Вентилятор розсіювання тепла печі цементного заводу осьовий вентилятор постового типу на цементному заводі печі в основному класифікуються на основі сценаріїв застосування та функціональних вимог. До поширених типів належать такі:
1. Загальнообмінна вентиляція
Це найпростіша форма застосування осьового вентилятора T30, який в основному використовується для заміни повітря в закритих або напівзакритих приміщеннях, таких як фабрики, майстерні, склади та підвали. Завдяки примусовій циркуляції повітря він може видаляти затхле повітря (наприклад, пил, запахи, гаряче та вологе повітря) з приміщення та вводити свіже повітря, покращуючи якість повітря в приміщенні та забезпечуючи комфорт персоналу та безпеку виробничого середовища. Наприклад, він підходить для таких сценаріїв, як видалення металевого пилу в цехах механічної обробки та розсіювання гарячого та вологого повітря в текстильних цехах.
2. Позиційна подача повітря / тип охолодження
Призначений для задоволення потреб у місцевому охолодженні або подачі повітря на певних робочих місцях у майстерні (таких як зварювальні станції, робочі столи для складання та зони поблизу високотемпературного обладнання). Зазвичай він використовується в поєднанні з мобільною підставкою та може бути переміщений у цільове положення, щоб безпосередньо подавати повітря оператору, знижуючи місцеву температуру навколишнього середовища та розсіюючи шкідливі гази (наприклад, зварювальний дим), підвищуючи комфорт робочого положення та запобігаючи тривалому впливу високих температур або поганої якості повітря на операторів.
3. Тип трубопроводу витяжка/подача повітря
Деякі осьові вентилятори T30 можна адаптувати до трубопровідних систем і використовувати як канальні вентилятори. Завдяки підключенню до повітропроводів вони можуть досягати спрямованого витяжного потоку або подачі повітря в певних областях, таких як локальні витяжні системи в будівлях (наприклад, ванні кімнати та допоміжні витяжні витяжки на кухні) і транспортування потоку повітря між процесами на виробничих лініях (наприклад, транспортування потоку повітря для охолодження матеріалу в легкій промисловості). Ці вентилятори повинні відповідати розміру труби, щоб тиск повітря міг подолати опір трубопроводу.
4. Допоміжне охолодження
Використовується для допоміжного охолодження промислового обладнання, електричних шаф, невеликих холодильних установок тощо. Наприклад, вентилятор T30, розміщений біля корпусу двигуна, може прискорити охолодження двигуна, запобігаючи пошкодженню обладнання через перегрів від тривалої роботи; невеликий вентилятор T30 в електричній шафі може відводити тепло, що виділяється електричними компонентами, забезпечуючи стабільну роботу схеми.
5. Тимчасовий аварійний тип вентиляції
Вентилятор T30 з мобільною підставкою може використовуватися як аварійний вентиляційний пристрій у раптових ситуаціях (таких як тимчасове технічне обслуговування заводів, вентиляція та осушення після затоплення підвалів, розсіювання шкідливих газів на місцях аварій). Його портативна функція дозволяє швидко реагувати на тимчасові потреби у вентиляції, компенсуючи недоліки стаціонарних систем вентиляції.
Осьовий вентилятор T30 є широко використовуваним осьовим вентиляційним обладнанням загального призначення. Завдяки своїй компактній структурі та стабільній роботі він може задовольнити потреби вентиляції та повітрообміну в різних сценаріях. Нижче наведено детальний вступ з аспектів основних параметрів, структурного дизайну, похідних моделей, а також встановлення та обслуговування:
1. Основні параметри продуктивності
Технічні характеристики, об’єм і тиск повітря: ця серія вентиляторів багата різноманітністю, загалом 46 моделей. Кількість лез буває 3, 4, 6, 8 і 9 типів. Номери моделей коливаються від № 2,5 до № 10 (№ 2,5 є унікальним для типу з 4 лезами, тоді як інші типи лез мають номери моделей від № 3 до № 10). Діапазон об’єму повітря становить 550–49 500 м³/год, а діапазон тиску – 25–505 Па, що відповідає вимогам вентиляції різних приміщень.
