+86-13361597190
Nr 180, Parku Industrial i Fshatit Wujia, Nanjiao Town, Qarku Zhoucun, Qyteti Zibo, Provinca Shandong, Kinë
Tifozi boshtor i shkarkimit të tymit të zjarrit të tipit HTF përdoret kryesisht për të dëbuar shpejt tymin dhe gazrat toksikë gjatë një zjarri; Tifozi boshtor dypalësh mund të përdoret për ventilim dhe shkëmbim ajri në rrethana normale dhe për nxjerrjen e tymit gjatë një zjarri.
Tifozi boshtor i shkarkimit të tymit të zjarrit të tipit HTF përdoret kryesisht për të dëbuar shpejt tymin dhe gazrat toksikë gjatë një zjarri; Tifozi boshtor dypalësh mund të përdoret për ventilim dhe shkëmbim ajri në rrethana normale dhe për nxjerrjen e tymit gjatë një zjarri. Tifoz boshtor me temperaturë të lartë të zjarrit HTF mund të funksionojë vazhdimisht në 300 ° C për 45 minuta dhe në 100 ° C për 20 orë në cikël pa dëmtim. Sipas kërkesave të ndryshme të ndërtesave civile të përparuara, shpejtësia e ndryshueshme ose format e makinës me shumë shpejtësi mund të miratohen për të arritur qëllime të dyfishta (d.m.th., ventilim i zakonshëm dhe nxjerrja e tymit me temperaturë të lartë për përdorimin e zjarrit), të aplikuara gjerësisht në ndërtesa civile me ngritje të lartë, furra, garazhe nëntokësore, tunele, metro, galeri të shërbimeve nëntokësore, etj.
- Shtytësi: Në mënyrë tipike përbëhet nga blades dhe një qendër, me tehe të formuara zakonisht nga shtypja hidraulike e pllakave të çelikut dhe qendra nga shtrirja hidraulike. Shtytësit i nënshtrohen korrigjimit dinamik dhe statik të ekuilibrit, duke siguruar saktësi të lartë. Për shembull, qendra e shtytësit dhe bladat e tifozëve boshtorë të serisë JSF-H janë bërë nga aliazh alumini me forcë të lartë përmes hedhjes së saktë të ngordhur, secila teh inspektohet në mënyrë rigoroze dhe e kualifikuar nga zbulimi i defektit me rreze X, e lidhur me bulona me forcë të lartë për të siguruar funksionimin afatgjatë të besueshëm të tifozit.
-Motor: Përdor motorë me temperaturë të lartë të dizajnuar posaçërisht për tifozët e zjarrit, me klasën e izolimit H dhe klasën e mbrojtjes IP54, të afta për operim të qëndrueshëm në mjedise me temperaturë të lartë. Motori është i mbyllur plotësisht dhe i pajisur me një sistem të dedikuar ftohës për të parandaluar në mënyrë efektive mbinxehjen dhe dëmtimin gjatë operacionit të temperaturës së lartë.
- Kanal: Në përgjithësi i formuar duke rrotulluar pllaka çeliku të mbështjellë të nxehtë, me fllanxha të integruara në kanal, rrotullohen drejt dhe salduar duke përdorur një pajisje të saldimit të kanalit robotik, duke rezultuar në një pamje të zoti, saldime uniforme dhe apel estetik, duke siguruar vulosjen dhe qëndrueshmërinë e tifozit gjatë operacionit.
- Komponentë të tjerë: Përfshinë pllakën motorike, kushinetat, kllapat, etj. Pllaka motorike është prerë saktësisht duke përdorur makina prerjeje me lazer me fibra, të përkulura dhe të përforcuara nga makinat e lakimit, dhe ngjitur në kanal për të siguruar qëndrueshmërinë e të gjithë tifozit gjatë funksionimit. Kushinetat kanë nevojë për lubrifikim të rregullt dhe inspektim për të siguruar funksionimin normal të tifozit.
-Rrjedha e ajrit: Në përgjithësi e madhe, siç është diapazoni i rrjedhës së ajrit të tifozëve boshtorë të zjarrit HTF Series që janë 2000-145000 m³/orë, dhe tifozët boshtorë të Serisë JSF-H janë 2900-307100 M³/H, duke përmbushur nevojat e shkallëve të ndryshme të ndërtimit dhe skenarëve të përdorimit.
- Presioni: Shkon nga dhjetëra Pascals në mbi një mijë Pascals, siç është diapazoni i presionit të tifozëve boshtorë të zjarrit të serisë HTF që janë 60-1600 PA, duke siguruar presion të përshtatshëm sipas nevojave aktuale për të siguruar përcjelljen e qetë të tymit ose ajrit.
- Shpejtësia: ndryshon në varësi të modelit dhe specifikimeve të tifozit, përgjithësisht midis qindra deri në mijëra revolucione në minutë, me rregullime të shpejtësisë për të rregulluar rrjedhën e ajrit dhe presionin.
- Fuqia motorike: Gama e gjerë, nga disa kilovat në mbi njëqind kilovat, fuqi specifike në varësi të parametrave të rrjedhës së ajrit, presionit dhe shpejtësisë së tifozit.
Para instalimit, inspektoni pamjen, shtytësin, motorin dhe përbërësit e tjerë për dëmtim, sigurohuni që të gjitha bulonat lidhës të jenë të ngushta dhe kontrolloni që të mos ketë pengesa në kanalet e tifozëve që mund të pengojnë rotacionin. Zgjidhni një metodë të përshtatshme instalimi sipas kërkesave të projektimit, të tilla si horizontale, të montuar në çati ose vertikale, duke siguruar që pozicioni i instalimit të jetë i sigurt dhe plotëson nivelin e kërkuar dhe shtrirjen vertikale. Lidhja midis tifozit dhe kanalit duhet të përdorë lidhje fleksibël për të zvogëluar dridhjen dhe transmetimin e zhurmës, duke siguruar një vulë të ngushtë për të parandaluar rrjedhjen e ajrit. Pas instalimit, kryeni një provë për të kontrolluar drejtimin e rrotullimit të tifozit, dëgjoni tinguj dhe dridhje jonormale dhe verifikoni që të gjithë përbërësit po funksionojnë siç duhet. Mirëmbajtja përfshin pastrimin e rregullt të zorrës së tifozëve dhe shtytësin për të përmirësuar estetikën dhe efikasitetin e ftohjes, lubrifikimin tremujor të kushinetave duke kontrolluar dhe shtuar lubrifikantin e duhur, dhe inspektimin e lidhjeve të linjës së energjisë së motorit dhe kushinetave të brendshme çdo tremujor. Shtytësi duhet të pastrohet dhe të inspektohet rregullisht për të siguruar që është i qetë dhe i lirë nga defektet, me ciklet e mirëmbajtjes të vendosura tremujore. Kanalet e shkarkimit të tymit duhet të kontrollohen dhe pastrohen çdo tre muaj për të siguruar rrjedhën e ajrit të pa penguar. Inspektoni rregullisht ndeshjet e instalimit për të siguruar që ato janë të fiksuara në mënyrë të sigurt dhe lidhjet janë të besueshme, duke adresuar çdo çështje menjëherë për të parandaluar lirimin ose zhvendosjen gjatë funksionimit.