బొగ్గు ఆధారిత బాయిలర్ ప్రేరిత డ్రాఫ్ట్ ఫ్యాన్ GY4-73 పారిశ్రామిక ఎగ్జాస్ట్ అభిమాని దుస్తులు-నిరోధకత మరియు అధిక-ఉష్ణోగ్రత నిరోధకత
బొగ్గు ఆధారిత బాయిలర్ ప్రేరిత డ్రాఫ్ట్ ఫ్యాన్ అనేది బొగ్గు ఆధారిత బాయిలర్ వ్యవస్థలో ఒక ప్రధాన సహాయక పరికరం. ప్రతికూల పీడన చూషణ ద్వారా బాయిలర్ దహనం ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన ఫ్లూ గ్యాస్ను సంగ్రహించడం మరియు పూర్తి ఇంధన దహన మరియు స్థిరమైన బాయిలర్ ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి కొలిమిలో తగిన ప్రతికూల పీడన వాతావరణాన్ని నిర్వహించడం దీని పని.
I. కోర్ వర్కింగ్ ప్రిన్సిపల్
ప్రేరేపిత డ్రాఫ్ట్ ఫ్యాన్, తిరిగే ఇంపెల్లర్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ లేదా యాక్సియల్ థ్రస్ట్ ద్వారా ఫ్యాన్ ఇన్లెట్ వద్ద ప్రతికూల పీడన జోన్ను సృష్టిస్తుంది, ఫర్నేస్ నుండి ఫ్లూ ద్వారా అధిక-ఉష్ణోగ్రత ఫ్లూ వాయువును ఫ్యాన్లోకి లాగుతుంది, ఆపై దానిని అవుట్లెట్ ఫ్లూ ద్వారా చిమ్నీకి విడుదల చేస్తుంది (లేదా పర్యావరణ పరిరక్షణ పరికరాలు).
కొలిమి ప్రతికూల పీడనం ఖచ్చితంగా నియంత్రించబడాలి (సాధారణంగా -20 నుండి -50 Pa వరకు). అధిక ప్రతికూల పీడనం చల్లని గాలిని లాగుతుంది, బాయిలర్ యొక్క ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది, అయితే తగినంత ప్రతికూల పీడనం జ్వాల బ్లోఅవుట్కు కారణం కావచ్చు మరియు భద్రతా ప్రమాదాలను కలిగిస్తుంది.
బాయిలర్ సెంట్రిఫ్యూగల్ ప్రేరిత డ్రాఫ్ట్ ఫ్యాన్ల రకాలు:
1) ప్రేరిత డ్రాఫ్ట్ అభిమాని ఒకే చూషణ రకంగా రూపొందించబడింది. పరిమాణాలు 8 నుండి 29.5 వరకు ఉంటాయి.
2) ప్రతి రకమైన అభిమానిని ఎడమ భ్రమణం లేదా కుడి భ్రమణ రూపాల్లో తయారు చేయవచ్చు.
3) ఫ్యాన్ యొక్క అవుట్లెట్ స్థానం కేసింగ్ యొక్క నిష్క్రమణ కోణం ద్వారా సూచించబడుతుంది.
4) డ్రైవ్ పద్ధతులు: బెల్ట్ డ్రైవ్ కోసం బి, సి రకాలు; కలపడం డ్రైవ్ కోసం D రకం; E, బెల్ట్ డ్రైవ్ కోసం ఎఫ్ రకాలు.
5) పూర్తి ఉత్పత్తి పేరుకు ఉదాహరణ ఈ క్రింది విధంగా ఉంది:
G4-73NO.20DRIGHT45 డిగ్రీలు
Y4-73NO.20Bleft90 డిగ్రీలు
ఇక్కడ G మరియు Y బాయిలర్ సరఫరా అభిమానులను సూచిస్తాయి మరియు బాయిలర్ వరుసగా డ్రాఫ్ట్ అభిమానులను ప్రేరేపించారు.
