Ventilator i rrjedhës boshtore të tunelit, ventilator lokal i ventilimit për tunele, SDF-NO10 2*55kw Ventilator me rrjedhje boshtore kunder-rrotulluese. Vëllimi i ajrit: 670 – 1170 m³/H. Presioni total: 360 – 6160 pa. Shpejtësia e rrotullimit: 1450 r/min. Gjatësia e ventilatorit: 4200 mm.
I. Hyrje
Seria SDF tifozët e rrjedhës boshtore të tunelit janë ventilatorë lokalë të ventilimit për zonat e tunelit. Ky produkt është prodhuar në përputhje të rreptë me MT755-1997 "Kushtet teknike për ventilatorët lokalë të ajrosjes kundër-rrotulluese". Ky produkt është aktualisht pajisja më ideale e ventilimit të tunelit në tregjet vendase dhe ndërkombëtare.
II. Vështrim i përgjithshëm
a. Karakteristikat e produktit
Ventilatorët e rrjedhës boshtore të tunelit të serisë SDF për ventilim lokal kanë karakteristika të tilla si një strukturë e arsyeshme, specifikime të plota, efikasitet të lartë, efekt të dukshëm të kursimit të energjisë, zhurmë të ulët dhe distancë të gjatë të furnizimit me ajër. Në varësi të kërkesave të ndryshme të rezistencës së ventilimit, e gjithë makina mund të përdoret ose përdoret në faza, duke zvogëluar kështu konsumin e energjisë së ventilimit dhe duke kursyer energji. Kur gjatësia e tunelit është brenda 2000 m, ventilatori mund të funksionojë normalisht pa lëvizur, duke reduktuar intensitetin e punës së punëtorëve dhe duke kursyer kohën e ventilimit, duke e bërë atë një pajisje ideale për ventilimin lokal në minierat e qymyrit. Në të njëjtën kohë, mund të përdoret gjithashtu në industrinë e metalurgjisë, metaleve me ngjyra, arit, kimikateve, ndërtimit të anijeve dhe qeramikës dhe skenarë të tjerë të ventilimit me presion të lartë. Karakteristikat e tij strukturore janë tipi rezistent ndaj shpërthimit nga minat, tipi kundër-rrotullues, thithës i zërit dhe lloji i rrjedhës boshtore.
b. Aplikimet kryesore dhe fushëveprimi i zbatueshëm
Ky produkt përdoret kryesisht si ventilator lokal presioni në minierat e qymyrit, i përshtatshëm për ajrim lokal në zonat e punës minerare dhe dhoma të ndryshme. Është gjithashtu i zbatueshëm për skenarët e ventilimit lokal në miniera të tjera dhe skenarë të ndryshëm të ventilimit të tunelit.
c. Varietetet dhe specifikimet
Ky produkt është një produkt i serisë me specifika dhe varietete të plota. Informacioni i detajuar mund të gjendet në serinë FBD të performancës teknike të ventilatorit të ventilimit lokal të ventilimit lokal dhe të përmasave të instalimit të jashtëm me presion kundër shpërthimit kundër shpërthimit të minave (në vijim referuar si Tabela 1).
e. Kushtet e mjedisit operativ
Ky produkt mund të vendoset horizontalisht në fund të tunelit ose të varet në murin e tunelit. Kur vendoset në fund, porta e thithjes (fundi i pajisjes grumbulluese) të ventilatorit nuk duhet të zhytet në ujë ose çimento. Temperatura e gazit të mjedisit operativ duhet të jetë -20 deri në 50 ℃, dhe lartësia nuk duhet të kalojë 1000 m. Frekuenca e vlerësuar e furnizimit me energji elektrike të përdorur është 50Hz, dhe tensioni i vlerësuar është 380V/660V ose 660V/1140V të çdo niveli.
f. Kushtet e punës
Ky produkt ka një përmbajtje pluhuri gazi jo më shumë se 200 mg/m3. Duhet të instalohet në rrjedhën e ajrit të marrjes së minierës së qymyrit me një përqendrim metani më pak se 1%. Kur përqendrimi i metanit kalon 1%, furnizimi me energji elektrike duhet të ndërpritet menjëherë.
g. Ndikimi në mjedis dhe energji
Ky produkt nuk ka ndotje të mjedisit dhe është një produkt me efikasitet të lartë të energjisë.
h. Siguria
Ky produkt është projektuar në mënyrë të arsyeshme dhe ka një certifikatë kundër shpërthimit të minave dhe certifikatë miratimi të markës së sigurisë "MA". Motori shoqërues ka gjithashtu këto dy certifikata, që i përkasin produkteve të sigurisë kundër shpërthimit.
