+ 86-13361597190
No.0, Вужия авылы индустриаль паркы, Нанцяо шәһәре, Чжукун өлкәсе, Зибо шәһәре, Шаньдун провинциясе, Кытай
+ 86-13361597190
Фан моторы - җанатарны вентиляция, төтен эскизы һәм һава белән тәэмин итү өчен фанатаны йөртә торган төп электр җайланмасы.
p>Фан моторы - җанатарны вентиляция, төтен эскизы һәм һава белән тәэмин итү өчен фанатаны йөртә торган төп электр җайланмасы. Ул сәнәгать производствосында, вентиляция төзүдә, көнкүреш приборлары һәм башка өлкәләрдә киң кулланыла. Аның эше җанатарның авиатөзелешен, җил басымын, энергияне куллануны, оператив тотрыклылыкны турыдан-туры билгели. Йөк күләме, әйләнә-тирә мохит күләме, экологик шартлары, төгәллек белән контроль таләпләр буенча тиешле төр сайланырга кирәк.
Электр белән тәэмин итү төренә һәм структур принципларга нигезләнеп, җанатар моторлары, нигездә, кулланыла торган сценарийларда һәм спектакльдә зур аермалар белән бүленәләр:
Классификация үлчәме конкрет төрләре төп үзенчәлекләр кулланыла торган сценарийлар
Электр белән тәэмин итү тибындагы AC моторы белән (хәзерге ток алмаш) Гади структура, аз бәя, җиңел хезмәт һәм фанат өлкәсендә төп сайлау; Тиз сценарийлар өчен тышкы җайланмаларны (ешлык конструкцияләре кебек).
DC моторы (туры агым автоматуры) югары тизлекле җайнату төгәллеге төгәллеге, зур морк, һәм аз энергия куллану. Ләкин төзәтү җайланмалары, югары тизлекле сценарийлар таләп итә: кечкенә төгәллек җанатарлары (компьютер суыту җанатарлары), яңа энергия машинасы кондиционер җанатарлары, медицина җиһазлары вентиляция системалары
Структур принциплар буенча Асинхрон мотор (Индукция двигатель) кисточмак, нык ышанычлылык, аз бәя; Башлауда аз электр факторы, тизлек көйләү ешлык конвертерларына бәйле (мәсәлән, центрифугаль вентилитлар), коммерция Centralзәк һавасы
Фан моторын сайлаганда, түбәндәге параметрлар җанатарның йөк таләпләре белән туры килүне тәэмин итәрлек булырга тиеш:
Бәяләнгән көч (P)
Моторның максималь җитештерү көче
Мисал: 10КВ кирәкле көче белән центрифугаль җанатар өчен, ≥10KW бәяләнгән көче белән моторны сайлагыз (маржаны, гадәттә 1,1-1,2 тапкыр).
Бәяләнгән тизлек (n)
Моторның тизлеге (берәмлек: R / мин, ир-атның һава торышы), турыдан-туры фанатның һава агымын ачыклау (югарырак тизлектән, җанатарлар имплеты диаметры белән исәпләнергә кирәк).
Fans өчен гомуми мотор тизлеге: 2900Р / Мин (2-багана моторы), 960r / мин (6-багана моторы), 4-багана моторында 1500r / мин синхрон тизлеге бар, ләкин 1450р / минутның да тизлеге бар.
Тапшырылган көчәнеш (U)
Урта мотор эшләве өчен кирәкле тәэмин итү көчәнеше, алар сайтта электр чыганагына туры килергә тиеш.
Сәнәгать сценарийлары: Гадәттәгечә 380в (өч-фаза е), зур җанатарлар 6КВ / 10КВ куллана ала (югары көчәнешле двигательләр);
Йорт / Кече сценарийлар: 220в (бер-фейза ac), мәсәлән, кухня дарулары.
