+86-13361597190
No. 180, Tuulada Wujia Beerta Warshadaha, Magaalada Nanjiao, Degmada Zhoucun, Magaalada Zibo, Gobolka Shandong, Shiinaha
+86-13361597190

Mareegaha centrifugal-ka ee boodhka laga saaro waxaa loo isticmaalaa hababka ururinta siigada warshadaha sida hawo-mareenada dhexe.
Mareegaha centrifugal-ka ee boodhka laga saaro waxaa loo isticmaalaa hababka ururinta siigada warshadaha sida hawo-mareenada dhexe. Faahfaahinta soo socota waxay dabooli doontaa mabda'a shaqada, ka kooban qaabdhismeedka, sifooyinka waxqabadka, iyo meelaha codsiga:
Mabda'a Shaqada
Marxaladda Qaadista: Gaasta-boodhka leh ayaa marawaxada ka soo gasha marsada la-qaadista oo waxa ay ku dedejisaa wareegga xawaaraha sare ee mishiinka, isaga oo helaya tamar dhaqdhaqaaqa.
Marxaladda Kala-saarista Centrifugal: Marka la eego ficilka daabadaha impeller-ka, gaasku waxa uu abuuraa xoog centrifugal ah, taas oo keenaysa in qaybo boodh ah lagu tuuro gidaarka gudaha ee daaska dartiis, ka dibna geli boodhka ururiyaha, sida filtarrada bacaha ama boodhka ururinta duufaannada.
Noocyada Ka-saarida Boodhka Taageereyaasha
1. Marawaxada waxa loo qaabeeyey sidii hal nooc oo nuugid ah. Cabirku wuxuu u dhexeeyaa lambarka 2.8 ilaa 29.
2. Nooc kasta oo marawaxad ah ayaa sidoo kale lagu samayn karaa wareegga bidix ama foomamka wareegga midig. Marka laga eego dhinaca matoorka, haddii impeller-ku u wareego saacadda, waxaa loo yaqaan taageere gacanta midig, oo lagu tilmaamayo "midig"; Haddi ay u jeeddo saacada ka soo horjeeda, waxa loo yaqaan taageere-bidix, oo lagu tilmaamay "bidix".
3. Xagasha ka soo bixista marawaxadu waxa lagu tilmaamaa xagasha daloolka daaska.
4. Hababka wadista faneedka waxaa ka mid ah:
Nooca A: Xiriirka tooska ah ee matoorka
Nooca B iyo nooca C: wadida suunka
Nooca D: Isku-xidhka wadista
Marxaladda Dabaysha: Gaaska la safeeyey waxa lagu sii daayaa marsada qiiqa marawaxada, iyada oo dhamaystiraysa habka ka saarista boodhka.
Impeller: Sida caadiga ah waxaa loo nashqadeeyay daab gadaal-laaban, oo laga sameeyay taargooyin bir ah oo aad u sarreeya oo la isku dubariday ama la wada jeexay, taasoo bixisa iska caabin heer sare ah iyo waxqabadka hawada, si wax ku ool ah u yareeya isticmaalka tamarta. Mashiinnada qaar ayaa lagu dahaadhay walxo u adkaysta xidhashada ama waxa lagu daaweeyaa alxanka dahaadhka si ay ula qabsadaan bay'ada boodhka badan.
Marawaxada nooca-A ah waxa ay ka kooban tahay daasad, dekedda qaadashada, impeller, jir taageero, albaabka la hagaajin karo (iyadoo ku xiran baahida macaamiisha), iyo motor, iyo kuwo kale. Noocyada B, C, iyo D waxay kaloo ka kooban yihiin qaybaha gudbinta. Taageerayaashu waxa ay maraan tijaabo adag ka hor inta aanay ka tagin warshadda, iyada oo ballaciisu uu buuxinayo heerarka qaranka. Moodooyinka ka sarreeya cabbirka 18 #, dhammaan qaabka taageerada waxaa la iibsadaa iyadoo lagu saleynayo shuruudaha macaamiisha (sida caadiga ah iyadoo la adeegsanayo aasaaska la taaban karo). Daboolku waxa uu ka samaysan yahay taargooyin bir ah, oo bixinaya isku hallayn adag, oo laga heli karo nashqado isku xidhan ama badh-furan, iyada oo tan dambe ay fududaynayso dayactirka. Moodooyinka ka hooseeya cabbirka 14# ayaa ah inta badan isku dhafan, halka kuwa ka sarreeya cabbirka 14# ay guud ahaan furan yihiin badh-furan. Qalabku waxa uu ka kooban yahay cawl, saxan hore oo qaloocan, iyo saxan dambe oo fidsan, oo la wada alxanayo. Waa in ay martaa dheeli tirnaan iyo dheeli tirnaan firfircoon si loo hubiyo wareegtada siman iyo waxqabadka ugu wanaagsan. Qaybta gudbinta waxaa ka mid ah usheeda dhexe, guryaha xajinta, biraha rogroga, iyo jiid (ama isku xidhka), oo ku qalabaysan aaladaha qaboojinta biyaha si ay u qaboojiyaan biraha oo ay u kordhiyaan cimrigooda. Dekadda qaadashada waxaa lagu alxanayaa laga soo bilaabo taarikada birta oo qaab conical ah, samaynta qaab-dhismeed toosan oo lagu rakibay dhinaca marawaxada, oo leh qayb qaloocsan oo ay weheliso jihada axial, taas oo u oggolaanaysa gaasaska in ay si habsami leh u soo galaan impeller-ka khasaaraha ugu yar. Albaabka la hagaajin karo ayaa lagu rakibay dhinaca hore ee dekedda wax lagu qaato, isaga oo nidaaminaya mugga socodka hawada iyadoo la ilaalinayo xawaaraha marawaxada (cadaadiska). Qaabka taageerada oo dhan wuxuu ka samaysan yahay birta kanaalka iyo taarikada birta, hubinta dhismo adag, xasilloon oo waara. Matoorku waxa uu isticmaalaa matoor tayo sare leh oo leh kooreyaal naxaas ah, oo sida caadiga ah u qalma darajada 3 matoorada waxtarka tamarta. Ikhtiyaarada habaynta waxaa ka mid ah matoorada beddelka soo noqnoqda, matoorada aan qarxin, iyo matoorada leh darajooyinka waxtarka tamarta ee ka sarreeya Fasalka 2.
Badbaadinta tamarta sare ee waxtarka leh: Naqshadaynta hawada sare ee la hagaajiyay waxay gaadhay waxtarka in ka badan 85%, iyada oo la badbaadinayo 10% -20% tamar marka la barbar dhigo taageerayaasha caadiga ah.
Iska caabbinta xirashada sare: Mashiinka waxaa lagu dahaadhi karaa walxo u adkaysta xirashada ama waxaa lagu samayn karaa daawaynta alxanka, oo awood u leh in ay u adkeysato jawiga boodhka sare leh iyo kordhinta nolosha adeegga taageeraha.
Sawaxanka hooseeya: Xaglaha daabka ee la wanaajiyey iyo qaab dhismeedka daboolka ayaa keenaya in qaylada shaqaynaysa inta badan ka hooseyso 85dB(A), taas oo gacan ka geysata hagaajinta xaaladaha shaqada.
Dayactirka fudud: Daboorka guud ahaan waxaa loogu talagalay kala furfurida, fududaynta kormeerka iyo beddelka impeller, yaraynta kharashka dayactirka iyo dhibka.