1. Çalışmaya başlamadan önce inceleme tünel eksenel akış fanı (ana adım)
1. Ekipman durum kontrolü:
– Fan pervanesinin tıkalı olmadığından, kanatların hasar görmediğinden, hava kanalının tıkalı olmadığından ve bağlantı cıvatalarının sıkıldığından emin olun.
– Frekans dönüşüm başlatma kabini içindeki devre kesicilerin ve terminal bloklarının gevşek olup olmadığını kontrol edin ve kabin kapısının herhangi bir yabancı cisim veya su birikmesi olmadan sıkıca kapatıldığından emin olun.
2. Güvenlik hazırlıkları:
– Çalışma alanında çalışan personel bulunmadığından, fan çıkışının tıkalı olmadığından emin olun ve “Başlıyorsanız dikkatli olun” uyarı levhasını (gerekiyorsa) asın.
– Operatörlerin acil durumlarda durdurma düğmesinin yerini bildiklerini doğrulamaları gerekir.
II. Tünel Aksiyal Fan Kontrol Kabini için Güç Kaynağı Çalışması
1. Ana güç anahtarını açın:
– Kabinin içindeki ana güç devre kesicisini (ana şalteri) bulun. Kolu "KAPALI" konumundan "AÇIK" konumuna çevirin ve kilitlemeden önce "tık" sesini duyun. Bu noktada ana güç gösterge ışığı (“Güç Göstergesi” gibi) yanacaktır.
2. Kontrol güç anahtarını açın:
– Kontrol devre kesicisini (küçük devre kesici veya düğme) kapatın ve “AÇIK” konumuna getirin. Kontrol devresine enerji verilir ve çalışma paneli düğmeleri ve ekranı (varsa) etkinleştirilir.
III. Tünel Aksiyal Fan Modu Ayarları (Gereksinimlere göre seçiniz)
Frekans dönüşümü başlatma kabininde genellikle “yerel manuel” ve “uzaktan kumanda” gibi modlar bulunur. Başlamadan önce modu onaylamanız gerekir:
– Yerel Manuel Mod (Yerinde Çalıştırma):
Mod seçim anahtarını (“Yerel/Uzak” düğmesi gibi) “Yerel” veya “Manuel” olarak değiştirin. Bu noktada doğrudan site üzerindeki butonlar aracılığıyla kontrol edebilirsiniz.
– Uzaktan Kontrol Modu (Harici Sinyalle Kontrol):
PLC veya merkezi kontrol sistemi üzerinden başlatmanız gerekiyorsa “Uzaktan” konumuna geçin. Başlatma harici bir sinyalle tetiklenecektir (devam etmeden önce uzaktan sinyalin normal olduğundan emin olun).
Fanı başlat
(1) Yerel manuel başlatma (en yaygın kullanılan)
1. "Başlat" düğmesine basın:
Kabin panelindeki yeşil “Başlat (BAŞLAT)” düğmesine basın. Frekans dönüştürücü çıkış voltajı vermeye başlar ve motor, fanı yavaş başlayacak şekilde çalıştırır (frekans dönüşümüyle yumuşak başlatma, hız kademeli olarak 0'dan artar).
– Başlatma işlemi sırasında ekranı (varsa) gözlemleyin: frekans, başlangıç değerinden (0 Hz gibi) itibaren kademeli olarak artar ve hız da anormal bir gürültü olmadan eşzamanlı olarak artar.
– Başlatma başarısız olursa (frekans dönüştürücü ekran panelinde hata kodu görünür), derhal "Durdur" düğmesine basın ve yeniden denemeden önce aşırı yük, eksik faz veya motor arızası olup olmadığını kontrol edin.
2. Başlangıç hızını onaylayın:
Başladıktan sonra, fan varsayılan olarak başlangıç frekansında (50 Hz veya önceden ayarlanmış minimum frekans gibi) çalışır veya son kapanmadan önceki hızını korur. Mevcut durumu bir hız ölçer veya frekans ölçer kullanarak gözlemleyebilirsiniz.
(2) Tünel eksenel akış fanı frekans dönüştürme kontrol kabininin hız kontrol çalışması (hava hacmini ayarlamanız gerekiyorsa)
1. Hız Ayarı:
“Hızlanma (ACCEL)” tuşuna veya yukarı ok tuşuna basın. Frekans kademeli olarak artar (örneğin 30Hz'den 50Hz'e), dönüş hızı artar, hava hacmi artar. Mevcut dönüş hızını kilitlemek için düğmeyi bırakın.
2. Yavaşlama Ayarı:
“Yavaşlama (DECEL)” düğmesine veya aşağı ok tuşuna basın. Frekans azalır (örn. 50Hz'den 20Hz'e), dönüş hızı azalır, hava hacmi azalır. Mevcut dönme hızını serbest bırakın ve koruyun.
3. Not:
– Hız ayarı yavaş yapılmalıdır. Tek ayar aralığı çok büyük olmamalıdır (örn. her seferinde 5Hz artırma veya azaltma). Fan titreşiminden veya motorun aşırı yüklenmesinden kaçının.
– Dönme hızının alt sınırı frekans dönüştürücünün parametreleriyle sınırlıdır (genellikle 10-15Hz'den düşük değildir). Çok düşük bir dönüş hızı, motorun ısı dağılımının zayıf olmasına neden olabilir.
Maden kullanımında ters yönde dönen fanı çalıştırırken, fan pervanesinin dönüş yönü, fan muhafazasındaki okla tutarlı olmalıdır. İki motor aynı anda çalıştırıldığında aralık 30 saniyeyi geçmemelidir. İki motor aynı hızda çalışmalıdır. Her ikisi de bağımsız olarak başlatılabilir ve çalıştırılabilir.
