-
+86-13361597190
-
எண் 180, வுஜியா கிராம தொழில்துறை பூங்கா, நஞ்சியாவோ டவுன், ஜ ou கன் மாவட்டம், ஜிபோ நகரம், ஷாண்டோங் மாகாணம்,
+86-13361597190
எண் 180, வுஜியா கிராம தொழில்துறை பூங்கா, நஞ்சியாவோ டவுன், ஜ ou கன் மாவட்டம், ஜிபோ நகரம், ஷாண்டோங் மாகாணம்,
வெப்ப மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 2 முதல் 670 டன் வரையிலான நீராவி கொதிகலன்களின் வரைவு அமைப்புகளுக்கு கொதிகலன் மையவிலக்கு தூண்டப்பட்ட வரைவு ரசிகர்கள் பொருத்தமானவர்கள். தூண்டப்பட்ட வரைவு விசிறியால் தெரிவிக்கப்படும் ஊடகம் ஃப்ளூ வாயு ஆகும், மேலும் வெப்பநிலை 250 ° C ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
வெப்ப மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 2 முதல் 670 டன் வரையிலான நீராவி கொதிகலன்களின் வரைவு அமைப்புகளுக்கு கொதிகலன் மையவிலக்கு தூண்டப்பட்ட வரைவு ரசிகர்கள் பொருத்தமானவர்கள். தூண்டப்பட்ட வரைவு விசிறியால் தெரிவிக்கப்படும் ஊடகம் ஃப்ளூ வாயு ஆகும், மேலும் வெப்பநிலை 250 ° C ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. தூண்டப்பட்ட வரைவு விசிறிக்கு முன், தூசி அகற்றும் சாதனம் நிறுவப்பட வேண்டும்; பொது மின் நிலைய பயன்பாட்டின் கூற்றுப்படி, தூசி அகற்றும் திறன் 85%க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
சில செறிவுகளின் அரிக்கும் வாயுக்களை தெரிவிக்க, கண்ணாடி இழை அல்லது எஃகு பொருட்கள் அரிப்பை எதிர்க்கும் ரசிகர்களை தயாரிக்க பயன்படுத்தப்படலாம். எரியக்கூடிய மற்றும் வெடிக்கும் வாயுக்களை தெரிவிக்க, வெடிப்பு-தடுப்பு ரசிகர்களை உருவாக்க அலுமினிய தூண்டுதல்கள் மற்றும் வெடிப்பு-தடுப்பு மோட்டார்கள் பயன்படுத்தப்படலாம். 80 ° C முதல் 250 ° C க்கு இடையிலான வெப்பநிலையில் வாயு அனுப்புவதற்கு, சாதாரண எஃகு தகடுகளால் செய்யப்பட்ட நீர்-மசகு தாங்கும் இருக்கைகள் பயன்படுத்தப்படலாம், அதே நேரத்தில் 250 ° C க்கு மேல் உள்ள வாயுக்களுக்கு, துருப்பிடிக்காத எஃகு பொருட்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அனுப்பப்பட்ட வாயுவின் வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் போது, விசிறியின் அழுத்தம் அதற்கேற்ப மாறும், மேலும் மோட்டார் சக்திக்கு சரிசெய்தல் தேவைப்படலாம். விரிவான தகவலுக்கு, உற்பத்தியாளரை அணுகவும்.
1) தூண்டப்பட்ட வரைவு விசிறி ஒற்றை உறிஞ்சும் வகையாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அளவுகள் எண் 8 முதல் எண் 29.5 வரை இருக்கும்.
2) ஒவ்வொரு வகை விசிறியையும் இடது சுழற்சி அல்லது வலது சுழற்சி வடிவங்களில் தயாரிக்கலாம்.
3) விசிறியின் கடையின் நிலை உறை வெளியேறும் கோணத்தால் குறிக்கப்படுகிறது.
4) இயக்கி முறைகள் பின்வருமாறு: பெல்ட் டிரைவிற்கான பி, சி வகைகள்; இணைப்பு இயக்ககத்திற்கான வகை; பெல்ட் டிரைவிற்கான இ, எஃப் வகைகள்.
