、
I. 4-68 வகை மையவிலக்கு விசிறியின் பண்புகள் மற்றும் பயன்பாடுகள் - தூசி சேகரிப்பு வெளியேற்ற விசிறி
4-68 மையவிலக்கு விசிறி என்பது வாயு அழுத்தத்தை அதிகரிக்கவும் வாயுவை வெளியேற்றவும் உள்ளீட்டு இயந்திர ஆற்றலைப் பயன்படுத்தும் ஒரு இயந்திர சாதனமாகும். இது ஒரு இயக்கப்படும் திரவ இயந்திரம்.
4-68 மையவிலக்கு விசிறிகள் காற்றோட்டம், தூசி அகற்றுதல் மற்றும் தொழிற்சாலைகள், சுரங்கங்கள், சுரங்கங்கள், குளிரூட்டும் கோபுரங்கள், வாகனங்கள், கப்பல்கள் மற்றும் கட்டிடங்களின் குளிரூட்டலில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன; கொதிகலன்கள் மற்றும் தொழில்துறை உலைகளின் காற்றோட்டம் மற்றும் தூண்டப்பட்ட வரைவு; ஏர் கண்டிஷனிங் உபகரணங்கள் மற்றும் வீட்டு உபகரணங்களில் குளிர்ச்சி மற்றும் காற்றோட்டம்; தானியங்களை உலர்த்துதல் மற்றும் அனுப்புதல்; காற்று சுரங்கங்கள் மற்றும் காற்று குஷன் கப்பல்களின் பணவீக்கம் மற்றும் உந்துதலுக்கான காற்று ஆதாரம். வாயுவில் பிசுபிசுப்பு பொருட்கள் இல்லை, மேலும் தூசி மற்றும் கடினமான துகள்கள் 150mg/m3 ஐ விட அதிகமாக இல்லை, மேலும் வாயு வெப்பநிலை 80℃ ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
ஒரு குறிப்பிட்ட செறிவில் அரிக்கும் வாயுக்களின் போக்குவரத்துக்கு, கண்ணாடி இழை வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் பொருட்கள் அல்லது துருப்பிடிக்காத எஃகு பொருட்கள் அரிப்பு எதிர்ப்பு விசிறிகளை உற்பத்தி செய்ய பயன்படுத்தப்படலாம்.
எரியக்கூடிய மற்றும் வெடிக்கும் வாயுக்களின் போக்குவரத்துக்கு, ஒரு வார்ப்பிரும்பு அலுமினிய தூண்டுதல் மற்றும் வெடிப்பு-தடுப்பு மோட்டார் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் வெடிப்பு-தடுப்பு விசிறியை உருவாக்க முடியும்.
80°க்கும் அதிகமான மற்றும் 250°க்கும் குறைவான எரிவாயு போக்குவரத்துக் கோணங்களுக்கு, சாதாரண எஃகுத் தகடு பொருட்களுடன், நீர் பரிமாற்றம் தாங்கும் இருக்கையைப் பயன்படுத்தலாம். 250 ° க்கும் அதிகமான எரிவாயு போக்குவரத்து கோணங்களுக்கு, துருப்பிடிக்காத எஃகு பொருளைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
4-68 வகை மையவிலக்கு விசிறி மற்றும் தூசி அகற்றும் வெளியேற்றும் விசிறி, கடத்தப்பட்ட வாயுவின் வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் போது அழுத்தத்தில் சில மாற்றங்களை அனுபவிக்கும். பயன்படுத்தப்படும் மோட்டாரின் சக்தியும் அதற்கேற்ப சரிசெய்யப்படும். விரிவான தகவலுக்கு, உற்பத்தியாளரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
II. 4-68 மையவிலக்கு விசிறியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை - தூசி சேகரிப்பு வெளியேற்ற விசிறி
4-68 மையவிலக்கு விசிறி இயக்க ஆற்றலை சாத்தியமான ஆற்றலாக மாற்றும் கொள்கையின் அடிப்படையில் செயல்படுகிறது. இது வாயுவை முடுக்கிவிட அதிவேக சுழலும் தூண்டுதலைப் பயன்படுத்துகிறது, பின்னர் வேகத்தை குறைத்து ஓட்டத்தின் திசையை மாற்றுகிறது, இயக்க ஆற்றலை சாத்தியமான ஆற்றலாக (அழுத்தம்) மாற்றுகிறது. ஒற்றை-நிலை மையவிலக்கு விசிறியில், வாயு தூண்டுதலுக்கு அச்சில் நுழைகிறது, தூண்டுதலின் வழியாக செல்லும் போது திசையை ரேடியலுக்கு மாற்றுகிறது, பின்னர் டிஃப்பியூசருக்குள் நுழைகிறது. டிஃப்பியூசரில், வாயு அதன் ஓட்ட திசையை மாற்றுகிறது மற்றும் குழாயின் குறுக்குவெட்டு பகுதி அதிகரிக்கிறது, இதனால் வாயு ஓட்டம் குறைகிறது. இந்த குறைப்பு விளைவு இயக்க ஆற்றலை அழுத்த ஆற்றலாக மாற்றுகிறது. அழுத்தம் மாற்றம் முக்கியமாக தூண்டுதலில் நிகழ்கிறது, அதைத் தொடர்ந்து டிஃப்பியூசர் செயல்முறை. பல-நிலை மையவிலக்கு விசிறியில், வாயுவை அடுத்த தூண்டுதலுக்குள் நுழையச் செய்ய, ரிட்டர்னர் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது அதிக அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது [1].