III. Karakteristikat strukturore dhe parimi i punës
a. Struktura e përgjithshme, parimi i punës dhe karakteristikat e punës
Ky produkt ka dy shtytës të instaluar afër njëri-tjetrit, të drejtuar nga dy motorë për të rrotulluar në drejtime të kundërta. Rrjedha e ajrit hyn në shtytësin e fazës së parë përgjatë drejtimit boshtor, dhe drejtimi i rrjedhës së ajrit përshpejtues devijohet, duke rrjedhur në njësinë kryesore të fazës së dytë. Pasi të përshpejtohet përsëri nga shtytësi i fazës së dytë, drejtimi i rrjedhës së ajrit devijohet në drejtim të kundërt dhe shkarkohet nga fundi i difuzorit përgjatë drejtimit aksial.
b. Komponentët kryesorë, funksioni dhe parimi i punës
Siç tregohet në figurë, ky produkt përbëhet nga katër komponentë kryesorë: kolektori, njësia kryesore e fazës së parë, njësia kryesore e fazës së dytë dhe difuzori. Kolektori përbëhet nga një portë kolektori në formë harku dhe një mbulesë udhëzuese. Funksioni i tij kryesor është të zvogëlojë humbjen e rezistencës lokale të rrjedhës së ajrit dhe të krijojë kushte të favorshme të marrjes për njësinë kryesore të fazës së parë. Njësia kryesore e fazës së parë përbëhet nga kutia e fazës së parë, shtytësi i fazës së parë dhe motori i fazës së parë, etj. Kutia është trupi kryesor mbajtës i njësisë, duke siguruar kryesisht funksionimin normal të shtytësit dhe motorit, si dhe shërben edhe si shall. Shtytësi është përbërësi kryesor i njësisë kryesore të fazës së parë për gjenerimin e rrjedhës së ajrit, dhe motori është komponenti i fuqisë që e bën shtytësin të rrotullohet. Parimi i punës është që fluksi i ajrit që hyn nga fundi i kolektorit rrjedh boshtor në shtytësin e fazës së parë, përshpejtohet dhe më pas drejtimi i tij ndryshon përpara se të derdhet në njësinë kryesore të fazës së dytë. Njësia kryesore e fazës së dytë përbëhet nga kutia e fazës së dytë, shtytësi i fazës së dytë dhe motori i fazës së dytë, etj. Kutia dhe motori i fazës së dytë kanë të njëjtat funksione kryesore si ajo e fazës së parë. Shtytësi i fazës së dytë është komponenti kryesor për gjenerimin e rrjedhës së ajrit në njësinë kryesore të fazës së dytë. Parimi i punës është që fluksi i ajrit që rrjedh nga shtytësi i fazës së parë derdhet në shtytësin e fazës së dytë me një devijim, përshpejtohet përsëri, dhe më pas drejtimi i tij ndryshon në drejtim të kundërt, derdhet në aksi në difuzor dhe difuzori përbëhet nga një cilindër difuzioni dhe një mbulesë udhëzuese, duke reduktuar rezistencën e ajrit të efektshëm, kryesisht duke shërbyer për të zvogëluar ndikimin e ajrit në drejtim të kundërt. kapaciteti i ventilatorit, dhe fluksi i ajrit rrjedh në mënyrë boshtore nga ventilatori përmes tij, dhe gjithashtu shërben si një silenciator i pasmë.