బాయిలర్ ప్రేరిత డ్రాఫ్ట్ ఫ్యాన్ల నిర్మాణ లక్షణాలు: బొగ్గు ఆధారిత బాయిలర్ ప్రేరిత డ్రాఫ్ట్ ఫ్యాన్
సెంట్రిఫ్యూగల్ అభిమాని:
కేసింగ్: స్టీల్ ప్లేట్తో తయారు చేయబడింది, ధృ dy నిర్మాణంగల మరియు నమ్మదగినది, సమగ్ర లేదా సెమీ-ఓపెన్ రకాల్లో లభిస్తుంది, సెమీ-ఓపెన్ రకాలు నిర్వహణకు మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి. 14 వ సంఖ్య కంటే తక్కువ అభిమానులు ఎక్కువగా సమగ్రంగా ఉన్నారు, 14 వ స్థానంలో ఉన్నవారు ఎక్కువగా సెమీ-ఓపెన్.
ఇంపెల్లర్:
డ్రైవ్ విభాగం: మెయిన్ షాఫ్ట్, బేరింగ్ హౌసింగ్, రోలింగ్ బేరింగ్లు మరియు కప్పి (లేదా కలపడం) తో కూడి ఉంటుంది.
ఇన్లెట్: శంఖాకార ఆకారంలోకి వెల్డింగ్ చేయబడింది, అభిమాని వైపు ఉన్న స్ట్రీమ్లైన్డ్ కన్వర్జెంట్ నిర్మాణాన్ని ఏర్పరుస్తుంది, అక్షసంబంధ దిశలో వక్ర క్రాస్-సెక్షన్తో, తక్కువ నష్టంతో ఇంపెల్లర్లోకి వాయువును సజావుగా ప్రవేశించడానికి అనుమతిస్తుంది.
థొరెటల్ డోర్: ఇన్లెట్ ముందు భాగంలో వ్యవస్థాపించబడింది, అభిమాని వేగం (పీడనం) స్థిరంగా ఉన్నప్పుడు వాయు ప్రవాహ పరిమాణాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు.
బాయిలర్ ప్రేరిత డ్రాఫ్ట్ ఫ్యాన్ ఫాల్ట్ రిపేర్ బొగ్గు ఆధారిత బాయిలర్ ప్రేరిత డ్రాఫ్ట్ ఫ్యాన్
సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫ్యాన్ డ్రైవ్ పార్ట్ వేర్ అనేది బ్లోవర్ బేరింగ్ పొజిషన్, బేరింగ్ హౌసింగ్ వేర్ మరియు ఫ్యాన్ షాఫ్ట్ బేరింగ్ పొజిషన్ వేర్ వంటి సాధారణ పరికరాల సమస్య. సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫ్యాన్ల పైన ఉన్న లోపాల కోసం, సాంప్రదాయ మరమ్మత్తు పద్ధతులలో బిల్డప్ వెల్డింగ్, థర్మల్ స్ప్రేయింగ్ మరియు ఎలక్ట్రోప్లేటింగ్ ఉన్నాయి, కానీ ప్రతి ఒక్కటి కొన్ని లోపాలను కలిగి ఉంటాయి: వెల్డింగ్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే అధిక ఉష్ణోగ్రత ఉష్ణ ఒత్తిడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది పూర్తిగా తొలగించబడదు, సులభంగా పదార్థ నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది, భాగాలు వంగడం లేదా విరిగిపోతుంది; పూత మందం ద్వారా ఎలక్ట్రోప్లేటింగ్ పరిమితం చేయబడినప్పుడు,
బాయిలర్ ప్రేరిత డ్రాఫ్ట్ ఫ్యాన్ కోసం ఇన్స్టాలేషన్ విషయాలు బొగ్గు ఆధారిత బాయిలర్ ప్రేరిత డ్రాఫ్ట్ ఫ్యాన్
1. మొత్తం సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫ్యాన్ యూనిట్ను నేరుగా ఫౌండేషన్ మీద ఉంచాలి మరియు జత చేసిన వంపుతిరిగిన షిమ్లను ఉపయోగించి సమం చేయాలి.
2. సైట్-సమీకరించిన సెంట్రిఫ్యూగల్ అభిమానుల కోసం, బేస్ మీద యంత్ర ఉపరితలాలను సరిగ్గా రక్షించాలి మరియు తుప్పు లేదా నష్టం ఉండకూడదు. పునాదిపై బేస్ ఉంచేటప్పుడు, జత చేసిన వంపుతిరిగిన షిమ్లను ఉపయోగించి దీన్ని సమం చేయాలి.
