+ 86-13361597190
No.0, Вужия авылы индустриаль паркы, Нанцяо шәһәре, Чжукун өлкәсе, Зибо шәһәре, Шаньдун провинциясе, Кытай
+ 86-13361597190
FBD сериясе (Dⅰ) шартлау конкрет-инъекцияләү конкрет-роль уйнау Хәзерге вакытта миндә иң идеаль күмер шахиляция җиһазлары белән өйдәге дә, халыкара дәрәҗәдә.
p>FBD сериясе (Dⅰ) шартлау конкрет-инъекцияләү конкрет-роль уйнау Хәзерге вакытта миндә иң идеаль күмер шахиляция җиһазлары белән өйдәге дә, халыкара дәрәҗәдә.
FBD сериясе шартлау-дәлил-инъекцияләүче фантастик фантастик фантастик фантастик структурасы, тулы энергия саклау эффектлары, аз тавыш, озын һава җибәрү арасы. Төрле җилләтүгә каршы тору таләпләренә карап, аны бөтен машина яки этапларда кулланырга мөмкин, шуның белән электр куллану энергиясен киметергә мөмкин. Туннель озынлыгы өчен 2000 метр эчендә, эшчеләрнең хезмәт интенсивлыгын киметергә, вентиляция савытларын киметү өчен, аны җилләтү вакытын киметү өчен, аны тиешенчә җайланма ясау. Ул шулай ук металлургиядә, төсле металлларда, алтын казуларда, алтын казу, химия сәнәгате, суднолар төзү һәм керамика өлкәсендәге югары дәрәҗәдәге вентиляция сценарийларында кулланырга мөмкин. Аның структур характеристикалары минеке шартлау төре, контр-әйләнеш, тавыш чыгару, аксаль агым.
Бу продукт, нигездә, казу эш урыннарындагы казу эш урыннарында һәм төрле палаталар өчен җирле вентиляция өчен яраклы кешеләрнең басым ясап җирле вентиляция фанаты буларак кулланыла. Ул шулай ук җирле вентиляциягә кагыла
Продукция диаграммада күрсәтелгән дүрт төп компоненттан тора: Коллекционер, икенче этап төп берәмлек, һәм диффузер. Коллекционер, кәкре кертү һәм кулланучы капиталы, беренче чиратта, җирле авиагать агымын киметә һәм беренче урында төп берәмлек өчен уңайлы шартлар тудыра. Беренче этап төп берәмлек беренче сәхнәләштерү корпусына, беренче сәхнә этәргечкә, беренче сәхнә моторыннан тора. Беренче этап корпусы импортның нормаль эшләвен һәм моторның нормаль эшен тәэмин итү, шул ук вакытта мотоциклда эшләргә дә ярдәм итә. Беренче этап этәргеч - аюны булдыру өчен җаваплы компонент, ә беренче этап двигатель әйләнешле көч бирә. Эшче принцип коллектив ахырына керүне үз эченә ала, беренче этапны этәргечкә агып, тизләнде, аннары икенче этаплы төп берәмлеккә керү юнәлешен үзгәртү белән бәйле. Икенче этап төп бүлекне икенче этаплы кораб, икенче этап этәргеч, икенче этаплы мотор керә. Икенче этап һәм мотор беренче этаптагы охшаш функцияләргә хезмәт итә. Икенче этап импеллер - икенче этапның төп берәмлегендә һава агымы булдыру төп компоненты. Аның эш принципы беренче сәхнә этәргечләрен үз эченә ала, икенче этапны этәргечкә кереп, кабат тизләтү, һәм аның юнәлешен эконалик рәвештә диффузерга кире кайтару. Диффуер, диффузер трубасы һәм кулланмасы белән капланган, беренче чиратта, фанатның эффектив эш куәтен көчәйтү һавада каршылык югалтуларын киметә. Airава агымы җанатарны аның аша чыгара, һәм ул шулай ук артыруда эшли.
а) Төп спектакль: Бу җанатарлар сериясе шартлау куркынычсызлыгы, тавышны киметү, шома эш, яссы характерлы хәрәкәт, киң югары эффективлык диапазоны бар.
б) Сериянең иң югары эффективлыгы 86%, максималь тавышлар 85 дБ (а) артмый. Башка җентекле параметрларны 1 таблицада табып була.
а) җиһазлар нигезе, монтаж шартлары, техник таләпләр: Бу җанатарлар серия махсус җиһазлар фондын таләп итми һәм чагыштырмача яссы тоннель идәненә тотрыклы эшләргә мөмкин түгел. Сакланган монтаж өчен, якорь болтлары җанатарның өске күтәрү колагындагы позицияләр нигезендә урнаштырылырга тиеш, һәм U-формаларны күтәрү корыч ярдәмендә тоташтырылырга тиеш.