5) முழு தயாரிப்பு பெயரின் எடுத்துக்காட்டு பின்வருமாறு:
G4-73NO.20Dright45 டிகிரி
Y4-73no.20delft90 டிகிரி
ஜி மற்றும் ஒய் முறையே கொதிகலன் விநியோக ரசிகர்கள் மற்றும் கொதிகலன் தூண்டப்பட்ட வரைவு ரசிகர்களைக் குறிக்கின்றன.
மையவிலக்கு விசிறி:
உறை: எஃகு தட்டுகளால் ஆனது, துணிவுமிக்க மற்றும் நம்பகமான, ஒருங்கிணைந்த அல்லது அரை திறந்த வகைகளில் கிடைக்கிறது, அரை திறந்த வகைகள் பராமரிப்புக்கு மிகவும் வசதியானவை. எண் 14 க்குக் கீழே உள்ள ரசிகர்கள் பெரும்பாலும் ஒருங்கிணைந்தவர்கள், எண் 14 க்கு மேல் உள்ளவர்கள் பெரும்பாலும் அரை திறந்தவர்கள்.
தூண்டுதல்:
டிரைவ் பிரிவு: பிரதான தண்டு, தாங்கி வீட்டுவசதி, உருட்டல் தாங்கு உருளைகள் மற்றும் கப்பி (அல்லது இணைப்பு) ஆகியவற்றைக் கொண்டது.
நுழைவாயில்: ஒரு கூம்பு வடிவத்தில் பற்றவைக்கப்படுகிறது, விசிறியின் பக்கத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு நெறிப்படுத்தப்பட்ட ஒன்றிணைந்த கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது, அச்சு திசையில் வளைந்த குறுக்குவெட்டு கொண்டு, குறைந்த இழப்புடன் தூண்டுதலில் வாயுவை மென்மையாக்க அனுமதிக்கிறது.
த்ரோட்டில் கதவு: நுழைவாயிலின் முன்புறத்தில் நிறுவப்பட்டது, விசிறி வேகம் (அழுத்தம்) மாறாமல் இருக்கும்போது காற்றோட்டத்தின் அளவை சரிசெய்யப் பயன்படுகிறது.
மையவிலக்கு விசிறி டிரைவ் பகுதி உடைகள் என்பது ஒரு பொதுவான உபகரணப் பிரச்சினையாகும், இதில் ஊதுகுழல் தாங்கும் நிலை, தாங்கும் வீட்டு உடைகள் மற்றும் விசிறி தண்டு தாங்கி நிலை உடைகள் ஆகியவை அடங்கும். மையவிலக்கு ரசிகர்களின் மேற்கண்ட தவறுகளுக்கு, பாரம்பரிய பழுதுபார்க்கும் முறைகள் கட்டமைப்பை வெல்டிங், வெப்ப தெளித்தல் மற்றும் எலக்ட்ரோபிளேட்டிங் ஆகியவை அடங்கும், ஆனால் ஒவ்வொன்றும் சில குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன: வெல்டிங் மூலம் உருவாக்கப்படும் அதிக வெப்பநிலை வெப்ப அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது, இது முற்றிலும் அகற்ற முடியாது, எளிதில் பொருள் சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இது கூறு வளைவதற்கு வழிவகுக்கிறது; பூச்சு தடிமன் மூலம் எலக்ட்ரோபிளேட்டிங் வரையறுக்கப்படுகிறது.
1. முழு மையவிலக்கு விசிறி அலகு நேரடியாக அடித்தளத்தில் வைக்கப்பட்டு, ஜோடி சாய்ந்த ஷிம்களைப் பயன்படுத்தி சமன் செய்யப்பட வேண்டும்.
2. தள-கூடிய மையவிலக்கு ரசிகர்களுக்கு, அடிவாரத்தில் உள்ள இயந்திர மேற்பரப்புகள் சரியாக பாதுகாக்கப்பட வேண்டும், மேலும் துரு அல்லது சேதம் இருக்கக்கூடாது. அடித்தளத்தை அடித்தளத்தில் வைக்கும்போது, ஜோடி சாய்ந்த ஷிம்களைப் பயன்படுத்தி அதை சமன் செய்ய வேண்டும்.
