-
+86-13361597190
-
Nr 180, Parku Industrial i Fshatit Wujia, Nanjiao Town, Qarku Zhoucun, Qyteti Zibo, Provinca Shandong, Kinë
+86-13361597190
Nr 180, Parku Industrial i Fshatit Wujia, Nanjiao Town, Qarku Zhoucun, Qyteti Zibo, Provinca Shandong, Kinë
Tifozët centrifugalë të heqjes së pluhurit përdoren në sistemet industriale të mbledhjes së pluhurit si ventilatorë centrifugalë. Detajet e mëposhtme do të përfshijnë parimin e tyre të punës, përbërjen strukturore, karakteristikat e performancës dhe fushat e aplikimit:
Parimi i punës
Faza e marrjes: Gazi i ngarkuar me pluhur hyn në tifoz përmes portit të marrjes dhe përshpejtohet nën rotacionin me shpejtësi të lartë të shtytësit, duke fituar energji kinetike.
Faza e ndarjes centrifugale: Sipas veprimit të blades së shtytësit, gazi gjeneron forcë centrifugale, duke bërë që grimcat e pluhurit të hidhen drejt murit të brendshëm të zorrës për shkak të inercisë, dhe më pas hyni në kolektorin e pluhurit, siç janë filtrat e qeseve ose mbledhësit e pluhurit të ciklonit.
Llojet e tifozëve centrifugale të heqjes së pluhurit
1. Tifoz është projektuar si një lloj i vetëm thithjeje. Madhësitë variojnë nga Nr. 2.8 deri në 29.
2. Secili lloj i tifozit gjithashtu mund të bëhet në format e rrotullimit të majtë ose të rrotullimit të djathtë. Nga pikëpamja e anës së motorit, nëse shtytësi rrotullohet në drejtim të akrepave të orës, quhet një tifoz i dorës së djathtë, i treguar nga "djathtas"; Nëse në drejtim të akrepave të sahatit, quhet një tifoz i dorës së majtë, i treguar nga "majtas".
3. Këndi i prizës së shkarkimit të tifozit tregohet nga këndi i daljes së shkarkimit të zorrës.
4. Metodat e makinës së tifozëve përfshijnë:
A-Type: Lidhja e drejtpërdrejtë me motorin
B-Type dhe C-Type: Drive Belt
D-Type: Makinë e bashkimit
Faza e shkarkimit: Gazi i pastruar shkarkohet përmes portit të shkarkimit të tifozit, duke përfunduar procesin e heqjes së pluhurit.
Shtytësi: Projektuar në mënyrë tipike me tehe të lakuara prapa, të bëra nga pllaka çeliku me forcë të lartë të ngjitura ose të ngritura së bashku, duke siguruar rezistencë të shkëlqyeshme të veshjes dhe performancë aerodinamike, duke zvogëluar në mënyrë efektive konsumin e energjisë. Disa shtytës janë të veshur me materiale rezistente ndaj konsumit ose i nënshtrohen trajtimit të mbivendosjes së saldimit për t'u përshtatur në mjedise me pluhur të lartë.
