Бојлер бловер – Центрифугални вентилатор за помоћ при сагоревању под високим притиском Структура: Вентилатор се састоји од кућишта, улаза, радног кола, кутије лежаја, општег носача, подесивих ваздушних врата (у зависности од захтева купца) и мотора. Пре напуштања фабрике, вентилатор се подвргава строгом тестирању и амплитуда вибрација је у складу са националним стандардима. За спецификације 18 и више, цео оквир се купује према захтевима купаца (обично се користе бетонски темељи).
Вентилатор котла – Примена центрифугалног вентилатора за појачивач сагоревања високог притиска: Првенствено се користи за принудну вентилацију под високим притиском у индустријама као што су пећи, пећи за ковање и топљење, стакло, галванизација, керамика, батерије, радио електроника, итд. Такође се могу широко користити за транспорт материјала у индустрији и преради хране, преради хране итд. машине за картон, машине за каљено стакло, итд. Транспортни медијум укључује ваздух и друге нетоксичне, некорозивне, незапаљиве гасове који нису лако експлозивни и не би требало да садрже вискозне супстанце. За општу вентилацију и размену ваздуха.
За транспорт гасова са одређеном концентрацијом корозивних материја могу се користити вентилатори отпорни на корозију од материјала од стаклених влакана или нерђајућег челика. За транспорт запаљивих и експлозивних гасова могу се користити вентилатори отпорни на експлозију од ливених алуминијумских ротора и мотори отпорни на експлозију. За транспорт гасова између 80°Ц и 250°Ц могу се користити водено хлађена лежишта лежаја од обичних челичних плоча, док се за гасове изнад 250°Ц препоручују материјали од нерђајућег челика.
Како се температура транспортованог гаса повећава, притисак центрифугалног вентилатора ће се променити у складу са тим, а можда ће бити потребно подесити и снагу мотора. За детаље, обратите се произвођачу.
Вентилатор котла – тип центрифугалног вентилатора за помоћ при сагоревању под високим притиском
1. Овај вентилатор има један дизајн усисавања. Спецификације се крећу од бр. 4 до бр. 24.
2. Сваки тип вентилатора се такође може направити у левој или десној конфигурацији. Из перспективе моторне стране, ако се радно коло ротира у смеру казаљке на сату, назива се десни вентилатор и представља се са „десно“; ако се ротира у смеру супротном од казаљке на сату, назива се левим вентилатором и представљен је са „лево“.
3. Излазни положај вентилатора је означен углом излаза кућишта. За центрифугалне вентилаторе високог притиска типа 9 – 19, излаз је правоугаони, али се може прилагодити као кружни према захтевима купаца.
4. Методе погона вентилатора су: Тип А: директно повезан са мотором; Тип Ц: ремен; Тип Д: погон спојнице.
Вентилатор котла – Карактеристике центрифугалног вентилатора са сагоревањем под високим притиском: 1. Компактна структура: Изглед је леп, са добром стабилношћу, а инсталација и одржавање су једноставни. 2. Углађен рад: Оптимизован дизајн радног кола смањује аксијалну силу на минимални ниво. Употреба високоефикасних радних кола и статичка и динамичка балансна обрада обезбеђује несметан рад целе машине. Нису потребни додатни уређаји за смањење вибрација, а амплитуда лежаја је ≤ 0,06 мм. 3. Низак ниво буке: Нема механичког трења током рада. Разуман облик сечива смањује буку. Бука коју ствара центрифугални вентилатор је високофреквентног типа, коју могу апсорбовати препреке, тако да је бука изван просторије вентилатора скоро неприметна. 4. Машине без уља: Лежајеви вентилатора користе подмазивање масти, а век трајања лежаја прелази три године. Током рада не ствара се уљна магла. За посебне захтеве, за подмазивање лежајева може се користити маст на бази молибден-литијум. 5. Радно коло центрифугалног вентилатора: Радно коло усваја посебан композитни профил, смањујући унутрашње цурење и побољшавајући запреминску ефикасност. 6. Лако подешавање: Лептир вентил на улазу регулише брзину протока, док лептир вентил на излазу регулише притисак. 7. Начин вожње: Обично га покреће потпуно бакарно језгро, тростепени мотор енергетске ефикасности. Мотори различитог напона могу се користити у складу са условима корисничке електричне мреже. 8. Хлађење центрифугалног вентилатора: Постоје две структуре за седиште издувног лежаја, односно ваздушно хлађено и хлађено водом. Због постепене компресије гаса у радном колу, температура издувног кућишта је много виша од оне у усисном кућишту. Инсталирање ваздушно хлађених или водено хлађених уређаја на издувном лежају може продужити век трајања лежајева. Структурне карактеристике котловских центрифугалних вентилатора су следеће: Ова серија вентилатора усваја напредне власничке технологије као што су импелери високе чврстоће отпорни на хабање, кутије за лежајеве отпорне на цурење и врата за аксијално подешавање на шаркама. 2) Опсег рада је широк и спецификације вентилатора су блиско распоређене, што олакшава одабир ефикасне радне тачке. 3) Подесиви дизајн улаза омогућава подешавање аксијалних и радијалних зазора између улаза и радног кола током уградње. 4) Радно коло високе чврстоће отпорне на хабање, користећи лопатице са једном лопатицом окренуте уназад, могу смањити утицај протока ваздуха и осигурати стабилан рад, спречавајући преоптерећење мотора и значајно продужавајући радни век вентилатора. Овај тип вентилатора има карактеристике коефицијента главе високог притиска, ниске периферне брзине и ниске буке и веома је практичан. 5) Кутија лежаја отпорна на цурење користи прстен за стругање за уље које стварају ротирајући лежајеви велике брзине према унутрашњем зиду кутије лежаја и повратак у резервоар за уље. Полуотворена алуминијумска уљна заптивка је погодна за одржавање, може спречити несреће због трења, и повећати аксијални отпор да пресретне мало уља и врати га у резервоар за уље. Спољашњи поклопац паковања може блокирати малу количину танког уља. Горњи део кутије за лежаје је опремљен чепом за вентилацију како би се смањио микро позитиван притисак унутар кутије и осигурао да нема цурења и одличне перформансе отпорне на прашину.