c. Karakteristikat Teknike
a. Performanca kryesore
Kjo seri tifozësh ka performancën kryesore si siguria kundër shpërthimit, reduktimi i zhurmës, funksionimi i qëndrueshëm, kurba karakteristike e qetë dhe diapazoni i gjerë efikas.
b. Parametrat kryesorë
Parametrat kryesorë të performancës teknike të kësaj serie tifozësh përfshijnë: vëllimin e ajrit Q, presionin total P, efikasitetin total të presionit η, zhurmën (niveli i zërit me peshë A) LSA dhe shpejtësia e rrotullimit n, etj. Efikasiteti më i lartë i kësaj serie tifozësh është 86%, zhurma më e lartë nuk i kalon 85 dB(A) dhe parametrat e detajuar të serisë T mund të gjenden në 1.
c. Instalimi dhe vënia në punë
a. Fondacioni i Pajisjeve, Kushtet e Instalimit dhe Kërkesat Teknike të Instalimit
Kjo seri tifozësh nuk kërkon një bazë pajisje të veçantë. Ato mund të vendosen në një dysheme relativisht të sheshtë të rrugës për të funksionuar në mënyrë të qëndrueshme për një kohë të gjatë. Kur instalohen në mënyrë të varur, shufrat e ankorimit duhet të drejtohen në pozicionin e veshëve të sipërm ngritës dhe lidhja e çelikut në formë U duhet të lidhet mirë.
b. Procedura, metoda dhe masat e vënies në punë
Hiqni kolektorin dhe difuzorin e ventilatorit, hapni kutinë e lidhjes rezistente ndaj shpërthimit të dy skajeve të motorit, zgjidhni kabllon e duhur kundër zjarrit sipas fuqisë së motorit, kaloni kabllon nga kutia e filetimit në kutinë e fazës së parë dhe të dytë, lidheni me motorin përmes kutisë së kyçjes rezistente ndaj shpërthimit dhe instaloni kutinë e kyçjes rezistente ndaj shpërthimit. kabllon dhe më pas lidhni kolektorin dhe shpërndarësin. Duhet të theksohet se kutia e bashkimit të motorit është rezistente ndaj shpërthimit dhe për sa kohë që hapet një herë, para rilidhjes, sipërfaqja e bashkimit duhet të lyhet me guaskë industriale ose vaj antindryshk 107 për të siguruar performancën e motorit kundër shpërthimit.
Kontrolloni nëse bulonat lidhëse të secilës pjesë janë të plota dhe të besueshme. Rrotulloni manualisht dy shtytësit për të siguruar që ato të jenë fleksibël. Më pas, mund të kryeni funksionimin provë dhe vënien në punë.
c. Artikujt e Testit të Pranimit, Metodat dhe Kriteret pas Instalimit dhe Komisionimit
Pas instalimit dhe vënies në punë të ventilatorit, duhet të plotësohen kërkesat e mëposhtme:
c1. Pastrimi radial midis shtytësit dhe zorrës duhet të jetë uniforme, duke siguruar që është brenda 0.15% deri në 0.35% të diametrit të shtytësit;
c2. Pas montimit të turbinave me erë të fazës së parë dhe të dytë, distanca midis faqeve fundore të shpërndarësve të fazës së parë dhe të dytë nuk duhet të jetë më e vogël se 9 mm;
c3. Fuqia maksimale e daljes së secilit motor nuk duhet të kalojë 95% të fuqisë së tij të vlerësuar;
c4. Drejtimi i rrotullimit të shtytësit duhet të jetë në përputhje me drejtimin e treguar nga shenja e rrotullimit në shtresë e jashtme;
c5. Kjo seri fansash duhet të menaxhohet dhe drejtohet nga një person i përkushtuar;
c6. Vendndodhja e instalimit dhe përdorimit të kësaj serie tifozësh duhet të jetë në përputhje me dispozitat përkatëse të "Rregulloreve të Sigurisë së Minierave të Qymyrit".