3. బేరింగ్ హౌసింగ్ బేస్కు గట్టిగా సరిపోతుంది, రేఖాంశ స్థాయి విచలనం 0.2/1000 మించకూడదు, ప్రధాన షాఫ్ట్లో ఒక స్థాయితో కొలుస్తారు మరియు విలోమ స్థాయి విచలనం 0.3/1000 మించకూడదు, బేరింగ్ హౌసింగ్ యొక్క క్షితిజ సమాంతర మధ్య విమానంలో ఒక స్థాయితో కొలుస్తారు.
.
5. ప్రధాన షాఫ్ట్ మరియు బేరింగ్ షెల్స్ యొక్క అసెంబ్లీ సమయంలో, పరికరాల సాంకేతిక పత్రాలలోని స్పెసిఫికేషన్ల ప్రకారం చెక్కులు నిర్వహించాలి. బేరింగ్ కవర్ మరియు బేరింగ్ షెల్ మధ్య క్లియరెన్స్ 0.03 నుండి 0.04 మిల్లీమీటర్ల వద్ద నిర్వహించబడాలి (బేరింగ్ షెల్ యొక్క బయటి వ్యాసం మరియు బేరింగ్ హౌసింగ్ యొక్క లోపలి వ్యాసం ద్వారా కొలుస్తారు).
6. అదే సమయంలో, యాంకర్ బోల్ట్లను సురక్షితంగా కట్టుకున్నారో లేదో తనిఖీ చేయండి. పరికరాల సాంకేతిక పత్రాలు గ్యాప్ విలువలను పేర్కొనకపోతే, సాధారణ అక్షసంబంధ గ్యాప్ ఇంపెల్లర్ బాహ్య వ్యాసం యొక్క 1/100 అయి ఉండాలి, మరియు రేడియల్ గ్యాప్ ఏకరీతిగా పంపిణీ చేయాలి, 1.5/1000 నుండి 3/1000 విలువను ఎండర్ బాహ్య వ్యాసం (చిన్న బాహ్య వ్యాసాల కోసం, లార్డ్ విలువను తీసుకుంటుంది). సర్దుబాటు సమయంలో, అభిమానుల సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి గ్యాప్ విలువలను తగ్గించడానికి ప్రయత్నిస్తారు. అభిమానిని సమలేఖనం చేసేటప్పుడు, ఫ్యాన్ షాఫ్ట్ మరియు మోటారు షాఫ్ట్ మధ్య తప్పుగా అమర్చడం రేడియల్గా 0.05 మిల్లీమీటర్లను మించకూడదు మరియు వంపులో 0.2/1000 మించకూడదు. రోలింగ్ బేరింగ్లతో సెంట్రిఫ్యూగల్ అభిమానుల కోసం, రోటర్ వ్యవస్థాపించబడిన తర్వాత రెండు బేరింగ్ ఫ్రేమ్లపై బేరింగ్ రంధ్రాల యొక్క తప్పుగా అమర్చడం, భ్రమణం మృదువైనదా అనే దాని ఆధారంగా.
జిబో హాంగ్చెంగ్ ఫ్యాన్ కో., లిమిటెడ్ 50 కి పైగా సిరీస్ మరియు 600 కంటే ఎక్కువ స్పెసిఫికేషన్లు మరియు అభిమానుల నమూనాల ఉత్పత్తిలో ప్రత్యేకత కలిగి ఉంది. ఈ ఉత్పత్తులను మైనింగ్, బొగ్గు గనులు, చమురు క్షేత్రాలు, రసాయన మొక్కలు, బట్టీలు, లోహశాస్త్రం, బాయిలర్లు, వస్త్రాలు మరియు నిర్మాణ సామగ్రి వంటి పరిశ్రమలలో విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తున్నారు. అందించిన డ్రాయింగ్ల ప్రకారం కస్టమ్ ఉత్పత్తి మరియు ప్రాసెసింగ్ అందుబాటులో ఉన్నాయి. సహకారం కోసం మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి స్వాగతం.
