+86-13361597190
எண் 180, வுஜியா கிராம தொழில்துறை பூங்கா, நஞ்சியாவோ டவுன், ஜ ou கன் மாவட்டம், ஜிபோ நகரம், ஷாண்டோங் மாகாணம்,
என்னுடைய ஆற்றல் சேமிப்பு அச்சு ஓட்ட ரசிகர்களின் புதிய கே மற்றும் டி.கே தொடர் சுரங்கவியல் அமைச்சகம் மற்றும் சீனா அல்லாத மெட்டல் மெட்டல்ஸ் கார்ப்பரேஷன் சுரங்க எரிசக்தி சேமிப்பு ஊக்குவிப்பு நிலையத்தால் என்னுடைய ஆற்றல் சேமிப்பு ரசிகர்களின் அசல் கே தொடரின் அடிப்படையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
என்னுடைய ஆற்றல் சேமிப்பு அச்சு ஓட்ட ரசிகர்களின் புதிய கே மற்றும் டி.கே தொடர் சுரங்கவியல் அமைச்சகம் மற்றும் சீனா அல்லாத மெட்டல் மெட்டல்ஸ் கார்ப்பரேஷன் சுரங்க எரிசக்தி சேமிப்பு ஊக்குவிப்பு நிலையத்தால் என்னுடைய ஆற்றல் சேமிப்பு ரசிகர்களின் அசல் கே தொடரின் அடிப்படையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தொழில்நுட்ப மேம்பாடுகள் மற்றும் கட்டமைப்பு மேம்பாடுகள் மூலம், செயல்திறன் அதிகரித்துள்ளது, மேலும் அளவுகளின் வரம்பு விரிவாக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த ரசிகர்கள் அதிக செயல்பாட்டு திறன், குறைந்த இரைச்சல் அளவுகள் மற்றும் பரந்த செயல்திறன் வரம்பைக் கொண்டிருக்கிறார்கள், இதன் விளைவாக என்னுடைய காற்றோட்டம் நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவுகளுடன் சிறந்த பொருந்தக்கூடிய தன்மை ஏற்படுகிறது. கூடுதலாக, அவை பிரதான காற்று குழாய்க்குள் ஒரு நிலையான-ஓட்டம் வளைய எதிர்ப்பு சாதனத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது ஹம்புகள் இல்லாமல் ஒரு மென்மையான சிறப்பியல்பு வளைவை உறுதி செய்கிறது, இது எந்தவொரு எதிர்ப்பு நிலைமைகளின் கீழும் பல சுவை கூட்டு செயல்பாட்டில் ஸ்திரத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
இந்த தொடர் ரசிகர்களின் செயல்திறன் கவரேஜை விரிவுபடுத்துவதற்கும், பல்வேறு பெரிய, நடுத்தர மற்றும் சிறிய உலோக சுரங்கங்களின் காற்றோட்டம் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்கும், குறைந்த, நடுத்தர மற்றும் உயர்-எதிர்ப்பு மற்றும் பெரிய, நடுத்தர மற்றும் சிறிய காற்றோட்டம் வகை காற்றோட்டம் நெட்வொர்க்குகளின் முக்கிய ரசிகர்கள், துணை ரசிகர்கள் மற்றும் இரண்டு கட்டமைப்பு நிலைய ரசிகர்கள் 0.6, 0.6, 0.4 ஐ தத்தெடுத்துள்ளோம், 0.4 டாலர், 0.4 ராயல், நாங்கள் இரண்டு கட்டங்கள், 0. படிவங்கள்: ஒற்றை மற்றும் எதிர்-சுழலும் (K மற்றும் DK வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன). கே தொடர் மூன்று வெவ்வேறு வேகங்களுக்கு 4, 6 மற்றும் 8-துருவ மோட்டார்கள் பயன்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் டி.கே தொடர் 6, 8, 10 மற்றும் 12-துருவ மோட்டார்கள் ஐந்து வெவ்வேறு வேகங்களுக்கு பயன்படுத்துகிறது, மொத்தம் 700 விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் மாதிரிகள். ஹப் விகிதம் 0.40 முதல் 0.62 வரை தொடர்ந்து மாறுபடும் நிலையில், மொத்தம் 16,000 விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் மாதிரிகள் உருவாக்கப்படலாம், இது நாடு முழுவதும் உள்ள எந்த உலோக சுரங்கங்களின் காற்றோட்டம் நெட்வொர்க்குகளுடன் நியாயமான முறையில் பொருந்தக்கூடிய ஒரு பரந்த தொடர் ரசிகர்களை உருவாக்குகிறது, இதனால் அதிக செயல்பாட்டு செயல்திறனை அடைகிறது.