d. Përgatitja para operacionit provues, operacioni provues d1. Zgjidhni kabllot e duhura dhe çelësat e dedikuar;
d2. Lidhni dhe instaloni çelësat sipas kërkesave të këtij artikulli b;
d3. Kontrolloni me kujdes nëse të gjitha bulonat e lidhjes për kapakun e shtytësit, cilindrin e fiksimit të motorit dhe pjesët e tjera janë të plota, të forta dhe të besueshme;
d4. Rrotulloni manualisht shtytësin me dy faza dhe sigurohuni që rrotullimi të jetë i qetë, pa fërkime ose bllokime;
d5. Filloni fillimisht cilindo nga tifozët, prisni që ai të funksionojë në mënyrë të qëndrueshme, më pas ndizni ventilatorin tjetër, vraponi për 20 minuta dhe më pas ndaloni. Pas kësaj, kontrolloni me kujdes nëse të gjitha bulonat e lidhjes për kapakun e shtytësit, cilindrin e fiksimit të motorit dhe pjesët e tjera janë të forta dhe të besueshme. Pasi gjithçka është në rregull, ventilatori mund të përdoret për një kohë të gjatë ose të mbahet për përdorim.
Udhëzime me gjashtë butona për kabinetin e kontrollit të frekuencës së ventilatorit
1. Funksioni: Kontrollon ndezjen-fikjen e furnizimit kryesor me energji të kabinetit të kontrollit, duke shërbyer si "çelës kryesor" për furnizimin me energji të ventilatorit, dhe gjithashtu ka funksione të mbrojtjes nga mbingarkesa dhe qarku i shkurtër. - Udhëzimet e funksionimit:
– Mbyll: Zhvendosni dorezën e çelësit nga pozicioni “off (OFF)” në pozicionin “ON (ON)” dhe konfirmoni kyçjen me një tingull “klikoni”. Në këtë pikë, furnizimi kryesor me energji elektrike është i lidhur.
– Hapur: Në situata emergjente ose kur ndaloni, lëvizni direkt dorezën në pozicionin "off (OFF)" për të ndërprerë furnizimin kryesor me energji elektrike.
– Shënim: Përpara përdorimit, sigurohuni që të mos ketë defekte të dukshme në kabinet. Pas mbylljes, voltmetri duhet të tregojë tension.
2. Çelësi i nisjes/ndalimit (Butoni i funksionimit)
– Funksioni: Kontrollon drejtpërdrejt fillimin dhe ndalimin e ventilatorit, i ndarë në modalitetet lokale të funksionimit manual dhe të telekomandës (disa kabinete kanë një çelës ndërrimi të modalitetit).
- Lloji dhe funksionimi:
– Lloji i butonit: Shtypni butonin e gjelbër “fillimi (START)”, kontaktori tërhiqet, ventilatori fillon; shtypni butonin e kuq "Stop (STOP)", kontaktori është shkëputur, ventilatori ndalon.
– Shënim: Përpara fillimit, konfirmoni që ventilatori nuk është i mbërthyer ose i zhurmshëm. Pas ndalimit, nëse kërkohet mirëmbajtje, shkëputni çelësin kryesor të rrymës dhe varni një tabelë.
3. Ndërprerës përshpejtimi/ngadalësimi
– Butoni i përshpejtimit: Kur shtypet, frekuenca e funksionimit të motorit të ventilatorit rritet përmes konvertuesit të frekuencës, duke shkaktuar rritjen e shpejtësisë së rrotullimit dhe rritjen e vëllimit të ajrit/ presionit të imët.
– Butoni i ngadalësimit: Kur shtypet, frekuenca e funksionimit të motorit zvogëlohet, duke bërë që shpejtësia e rrotullimit të ulet dhe vëllimi i ajrit/presioni i imët të ulet.
Kombinimi i këtyre të dyjave mund të arrijë rregullim të vazhdueshëm ose të shkallëzuar të shpejtësisë së rrotullimit të ventilatorit, i cili është i përshtatshëm për skenarë ku vëllimi i ajrit duhet të rregullohet në mënyrë dinamike sipas kushteve të punës (si sistemet e ventilimit, heqja e pluhurit industrial, etj.).
