+86-13361597190
Na. 180, Hifadhi ya Viwanda ya Kijiji cha Wujia, Jiji la Nanjiao, Wilaya ya Zhoucun, Jiji la Zibo, Mkoa wa Shandong, Uchina
+86-13361597190
Gari la shabiki ndio kifaa cha msingi cha nguvu ambacho humfanya shabiki kuzunguka na kufikia usafirishaji wa gesi, kama vile uingizaji hewa, kutolea nje kwa moshi, na usambazaji wa hewa.
Gari la shabiki ndio kifaa cha msingi cha nguvu ambacho humfanya shabiki kuzunguka na kufikia usafirishaji wa gesi, kama vile uingizaji hewa, kutolea nje kwa moshi, na usambazaji wa hewa. Inatumika sana katika uzalishaji wa viwandani, uingizaji hewa wa ujenzi, vifaa vya kaya, na uwanja mwingine. Utendaji wake huamua moja kwa moja hewa ya shabiki, shinikizo la upepo, matumizi ya nishati, na utulivu wa kiutendaji. Inahitajika kuchagua aina inayofaa kulingana na mahitaji maalum ya eneo, kama saizi ya mzigo, hali ya mazingira, na usahihi wa udhibiti.
Kulingana na aina ya usambazaji wa umeme na kanuni za kimuundo, motors za shabiki zimegawanywa katika vikundi viwili vikuu, na tofauti kubwa katika hali zinazotumika na utendaji:
Uainishaji Vipimo Aina Maalum Vipengee Vipengee vinavyotumika
Na aina ya usambazaji wa umeme AC motor (kubadilisha motor ya sasa) muundo rahisi, gharama ya chini, matengenezo rahisi, na chaguo kuu katika uwanja wa shabiki; Inahitaji vifaa vya nje (kama vile vibadilishaji vya frequency) kwa kanuni za kasi ya hali ya juu: Mashabiki wa viwandani (kama mashabiki wa rasimu ya boiler), mashabiki wa uingizaji hewa, viyoyozi vya kaya / mashabiki wa hood anuwai
DC motor (moja kwa moja motor sasa) usahihi wa juu wa udhibiti, torque kubwa ya kuanzia, na matumizi ya chini ya nishati; Lakini inahitaji vifaa vya kurekebisha, hali ya juu ya gharama inayohitaji udhibiti wa kasi ya juu na ufanisi wa nishati: mashabiki wa usahihi (kama vile mashabiki wa baridi ya kompyuta), mashabiki mpya wa hali ya hewa ya nishati, mifumo ya uingizaji hewa ya vifaa vya matibabu
Kwa kanuni za kimuundo (sehemu ya AC motor) gari asynchronous (motor induction) hakuna brashi, kuegemea kwa nguvu, gharama ya chini; Sababu ya nguvu ya chini wakati wa kuanza, kanuni ya kasi inategemea waongofu wa frequency mashabiki wakubwa wa viwandani (kama vile ventilators ya centrifugal), hewa kuu ya kibiashara
Wakati wa kuchagua gari la shabiki, vigezo vifuatavyo lazima vizingatiwe kwa karibu ili kuhakikisha utangamano na mahitaji ya mzigo wa shabiki:
Nguvu iliyokadiriwa (P)
Nguvu ya juu ya pato la gari wakati wa operesheni ya muda mrefu (Kitengo: KW / Watts), ambayo inahitaji kufanana na nguvu ya shabiki inayohitajika ya shabiki'-Nguvu ya kutosha inaweza kusababisha kuongezeka kwa gari na kuchoma, wakati nguvu nyingi husababisha taka za nishati.
Mfano: Kwa shabiki wa centrifugal aliye na nguvu inayohitajika ya 10kW, chagua gari iliyo na nguvu iliyokadiriwa ya ≥10kW (ukizingatia kiwango, kawaida mara 1.1-1.2).
Kasi iliyokadiriwa (n)
Kasi ya motor kwa nguvu iliyokadiriwa (kitengo: R/min, mapinduzi kwa dakika), kuamua moja kwa moja hewa ya shabiki na shinikizo (kasi ya juu kwa ujumla husababisha hewa ya juu na shinikizo, ambayo inahitaji kuhesabiwa kwa kushirikiana na kipenyo cha shabiki).
Kasi ya kawaida ya gari kwa mashabiki: 2900R/min (2-pole motor), 1450r/min (4-pole motor), 960r/min (6-pole motor) (kumbuka: motors za asynchronous zina kasi halisi chini kidogo kuliko kasi ya kusawazisha, k.m., motor 4-pole ina kasi ya kusawazisha ya 1500R/min, lakini kasi halisi ya 1450R/.
Voltage iliyokadiriwa (U)
Voltage ya usambazaji inahitajika kwa operesheni ya kawaida ya gari, ambayo lazima ifanane na chanzo cha nguvu kwenye tovuti.
Viwanda vya viwandani: kawaida 380V (awamu tatu), mashabiki wakubwa wanaweza kutumia 6kV/10kV (motors za juu-voltage);
Matukio ya kaya / ndogo: 220V (awamu moja ya AC), kama vile mashabiki wa jikoni.
