Kiểm tra và bảo trì người hâm mộ

2025-07-22

Kiểm tra và bảo trì người hâm mộ hàng ngày nên bao gồm các mục sau:

1. Thay đổi âm thanh của quạt trong quá trình hoạt động

2. Rung và tiếng ồn của vòng bi quạt và vòng bi động cơ

3. Rung của quạt (bao gồm cả cánh quạt và khớp nối)

4. Sự gia tăng nhiệt độ của các vòng bi khác nhau (tăng nhiệt độ tuyệt đối phải nhỏ hơn 40 ° C)

5. Tình trạng của đai quạt

Những mục này nên được kiểm tra hàng ngày và ghi lại. Kiểm tra thường xuyên giúp làm quen với trạng thái bình thường của người hâm mộ, cho phép phát hiện nhanh các bất thường.

Bảo trì hàng ngày bao gồm

Một. Thường xuyên thêm dầu mỡ bôi trơn (người dùng nên được chỉ định nghiêm ngặt nhân sự để thêm dầu mỡ thường xuyên và định lượng, tạo thành một hệ thống)

b. Lượng dầu được thêm vào thường là 30 gram đến 50 gram, với khoảng từ 2500 đến 3000 giờ (thời gian hoạt động). Trải nghiệm từ một hội thảo tái sử dụng lại của một nhà máy ở Vân Nam gợi ý sử dụng súng dầu để thêm dầu cho đến khi có cảm giác áp lực, sau đó thêm một vài lần nữa. Một trải nghiệm khác từ một hội thảo tái sử dụng của một nhà máy B ở Vân Nam là để tránh việc bôi dầu thường xuyên, mở vỏ ổ trục cứ sau ba tháng, dọn sạch tất cả dầu mỡ bên trong bằng động cơ diesel và đổ đầy dầu mỡ ở cả hai bên của vòng bi và buồng mang. Di quá mức có thể gây ra nhiệt độ ổ trục cao hơn, nhưng đây là tình trạng bình thường sẽ trở lại bình thường sau một thời gian hoạt động.

Bảo trì định kỳ của người hâm mộ nên được tiến hành một hoặc hai lần một năm. Chuẩn bị bảo trì định kỳ phải dựa trên hồ sơ bảo trì hàng ngày để xác định các mục bảo trì chính, và các bộ phận dự phòng cần thiết và các thành phần dễ bị mòn nên được chuẩn bị.

Các dự án bảo trì định kỳ bao gồm

Một. Kiểm tra và thay thế cánh quạt. Mở lỗ quan sát quạt hoặc đầu vào không khí để làm sạch, và kiểm tra các vết nứt hoặc hao mòn quá mức trên lưỡi dao.

b. Kiểm tra, thay thế và bôi dầu của vòng bi quạt.

c. Kiểm tra, thay thế các bộ phận dễ bị tổn thương, và kiểm tra các chân và tay áo đàn hồi của khớp nối. Trước khi bắt đầu, hãy kiểm tra cẩn thận độ đồng tâm của các khớp nối trái và phải với một đường thẳng ở các vị trí khác nhau, điều chỉnh cho đến khi hoàn toàn đồng tâm.

d. Kiểm tra, thay thế và bôi dầu của vòng bi động cơ.

e. Kiểm tra và thay thế vành đai. Cả hai ròng rọc phải được căn chỉnh, và dây đai không được xoắn. Căng thẳng đai phải ở mức vừa phải. Khi tháo dây đai, trước tiên hãy giảm khoảng cách trung tâm của ròng rọc và tránh lắp đặt hoặc tháo đai.

Trước khi hoạt động thử nghiệm, xoay trục thủ công để kiểm tra ma sát hoặc các bất thường khác. Nếu mọi thứ là bình thường, sức mạnh có thể được cung cấp cho hoạt động thử nghiệm. Trong quá trình hoạt động thử nghiệm với đầu vào không khí hoặc mở, hãy theo dõi dòng điện để ngăn chặn quá tải động cơ.