4. Treguesit e Statusit të Përbashkët të Ndërruesit
– Drita treguese e funksionimit: Kur ndizet, tregon që ventilatori është në punë.
Kur përdorni çelësin e kabinetit të ndezjes së ventilatorit, ndiqni me përpikëri manualin e pajisjes dhe rregulloret e sigurisë. Jo-profesionistëve u ndalohet të veprojnë pa autorizim. Në rast defekti, kontaktoni me një elektricist ose personel mirëmbajtjeje për ta trajtuar menjëherë.
5. Udhëzime të hollësishme për ndezjen e ventilatorit:
1. Inspektimi para fillimit (hapi kryesor)
1. Kontrolli i statusit të pajisjes:
– Konfirmoni që shtytësi i ventilatorit nuk është i bllokuar, fletët nuk janë dëmtuar, kanali i ajrit nuk është i bllokuar dhe bulonat lidhës janë shtrënguar.
– Kontrolloni nëse ndërprerësit e qarkut dhe blloqet e terminaleve brenda kabinetit të ndezjes së konvertimit të frekuencës janë të lirshme dhe sigurohuni që dera e kabinetit të jetë e mbyllur fort pa asnjë objekt të huaj ose akumulim uji.
2. Përgatitjet e sigurisë:
– Sigurohuni që të mos ketë personel që punon në zonën e funksionimit, priza e ventilatorit të mos jetë e bllokuar dhe varni një shenjë paralajmëruese që lexon “Fillimi, jini të sigurt” (nëse është e nevojshme).
– Operatorët duhet të konfirmojnë se janë të njohur me vendndodhjen e butonit të ndalimit në rast emergjence.
II. Funksionimi i furnizimit me energji elektrike
1. Ndizni çelësin kryesor të energjisë:
– Gjeni ndërprerësin kryesor të rrymës (çelësin kryesor) brenda kabinetit. Rrotulloni dorezën nga "OFF" në "ON" dhe dëgjoni tingullin "klikoni" përpara se ta kyçni. Në këtë pikë, drita kryesore treguese e energjisë (siç është "Treguesi i energjisë") do të ndizet.
2. Ndizni çelësin e kontrollit të rrymës:
– Mbyllni ndërprerësin e kontrollit (ndërprerësin e vogël ose çelësin) dhe zhvendoseni në pozicionin “ON”. Qarku i kontrollit aktivizohet dhe butonat e panelit të funksionimit dhe ekrani (nëse ka) do të aktivizohen.
III. Cilësimet e modalitetit (Zgjidhni sipas kërkesave)
Kabineti fillestar i konvertimit të frekuencës zakonisht ka mënyra të tilla si "manuali lokal" dhe "komandimi në distancë". Para fillimit, është e nevojshme të konfirmoni mënyrën:
– Modaliteti manual lokal (operimi në vend):
Ndryshoni çelësin e zgjedhjes së modalitetit (siç është çelësi "Local/Remote") në "Local" ose "Manual". Në këtë pikë, mund ta kontrolloni drejtpërdrejt përmes butonave në vend.
– Modaliteti i telekomandës (Kontrolli me sinjal të jashtëm):
Nëse duhet të filloni të përdorni PLC ose sistemin qendror të kontrollit, kaloni në "Remote". Fillimi do të aktivizohet nga një sinjal i jashtëm (sigurohuni që sinjali i telekomandës të jetë normal përpara se të vazhdoni).
4. Ndizni ventilatorin
(1) Fillimi manual lokal (më i përdoruri)
1. Shtypni butonin "Start":
Shtypni butonin e gjelbër "Start (START)" në panelin e kabinetit. Konvertuesi i frekuencës fillon të dalë me tension dhe motori e shtyn tifozin të fillojë ngadalë (fillimi i butë me konvertimin e frekuencës, shpejtësia rritet gradualisht nga 0).
– Gjatë procesit të nisjes, vëzhgoni ekranin (nëse ka): frekuenca rritet gradualisht nga vlera fillestare (si p.sh. 0 Hz), dhe shpejtësia rritet gjithashtu në mënyrë sinkrone, pa zhurmë jonormale.