சுரங்க ரசிகர்களின் புதிய கே மற்றும் டி.கே தொடர் குறிப்பாக உலோகவியல், அல்லாத உலோகங்கள், தங்கம், ரசாயனங்கள், கட்டுமானப் பொருட்கள் மற்றும் அணுசக்தி தொழில்களில் பல்வேறு உலோக சுரங்கங்களின் காற்றோட்டம் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவை பிரதான அல்லது துணை காற்றோட்டம் ரசிகர்களாக செயல்பட முடியும், அவை மேற்பரப்பு மற்றும் நிலத்தடி இரண்டிலும் நிறுவலுக்கு ஏற்றவை, இது மல்டி-ஃபேன் தொடர்கள் மற்றும் இணை அமைப்புகள் மற்றும் பல-நிலை நிலைய காற்றோட்டம் அமைப்புகளில் பல-ரசிகர் கூட்டு செயல்பாட்டிற்கு ஏற்றதாக அமைகிறது. பெரிய பட்டறைகள், சுரங்கங்கள், சிவில் வான் பாதுகாப்பு திட்டங்கள் மற்றும் பிற சூழல்களில் காற்றோட்டம் மற்றும் விமான பரிமாற்றத்திற்கும் அவை பொருந்தும்.
1. மேம்பட்ட சி -4/II வகை விண்வெளி-டிஸ்டார்டிங் சிறகு வடிவ கத்திகளைப் பயன்படுத்துகிறது, இது 'முப்பரிமாண ஓட்டம்' கொள்கைகளின்படி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் விளைவாக அதிக ஏரோடைனமிக் செயல்திறன் ஏற்படுகிறது, இது விசிறியின் ஆற்றல் சேமிப்பு செயல்திறனுக்கான முன்மாதிரியாகவும் அடித்தளமாகவும் உள்ளது.
2. பரந்த செயல்திறன் வரம்பு மற்றும் முழுமையான விவரக்குறிப்புகள், சுரங்க காற்றோட்டம் நெட்வொர்க்குகளின் பல்வேறு எதிர்ப்பு மற்றும் காற்றோட்ட வகைகளை பொருத்தும் திறன் கொண்டவை, கணிசமாக குறிப்பிடத்தக்க ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவுகளுடன் நீண்டகால திறமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
3. நிலையான-ஓட்டம் மோதிரம்-சர்ஜ் எதிர்ப்பு சாதனம் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், சிறப்பியல்பு வளைவுக்கு கூம்பு இல்லை, எழுச்சி அபாயங்களை நீக்குகிறது, எந்தவொரு எதிர்ப்பு நிலைமைகளின் கீழும் பாதுகாப்பான மற்றும் நிலையான செயல்பாட்டை அனுமதிக்கிறது, குறிப்பாக ஒருங்கிணைந்த பல-ஃபேன் செயல்பாடுகளுக்கு ஏற்றது.
4. மோட்டார் மற்றும் தூண்டுதலின் எளிமையான நேரடி-இணைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, குறைந்த உள்ளூர் எதிர்ப்புடன் சிறந்த ஒட்டுமொத்த நிலைத்தன்மை, எளிதான நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. பெல்ட் மற்றும் நீண்ட-தண்டு பரிமாற்றத்துடன் ஒப்பிடும்போது, இது அதிக பரிமாற்ற செயல்திறன், பரிமாற்ற தவறுகள் இல்லை, மற்றும் தண்டு உடைப்பு, சிறிய தரை வீழ்ச்சி அல்லது வழுக்கும் ஆபத்து ஆகியவை சாதாரண செயல்பாட்டை பாதிக்காது.
5. நல்ல ஈரப்பதம்-ஆதார செயல்திறனுடன் சிறிய அமைப்பு. விசிறியின் முக்கிய உடல் எஃகு தகடுகளால் ஆனது மற்றும் கட்டமைப்பு எஃகு ஒன்றாக வெல்டிங் செய்யப்படுகிறது, பிளேட்களுக்கான வெற்று எஃகு தட்டு பொருள், மற்றும் பிளேட் தண்டுகளுக்கு நடுத்தர கார்பன் அலாய் எஃகு, அதிக வலிமைக்கு வெப்பம் சிகிச்சை அளிக்கிறது. மேற்பரப்பு அல்லது நிலத்தடி நிறுவலுக்கு ஏற்றது, குறிப்பாக பல கட்ட காற்றோட்டம் அமைப்புகளில் நிலைய விசிறியாக சிறந்தது.