Саклау дәрәҗәсе (IP рейтингы)
Моторның тузаны һәм су каршылыгын күрсәтә, "IPXX" (беренче X = тузанны саклау дәрәҗәсе, 0-6ск), ул җанатарларның эш мохитенә нигезләнеп сайланырга тиеш:
Коры һәм чиста мохит (мәс., Офис вентиляциясе): IP20 / IP30;
Дым / тузанлы мохит (мәсәлән, семинар тузан чыгару, кухня
Ачык һавада / яңгырлы мохит (мәсәлән, түбә балта җанатарлары): IP65 (тулы тузан чәчеме + су реактивы).
Класс
Моторлы җылылыкның котылу дәрәҗәсе, югары температураның иң югары температурасын билгеләү, алар әйләнә-тирә температурага туры килергә тиеш:
Гомуми класслар: b класс (максималь температура 130 ° C), F класс (155 ° C), H класс (180 ° C);
Lightгары температура мохите (мәсәлән, Бэрер проекты
Fansанатарлар һәм моторлар өчен уртак кимчелекләр һәм хезмәт күрсәтү фикерләре еш кына «артык йөкләү, начар җылылык тарату, экологик эрозия» белән бәйле. Даими хезмәт күрсәтү аларның гомерләрен озайта ала:
1. МӘХӘББӘТЛӘР
Мотор белән җылыту (сәяхәт / яндыру)
Сәбәпләр: ① Яшүсмер кием (майлау яки картлык җитмәү); Mot Motor Shaft һәм Fan Wal Shaft арасында дөрес булмаган (урнаштыру вакытында калибрланган); ③ Чүпке җитешсезлекләр (кыска схемалар, иркен бәйләнешләрара).
Мотор башланырга тиеш түгел
Сәбәпләре: ① Электр энергиясе (югалган этап, өзелгән чыбык); ② Зыян күрделәр башланган конденсатор (бер этаплы асинхрон двигательдә гомуми); ③ Янган юллар (кыска схемага алып барган изоляциянең зыян).
2. Көндәлек хезмәт күрсәтү өчен төп фикерләр
Регуляр чистарту: Яхшы җылылык таратуны тәэмин итү өчен (аеруча тузанлы мохит) тузанны корабльдән һәм җылыткычларны алыгыз.
Май-моторларга хезмәт күрсәтү өчен, коры тартуны булдырмас өчен, 3-6 ай саен майны өстәгез.
Беренчел тикшерү һәм мониторинг: Операция вакытында мотор температурасын тикшерү (корпуска кагылу, шау-шу, тибрәнүдән артмаска, аномальлек табылса, шунда ук тукталырга тиеш;
Әйләнә-тирә мохитне саклау: дымлы мохиттә, дым-дәлил чаралар (мәсәлән, яңгыр каплагычлары), коррозиция мохитендә, коррозиция чыдам материалларын сайлагыз (Э.Г., динксыз корыч мотор казатлар).
3. Технологик үсеш тенденцияләре
"Энергияне саклау һәм куллануны киметү" һәм "акыллы контроль" җанатарлар һәм моторлар өчен арта баруны арттыру белән түбәндәге юнәлешләр белән үсә:
Эффективлыкны яхшырту: "1 нче эре энергия нәтиҗәлелеге" моторларын пропагандалау (IE4 / IE5 югары эффективлык Асинхрон двигательләре белән чагыштырганда, энергия энергиясе саклаучы политикасы белән чагыштырганда, энергия куллануны 10% -20% ка киметә;
Variзгәрешле ешлык: "Кирәк булганча тизлекне көйләүгә ирешү өчен үзгәрүчән ешлык саклагычларын куллану, энергияне саклап калу өчен мотор тизлеген киметергә кирәк түгел, энергияне саклар өчен, аеруча һава күләме сценарийлары өчен аеруча яраклы;
Интеграция: 'Фан - Мотор - үзгәрүчән ешлыклы Драйвер' интеграль драйвер урнаштырылган интеграль конструкцияне гадиләштерә һәм төзәтү системаны арттыру, өй кондиционерларында DC үзгәрүче еш җанатар модульләр;
Интеллект: Мотивация статусын реаль вакытта температураны, токларны, тибрәнү сенсорын кулланып, температура, агым һәм тибрәнү сенсорларын интеграцияләү, гаепне һәм ерак хезмәтләр белән уртаклашу (сәнәгать зур җанатарларында).