– Nëse nisja dështon (kodi i defektit shfaqet në panelin e ekranit të konvertuesit të frekuencës), shtypni menjëherë butonin "Stop" dhe kontrolloni për mbingarkesë, mungesë faze ose defekte motorike përpara se të provoni përsëri.
2. Konfirmoni shpejtësinë fillestare:
Pas ndezjes, ventilatori funksionon si parazgjedhje në frekuencën fillestare (si p.sh. 50 Hz ose frekuenca minimale e paracaktuar), ose ruan shpejtësinë përpara mbylljes së fundit. Ju mund të vëzhgoni statusin aktual duke përdorur një matës shpejtësie ose matës të frekuencës.
(2) Funksionimi i kontrollit të shpejtësisë (nëse keni nevojë të rregulloni volumin e ajrit)
1. Rregullimi i shpejtësisë:
Shtypni butonin "Përshpejtimi (ACCEL)" ose tastin e shigjetës lart për të rritur gradualisht frekuencën (p.sh. nga 30 Hz në 50 Hz), shpejtësia e rrotullimit rritet, vëllimi i ajrit rritet. Lëshoni butonin për të bllokuar shpejtësinë aktuale të rrotullimit.
2. Rregullimi i ngadalësimit:
Shtypni butonin "Deceleration (DECEL)" ose butonin e shigjetës poshtë për të ulur frekuencën (p.sh. nga 50 Hz në 20 Hz), shpejtësia e rrotullimit zvogëlohet, vëllimi i ajrit zvogëlohet. Lëshojeni për të ruajtur shpejtësinë aktuale të rrotullimit.
3. Shënim:
– Rregullimi i shpejtësisë duhet të kryhet ngadalë. Gama e rregullimit të vetëm nuk duhet të jetë shumë e madhe (p.sh. rritet ose ulet me 5 Hz çdo herë). Shmangni dridhjet e ventilatorit ose mbingarkesën e motorit.
– Kufiri i poshtëm i shpejtësisë së rrotullimit kufizohet nga parametrat e konvertuesit të frekuencës (zakonisht jo më i ulët se 10-15Hz). Një shpejtësi shumë e ulët rrotulluese mund të shkaktojë shpërndarje të dobët të nxehtësisë së motorit.
Kur ndizni ventilatorin me rrotullim kundër përdorimit të minave, drejtimi i rrotullimit të shtytësit të ventilatorit duhet të jetë në përputhje me shigjetën në kapakun e ventilatorit. Kur dy motorë ndizen njëkohësisht, intervali nuk duhet të kalojë 30 sekonda. Të dy motorët duhet të punojnë me të njëjtën shpejtësi. Secili prej tyre mund të fillojë dhe të funksionojë në mënyrë të pavarur.
V. Inspektimi pas fillimit
– Vraponi për 1-2 minuta. Dëgjoni për çdo tingull jonormal nga ventilatori dhe motori (të tilla si zhurma fërkimi ose kërcitjeje). Prekni kutinë e motorit dhe kontrolloni për ndonjë mbinxehje jonormale (temperatura ≤ 70℃, referojuni manualit të pajisjes për detaje specifike).
– Vëzhgoni shfaqjen e rrymës dhe tensionit (nëse ka): Rryma është e qëndrueshme pa luhatje të konsiderueshme dhe nuk ka alarm mbingarkesë.
VI. Trajtimi i Situatave Emergjente
Nëse ndodhin ndonjë anomali gjatë nisjes ose funksionimit (të tilla si dridhje të forta, emetim tymi ose aroma të çuditshme), shtypni menjëherë butonin e kuq "Stop". Konvertuesi i frekuencës do të fiket me forcë dhe ventilatori do të ndalojë së punuari. Pasi të zgjidhet defekti, rrotulloni butonin e ndalimit të urgjencës në drejtim të akrepave të orës për ta rivendosur dhe më pas rinisni.
Shënime për vëmendje
– Është rreptësisht e ndaluar ndërrimi i shpeshtë i funksionit “start/stop” përpara se ventilatori të ndalet plotësisht, pasi kjo mund të shkaktojë goditje motorike dhe dëmtim.