6. எதிர் ஃப்ளோவுக்கு நேரடியாக திசையை மாற்றியமைக்கலாம், எதிர் ஃப்ளோ வீதத்தை 60%ஐ தாண்டி, தலைகீழ் காற்றோட்டக் குழாய்களின் தேவையை நீக்குகிறது.
7. சரிசெய்யக்கூடிய பிளேட் கோணம், என்னுடைய உற்பத்தியில் ஏற்படும் மாற்றங்களின் அடிப்படையில் விசிறி இயக்க நிலைமைகளை நிகழ்நேர சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது.
8. குறைந்தபட்ச சிவில் இன்ஜினியரிங் பணிகள், கணிசமான கட்டுமான முதலீட்டை மிச்சப்படுத்துகின்றன.
9. குறைந்த செயல்பாட்டு சத்தம், தேவைப்பட்டால் மேலும் சத்தம் குறைப்பதற்கு விருப்ப மின்மறுப்பு சைலன்சர்களுடன்.
1. விசிறியின் சிறப்பியல்பு வளைவுக்கு கூம்பு இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, முக்கிய உடலில் ஒரு நிலையான-பாய்வு வளைய சாதனம் உள்ளது, இது எழுச்சி அபாயங்களைத் தவிர்க்கிறது. விசிறி நான்கு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: கலெக்டர், பிரதான அலகு, டிஃப்பியூசர் மற்றும் சில நேரங்களில் ஒரு டிஃப்பியூசர் கோபுரம்.
2. டி.கே தொடர் சுரங்க ஆற்றல் சேமிப்பு அச்சு ஓட்டம் ரசிகர்கள் இரண்டு நிலைகளை மோட்டார்கள் இரண்டு நிலைகளில் நெருக்கமாக ஏற்றியுள்ளனர், இது ஒரு முரண்பாடான இரட்டை-நிலை கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது. விசிறி ஐந்து பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: கலெக்டர், முதல்-கட்ட பிரதான அலகு, இரண்டாம் கட்ட பிரதான அலகு, டிஃப்பியூசர் மற்றும் சில நேரங்களில் டிஃப்பியூசர் கோபுரம்.
3. மாதிரி எண் 12 மற்றும் அதற்குக் கீழே உள்ள கே மற்றும் டி.கே தொடர் ரசிகர்களுக்கு, முக்கிய அலகுகள் ஒரு ஒருங்கிணைந்த கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கின்றன. 12 மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட மாதிரிகளுக்கு, முக்கிய அலகுகள் கிடைமட்டமாக பிரிக்கப்படுகின்றன, கிடைமட்ட விளிம்புகள் மடிப்புகளில் பற்றவைக்கப்படுகின்றன, இறுக்கமான முத்திரைக்கு கேஸ்கட்களால் மூடப்பட்டுள்ளன.
பிரதான அல்லது நிலைய ரசிகர்களாகப் பயன்படுத்தப்படும் கே மற்றும் டி.கே தொடர்களுக்கு என்னுடைய ஆற்றல் சேமிப்பு அச்சு ஓட்டம் ரசிகர்கள், ஒரு பிரத்யேக டிஃப்பியூசர் பொதுவாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. டிஃப்பியூசர்களைக் கொண்ட மேற்பரப்பில் பொருத்தப்பட்ட முக்கிய ரசிகர்கள் டைனமிக் அழுத்தத்தின் ஒரு பகுதியை நிலையான அழுத்தமாக மாற்றி, ஆற்றல் சேமிப்பிற்கான கடையின் டைனமிக் அழுத்த இழப்பைக் குறைக்கிறார்கள். டிஃப்பியூசர்களைக் கொண்ட நிலத்தடி ரசிகர்கள் உள்ளூர் எதிர்ப்பு குணகங்கள் மற்றும் கடையின் டைனமிக் அழுத்த மதிப்புகளைக் குறைத்து, விசிறி அமைப்பின் உள்ளூர் எதிர்ப்பைக் கணிசமாகக் குறைத்து, காற்றோட்டம் மின்சார நுகர்வு சேமிக்கின்றனர்.
கே மற்றும் டி.கே தொடர் சுரங்க ஆற்றல் சேமிப்பு அச்சு ஓட்டம் ரசிகர்கள் பிரத்யேக டிஃப்பியூசர்களுடன் வருகிறார்கள். டிஃப்பியூசர் இன்லெட் ஃபிளாஞ்ச் போல்ட்களைப் பயன்படுத்தி ரசிகர் கடையின் விளிம்புடன் இணைகிறது.