Inspektimi dhe mirëmbajtja e tifozëve

2025-07-22

Inspektimi ditor dhe mirëmbajtja e tifozëve duhet të përfshijë artikujt e mëposhtëm:

1. Ndryshimet në tingullin e tifozit gjatë operacionit

2. Dridhjet dhe zhurma e kushinetave të tifozëve dhe kushinetave motorike

3. Dridhja e tifozit (përfshirë shtytësin dhe bashkimin)

4. Rritja e temperaturës së kushinetave të ndryshme (rritja absolute e temperaturës duhet të jetë më e vogël se 40 ° C)

5. Gjendja e rripit të tifozit

Këto artikuj duhet të inspektohen çdo ditë dhe të regjistrohen. Inspektimet e rregullta ndihmojnë në njohjen me gjendjen normale të tifozit, duke lejuar zbulimin e shpejtë të anomalive.

Mirëmbajtja ditore përfshin

a Shtimi i rregullt i yndyrës lubrifikuese (përdoruesit duhet të përcaktohen rreptësisht personelin e caktuar për të shtuar yndyrat rregullisht dhe në mënyrë sasiore, duke formuar një sistem)

b. Sasia e vajit të shtuar është përgjithësisht 30 gram në 50 gram, me një interval prej 2500 deri në 3000 orë (koha e funksionimit). Përvoja nga një seminar i caktuar për riblerjen e një fabrike në Yunnan sugjeron përdorimin e një arme vaji për të shtuar vaj derisa të ketë një ndjesi presioni, pastaj shtoni disa herë më shumë. Një përvojë tjetër nga një punëtori e caktuar e ri-tharjes së një fabrike B në Yunnan është të shmangni vajosjen e rregullt, të hapni strehimin e kushinetave çdo tre muaj, të pastroni të gjitha yndyrat e brendshme me naftë dhe të mbushni yndyrat në të dy anët e kushinetave dhe dhomës së mbajtjes. Vajimi i tepërt mund të shkaktojë temperatura më të larta të mbajtjes, por kjo është një gjendje normale që do të kthehet në normale pas një kohe të funksionimit.

Mirëmbajtja periodike e tifozëve duhet të zhvillohet një ose dy herë në vit. Përgatitja për mirëmbajtjen periodike duhet të bazohet në të dhënat e mirëmbajtjes ditore për të përcaktuar artikujt kryesorë të mirëmbajtjes, dhe pjesët rezervë të nevojshme dhe përbërësit e veshur lehtësisht duhet të përgatiten.

Projektet periodike të mirëmbajtjes përfshijnë

a Inspektimi dhe zëvendësimi i shtytësit. Hapni vrimën e vëzhgimit të tifozëve ose hyrjen e ajrit për pastrim dhe kontrolloni për të çara ose veshje të tepërt në tehe.

b. Inspektimi, zëvendësimi dhe vajosja e kushinetave të tifozëve.

c. Inspektimi, zëvendësimi i pjesëve të prekshme dhe kontrollimi i kunjave dhe mëngëve elastike të bashkimit. Para se të filloni, kontrolloni me kujdes koncentricitetin e bashkimeve të majta dhe të djathta me një drejtues në pozicione të ndryshme, duke u rregulluar deri në plotësisht koncentrike.

d. Inspektimi, zëvendësimi dhe vajosja e kushinetave motorike.

e. Inspektimi dhe zëvendësimi i rripit. Të dy karriget duhet të jenë të lidhura, dhe rripi nuk duhet të shtrembërohet. Tensioni i rripit duhet të jetë i moderuar. Kur hiqni rripin, së pari zvogëloni distancën qendrore të karrigeve dhe shmangni instalimin ose heqjen me forcë të rripit.

Para operacionit të provës, rrotulloni manualisht boshtin për të kontrolluar fërkimin ose anomalitë e tjera. Nëse gjithçka është normale, energjia mund të furnizohet për operacionin e provës. Gjatë operacionit të provës me hyrjen e ajrit ose daljen e hapur, monitoroni rrymën për të parandaluar mbingarkesën e motorit.