3. தாங்கி வீட்டுவசதி அடித்தளத்திற்கு இறுக்கமாக பொருந்த வேண்டும், நீளமான நிலை விலகல் 0.2/1000 ஐத் தாண்டாது, பிரதான தண்டு மீது ஒரு மட்டத்துடன் அளவிடப்படுகிறது, மற்றும் குறுக்குவெட்டு நிலை விலகல் 0.3/1000 க்கு மிகாமல், தாங்கி வீட்டுவசதியின் கிடைமட்ட நடுப்பகுதியில் ஒரு மட்டத்துடன் அளவிடப்படுகிறது.
4. தாங்கி குண்டுகளை ஸ்கிராப் செய்வதற்கு முன், ரோட்டரின் அச்சு கோடு உறை அச்சு வரியுடன் சீரமைக்கப்பட வேண்டும், ஒரே நேரத்தில் தூண்டுதலுக்கும் நுழைவாயிலுக்கும் இடையிலான இடைவெளியையும், பிரதான தண்டு மற்றும் பின்புற பக்கத் தகடு தாங்கி துளைக்கு இடையிலான இடைவெளியையும் சரிசெய்தல் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களில் உள்ள விவரக்குறிப்புகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
5. பிரதான தண்டு மற்றும் தாங்கி குண்டுகளின் கூட்டத்தின் போது, உபகரணங்கள் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களில் உள்ள விவரக்குறிப்புகளின்படி காசோலைகள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். தாங்கி கவர் மற்றும் தாங்கி ஷெல்லுக்கு இடையிலான அனுமதி 0.03 முதல் 0.04 மில்லிமீட்டரில் பராமரிக்கப்பட வேண்டும் (தாங்கி ஷெல்லின் வெளிப்புற விட்டம் மற்றும் தாங்கி வீட்டுவசதியின் உள் விட்டம் ஆகியவற்றால் அளவிடப்படுகிறது).
6. விசிறி உறை ஒன்றுகூடும்போது, ரோட்டார் அச்சு சென்டர்லைன் அடிப்படையில் உறை நிலை சீரமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் தூண்டுதல் நுழைவாயிலுக்கும் உறை நுழைவாயிலுக்கும் இடையிலான அச்சு மற்றும் ரேடியல் இடைவெளிகள் உபகரணங்கள் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள வரம்பிற்கு சரிசெய்யப்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில், நங்கூரம் போல்ட் பாதுகாப்பாக கட்டப்பட்டதா என்று சரிபார்க்கவும். உபகரணங்கள் தொழில்நுட்ப ஆவணங்கள் இடைவெளி மதிப்புகளைக் குறிப்பிடவில்லை என்றால், பொதுவான அச்சு இடைவெளி தூண்டுதல் வெளிப்புற விட்டம் 1/100 ஆக இருக்க வேண்டும், மேலும் ரேடியல் இடைவெளி ஒரே மாதிரியாக விநியோகிக்கப்பட வேண்டும், 1.5/1000 முதல் 3/1000 வரை தூண்டுதல் வெளிப்புற விட்டம் (சிறிய வெளிப்புற விட்டம், பெரிய மதிப்பை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்). சரிசெய்தலின் போது, ரசிகர்களின் செயல்திறனை மேம்படுத்த இடைவெளி மதிப்புகளைக் குறைக்க முயற்சி செய்யுங்கள். விசிறியை சீரமைக்கும்போது, விசிறி தண்டு மற்றும் மோட்டார் தண்டு இடையே தவறாக வடிவமைத்தல் 0.05 மில்லிமீட்டரை கதிரியக்கமாக விடக்கூடாது, மேலும் சாய்வில் 0.2/1000 ஐ தாண்டக்கூடாது. உருட்டல் தாங்கு உருளைகள் கொண்ட மையவிலக்கு ரசிகர்களைப் பொறுத்தவரை, சுழற்சி சீரானதா என்பதை அடிப்படையாகக் கொண்டு, ரோட்டார் நிறுவப்பட்ட பிறகு இரண்டு தாங்கி பிரேம்களில் தாங்கும் துளைகளை தவறாக வடிவமைக்க முடியும்.