Kiwango cha Ulinzi (Ukadiriaji wa IP)
Inaonyesha vumbi la gari na upinzani wa maji, iliyoundwa kama 'IPXX' (kiwango cha kwanza cha ulinzi wa vumbi, 0-6; kiwango cha pili cha ulinzi wa maji, 0-9K), ambacho kinapaswa kuchaguliwa kulingana na mazingira ya kufanya kazi ya shabiki:
Mazingira kavu na safi (k.m., uingizaji hewa wa ofisi): IP20/IP30;
Mazingira ya unyevu / vumbi (k.m., uchimbaji wa vumbi la semina, hoods anuwai ya jikoni): IP54 / IP55 (vumbi la umeme + Splash-proof);
Mazingira ya nje / ya mvua (k.m., mashabiki wa axial ya paa): IP65 (vumbi kamili + ushahidi wa ndege).
Darasa la insulation
Kiwango cha kupinga joto cha vifaa vya insulation ya vilima vya motor, kuamua joto la juu zaidi motor inaweza kuhimili, ambayo lazima ifanane na joto lililoko:
Madarasa ya kawaida: darasa la B (kiwango cha juu cha joto 130 ° C), F darasa (155 ° C), darasa la H (180 ° C);
Mazingira ya joto la juu (k.v., mashabiki wa rasimu ya boiler, mashabiki wa vifaa vya kukausha): Chagua darasa la F au H Class Insulation Motors kuzuia kuzeeka kwa safu na uchovu.
Makosa ya kawaida na sehemu za matengenezo kwa mashabiki na motors mara nyingi zinahusiana na 'kupakia zaidi, utaftaji duni wa joto, na mmomonyoko wa mazingira.' Matengenezo ya kawaida yanaweza kupanua maisha yao:
1.Common makosa na sababu
Kuongeza overheating (kusafiri / kuchoma nje)
Sababu: ① kuzaa kuvaa (ukosefu wa lubrication au kuzeeka); ② Upotovu kati ya shimoni ya gari na shimoni ya shabiki (sio kipimo wakati wa usanikishaji); ③ Makosa ya vilima (mizunguko fupi ya kugeuza, miunganisho huru).
Gari inashindwa kuanza
Sababu: ① Kushindwa kwa nguvu (awamu iliyokosekana, wiring iliyokataliwa); ② Anza iliyoharibiwa ya kuanza (kawaida katika motors za awamu moja ya asynchronous); ③ Vilima vilivyochomwa (uharibifu wa insulation unaosababisha mizunguko fupi).
2. Vidokezo muhimu kwa matengenezo ya kila siku
Kusafisha mara kwa mara: Ondoa vumbi na mafuta kutoka kwa casing ya motor na kuzama kwa joto ili kuhakikisha utaftaji mzuri wa joto (haswa katika mazingira ya vumbi);
Matengenezo ya lubrication: Kwa motors zilizo na fani, ongeza grisi kila miezi 3-6 (chagua aina inayofaa, kama vile grisi 3 ya msingi wa lithiamu) kuzuia kusaga kavu;
Ukaguzi wa awali na ufuatiliaji: Angalia joto la gari wakati wa operesheni (gusa casing, haipaswi kuzidi 60 ° C), kelele, na vibration, na usimame mara moja ikiwa ukiukwaji hupatikana;
Ulinzi wa Mazingira: Katika mazingira yenye unyevunyevu, chukua hatua za uthibitisho wa unyevu (k.v., kusanikisha vifuniko vya mvua), na katika mazingira ya kutu, chagua vifaa vya kuzuia kutu (k.v. Casings za chuma cha pua).
3. Mwelekeo wa maendeleo ya kiteknolojia
Pamoja na mahitaji yanayoongezeka ya 'kuokoa nishati na kupunguza matumizi' na 'udhibiti wa akili,' mashabiki na motors zinajitokeza katika mwelekeo ufuatao:
Uboreshaji wa Ufanisi: Kukuza motors za 'Daraja la 1 la Nishati' (kama vile IE4/IE5 Motors zenye ufanisi mkubwa), ambazo hupunguza utumiaji wa nishati na 10% -20% ikilinganishwa na motors za jadi, zinaendana na sera za kuokoa nishati ya viwandani;
Frequency inayoweza kubadilika: Kutumia anatoa za frequency za kutofautisha kufikia 'Marekebisho ya kasi kama inahitajika' -wakati shabiki haitaji kukimbia kwa mzigo kamili (k.v., wakati wa vipindi vya chini vya uingizaji hewa), kupunguza kasi ya gari kuokoa nishati, haswa inafaa kwa hali ya kutofautisha ya kiwango cha hewa;
Ujumuishaji: 'Shabiki - Motor - Kubadilika kwa mzunguko wa mzunguko' Kubuni iliyojumuishwa hurahisisha usanikishaji na utatuzi, kuongeza utulivu wa mfumo (k.v. moduli za shabiki wa Frequency wa DC katika viyoyozi vya nyumbani);
Akili: Kujumuisha joto, sensorer za sasa, na vibration, kwa kutumia Mtandao wa Vitu (IoT) kwa ufuatiliaji wa wakati halisi wa hali ya gari, kuwezesha maonyo ya makosa na matengenezo ya mbali (kawaida katika mashabiki wakubwa wa viwandani).