravnati z uporabo seznanjenih nagnjenih podstavkov.
2. Za centrifugalne ventilatorje, ki so sestavljeni iz mesta, morajo biti obdelane površine na dnu pravilno zaščitene in ne smejo imeti rje ali poškodb. Pri postavitvi podstavke na temelje ga je treba izravnati s seznanjenimi nagnjenimi podstavki.
3. Ohišje ležaja mora tesno prilegati podstavku, z vzdolžno odstopanjem na ravni ne presega 0,2/1000, merjeno s nivojem na glavni gredi, in prečno odstopanje ni več kot 0,3/1000, merjeno z nivojem na vodoravni srednji ravnini ležajnega ohišja.
4. Preden strgate ležajne lupine, je treba linijo osi rotorja poravnati z linijo osi ohišja, hkrati pa prilagoditi vrzel med rolovnikom in dovodom ter vrzel med glavno gredjo in zadnjo stransko ploščo, ki nosi luknjo ohišja, da ustreza specifikacijam v tehničnih dokumentih opreme.
5. Med sestavljanjem glavne gredi in školjk je treba opraviti čeke v skladu s specifikacijami v tehničnih dokumentih opreme. Odmik med ležajnim pokrovom in ležajsko lupino je treba vzdrževati pri 0,03 do 0,04 milimetra (merjeno z zunanjim premerom ležajne lupine in notranjim premerom ohišja ležaja).
6. Pri sestavljanju ohišja ventilatorja je treba položaj ohišja poravnati na podlagi osrednje črte rotorja, osne in radialne vrzeli med dovodom rotorja in dovod za ohišje pa je treba prilagoditi območju, določenem v tehničnih dokumentih opreme. Hkrati preverite, ali so sidrni vijaki varno pritrjeni. Če tehnični dokumenti opreme ne določajo vrednosti vrzeli, mora biti splošna osna vrzel 1/100 zunanjega premera rotorja, radialna vrzel pa mora biti enakomerno razporejena, z vrednostjo 1,5/1000 do 3/1/1,1000 zunanjega premera garderja (za manjši zunanji premer, vzemite večjo vrednost). Med prilagoditvijo si prizadevajte, da zmanjšate vrednosti vrzeli, da izboljšate učinkovitost oboževalcev. Pri poravnavi ventilatorja neskladje med gredjo ventilatorja in gred motorja ne sme radialno presegati 0,05 milimetra in v nagnjenju ne sme presegati 0,2/1000. Za centrifugalne ventilatorje z valjastimi ležaji lahko po namestitvi rotorja določimo neupravičenost lukenj ležaja na obeh ležajnih okvirih, glede na to, ali je vrtenje gladko.
Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. je specializiran za proizvodnjo več kot 50 serij in več kot 600 specifikacij in modelov oboževalcev. Ti izdelki se pogosto uporabljajo v panogah, kot so rudarstvo, premogovniki, naftna polja, kemična rastlina, peči, metalurgija, kotli, tekstil in gradbeni materiali. Proizvodnja in obdelava po meri so na voljo v skladu z navedenimi risbami. Dobrodošli, da nas kontaktirate za sodelovanje.