ஜிபோ ஹாங்க்செங் ஃபேன் கோ, லிமிடெட். 50 க்கும் மேற்பட்ட தொடர்கள் மற்றும் 600 க்கும் மேற்பட்ட விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் ரசிகர்களின் மாதிரிகள் ஆகியவற்றில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. இந்த தயாரிப்புகள் சுரங்க, நிலக்கரி சுரங்கங்கள், எண்ணெய் வயல்கள், ரசாயன ஆலைகள், சூளைகள், உலோகம், கொதிகலன்கள், ஜவுளி மற்றும் கட்டுமானப் பொருட்கள் போன்ற தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வழங்கப்பட்ட வரைபடங்களின்படி தனிப்பயன் உற்பத்தி மற்றும் செயலாக்கம் கிடைக்கிறது. ஒத்துழைப்புக்காக எங்களை தொடர்பு கொள்ள வரவேற்கிறோம்.
உடைகள்-எதிர்ப்பு மையவிலக்கு ரசிகர்கள் சிறந்த உடைகள் எதிர்ப்பைக் கொண்ட மையவிலக்கு ரசிகர்கள், முக்கியமாக தூசி, துகள்கள் மற்றும் பிற சிராய்ப்பு பொருட்கள் கொண்ட வாயுக்களை தெரிவிக்கப் பயன்படுகின்றன. சிமென்ட், எஃகு, ரசாயனங்கள் மற்றும் சக்தி போன்ற தொழில்களில் அவை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
என்னுடைய ஆற்றல் சேமிப்பு அச்சு ஓட்ட ரசிகர்களின் புதிய கே மற்றும் டி.கே தொடர் சுரங்கவியல் அமைச்சகம் மற்றும் சீனா அல்லாத மெட்டல் மெட்டல்ஸ் கார்ப்பரேஷன் சுரங்க எரிசக்தி சேமிப்பு ஊக்குவிப்பு நிலையத்தால் என்னுடைய ஆற்றல் சேமிப்பு ரசிகர்களின் அசல் கே தொடரின் அடிப்படையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
என்னுடைய உள்ளூர் வெளியேற்ற ரசிகர்களின் ஜே.கே தொடரில் JK58, JK55, JK56, JK67, JK40, மற்றும் DJK50 போன்ற மாதிரிகள் அடங்கும். இந்த ரசிகர்கள் குறிப்பாக உலோகம், இரும்பு அல்லாத உலோகங்கள், தங்க சுரங்கங்கள், ரசாயனங்கள், கட்டுமானப் பொருட்கள் மற்றும் அணுசக்தி தொழில் போன்ற தொழில்களில் பல்வேறு உலோகமற்ற சுரங்கங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளனர்.
புகை வெளியேற்ற விசிறிகள் என்பது புகை, சூடான காற்று மற்றும் நச்சு வாயுக்களை வெளியேற்றுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் காற்றோட்டம் சாதனங்கள், தீ பாதுகாப்பு, தொழில்துறை வெளியேற்றம் மற்றும் பிற துறைகளை உருவாக்குவதில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கலப்பு-ஓட்டம் ரசிகர்கள் என்பது ஒரு வகை கலப்பு-ஓட்டம் விசிறி ஆகும், இது அச்சு ரசிகர்கள் மற்றும் மையவிலக்கு ரசிகர்களின் சிறப்பியல்புகளை இணைக்கிறது, இது தொழில்துறை மற்றும் கட்டடக்கலை துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
வெப்ப மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 2 முதல் 670 டன் வரையிலான நீராவி கொதிகலன்களின் காற்றோட்டம் அமைப்புகளுக்கு கொதிகலன் மையவிலக்கு ஊதுகுழல் பொருத்தமானது. பிற சிறப்புத் தேவைகள் இல்லாவிட்டால், என்னுடைய காற்றோட்டம் மற்றும் பொது காற்றோட்டத்திற்கும் ஊதுகுழல் பயன்படுத்தப்படலாம்.
துருப்பிடிக்காத எஃகு மையவிலக்கு விசிறி என்பது உயர்தர எஃகு பொருட்களால் ஆன காற்றோட்டம் உபகரணமாகும்.
