+ 86-13361597190
Taman No., désa Perangkat Pésterial Tengah, kota Nijiao, Kabupaten Zhointun, kota Zhoong, Cina
Fiseran draf ruang clatrfugal anu dilacak cocog pikeun sistem nyalira ngengakeun pelacuran uap mimitian ti 270 tar per jam dina pepelakan kakuatan termal. Mirir divink ku Pipel Dri anu ngajauhkeun gas flue anu flue, sareng suhu henteu kedah ngaleuwihan 250 ° C.
p>Fiseran draf ruang clatrfugal anu dilacak cocog pikeun sistem nyalira ngengakeun pelacuran uap mimitian ti 270 tar per jam dina pepelakan kakuatan termal. Mirir divink ku Pipel Dri anu ngajauhkeun gas flue anu flue, sareng suhu henteu kedah ngaleuwihan 250 ° C. Sateuacan kipas draf anu didangukeun, alat kompléks debu dipasang; Numutkeun ku panggunian pabrik umum, épéktip panyabutan lebu kedah langkung kirang langkung ti 85%.
Pikeun ngagantikeun gas koréksi tina konsentrasi anu tangtu, serat serat atanapi bahan baja niis teu tiasa digunakeun pikeun ngahasilkeun peminat tahan korosi-tahan. Pikeun ngosongkeun gas anu gampang kabakar sareng ngabeledug, tuang aluminium sareng motor bukti-buktina anu tiasa dianggo pikeun ngajukeun peminat bukti-buktina. Pikeun lampu bonton beurang dina suhu antara 80 ° C sareng 2500 ° C, korsi alus cair sareng piring di luhur, sedengkeun kanggo lebar bahan baja biasa. Pikeun suhu gas anu conveed naék, tekenan kipas bakal robih, sareng kakuatan motor tiasa ogé kedah ngaksad. Pikeun inpormasi anu lengkep, punten konsultasi ngeunaan produsén.
1) Kipas draf draft dirancang salaku jinis nyeuseup tunggal. Ukuran kisaran ti No. 8 ka No.5.5.
2) unggal jinis kipas tiasa diproduksi dina puteran kénca atanapi bentuk rotasi katuhu.
3) posisi outlet kipas anu dituduhkeun ku sudut jalan kaluar.
4) Métode drive kaasup: B, C Tipe pikeun Belt Belt Drive; D Jenis pikeun gandeng drive; E, F Jumlah Bukin Drive.
5) conto nami produk pinuh nyaéta saperti kieu:
G4-73no.20dwight45 derajat
Y4-73no.20GEGT90 derajat
Dimana g sareng Y ngagambarkeun fans nyayogikeun pasokan suplai ngeringkeun Dress Draf masing-masing Fans masing-masing.
Kipas centrifugal:
Cuding: damel tina piring baja, masa genting sareng dipercaya dina jinis intener atanapi mi-kabuka, nganggo obat semi-kabuka langkung gampang pikeun pangropéa. Fans dihandap No. 14 nyaéta lolobana integral, bari jalma di luhur Nomer
Impeller:
Bagian Drive: diwangun ku Ail utama, anu nyababkeun perumahan, gulung gelutan, sareng cirle (atanapi gandeng).
Olet: Sended kana bentuk conandi, ngabentuk struktur konfergent ngalahirkeun, perenahna di sisi kipas, kalayan bagian compag-gunting, ngamungkinkeun arah ail sareng rugi anu minimal.
Panto throttle: dipasang di payun inlet, biasa pikeun ngaluyukeun volumeu blueffows nalika kacepter kipas (tekanan) tetep konstan.
Part Bagian Power Crasrifugal central mangrupikeun masalah perusahaan umum, kalebet posisi biruna blowingless, ngagem perumahan, ngagem perumahananan nyangking posisi. Pikeun batas luhur kéran sengki, métode perbitan tradisional digtal, nyemprot termankal, sareng milih anu karusakan bahan-bahan: pegatna anu teu kéngingkeun lengkep, putus. Nalika éléktroplat dibatesan ku ketebalan palapis.
1. Hiji unit kipas kacamil kedah langsung disimpen dina yayasan sareng ditujukeun nganggo shim shim serangan.
2. Kanggo kipas sentrifred situs, permukaan machiced, permukaan machiced dina dasar kedah dilindungan leres sareng henteu kedah karat atanapi ngaruksak. Nalika nempatkeun dasar dina yayasan, éta kudu ditujukeun nganggo shim stime anu ditimbulkeun.
3. Imah nanggung kedah cocog pas dina waktos éta, kalayan saring tingkat longpalal teu langkung seueur 0. 100/, sapertos saringan pad phususna perumahan.
4. Sateuacan nyésongkeun cangkang janggut, garis sumbu tina rotor kudu kudu dicampur sareng jalur sumbu casing, sakaligus anu mawa spésifikasi téknologi na.
5. Salila majelis tina aci utama sareng anu mawa cangkang, cék kedah dilaksanakeun dumasar kana spésifikasi dina alat dokumén téknis. Cacaran antara panutup stour sareng cangkang jawa kedah diperpénggalkeun dina 0,03 ka 0,04 milimeter (diukur ku diaméter luar cangkang sareng diaméter anu ngasuh permanén).
6. Nalika ngincir cipan kipas, posisi caspeled kedah dipilampah dumasar kana garis-klaris sumbu, sareng jurang axial sareng radial antara inlet anu ditetepkeun dina pamendakan téknologi. Dina waktos anu sami, pariksa upami bolt anu jangkar aman diikat. Upami pamilarian dokumén téknis henteu mupus nilai-nilai jurang, GAP AXIal Alater kedah 1/100 tina diaméter luar, sareng kalungguhan luarna, sareng nilai mana anu langkung alit (kanggo nilai-1/1000 langkungant-terusan). Dina mangsa paluyukeun, narékahan pikeun ngaminimalkeun nilai-nilai gerap pikeun ningkatkeun efisiensi kipes. Nalika aligning kipas, pelia panyalah antara aci kipas sareng aci motor henteu kedah langkung 0,05 milimeter radio sareng henteu kedah langkung 0,2 / 1000 dina karep. Pikeun fans Calrifugal kalayan ngerangan ngagulung, misalignnes liang anu nanggung dua pigura anu ditetepkeun saatos nunjukkeun saatos rotor dipasang, dumasar kana ranjang hiji halus.
Zibo Hongchong Bipe CO., LTD. Compolasi dina produksi langkung ti 50 séri sareng langkung ti 600 spésifikasi sareng model fans. Produk ieu loba dipaké dina industri sapertos pertambangan, gambang busabbara, lapangan minyak, pepelakan kimia, kilns, metall, sareng bahan wangunan. Produksi adat sareng ngolah dumasar kana gambar anu sayogi sayogi. Wilujeung pikeun ngahubungi kami pikeun gawé babarengan.