III. மாடல் 4-68 மையவிலக்கு மின்விசிறி – தூசி சேகரிப்பு வெளியேற்ற விசிறி வகை
மையவிலக்கு விசிறிகள் இரண்டு வகைகளில் தயாரிக்கப்படலாம்: வலது கை மற்றும் இடது கை. மோட்டாரை முன்பக்கத்தில் இருந்து பார்க்கும்போது, அவுட்லெட் வலது கை வகைக்கு கடிகார திசையிலும், இடது கை வகைக்கு எதிரெதிர் திசையிலும் இருக்கும். மின்விசிறிகளின் பரிமாற்ற முறை நான்கு வகைகளில் உள்ளது: A, B, C, D. எண். 5க்குக் கீழே உள்ள மின்விசிறிகள் பெரும்பாலும் A வகை, எண். 6.3 முதல் எண். 12.5 வரையிலானவை C அல்லது D வகை, மற்றும் எண். 16க்கு மேல் உள்ளவை B வகை.
ப: மோட்டரின் நேரடி இணைப்பு வகை
பி/சி: பெல்ட்-உந்துதல் வகை
டி: மீள் இணைப்பு பரிமாற்ற வகை
IV. 4-68 மையவிலக்கு மின்விசிறியின் அமைப்பு - தூசி சேகரிப்பு வெளியேற்ற விசிறி
1. இம்பெல்லர்: இது பின்னோக்கி சாய்ந்த ஏர்ஃபாயில் பிளேடு, வளைந்த முன் வட்டு மற்றும் ஒரு தட்டையான பின்புற வட்டு ஆகியவற்றால் ஆனது. அவை அனைத்தும் எஃகு தகடுகளால் ஆனவை மற்றும் நிலையான மற்றும் மாறும் சமநிலை சரிசெய்தலுக்கு உட்பட்டுள்ளன. காற்றின் செயல்திறன் சிறந்தது, செயல்திறன் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் செயல்பாடு நிலையானது மற்றும் நம்பகமானது. பின்னோக்கிச் சாய்ந்த உந்துவிசை விசிறியின் செயல்திறன் வளைவை மேலும் தட்டையாக ஆக்குகிறது, மேலும் இது ஒரு பெரிய ஓட்டத்துடன் ஓவர்லோட் ஆக வாய்ப்பில்லை.
2. ஷெல்: இது கார்பன் எஃகு மூலம் வெல்டிங் செய்யப்படுகிறது. இது இரண்டு வெவ்வேறு வகைகளில் தயாரிக்கப்படலாம். 12.5# அல்லது அதற்கும் குறைவான விட்டம் கொண்டவர்களுக்கு, இது ஒற்றைத் துண்டாக செய்யப்படுகிறது; 16# அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட விட்டம் கொண்டவர்களுக்கு, இது ஒரு பிளவு வகையாக உருவாக்கப்பட்டு போல்ட் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
3. நுழைவாயில்: இது ஒரு ஒருங்கிணைந்த நெறிப்படுத்தப்பட்ட ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது விசிறியின் பக்கத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் அச்சு திசையில் குறுக்குவெட்டு ஒரு வளைந்த வடிவத்தில் உள்ளது, இது வாயுவை குறைந்த இழப்புடன் தூண்டிக்குள் சுமூகமாக நுழைய உதவுகிறது.
4. டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம்: டிரான்ஸ்மிஷன் பகுதி பிரதான தண்டு, தாங்கி வீடுகள், உருட்டல் தாங்கு உருளைகள், புல்லிகள் அல்லது இணைப்பு கூட்டங்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. (எரிவாயு வெப்பநிலை 80 டிகிரி செல்சியஸைத் தாண்டும்போது, தாங்கும் அறையின் வேலை வெப்பநிலையைக் குறைக்கவும், சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கவும் நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட பரிமாற்றம் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது.)
வி. மையவிலக்கு விசிறிகளின் பொதுவான வகைகள் பின்வருமாறு:
1. தொழில்துறை மையவிலக்கு விசிறி
2. தூசி அகற்றுதல் / சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு விசிறி
3. அரிப்பை-எதிர்ப்பு / வெடிப்பு-தடுப்பு விசிறி
4. உயர் வெப்பநிலை கொதிகலன் வெளியேற்ற விசிறி
Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. Zibo City, Zhoucun மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. இது கிழக்கில் பின்போ எக்ஸ்பிரஸ்வே மற்றும் ஜியோசி ரயில்வே, வடக்கில் ஜிகிங் எக்ஸ்பிரஸ்வே, தெற்கில் 309 தேசிய நெடுஞ்சாலை மற்றும் மேற்கில் ஜினான் சர்வதேச விமான நிலையத்திலிருந்து 60 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. போக்குவரத்து மிகவும் வசதியானது.
நிறுவனம் தற்போது 50 தொடர்கள் மற்றும் 600 வெவ்வேறு விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் காற்றாலை விசையாழிகளின் மாதிரிகளைக் கொண்டுள்ளது. அவை சுரங்கம், நிலக்கரிச் சுரங்கங்கள், எண்ணெய் வயல்கள், இரசாயன ஆலைகள், உலைகள், உலோகம், கொதிகலன்கள், ஜவுளிகள், கட்டுமானப் பொருட்கள் போன்ற தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் இந்தத் தொழில்கள் அனைத்திலிருந்தும் ஒருமனதாக பாராட்டைப் பெற்றுள்ளன.
