Мошини дегхона – Сӯзишвории фишори баланди вентилятори марказгурез сохтор: Дар мухлиси иборат аст аз корпуси, вуруди, impeller, қуттии подшипник, дастгирии умумӣ, дари ҳаво танзимшавандаи (вобаста ба талаботи муштарӣ) ва мотор. Пеш аз баромадан аз завод, вентилятор аз санҷиши қатъӣ мегузарад ва амплитудаи ларзиш ба стандартҳои миллӣ мувофиқат мекунад. Барои мушаххасоти 18 ва болотар, тамоми чаҳорчӯба мувофиқи талаботи муштарӣ харидорӣ карда мешавад (одатан бо истифода аз таҳкурсии бетонӣ).
Пуркунандаи дегхона - Аризаи вентилятсияи центрифугаии фишори баланди сӯзишворӣ: Асосан барои вентилятсияи маҷбурии фишорбаландӣ дар соҳаҳо, аз қабили танӯрҳо, печҳои оҳангарӣ ва гудохта, шиша, электропластика, сафолӣ, батареяҳо, радиоэлектроника ва ғайра истифода мешавад. Онҳо инчунин метавонанд барои интиқоли маводҳо, аз қабили коркарди маводи ғизоӣ, коркарди маъданӣ ва ғайра истифода шаванд. барои истифода бо мошинҳои коғазӣ, мошинҳои шишагини гарм ва ғайра мувофиқанд. Муҳити интиқол ҳаво ва дигар газҳои заҳролуд, зангзананда ва оташнашавандаро дар бар мегирад, ки ба осонӣ тарканда нестанд ва набояд дорои моддаҳои часпак бошанд. Барои вентилятсияи умумӣ ва мубодилаи ҳаво.
Барои интиқоли газҳои дорои консентратсияи муайяни моддаҳои зангзананда вентиляторҳои ба зангзанӣ тобоварро истифода бурдан мумкин аст, ки аз маводи нахи шишагӣ ё аз пӯлоди зангногир сохта шудаанд. Барои кашондани газхои оташгиранда ва тарканда вентиляторхои аз роторхои алюминии рехташуда ва двигательхои аз таркиш тобовар сохташударо истифода бурдан мумкин аст. Барои интиқоли газҳо аз 80 ° C то 250 ° C, курсиҳои подшипникҳои бо об хунуккардашуда, ки аз плитаҳои оддии пӯлод сохта шудаанд, метавонанд истифода шаванд, дар ҳоле ки барои газҳои аз 250 ° C болотар аз пӯлоди зангногир тавсия дода мешавад.
Бо баланд шудани ҳарорати гази интиқолшаванда фишори вентиляторҳои марказӣ мутаносибан тағир меёбад ва қудрати моторро низ танзим кардан лозим аст. Барои тафсилот, лутфан бо истеҳсолкунанда машварат кунед.
Мошини дегхона - навъи вентилятори марказгурези фишори баланд, ки ба сӯзишворӣ мусоидат мекунад
1. Ин мухлис як тарҳи ягонаи сӯзишро қабул мекунад. Мушаххасотҳо аз № 4 то № 24 мебошанд.
2. Ҳар як намуди вентилятор инчунин метавонад дар конфигуратсияҳои дасти чап ё рост сохта шавад. Аз нуқтаи назари паҳлӯи мотор, агар чархак бо ақрабаки соат гардиш кунад, онро вентилятори дасти рост меноманд ва бо "рост" ифода карда мешавад; агар ба муқобили ақрабаки соат гардиш кунад, онро мухлиси чап меноманд ва бо "чап" ифода карда мешавад.
3. Мавқеи баромади вентилятор бо кунҷи баромади корпус нишон дода мешавад. Барои вентиляторҳои центрифугаии навъи 9 - 19, васлаки росткунҷаест, аммо онро мувофиқи талаботи муштарӣ ҳамчун даврашакл фармоиш додан мумкин аст.
4. Усулҳои рондани вентилятор инҳоянд: Намуди А: бевосита ба мотор пайваст; Навъи C: гардонандаи камар; Навъи D: гардонандаи пайвасткунанда.