Швидкість і потужність: моделі від № 3 до № 8 доступні з двома швидкостями двигуна, тоді як № 9 і № 10 мають лише одну швидкість. Потужність двигуна залежить від номера моделі та умов експлуатації. Для маленьких моделей, таких як № 2,5, потужність становить лише 0,09 кВт, а для великих моделей, таких як № 10, потужність може досягати 11,0 кВт, що відповідає вимогам до потужності для різних об’ємів повітря та тиску.
Умови експлуатації: підходить лише для транспортування некорозійних і незначно пилових газів, а температура газу не повинна перевищувати 80 °C, щоб уникнути пошкодження компонентів і вплинути на термін служби обладнання.
2. Структурний дизайн
Вентилятор складається з двигуна, вітрової труби, робочого колеса, кронштейна та захисної сітки.
Крильчатка: складається з лопатей і втулки, лопаті сформовані шляхом штампування тонких сталевих пластин і приварені до зовнішнього кола втулки. Різним кутам установки відповідають різні номери лез. Для типів з 3 лопатями кути становлять 10°, 15° тощо, а для типів з 4, 6 і 8 лопатями кути становлять 15°, 20° тощо. Регулювання кута може адаптуватися до різних вимог до об’єму повітря. Крильчатка безпосередньо з'єднана з валом двигуна, що забезпечує високу ефективність передачі.
Корпус: містить вітрову трубу та базову раму. Основна рама виготовлена з тонких сталевих пластин або профілів, які можуть захистити внутрішні компоненти та забезпечити стабільну установку через базову раму, що підходить як для фіксованих, так і для мобільних сценаріїв встановлення.
Захисна сітка: запобігає потраплянню листя та іншого сміття в повітряну трубу та пошкодження робочого колеса.
Двигун: це енергозберігаючий двигун із мідним сердечником YE3.
3. Похідні моделі
Основною похідною моделлю є вибухозахищений осьовий вентилятор BT30. Його робоче колесо (за винятком диска вала) виготовлено з алюмінію, і він оснащений вибухозахищеним двигуном. Перемикач є або вибухозахищеним, або встановленим подалі від вибухонебезпечних зон. Ця модель підходить для таких галузей, як хімічне машинобудування та фармацевтика, і може використовуватися для вихлопу легкозаймистих нелетких газів. Процес встановлення такий самий, як і для звичайного осьового вентилятора T30, а його безпека відповідає вимогам вибухозахищеності спеціальних галузей.
Цементний завод типу розсіювання тепла вентилятора
I. Основні принципи безпеки роботи
– Перед початком роботи необхідно забезпечити індивідуальний захист. Одягайте утеплені рукавички та нековзке робоче взуття. Довге волосся необхідно закрутити. Суворо забороняється носити вільний одяг або прикраси, щоб запобігти заплутуванню в обертових частинах.
Перед запуском необхідно звільнити робочу зону та встановити попереджувальний знак «Запуск обладнання, вхід заборонено», щоб гарантувати евакуацію невідповідного персоналу в безпечну зону, запобігаючи травмам, спричиненим ударом потоку повітря або від’єднанням компонента.
Всі операції повинні виконуватися сертифікованим персоналом, який пройшов спеціальну підготовку. Непрофесіоналам категорично заборонено торкатися до вимикачів шафи керування, електропроводки двигуна та обертових частин вентилятора. Під час технічного обслуговування слід суворо дотримуватися процедури «вимкнення живлення – бірка – блокування».
У разі будь-якої надзвичайної ситуації під час процесу запуску (наприклад, вхід неавторизованого персоналу або гучні незвичайні шуми від обладнання), негайно натисніть кнопку «Аварійна зупинка» на розподільній шафі, щоб відключити живлення, а потім приступайте до подальших маніпуляцій. Суворо забороняється безпосередньо втручатися в роботу обладнання під час його роботи.
II. Особливі застереження під час запуску
Осьовий вентилятор розроблено з функцією «запуск без навантаження». Закритий повітропровід призведе до раптового збільшення опору потоку повітря, що призведе до перевантаження двигуна та відключення. Якщо це буде тривати протягом тривалого часу, це призведе до перегорання обмоток двигуна.
