+86-13361597190
180, Wujia Village Industrial Park, Nanjiao Town, Zhoucun District, Zibo City, Shandong Province, China
+86-13361597190
Ang mga tagahanga ng Titanium, na kilala rin bilang anti-corrosion titanium centrifugal fans para sa mga industriya ng kemikal, ay gumagamit ng mga bagong materyales tulad ng titanium dahil sa mahusay na mga katangian ng paglaban sa kaagnasan, na hindi naapektuhan ng mga kondisyon ng atmospera o tubig sa dagat.
Ang mga tagahanga ng Titanium, na kilala rin bilang anti-corrosion titanium centrifugal fans para sa mga industriya ng kemikal, ay gumagamit ng mga bagong materyales tulad ng titanium dahil sa mahusay na mga katangian ng paglaban sa kaagnasan, na hindi naapektuhan ng mga kondisyon ng atmospera o tubig sa dagat. Sa temperatura ng silid, nananatili itong hindi natukoy sa pamamagitan ng dilute hydrochloric acid, dilute sulfuric acid, nitric acid, o dilute alkali solution. Upang mapahusay ang paglaban ng kaagnasan ng titanium, ang mga teknolohiya sa paggamot sa ibabaw tulad ng oksihenasyon, electroplating, spray ng plasma, ion nitriding, ion implantation, at pagproseso ng laser ay binuo, na nagpapatibay sa proteksiyon na oxide film sa titanium, nakamit ang nais na mga epekto ng paglaban sa kaagnasan. Ang mga tagahanga ng Titanium ay dinisenyo para sa mga aplikasyon na kinasasangkutan ng sulfuric acid, hydrochloric acid, methylamine solution, high-temperatura moist chlorine gas, at high-temperatura chlorides, bukod sa iba pa. Nagtatampok sila ng isang serye ng mga haluang metal na lumalaban sa kaagnasan kasama ang Titanium-Molybdenum, Titanium-Palladium, at Titanium-Molybdenum-Nickel Alloys. Para sa mga kapaligiran na madaling kapitan ng crevice o pag-pitting ng kaagnasan, ginagamit ang titanium-32% molybdenum haluang metal, habang ang Titanium-0.3% Molybdenum-0.8% Nickel Alloy o Titanium-0.2% Palladium Alloy ay inilalapat nang lokal sa titanium na kagamitan, lahat ng nagbubunga ng mahusay na pagganap. Ang mga tagahanga ng Titanium ay nagpapakita ng mahusay na paglaban sa init, na may mga bagong tagahanga ng Titanium Alloy na may kakayahang pangmatagalang paggamit sa temperatura hanggang sa 600 degree Celsius o mas mataas. Ang Titanium ay may mahusay na paglaban sa init na may natutunaw na punto ng 1668 degree Celsius. Sa temperatura ng silid, ang titanium ay maaaring manatiling hindi nasira sa iba't ibang mga malakas na acid at base, kabilang ang aqua regia, at may lakas na tatlong beses na hindi kinakalawang na asero. Ang mga tagahanga ng Titanium ay malawakang ginagamit sa metalurhiya, petrochemical, chlor-alkali, paggawa ng papel, paggawa ng asin, mga parmasyutiko, at iba pang mga industriya.
1. Ang tagahanga ay dinisenyo bilang isang uri ng pagsipsip. Ang mga sukat ay mula sa No. 2.8 hanggang 29.
2. Ang bawat uri ng tagahanga ay maaari ring makagawa sa alinman sa kaliwang pag -ikot o kanang bersyon ng pag -ikot. Mula sa pananaw ng gilid ng motor, kung ang impeller ay umiikot sa sunud-sunod, ito ay tinatawag na isang tagahanga ng kanang kamay, na tinutukoy ng 'tama'; Kung counterclockwise, tinawag itong isang kaliwang tagahanga, na tinukoy ng 'kaliwa'.
3. Ang anggulo ng outlet ng tagahanga ay ipinahiwatig ng anggulo ng outlet ng pambalot.
4. Ang mga pamamaraan ng paghahatid para sa tagahanga ay:
A-type: Direktang pagkabit sa motor
B-type at c-type: belt drive
D-type: Coupling drive
Ang mga tagahanga ng A-type ay binubuo ng pambalot, inlet, impeller, frame, adjustable inlet damper (depende sa mga pangangailangan ng customer), at motor. Ang mga uri ng B, C, at D ay may kasamang karagdagang mga bahagi ng paghahatid. Bago umalis sa pabrika, ang mga tagahanga ay sumailalim sa mahigpit na pagsubok upang matiyak na matugunan ang mga antas ng panginginig ng boses. Para sa mga sukat No. 18 pataas, ang buong frame ay binili batay sa mga kinakailangan ng customer (karaniwang gumagamit ng mga kongkretong pundasyon).
Casing: Ginawa mula sa mga plato ng titanium, ito ay matatag at maaasahan, magagamit sa alinman sa integral o semi-bukas na disenyo. Ang semi-bukas na disenyo ay nagpapadali sa pagpapanatili. Ang mga sukat sa ibaba No. 14 ay karaniwang integral, habang ang mga sukat na No. 14 pataas ay karaniwang semi-bukas.
Impeller: Binubuo ng mga blades, isang hubog na front disc, at isang patag na likuran ng disc na magkasama. Dapat itong sumailalim sa static at dynamic na pagbabalanse upang matiyak ang maayos na operasyon at mahusay na pagganap.
Seksyon ng Paghahatid: May kasamang pangunahing baras, pagdadala ng pabahay, pag -ikot ng mga bearings, at kalo (o pagkabit). Ang paghahatid ay nilagyan ng isang sistema ng paglamig ng tubig upang mabawasan ang temperatura ng tindig at pahabain ang buhay ng serbisyo.
Inlet: Welded mula sa mga plate na bakal sa isang conical na hugis, na bumubuo ng isang naka-streamline na istruktura ng tagpo na matatagpuan sa gilid ng tagahanga, na may isang hubog na cross-section na pumapasok sa eroplano ng ehe, na nagpapahintulot sa mga gas na pumasok sa impeller nang maayos na may kaunting pagkawala.
Adjustable Inlet Damper: Naka -install sa harap ng inlet, na ginamit upang ayusin ang dami ng daloy ng hangin kapag ang bilis ng fan (presyon) ay nananatiling pare -pareho.
Buong frame: welded mula sa mga channel at bakal na plato, na nagbibigay ng malakas, matatag, at matibay na konstruksyon.
Motor: Gumagamit ng mga motor mula sa mga kagalang-galang na tagagawa na may mga cores ng tanso, karaniwang default sa 3-level na mga motor na kahusayan. Kasama sa mga napapasadyang pagpipilian ang mga motor ng conversion ng dalas, mga motor-proof-proof motor, at mga motor na may mga antas ng kahusayan sa itaas ng 2.