б) Моторлар җыючы һәм Дифвейлерны эшләтеп җибәрү өчен, шау-шу бизәкләрен ачыклау, аларны шартлау-дәлилле тартмалар аша чыбыкларны алыгыз, аларны шартлау-дәлилле тартмалар аша тоташтырыгыз, чылбыр тартмаларын, чылбыр тартмаларын саклый. гайкалар, һәм җанатарлар урнаштыру һәм файдалануга тапшырылганнан соң, түбәндәге таләпләр үтәлергә тиеш:
C1. Имплер белән коррупция арасындагы радиаль чистарту бертөрле булырга тиеш, шуңа күрә импеллер диаметрының 0,15% тәшкил итә;
C2. I һәм II класслар җыелмасыннан соң, I һәм II класслар арасындагы соңгы урыннар 9 ммнан ким булмаска тиеш;
C3. Eachәр моторның максималь продукты аның бәяләнгән көченнән 95% тан артмас;
C4. Имплерның әйләнеше юнәлешенә туры килергә омтылырга тиеш;
C5. Бу җанатарлар сериясе белән идарә ителгән һәм билгеләнгән персонал белән идарә ителергә тиеш;
C6. Бу җанатарларның монтажы һәм куллану урыны "Көлем Мин куркынычсызлыгы кагыйдәләрен" тиешле нигезләмәләрне үтәргә тиеш.
г. Сынау эшләре алдыннан әзерләнү, сынау эше
D1. Яраклы кабельләрне һәм махсус ачкычларны сайлагыз;
D2. B суб-класс таләпләренә карап тоташа һәм күчерүне тиешенчә тоташтырыгыз;
D3. Император каплавы, моторны төзәтү трубасы, башка өлешләр тулы, куркынычсыз һәм ышанычлы булуын тикшерегез.
D4. Имплитерның ике этабын да кул белән әйләндереп, борылу, сүрелүсез яки бөкесез булырга тиеш;
D5. Фанатның бер этабын башлап җибәрегез, ул тиешенчә көтегез, аннары бүтән этапны эшлә, машинаны туктат, моторны төзәтү трубасы, бүтән өлешләр тоташтыручы болтлар куркынычсыз һәм ышанычлы. Барысы да төгәл булганнан соң гына, озак вакытлы операция яки көтү башлана ала.
а. Вентиляторны кулланганчы, тотрыклы һәм бәйләнгән болтларның йомшарганын, тулы, куркынычсыз һәм ышанычлы булуын тикшерергә тиеш;
б. Имплитерның ике этабын да кул белән әйләндереп, борылу, сүрелү, йогынты ясамыйча, тәэсирсез, яки башка аномаль тавышларсыз булырга тиеш;
в. Сынау йөгерү, этәргеч әйләнеше дөресме-юкмы икәнлеген тикшерегез;
г. Операция вакытында тавышның нормаль булуын, тоташуда йомшаруын исәпкә алыгыз;
д. Бу җанатарлар сериясе гадәттә, алты ай саен бер тапкыр регуляр тикшерүне таләп итәләр, машинаның барлык компонентларын тикшерергә;
f. Кулланылмаганда, җанатарларны дым, коррозия һәм башка югалтуларны булдырмас өчен, җанатарларны яхшы җилләтелгән һәм коры урында урнаштырыгыз.
Сүрем тавышы яки тәэсир тавышы бар. Имплер яки мотор гадәти эш позициясеннән тайпылырга мөмкин. Мотель каплавы яки моторны төзәтүче җиңдә болтларны яратыгыз һәм кысыгыз; бозылган булса, болтны шунда ук алыштырыгыз.
Гадәттән тыш тавышлар бар. Мотор подшипниклары тузган яки майлау майлары булмаган булырга мөмкин. Моторны бетерегез, подшипникларны алыштырыгыз һәм майлау майларын өстәгез.
Керү тибрәнү кинәт арттырыла. Машинациядә артык тузан яки тузан яки тузан булырга мөмкин, ә мотор плиткасы каты май җитми. Машинаны туктатыгыз, этәргеч өслеген чистартыгыз, мотор подшипникларын чистартыгыз һәм майлау майларын өстәргә.
Хәзерге кинәт арта. Чит ил объектлары булырга мөмкин
а) күтәрү һәм транспорт чаралары
Күтәргәндә, җанатарны ике күтәрүче колаклары белән бәйләгез; Фанатны турыдан-туры бәйләү өчен корыч чыбык арканнарын кулланмагыз. Транспорт вакытында җанатарны яңгырдан, суга чуму, каты селкенүләр һәм тибрәнүләр.
б) Саклау шартлары, саклау вакыты, саклык чаралары
Фанатка яхшы җилләтү һәм коры шартлар белән мохиттә сакланырга кирәк, яңгыр, дым, коррозия һәм башка зыян китерә.
Фанат өчен саклау вакыты, гадәттә, чикләүләр юк, ләкин валның даими борылуы озак вакытлы саклау өчен кирәк. Әгәр саклагыч вакыт 2 елдан артса, аның начарланмаганын тәэмин итү өчен кулланылганчы ачылган майланган майларны тикшерегез. начарлану табылса, аны тиз эшләгез.
Бу җанатарлар сериясенең гарантиясе вакыты - 12 ай. 12 ай эчендә, сыйфат проблемаларын җитештерү аркасында килеп чыкса, безнең компания аны бушлай төзәтәчәк, һәм без аны алыштыру өчен җаваплы булачакбыз. Әгәр дә клиент тарафыннан дөрес булмаган куллану аркасында безнең компания әле дә ремонт өчен җаваплы булачак, ләкин ремонт чыгымнары клиентны күтәрергә тиеш. Безнең компания запчастьләр бәяләр бәясен саткан продуктлар өчен озак вакыт бирергә гарантияли.