Не запускайте в умовах втрати фази або аномальної напруги. Перед запуском необхідно перевірити мультиметром трифазну напругу на відповідність номінальній напрузі двигуна, а дисбаланс трифазної мережі не повинен перевищувати 2%.
Напрямок обертання крильчатки вентилятора має відповідати напрямку стрілки на корпусі вентилятора.
Інтервал між двома послідовними запусками одного вентилятора не можна скорочувати. Для вентиляторів потужністю ≤15кВт інтервал має бути не менше 10 хвилин; для тих, хто має потужність >15 кВт, інтервал повинен бути не менше 15 хвилин. Це необхідно для запобігання старінню ізоляції, спричиненому нерозсіюванням залишкового тепла в обмотках двигуна. Підшипники двигуна вентилятора не потребують обслуговування.
Категорично забороняється запускати обладнання без проведення механічної перевірки перед запуском. Не запускайте пристрій, доки робоче колесо не буде повернуто вручну, щоб підтвердити його гнучкість, щоб запобігти перегорянню підшипника або пошкодженню робочого колеса через заклинювання або відсутність масла.
Не форсуйте запуск за несприятливих умов. У грозову погоду, коли зовнішні вентилятори стикаються з сильним вітром (швидкість вітру > 10 м/с) або коли концентрація пилу/корозійних газів перевищує стандарт, запуск слід зупинити, щоб запобігти виходу з ладу обладнання або нещасним випадкам.
III. Основні вимоги до операційного моніторингу
Перші 15 хвилин після запуску є критичним періодом моніторингу. Протягом цього часу струм двигуна, температура підшипників і значення вібрації повинні реєструватися кожні 5 хвилин. Струм має бути стабільним у межах ±10% від номінального значення, температура підшипника не повинна перевищувати 75 ℃, а значення вібрації не має перевищувати 4,5 мм/с (конкретні значення залежать від посібника з обладнання).
Необхідний моніторинг звуку роботи обладнання в реальному часі. Нормальний звук має бути рівним «гудом». У разі виникнення різких ненормальних звуків, звуків періодичних ударів або звуків тертя машину необхідно негайно зупинити для перевірки, щоб виключити такі проблеми, як тертя робочого колеса об корпус або незвичайні звуки від підшипників двигуна.
Уважно стежте за приладами та світловими індикаторами на шафі керування. Якщо повідомляється про такі несправності, як «перевищення струму», «перегрівання» або «втрата фази», негайно зупиніть машину. Лише після усунення несправностей і скидання сигналів тривоги можна повторно запустити машину. Категорично заборонено працювати з несправностями.
IV. Примітки щодо технічного обслуговування обладнання та його співвідношення
Щодня перед запуском необхідно очистити захисну сітку на вході повітря вентилятора та навколишнє сміття, щоб забезпечити хорошу вентиляцію та відведення тепла. Це запобігає засмоктуванню сміття у вентилятор і пошкодженню робочого колеса або спричиненню підвищення температури двигуна через погане розсіювання тепла.
Крильчатку слід очищати від пилу один раз на місяць, особливо для вентиляторів, які використовуються в запилених середовищах. Накопичення пилу може призвести до дисбалансу робочого колеса та збільшення стартового навантаження. Під час очищення слід відключити живлення та закріпити робоче колесо, щоб запобігти випадковому обертанню.
Усі ситуації перевірки, запуску та усунення несправностей необхідно детально записати, а також заповнити «Форму протоколу експлуатації та технічного обслуговування осьового вентилятора». Записаний вміст повинен включати час запуску, дані параметрів, явища несправностей і результати обробки та зберігатися в архіві щонайменше на один рік. Для вибухозахищених вентиляторів BT30 слід приділити додаткову увагу: розподільна коробка має бути належним чином герметична, перемикачі мають бути вибухозахищеними або встановлені у вибухонебезпечних зонах, щоб запобігти небезпеці від електричних іскор.