Tifoz i tipit A përbëhet nga zorrë, porti i marrjes, shtytësi, korniza mbështetëse, dera e rregullueshme (në varësi të nevojave të klientit), dhe motori, ndër të tjera. Llojet B, C dhe D gjithashtu paraqesin përbërës të transmetimit. Tifozët i nënshtrohen një testimi rigoroz para se të largohen nga fabrika, me amplituda të takojnë standardet kombëtare. Për modelet mbi madhësinë 18#, e gjithë korniza mbështetëse blihet bazuar në kërkesat e klientit (zakonisht duke përdorur themelet e betonit). Shtresa është bërë nga pllaka çeliku, duke siguruar besueshmëri të fortë, të disponueshme në modele integrale ose gjysmë të hapura, me mirëmbajtjen e fundit që lehtëson. Modelet nën madhësinë 14# janë kryesisht integrale, ndërsa ato mbi madhësinë 14# janë përgjithësisht gjysmë të hapura. Shtytësi përfshin blades, një disk të përparuar të lakuar dhe një disk të pasmë të sheshtë, të bashkuar së bashku. Ai duhet t'i nënshtrohet balancimit statik dhe dinamik për të siguruar rotacion të qetë dhe performancë optimale. Seksioni i transmetimit përfshin boshtin kryesor, strehimin e kushinetave, kushinetat rrotulluese dhe karremin (ose bashkimin), të pajisura me pajisje ftohjeje uji për të ftohur kushinetat dhe për të zgjatur jetëgjatësinë e tyre. Porti i marrjes është ngjitur nga pllaka çeliku në një formë konike, duke formuar një strukturë konvergjente të efektshme të instaluar në anën e tifozit, me një seksion kryq të lakuar përgjatë drejtimit boshtor, duke lejuar gazrat të hyjnë në shtytës pa probleme me humbje minimale. Dera e rregullueshme është instaluar në pjesën e përparme të portit të marrjes, duke rregulluar vëllimin e rrjedhës së ajrit duke ruajtur shpejtësinë e vazhdueshme të tifozit (presionin). E gjithë korniza mbështetëse është bërë nga pllaka çeliku dhe çeliku të kanalit, duke siguruar ndërtime të ngurta, të qëndrueshme dhe të qëndrueshme. Motori përdor motorë me cilësi të lartë me bërthama bakri, zakonisht duke mos paracaktuar për motorët e efikasitetit të energjisë në klasën 3. Opsionet e personalizimit përfshijnë motorët e konvertimit të frekuencës, motorët e provës së shpërthimit dhe motorët me nota të efikasitetit të energjisë mbi klasën 2.
Kursimi i energjisë me efikasitet të lartë: Dizajni i optimizuar aerodinamik arrin një efikasitet prej mbi 85%, duke kursyer energji 10%-20%në krahasim me tifozët e zakonshëm.
Rezistencë e lartë e veshjes: Shtytësi mund të jetë i veshur me materiale rezistente ndaj konsumit ose t'i nënshtrohet trajtimit të mbivendosjes së saldimit, i aftë të durojë mjedise me pluhur të lartë dhe të zgjasë jetën e shërbimit të tifozit.
Zhurma e ulët: Këndet e optimizuara të tehut dhe strukturat e zorrës rezultojnë në zhurmë operimi zakonisht nën 85db (a), duke kontribuar në kushte të përmirësuara të punës.
Mirëmbajtja e lehtë: Shtresa është e dizajnuar në përgjithësi për çmontimin, lehtësimin e inspektimit dhe zëvendësimin e shtytësit, duke zvogëluar kostot e mirëmbajtjes dhe vështirësinë.
Tifoz centrifugal i prirur me presion të lartë të tipit XQ është krijuar posaçërisht për sistemet e furrave të çimentos, që përdoret kryesisht për lëngun material dhe transportin brenda sistemit të furrave të çimentos.
Një ventilator i rrënjëve është një lloj i ventilatorit të zhvendosjes pozitive, shpesh e shkurtuar si ventilator i rrënjëve në anglisht. Parimi i punës përfshin dy rotorë me forma të përfshira ose të ngjashme, një shtresë, pllaka anësore dhe ingranazhe sinkronike.
Sistemet HVAC: Përdoren për ventilim dhe shkëmbim ajri në ndërtesa të mëdha, furnizimin dhe kthimin e ajrit në sistemet HVAC, duke siguruar ajër të pastër brenda dhe mbajtjen e një mjedisi të rehatshëm të brendshëm.
Tifozi boshtor i shkarkimit të tymit të zjarrit të tipit HTF përdoret kryesisht për të dëbuar shpejt tymin dhe gazrat toksikë gjatë një zjarri; Tifozi boshtor dypalësh mund të përdoret për ventilim dhe shkëmbim ajri në rrethana normale dhe për nxjerrjen e tymit gjatë një zjarri.
