FBD-NO11.2# మైన్ పేలుడు-ప్రూఫ్ యాక్సియల్ ఫ్లో ఫ్యాన్ 45kw పేలుడు-ప్రూఫ్ ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్షన్ మోటారుతో అమర్చబడింది. ఒక్కో ఫ్యాన్కు 2 మోటార్లు, 2 ఇంపెల్లర్లు, 2 మఫ్లర్లు అమర్చారు. ప్రారంభ క్యాబినెట్ పేలుడు-ప్రూఫ్ ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్షన్ కంట్రోల్ క్యాబినెట్, దీనిని 0 నుండి 50Hz వరకు సర్దుబాటు చేయవచ్చు. ఇది పెద్ద గాలి పరిమాణం మరియు తక్కువ శబ్దం కలిగి ఉంటుంది.
FBD మైన్ పేలుడు-ప్రూఫ్ యాక్సియల్ ఫ్లో ఫ్యాన్. ఈ ఉత్పత్తి సహేతుకమైన నిర్మాణం, పూర్తి స్పెసిఫికేషన్లు, అధిక సామర్థ్యం, స్పష్టమైన ఇంధన-పొదుపు ప్రభావం, తక్కువ శబ్దం మరియు సుదీర్ఘ గాలి సరఫరా దూరం వంటి లక్షణాలను కలిగి ఉంది. వివిధ వెంటిలేషన్ నిరోధక అవసరాల ప్రకారం, ఇది మొత్తంగా లేదా దశల్లో ఉపయోగించబడుతుంది, తద్వారా వెంటిలేషన్ విద్యుత్ వినియోగాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు శక్తిని ఆదా చేస్తుంది. 2000మీ లేదా అంతకంటే తక్కువ పొడవు ఉన్న సొరంగాల కోసం, ఫ్యాన్ కదలకుండా సాధారణ గాలి సరఫరా కోసం ఉపయోగించవచ్చు, కార్మికుల శ్రమ తీవ్రతను తగ్గించడం, వెంటిలేషన్ సమయాన్ని ఆదా చేయడం మరియు బొగ్గు గనులలో స్థానిక వెంటిలేషన్కు అనువైన పరికరంగా మార్చడం. అదే సమయంలో, మెటలర్జీ, ఫెర్రస్ కాని లోహాలు, బంగారం, కెమికల్ ఇంజనీరింగ్, షిప్ బిల్డింగ్ మరియు సిరామిక్స్ వంటి పరిశ్రమలలో అధిక పీడన వెంటిలేషన్ దృశ్యాలలో కూడా దీనిని ఉపయోగించవచ్చు. దీని నిర్మాణ లక్షణాలు మైనింగ్, కౌంటర్-రొటేటింగ్, నాయిస్ తగ్గింపు మరియు అక్షసంబంధ ప్రవాహ రకం కోసం పేలుడు-రుజువు.
సంస్థాపన మరియు ప్రారంభించడం
a. సామగ్రి పునాది, సంస్థాపన పరిస్థితులు మరియు సంస్థాపన సాంకేతిక అవసరాలు
ఈ అభిమానుల శ్రేణికి ప్రత్యేకమైన పరికరాల పునాది అవసరం లేదు. వాటిని సాపేక్షంగా ఫ్లాట్ రోడ్వే ఫ్లోర్లో ఉంచవచ్చు మరియు చాలా కాలం పాటు స్థిరంగా పనిచేస్తాయి. సస్పెండ్ చేయబడిన పద్ధతిలో వ్యవస్థాపించబడినప్పుడు, ఫ్యాన్ పైభాగంలో ట్రైనింగ్ చెవుల స్థానంలో యాంకర్ రాడ్లను నడపాలి మరియు U- ఆకారపు ఉక్కు కేబుల్ కనెక్షన్ పూర్తి చేయాలి.
బి. కమీషన్ ప్రక్రియలు, పద్ధతులు మరియు జాగ్రత్తలు
ఫ్యాన్ యొక్క కలెక్టర్ మరియు డిఫ్యూజర్ను తీసివేసి, మోటార్లకు రెండు చివర్లలో యాంటీ-ఫాల్ వైరింగ్ బాక్సులను తెరిచి, మోటారు శక్తిని బట్టి తగిన జ్వాల-నిరోధక కేబుల్ను ఎంచుకుని, మొదటి మరియు రెండవ మెయిన్ షెల్లోని వైరింగ్ బాక్స్ల నుండి కేబుల్ను థ్రెడ్ చేసి, పేలుడు ప్రూఫ్ వైరింగ్ బాక్స్ ద్వారా మోటారుకు కనెక్ట్ చేయండి, ఆపై వైరింగ్ బాక్స్ను బిగించి, బిగించండి. డిఫ్యూజర్. మోటారు యొక్క వైరింగ్ బాక్స్ పేలుడు-ప్రూఫ్ అని గమనించాలి. ఒకసారి తెరిచినంత కాలం, తిరిగి కనెక్ట్ చేయడానికి ముందు, మోటార్ యొక్క పేలుడు ప్రూఫ్ పనితీరును నిర్ధారించడానికి ఉమ్మడి ఉపరితలం తప్పనిసరిగా పారిశ్రామిక షెల్లాక్ లేదా 107 యాంటీ-రస్ట్ ఆయిల్తో పూత పూయాలి.
ప్రతి భాగం యొక్క కనెక్షన్ బోల్ట్లు పూర్తి మరియు విశ్వసనీయంగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. రెండు-దశల ఇంపెల్లర్లను మాన్యువల్గా తిప్పండి. రొటేషన్ అనువైనప్పుడు, టెస్ట్ రన్ నిర్వహించబడుతుంది మరియు కమీషన్ పనిని నిర్వహించవచ్చు.
