Інспекція та обслуговування шанувальників

2025-07-22

Щоденний огляд та обслуговування вентиляторів повинні включати такі предмети:

1. Зміни звуку вентилятора під час роботи

2. Вібрація та шум підшипників вентиляторів та підшипників двигуна

3. Вібрація вентилятора (включаючи крильчатку та з'єднання)

4. Підвищення температури різних підшипників (абсолютне підвищення температури має бути менше 40 ° C)

5. Умова вентилятора

Ці предмети слід перевіряти щодня та записувати. Регулярні перевірки допомагають ознайомитись із нормальним станом вентилятора, що дозволяє швидко виявити порушення.

Щоденне обслуговування включає

а. Регулярно додавання мастила (користувачі повинні суворо призначений персонал для регулярного та кількісно додавання жиру, утворюючи систему)

б. Кількість доданої олії, як правило, становить від 30 грам до 50 грам, з інтервалом від 2500 до 3000 годин (час роботи). Досвід певного семінару з повторного сухіння фабрики в Юньнані пропонує використовувати масляну пістолет для додавання масла, поки не виникне відчуття тиску, а потім додайте ще кілька разів. Ще один досвід роботи з повторної сухих семінару фабрики B в Юньнані-уникати регулярного змащення, відкривати корпус підшипника кожні три місяці, очистити всю внутрішню жир з дизелем та поповнити жир з обох боків підшипників та підшипникової камери. Перенапруження може спричинити більш високі температури підшипника, але це нормальний стан, який повернеться до норми після деякого робочого часу.

Періодичне обслуговування вентиляторів повинно проводитися один або два рази на рік. Підготовка до періодичного обслуговування повинна базуватися на щоденних записах технічного обслуговування для визначення ключових предметів технічного обслуговування, а необхідні запчастини та легко зношені компоненти.

Проекти періодичного обслуговування включають

а. Перевірка та заміна крильчатки. Відкрийте отвір спостереження вентилятора або вхід на повітря для очищення та перевірте наявність тріщин або надмірного зносу на лопаті.

б. Інспекція, заміна та змащення підшипників вентиляторів.

c. Перевірка, заміна вразливих деталей та перевірка штифтів та еластичних рукавів зчеплення. Перш ніж запустити, обережно перевірте концентрацію лівих і правих муфт з випрямленням у різних положеннях, регулюючи до повного концентричного.

д. Перевірка, заміна та змащення підшипників двигуна.

е. Огляд та заміна пояс. Обидва шківи повинні бути вирівняні, а пояс не повинен бути скручений. Напруження ременя повинно бути помірним. Знімаючи ремінь, спочатку зменшіть центральну відстань шківів і уникайте насильницької встановлення або зняття ременя.

Перед пробною експлуатацією вручну оберніть вал, щоб перевірити наявність тертя або інших відхилень. Якщо все нормально, потужність може бути забезпечена для пробної роботи. Під час пробної роботи з відкритим входом або відкритим виходом відстежуйте струм, щоб запобігти перевантаженню двигуна.