1. Ukaguzi kabla ya kuanza shabiki wa mtiririko wa axial wa handaki (hatua kuu)
1. Angalia hali ya kifaa:
- Thibitisha kuwa msukumo wa shabiki haujazuiwa, vile vile haziharibiki, bomba la hewa halijaziba, na bolts za kuunganisha zimeimarishwa.
- Angalia ikiwa vivunja saketi na vizuizi vya terminal ndani ya kabati ya kuanzisha ubadilishaji wa masafa ni huru, na hakikisha kwamba mlango wa baraza la mawaziri umefungwa vizuri bila vitu vyovyote vya kigeni au mkusanyiko wa maji.
2. Maandalizi ya usalama:
- Hakikisha kuwa hakuna wafanyikazi wanaofanya kazi katika eneo la operesheni, duka la feni halijazuiwa, na utundike ishara ya onyo "Inapoendelea, kuwa mwangalifu na usalama" (ikiwa ni lazima).
- Waendeshaji wanahitaji kuthibitisha kuwa wanafahamu eneo la kitufe cha kuacha ikiwa kuna dharura.
II. Operesheni ya Ugavi wa Nishati kwa Baraza la Mawaziri la Udhibiti wa Mashabiki wa Tunnel Axial
1. Washa swichi kuu ya nishati:
- Tafuta kivunja mzunguko wa umeme (swichi kuu) ndani ya baraza la mawaziri. Zungusha mpini kutoka "ZIMA" hadi "WASHA", na usikie sauti ya "bofya" kabla ya kuifunga. Katika hatua hii, taa kuu ya kiashiria cha nguvu (kama vile "Kiashiria cha Nguvu") itawaka.
2. Washa swichi ya kudhibiti nguvu:
- Funga kivunja mzunguko wa kudhibiti (kivunja mzunguko mdogo au kisu), na usogeze hadi kwenye nafasi ya "ON". Mzunguko wa udhibiti umetiwa nguvu, na vifungo vya paneli za uendeshaji na maonyesho (ikiwa yapo) vitaanzishwa.
III. Mipangilio ya Njia ya Fan Axial ya Tunnel (Chagua kulingana na mahitaji)
Kabati ya kuanza kubadilisha mara kwa mara huwa na aina kama vile "mwongozo wa ndani" na "kidhibiti cha mbali". Kabla ya kuanza, ni muhimu kuthibitisha hali:
- Njia ya Mwongozo wa Mitaa (Operesheni kwenye tovuti):
Badili swichi ya uteuzi wa modi (kama vile kibonye cha "Ndani/Mbali" hadi "Ya Ndani" au "Mwongozo". Katika hatua hii, unaweza kuidhibiti moja kwa moja kupitia vifungo vya tovuti.
- Njia ya Udhibiti wa Mbali (Dhibiti kwa Ishara ya Nje):
Ikiwa unahitaji kuianzisha kupitia PLC au mfumo mkuu wa udhibiti, badilisha hadi "Remote". Kuanza kutasababishwa na ishara ya nje (hakikisha ishara ya mbali ni ya kawaida kabla ya kuendelea).
Anza shabiki
(1) Uanzishaji wa mwongozo wa ndani (unaotumiwa sana)
1. Bonyeza kitufe cha "Anza":
Bonyeza kitufe cha kijani "Anza (START)" kwenye paneli ya baraza la mawaziri. Kibadilishaji cha mzunguko huanza kutoa voltage, na motor huendesha shabiki kuanza polepole (laini huanza na ubadilishaji wa frequency, kasi huongezeka polepole kutoka 0).
– Wakati wa mchakato wa kuanzisha, tazama onyesho (ikiwa ipo): masafa huongezeka polepole kutoka thamani ya awali (kama vile 0 Hz), na kasi pia huongezeka sawia, bila kelele isiyo ya kawaida.
- Ikiwa mwanzo utashindwa (msimbo wa hitilafu unaonekana kwenye paneli ya kuonyesha kibadilishaji cha mzunguko), bonyeza mara moja kitufe cha "Acha", na uangalie ikiwa kuna upakiaji mwingi, ukosefu wa awamu au hitilafu za gari kabla ya kujaribu tena.
2. Thibitisha kasi ya awali:
Baada ya kuanza, feni huacha kufanya kazi katika masafa ya awali (kama vile 50 Hz au masafa ya chini yaliyowekwa awali), au hudumisha kasi kabla ya kuzima mara ya mwisho. Unaweza kuchunguza hali ya sasa kwa kutumia mita ya kasi au mita ya mzunguko.
(2) Uendeshaji wa udhibiti wa kasi wa baraza la mawaziri la udhibiti wa ubadilishaji wa mzunguko wa shabiki wa mtiririko wa axial (ikiwa unahitaji kurekebisha kiasi cha hewa)
1. Marekebisho ya Kasi:
Bonyeza kitufe cha "Kuongeza kasi (ACCEL)" au kitufe cha mshale wa juu. Mzunguko huongezeka hatua kwa hatua (kwa mfano kutoka 30Hz hadi 50Hz), kasi ya mzunguko huongezeka, kiasi cha hewa huongezeka. Achilia kitufe ili kufunga kasi ya sasa ya mzunguko.
2. Marekebisho ya Kupunguza kasi:
Bonyeza kitufe cha "Deceleration (DECEL)" au kitufe cha kishale cha chini. Mzunguko hupungua (kwa mfano kutoka 50Hz hadi 20Hz), kasi ya mzunguko hupungua, kiasi cha hewa hupungua. Achilia na udumishe kasi ya sasa ya mzunguko.
3. Kumbuka:
- Marekebisho ya kasi yanapaswa kufanywa polepole. Masafa moja ya marekebisho hayafai kuwa makubwa sana (k.m. ongeza au punguza kwa 5Hz kila wakati). Epuka mtetemo wa feni au upakiaji wa gari kupita kiasi.
- Kikomo cha chini cha kasi ya mzunguko ni mdogo na vigezo vya kibadilishaji cha mzunguko (kawaida sio chini ya 10-15Hz). Kasi ya chini sana ya mzunguko inaweza kusababisha utaftaji mbaya wa joto wa injini.
Wakati wa kuanza shabiki wa kupokezana kwa kutumia mgodi, mwelekeo wa mzunguko wa impela ya shabiki lazima iwe sawa na mshale kwenye makazi ya shabiki. Wakati motors mbili zinaanza wakati huo huo, muda haupaswi kuzidi sekunde 30. Motors mbili zinapaswa kufanya kazi kwa kasi sawa. Yoyote moja inaweza kuanzishwa na kuendeshwa kwa kujitegemea.