Дегхона - Хусусиятҳои вентилятори марказгурези сӯзишвории баландфишор: 1. Сохтори паймон: Намуди зоҳирии зебо, устувории хуб ва насб ва нигоҳдорӣ оддӣ аст. 2. Фаъолияти ҳамвор: Тарҳрезии оптимизатсияшудаи чарха қувваи меҳвариро то ҳадди ақал коҳиш медиҳад. Истифодаи импеллерхои сермахсул ва коркарди баланси статикию динамикй кори мураттаби тамоми машинаро таъмин мекунад. Таҷҳизоти иловагии кам кардани ларзиш талаб карда намешавад ва амплитудаи подшипник ≤ 0,06 мм аст. 3. Садои пасти: Дар давоми кор ягон фриксияи механикӣ вуҷуд надорад. Шакли оқилонаи майса садоро коҳиш медиҳад. Садое, ки аз шамолдиҳандаи марказгурез тавлид мешавад, навъи басомади баланд аст, ки онро монеаҳо ҷаббида метавонанд, аз ин рӯ садои берун аз ҳуҷраи вентиляторӣ қариб ғайриимкон аст. 4. Мошинҳои бидуни равған: Подшипникҳои вентилятор молидани равғанро истифода мебаранд ва мӯҳлати подшипник аз се сол зиёд аст. Дар вакти кор тумани нефть хосил намешавад. Барои талаботҳои махсус, равғани асоси молибден-литий метавонад барои молидани подшипник истифода шавад. 5. Импеллери вентилятори марказгурез: Импеллер профили махсуси таркибиро қабул мекунад, ки ихроҷи дохилиро коҳиш медиҳад ва самаранокии ҳаҷмро беҳтар мекунад. 6. Танзими осон: Клапани бабочка дар даромадгоҳ суръати ҷараёнро танзим мекунад, дар ҳоле ки клапани бабочка дар баромад фишорро танзим мекунад. 7. Усули ронандагӣ: Одатан аз ҷониби як асосии мис пурра ронда, се-сатҳи муҳаррики самаранокии энергетикӣ. Мутобиқи шароити шабакаи барқи корбар муҳаррикҳои гуногуни шиддатро истифода бурдан мумкин аст. 8. Хунуккунии вентилятори марказгурез: Барои курсии подшипникҳои ихроҷӣ ду сохтор мавҷуд аст, яъне бо ҳаво сардшаванда ва об хунукшуда. Аз сабаби тадричан фишурда шудани газ дар двигатель харорати корпуси баромадкунанда назар ба корпуси кабул хеле баланд аст. Дар курсии подшипникҳои ихроҷӣ насб кардани дастгоҳҳои аз ҳаво хунукшуда ё об хунукшаванда метавонад мӯҳлати хизмати подшипникҳоро дароз кунад. Хусусиятҳои сохтории шамолдиҳандаи марказгурези дегҳо инҳоянд: Ин силсила мухлисон технологияҳои пешрафтаи хусусиро аз қабили импеллерҳои ба фарсуда тобовар тобовар, қуттиҳои подшипникҳои ба ихроҷ тобовар ва дарҳои танзимкунандаи меҳвари болга қабул мекунанд. 2) Доираи корӣ васеъ аст ва мушаххасоти вентилятор ба таври зич ҷойгир карда шудаанд, ки интихоби нуқтаи самараноки кориро осон мекунад. 3) Тарҳи вуруди танзимшаванда имкон медиҳад, ки фосилаҳои меҳварӣ ва радиалӣ байни вуруд ва чарх ҳангоми насб танзим карда шавад. 4) Импеллерҳои ба фарсуда тобовар тобовар, бо истифода аз майсаҳои як-писа, ки ба қафо нигаронида шудаанд, метавонанд таъсири ҷараёни ҳаворо коҳиш дода, кори мӯътадилро таъмин кунанд, аз изофаи муҳаррик пешгирӣ кунанд ва мӯҳлати хидматрасонии вентиляторро ба таври назаррас дароз кунанд. Ин навъи вентилятор дорои хосиятҳои коэффисиенти фишори баланд, суръати пасти периферӣ ва садои паст буда, хеле амалӣ аст. 5) Қуттии подшипникҳо ҳалқаи пошхӯриро истифода мебарад, то равғане, ки аз подшипникҳои гардиши баланд ба сӯи девори дарунии қуттии подшипник тавлид мешавад ва ба зарфи нафт бармегардад. Мӯҳри равғани алюминийи нимкушо барои нигоҳдорӣ қулай аст， метавонад садамаҳои соишро пешгирӣ кунад ва муқовимати меҳварро афзоиш диҳад, то каме равғани борикро боздорад ва онро ба зарфи нафт баргардонад. Сарпӯши бастабандии беруна метавонад миқдори ками равғани борикро боздорад. Қисми болоии қуттии подшипник бо сими вентилятсияи ҳаво муҷаҳҳаз карда шудааст, то фишори микро-позитивиро дар дохили қуттӣ коҳиш диҳад ва бидуни ихроҷ ва иҷрои аълои чангро таъмин кунад.
