+86-13361597190
No 180, Taman Industri Désa Wujia, Kota Nanjiao, Kacamatan Zhoucun, Kota Zibo, Propinsi Shandong, Cina
+86-13361597190

Blower centrifugal tekanan tinggi umumna dipaké pikeun ventilasi kapaksa tekanan tinggi di industri kayaning forging jeung smelting furnaces, kaca, electroplating, keramik, accu, sarta éléktronika radio.
Blower centrifugal tekanan tinggi umumna dipaké pikeun ventilasi kapaksa tekanan tinggi di industri kayaning forging jeung smelting furnaces, kaca, electroplating, keramik, accu, sarta éléktronika radio. Éta ogé bisa loba dipaké pikeun conveyance bahan dina ngolah dahareun, pamrosésan pakan, pamrosésan bubuk mineral, jeung industri lianna, sarta cocog pikeun fasilitas ngarojong pamakéan alat-alat kayaning mesin karton jeung mesin kaca tempered. Médium anu dikirimkeun kalebet hawa sareng gas sanés anu teu kaduruk anu henteu ngabahayakeun sareng henteu korosif pikeun awak manusa, sareng henteu kedah ngandung zat caket. Pikeun ventilasi umum sareng bursa hawa, suhu kipas tipe A henteu kedah langkung ti 80 ° C, sareng lebu sareng partikel keras anu dikandung henteu kedah langkung ti 150 mg / m³.
Pikeun ngirimkeun gas korosif dina konsentrasi anu tangtu, bahan fiberglass atanapi bahan stainless steel tiasa dianggo pikeun ngadamel kipas tahan korosi. Pikeun ngirimkeun gas anu gampang kaduruk sareng ngabeledug, impeller aluminium tuang sareng motor-buktina ledakan tiasa dianggo pikeun ngadamel kipas angin ngabeledug. Pikeun conveying gas antara 80 ° C jeung 250 ° C, korsi bantalan cai-cooled dijieunna tina pelat baja biasa bisa dipaké, sedengkeun pikeun gas di luhur 250 ° C, disarankeun pikeun ngagunakeun bahan stainless steel.
Salaku hawa tina gas conveyed naek, tekanan tina kipas centrifugal bakal robah sasuai, sarta kakuatan motor ogé bisa kudu adjustment. Pikeun inpo wincik, mangga konsultasi produsén.
1. kipas dijieun dina bentuk nyeuseup tunggal. Ukuran No 4 nepi ka 24.
2. Unggal jenis kipas ogé bisa dijieun boh rotasi kénca atawa bentuk rotasi katuhu. Ti sudut pandang sisi motor, lamun impeller rotates jarum jam, mangka disebut kipas-leungeun katuhu, dilambangkeun ku 'katuhu'; lamun counterclockwise, mangka disebut kipas kénca-leungeun, dilambangkeun ku 'kénca'.
3. Posisi outlet kipas dituduhkeun ku sudut kaluar casing urang. Pikeun 9-19-tekanan tinggi kipas centrifugal, outlet nyaeta rectangular tapi bisa ngaropéa kana bentuk sirkular nurutkeun pangabutuh customer.
4. Metode kipas drive nyaéta: Tipe A: Sambungan langsung kana motor; Tipe C: Sabuk drive; Tipe D: Gandeng drive.
Kipas tipe A diwangun ku casing, inlet, impeller, pigura, panto adjustable (nurutkeun kabutuhan customer), sarta motor. Tipe B, C, sareng D kalebet unit drive tambahan. Sateuacan ngantunkeun pabrik, para peminat ngalaman uji anu ketat, kalayan amplitudo nyumponan standar nasional. Pikeun ukuran 18 ka luhur, sakabéh pigura dibeuli dumasar kana sarat customer (biasana ngagunakeun yayasan beton).
Casing didamel tina baja, kuat sareng dipercaya, sayogi dina jinis integral sareng semi-buka, sareng anu terakhir langkung merenah pikeun pangropéa. Ukuran di handap 14 lolobana integral, sedengkeun ukuran 14 ka luhur umumna semi-buka.
Impeller diwangun ku 12 bilah ngawangun busur, piringan hareup melengkung, sarta piringan pungkur datar dilas babarengan. Sakuduna ngalaman balancing statik sarta dinamis pikeun mastikeun operasi lemes jeung kinerja alus.
Bagian drive kalebet aci utama, perumahan bantalan, bantalan gulung, sareng katrol (atanapi gandeng). Drive dilengkepan alat cooling cai pikeun niiskeun bantalan sareng manjangkeun umurna.
inlet ieu dilas tina pelat baja kana bentuk kerucut, ngabentuk struktur convergent streamlined lokasina di sisi kipas, kalawan cross-bagian melengkung intersecting arah axial, sahingga gas asup ka impeller mulus kalayan leungitna minimal.
Panto régulator dipasang di hareup inlet, dipaké pikeun nyaluyukeun volume aliran hawa nalika laju kipas (tekanan) tetep unchanged.
Sakabeh pigura dijieunna tina saluran baja jeung pelat baja dilas babarengan, nyadiakeun mantap, stabil, jeung konstruksi awét.
Motor ngagunakeun motor ti pabrik terhormat, biasana motor inti tambaga sareng tingkat efisiensi standar Kelas 3. Pilihan kustomisasi kalebet motor konvérsi frekuensi, motor tahan ledakan, sareng motor kalayan tingkat efisiensi Kelas 2 atanapi langkung luhur.