Tifozët me rrjedhë të përzier janë një lloj tifozi me rrjedhë të përzier që ndërthurin karakteristikat e tifozëve boshtorë dhe tifozëve centrifugalë, të përdorura gjerësisht në fushat industriale dhe arkitekturore.
Shtytësi është përbërësi thelbësor përgjegjës për lëvizjen e ajrit; Strehimi mbështet dhe mbron pjesët e brendshme; Motori siguron energji për rotacionin e shtytësit; Baza siguron tifozin; dhe kapaku i erës, shpërndarësi dhe louvers optimizojnë rrjedhën e ajrit dhe parandalojnë ndërhyrjen e shiut dhe erës.
Tifozët e avionëve janë një lloj i veçantë i tifozit të rrjedhës boshtore që përdoret kryesisht për ventilimin dhe shkëmbimin e ajrit në tunele, parkingje nëntokësore dhe mjedise të ngjashme.
Fllulluesit centrifugalë të bojlerit janë të përshtatshëm për sistemet e ventilimit të kaldajave me avull që variojnë nga 2 deri në 670 tonë në orë në termocentralet termike. Në qoftë se ka kërkesa të tjera të veçanta, ventilatori mund të përdoret gjithashtu për ventilimin e minave dhe ventilimin e përgjithshëm.
Një tifoz ndihmës i djegies është një pajisje e specializuar e ventilimit e krijuar për të furnizuar në mënyrë aktive ajrin (ose oksigjenin) në sistemet e djegies siç janë kaldaja, furrat industriale, inceneratorët, etj.
Këta tifozë janë të përshtatshëm për ventilimin dhe shkëmbimin e ajrit në fabrikat e përgjithshme, depot, zyrat, ndërtesat e banimit, dhe gjithashtu mund të përdoren në ndërtimin e sistemeve të kondicionimit të ajrit, sistemet e kanalit të ventilimit, etj., Për të ndihmuar në rregullimin e temperaturës së ajrit të brendshëm, lagështisë dhe cilësisë së ajrit.
Seria e JK e tifozëve të minave të shkarkimit lokal të minave përfshijnë modele të tilla si JK58, JK55, JK56, JK67, JK40 dhe DJK50. Këta tifozë janë të dizajnuar posaçërisht për miniera të ndryshme jo metalike në industri të tilla si metalurgji, metale jo me ngjyra, miniera ari, kimikate, materiale ndërtimi dhe industri bërthamore.
Tifoz i përforcuesit të gazit të qymyrit, i njohur gjithashtu si një ventilator centrifugal me presion të lartë, është zhvilluar bazuar në trendin e sobave të gazit të qymyrit me dy faza, të kombinuara me gjeneratorë të gazit të qymyrit me një fazë.
Shtytësi i një tifozi centrifugal është përbërësi i tij thelbësor, përgjegjës për gjenerimin e presionit të ajrit dhe transmetimin e energjisë. Struktura përbëhet nga qendra, blades, disku i përparmë dhe disku i pasëm. Qendra rregullon shtytësin në boshtin kryesor, duke rrotulluar me të.
Seria FBD (Dⅰ) e presionit të presionit-injeksion-injeksion kundër-rrotullues të rrjedhës boshtore të ventilimit lokal, ky produkt prodhohet sipas MT755-1997 ‘Kushtet teknike për tifozët lokalë kundër-rrotullues të ventilimit lokal’. Aktualisht është pajisjet më ideale të ventilimit të minierës së qymyrit si brenda dhe ndërkombëtarisht.
Tifoz centrifugal i çelikut inox është një pajisje ventilimi e bërë nga një material çeliku inox me cilësi të lartë.
Tifozët e induktuara centrifugale të bojlerit janë të përshtatshme për projekt -sistemet e kaldajave me avull që variojnë nga 2 deri në 670 tonë në orë në termocentralet termike. Mediumi i përcjellë nga fansi i induktuar i draftit është gazi i gripit, dhe temperatura nuk duhet të kalojë 250 ° C.