– Jo-profesionistëve u ndalohet të hapin derën e kabinetit për të përdorur pjesët e brendshme. Gjatë mirëmbajtjes, furnizimi kryesor me energji elektrike duhet të shkëputet dhe duhet të varet një shenjë.
– Për fillimin ose rinisjen e parë pas një periudhe të gjatë mbylljeje, rekomandohet që fillimisht të kryeni një start me vrap (shtypni “start” dhe shtypni menjëherë “stop”). Kontrolloni nëse drejtimi i rrotullimit të shtytësit është i saktë (në përputhje me shenjën e shigjetës në kutinë).
Funksiononi rreptësisht në përputhje me manualin e pajisjes dhe procedurat në vend për të siguruar funksionimin e sigurt dhe efikas të ventilatorit rrotullues të rrjedhës boshtore.
VIII. Përdorimi, funksionimi dhe mirëmbajtja
a. Përpara përdorimit të ventilatorit, kontrolloni sërish nëse të gjitha bulonat fikse dhe lidhëse të secilës pjesë janë të lirshme, të plota, të forta dhe të besueshme;
b. Rrotulloni shtytësit me dy faza me dorë. Rrotullimi duhet të jetë fleksibël pa asnjë fërkim, goditje, zhurmë jonormale ose tinguj të tjerë;
c. Provoni me funksionimin me një pikë, kontrolloni nëse drejtimi i rrotullimit të shtytësit është i saktë dhe drejtimi i rrotullimit të shtytësit duhet të jetë në përputhje me shigjetën në kutinë e ventilatorit;
d. Gjatë funksionimit, kontrolloni shpesh nëse zëri është normal dhe nëse lidhjet janë të lirshme;
e. Kjo seri tifozësh zakonisht inspektohet një herë në 6 muaj dhe duhet të kontrollohen të gjithë përbërësit e makinës;
f. Kur kjo seri tifozësh nuk përdoret, ato duhet të vendosen në një zonë me qarkullim ajri dhe thatësi për të parandaluar lagështinë, korrozionin dhe humbje të tjera.
IX. Analiza dhe eliminimi i gabimeve
Metodat e analizës dhe eliminimit të defekteve janë paraqitur në tabelën 2.
Analiza e defekteve dhe metodat e eliminimit Tabela 2
Dukuria e defektit Shkak Analiza Metoda e eliminimit Vërejtje
Ka tinguj fërkimi dhe tinguj ndikimi. Shtytësi është i lirshëm ose motori është i lirshëm, duke devijuar nga pozicioni normal i punës. Rivendosni atë, shtrëngoni bulonat e kapakut të shtytës ose cilindrit të fiksimit të motorit. Nëse vëreni se bulonja është dëmtuar, zëvendësojeni menjëherë.
Ka zhurmë jonormale. Kushinetat e motorit janë të konsumuara dhe nuk kanë vaj lubrifikues. Hiqeni motorin, zëvendësoni kushinetat dhe shtoni vaj lubrifikues.
Dridhja e shtresës së jashtme rritet papritmas. Shtytësi është i mbuluar me pluhur dhe papastërti, duke bërë që ajo të humbasë ekuilibrin ose kushinetat e motorit kanë mungesë të madhe në vaj lubrifikues. Ndaloni makinën, pastroni sipërfaqen e shtytësit ose pastroni kushinetat e motorit dhe shtoni yndyrë lubrifikuese.
Rryma papritmas rritet. Ka objekte të huaja që ngjiten, duke bllokuar portën e marrjes së ventilatorit ose tubi i erës është i përkulur ose i bllokuar. Ndaloni makinën dhe hiqni objektet e huaja nga porta e marrjes ose drejtoni tubin e erës.
X. Transporti dhe Magazinimi
a. Masat paraprake për 吊装 dhe transport
Kur 吊装, duhet të përdoren për ngritje të dy prizat ngritëse të ventilatorit. Lidhja e drejtpërdrejtë e ventilatorit me litarë teli çeliku nuk lejohet.
