+86-13361597190
бр. 180, индустријски парк Вујиа Виллаге, град Нањиао, округ Зхоуцун, град Зибо, провинција Шандонг, Кина
+86-13361597190

Центрифугални вентилатори за уклањање прашине се користе у индустријским системима за сакупљање прашине као центрифугални вентилатори.
п>Центрифугални вентилатори за уклањање прашине се користе у индустријским системима за сакупљање прашине као центрифугални вентилатори. Следећи детаљи ће покрити њихов принцип рада, структурни састав, карактеристике перформанси и области примене:
Принцип рада
Фаза усисавања: Гас пун прашине улази у вентилатор кроз усисни отвор и убрзава се под великом брзином ротације радног кола, добијајући кинетичку енергију.
Фаза центрифугалног одвајања: Под дејством лопатица радног кола, гас ствара центрифугалну силу, због чега се честице прашине бацају према унутрашњем зиду кућишта због инерције, а затим улазе у сакупљач прашине, као што су филтери за вреће или циклонски сакупљачи прашине.
Врсте центрифугалних вентилатора за уклањање прашине
1. Вентилатор је дизајниран као једноструки усисни тип. Величине се крећу од бр. 2,8 до 29.
2. Сваки тип вентилатора се такође може направити у облику леве или десне ротације. Са тачке гледишта мотора, ако се радно коло ротира у смеру казаљке на сату, назива се десни вентилатор, означен са "десно"; ако је у супротном смеру казаљке на сату, назива се леви вентилатор, означен са "лево".
3. Угао излазног отвора вентилатора је означен углом излазног отвора кућишта.
4. Методе погона вентилатора укључују:
А-тип: Директна веза са мотором
Б-тип и Ц-тип: Ременски погон
Д-тип: Погон спојнице
Фаза издувавања: Пречишћени гас се испушта кроз издувни отвор вентилатора, довршавајући процес уклањања прашине.
Радно коло: Типично дизајнирано са назад закривљеним лопатицама, направљеним од челичних плоча високе чврстоће заварених или закиваних заједно, пружајући одличну отпорност на хабање и аеродинамичке перформансе, ефикасно смањујући потрошњу енергије. Неки импелери су обложени материјалима отпорним на хабање или су подвргнути третману завареног слоја како би се прилагодили окружењима са високом прашином.
Вентилатор типа А састоји се од кућишта, усисног отвора, радног кола, потпорног оквира, подесивих врата (у зависности од потреба корисника) и мотора, између осталог. Б, Ц и Д типови додатно имају компоненте преноса. Вентилатори се подвргавају ригорозном тестирању пре него што напусте фабрику, а амплитуда задовољава националне стандарде. За моделе изнад величине 18#, цео носећи оквир се купује на основу захтева купаца (обично користећи бетонске темеље). Кућиште је направљено од челичних плоча, пружајући робусну поузданост, доступно у интегралном или полуотвореном дизајну, при чему овај други олакшава одржавање. Модели испод величине 14# су углавном интегрални, док су они изнад величине 14# углавном полуотворени. Радно коло се састоји од лопатица, закривљеног предњег диска и равног задњег диска, заварених заједно. Требало би да се подвргне статичком и динамичком балансирању како би се обезбедила глатка ротација и оптималне перформансе. Преносни део укључује главно вратило, кућиште лежаја, котрљајуће лежајеве и ременицу (или спојницу), опремљене уређајима за хлађење водом за хлађење лежајева и продужење њиховог века трајања. Усисни отвор је заварен од челичних плоча у конусни облик, формирајући аеродинамичну конвергентну структуру инсталирану са стране вентилатора, са закривљеним попречним пресеком дуж аксијалног правца, омогућавајући гасовима да неометано улазе у радно коло уз минималне губитке. Подесива врата су постављена на предњем делу усисног отвора, регулишући запремину протока ваздуха уз одржавање константне брзине вентилатора (притисак). Целокупни носећи оквир је направљен од челичних канала и челичних плоча, што обезбеђује чврсту, стабилну и издржљиву конструкцију. Мотор користи висококвалитетне моторе са бакарним језгром, који обично подразумевају моторе енергетске ефикасности степена 3. Опције прилагођавања укључују моторе за конверзију фреквенције, моторе отпорне на експлозију и моторе са степеном енергетске ефикасности изнад 2. разреда.
Висока ефикасна уштеда енергије: Оптимизован аеродинамички дизајн постиже ефикасност од преко 85%, штедећи 10%-20% енергије у поређењу са обичним вентилаторима.
Висока отпорност на хабање: Радно коло може бити обложено материјалима отпорним на хабање или подвргнуто третману заваривања, способан да издржи окружења са великом прашином и продужи радни век вентилатора.
Низак ниво буке: Оптимизовани углови лопатица и структура кућишта резултирају радном буком обично испод 85 дБ(А), што доприноси побољшаним условима рада.
Лако одржавање: Кућиште је генерално дизајнирано за растављање, олакшава преглед и замену радног кола, смањујући трошкове одржавања и потешкоће.