விசிறி மோட்டார் என்பது முக்கிய சக்தி சாதனமாகும், இது காற்றோட்டம், புகை வெளியேற்றம் மற்றும் காற்று வழங்கல் போன்ற வாயு அனுப்புவதை சுழற்றவும் அடையவும் விசிறியை உந்துகிறது.
எச்.வி.ஐ.சி அமைப்புகள்: பெரிய கட்டிடங்களில் காற்றோட்டம் மற்றும் காற்று பரிமாற்றத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, எச்.வி.ஐ.சி அமைப்புகளில் காற்று வழங்கல் மற்றும் திரும்பும் காற்றை, வீட்டிற்குள் புதிய காற்றை வழங்குதல் மற்றும் வசதியான உட்புற சூழலை பராமரித்தல்.
அரிப்பு எதிர்ப்பு அச்சு ஓட்டம் ரசிகர்களின் பணிபுரியும் கொள்கை ஒரு மின்சார மோட்டார் ஒரு உருளை வீட்டுவசதிக்குள் சுழல தூண்டுதலை இயக்குகிறது. சேகரிப்பாளரிடமிருந்து காற்று நுழைகிறது, தூண்டுதலில் இருந்து ஆற்றலைப் பெறுகிறது, அழுத்தம் மற்றும் வேகத்தை அதிகரிக்கிறது, பின்னர் அச்சாக வெளியேற்றுகிறது.
எஸ்.டி.எஃப் சுரங்கப்பாதை கட்டுமான அச்சு ஓட்ட விசிறி முக்கியமாக சுரங்கப்பாதை அகழ்வாராய்ச்சியின் போது வெளியிடப்பட்ட தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்களை வெளியேற்ற பயன்படுகிறது, அதாவது வெடிப்புகள் மற்றும் உள் எரிப்பு என்ஜின்கள், சுரங்கப்பாதை கட்டுமானத்திற்கு ஒரு நல்ல வேலை சூழலை வழங்குதல், தொழிலாளர்களின் ஆரோக்கியத்தை பராமரித்தல், சாதாரண மற்றும் மென்மையான கட்டுமானத்தை உறுதி செய்தல், வேலை செயல்திறனை மேம்படுத்துதல் மற்றும் திட்ட தரத்திற்கு உத்தரவாதம் அளித்தல்.
FBCDZ நிலக்கரி சுரங்க பிரதான வென்டிலேட்டர் என்பது நிலத்தடி நிலக்கரி சுரங்கங்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் அச்சு ஓட்டம் பிரதான காற்றோட்டம் விசிறி ஆகும், இது ஒரு முரண்பாடான கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.
ஒரு மையவிலக்கு விசிறியின் தூண்டுதல் அதன் முக்கிய அங்கமாகும், இது காற்று அழுத்தத்தை உருவாக்குவதற்கும் ஆற்றலை கடத்துவதற்கும் பொறுப்பாகும். கட்டமைப்பு மையம், பிளேட்ஸ், முன் வட்டு மற்றும் பின்புற வட்டு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. மையமானது தூண்டுதலை பிரதான தண்டுக்கு சரிசெய்கிறது, அதனுடன் சுழல்கிறது.
தொழில்துறை தூசி சேகரிப்பு முறைகளில் மையவிலக்கு வென்டிலேட்டர்களாக தூசி அகற்றுதல் மையவிலக்கு ரசிகர்கள் பயன்படுத்தப்படுகிறார்கள்.
XQ- வகை சாய்ந்த சரிவு உயர் அழுத்த மையவிலக்கு விசிறி சிமென்ட் சூளை அமைப்புகளுக்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, முக்கியமாக சிமென்ட் சூளை அமைப்பினுள் பொருள் திரவமயமாக்கல் மற்றும் போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
டெசல்பூரைசேஷன் (எஃப்ஜிடி) கருவிகளின் ஃப்ளூ வாயு எதிர்ப்பைக் கடக்கவும், மூல ஃப்ளூ வாயுவை டெசல்பூரைசேஷன் அமைப்பில் அறிமுகப்படுத்தவும், கொதிகலன் தூண்டப்பட்ட வரைவு விசிறியின் கடையின் அழுத்தத்தை உறுதிப்படுத்தவும் டெசல்பூரைசேஷன் ரசிகர்கள் பயன்படுத்தப்படுகிறார்கள்.
