Afẹfẹ ṣiṣan axial eefin, agbegbe fentilesonu àìpẹ fun tunnels, SDF-NO10 2 * 55kw counter-yiyi axial sisan àìpẹ. Iwọn afẹfẹ: 670 – 1170 m³/H. Lapapọ titẹ: 360 - 6160 pa. Iyara iyipo: 1450 r / min. Fan ipari: 4200 mm.
I. Ifaara
SDF jara eefin axial sisan egeb jẹ awọn onijakidijagan fentilesonu agbegbe fun awọn agbegbe eefin. Ọja yii ni a ṣe ni ibamu pẹlu MT755-1997 “Awọn ipo Imọ-ẹrọ fun Awọn onijakidijagan Ifẹ Agbegbe Yiyi Yiyi”. Ọja yii jẹ ohun elo eefin eefin ti o dara julọ julọ ni awọn ọja ile ati ti kariaye.
II. Akopọ
a. Awọn ẹya ara ẹrọ ọja
Awọn onijakidijagan ṣiṣan axial jara SDF jara fun fentilesonu agbegbe ni awọn ẹya bii eto ti o ni oye, awọn alaye pipe, ṣiṣe giga, ipa fifipamọ agbara ti o han gbangba, ariwo kekere, ati ijinna ipese afẹfẹ gigun. Ti o da lori oriṣiriṣi awọn ibeere resistance fentilesonu, gbogbo ẹrọ le ṣee lo tabi lo ni awọn ipele, nitorinaa idinku agbara fentilesonu ati fifipamọ agbara. Nigbati ipari oju eefin ba wa laarin 2000m, afẹfẹ le ṣiṣẹ ni deede laisi gbigbe, dinku kikankikan iṣẹ awọn oṣiṣẹ ati fifipamọ akoko fentilesonu, ti o jẹ ki o jẹ ohun elo ti o dara julọ fun fentilesonu agbegbe ni awọn maini edu. Ni akoko kanna, o tun le ṣee lo ni irin-irin, awọn irin ti kii ṣe irin-irin, goolu, kemikali, awọn ile-iṣẹ ọkọ oju omi ati awọn ile-iṣẹ seramiki ati awọn oju iṣẹlẹ atẹgun giga-giga. Awọn abuda igbekalẹ rẹ jẹ iru ẹri bugbamu mi, yiyi-yiyi, gbigba ohun, ati iru sisan axial.
b. Awọn ohun elo akọkọ ati iwọn to wulo
Ọja yii ni a lo ni pataki bi afẹfẹ afẹfẹ agbegbe titẹ ni awọn maini eedu, o dara fun fentilesonu agbegbe ni awọn agbegbe iṣẹ iwakusa ati awọn iyẹwu lọpọlọpọ. O tun wulo si awọn oju iṣẹlẹ fentilesonu agbegbe ni awọn maini miiran ati ọpọlọpọ awọn oju iṣẹlẹ eefin eefin eefin.
c. Awọn orisirisi ati awọn pato
Ọja yi ni a jara ọja pẹlu pipe ni pato ati awọn orisirisi. Alaye alaye ni a le rii ni jara FBD ti bugbamu-ẹri mi titẹ titẹ counter-yiyi axial sisan afẹfẹ afẹfẹ agbegbe iṣẹ imọ ẹrọ ati tabili awọn iwọn fifi sori ita (lẹhinna tọka si Tabili 1).
e. Awọn ipo ayika ṣiṣẹ
Ọja yi le wa ni gbe nâa lori isalẹ ti oju eefin tabi ṣù lori eefin odi. Nigbati o ba gbe si isalẹ, ibudo afamora (ipari ẹrọ ikojọpọ) ti afẹfẹ ko gbọdọ wa ni immersed ninu omi tabi simenti. Iwọn gaasi ti agbegbe iṣẹ yẹ ki o jẹ -20 si 50 ℃, ati giga ko yẹ ki o kọja 1000m. Iwọn igbohunsafẹfẹ ti ipese agbara ti a lo jẹ 50Hz, ati foliteji ti a ṣe iwọn jẹ 380V/660V tabi 660V/1140V ti eyikeyi ipele.
f. Awọn ipo iṣẹ
Ọja yii ni akoonu eruku gaasi ti ko ju 200mg/m3 lọ. O yẹ ki o fi sori ẹrọ ni ṣiṣan afẹfẹ gbigbe ti eedu mi pẹlu ifọkansi methane ti o kere ju 1%. Nigbati ifọkansi methane ba kọja 1%, ipese agbara yẹ ki o ge kuro lẹsẹkẹsẹ.
g. Ipa lori ayika ati agbara
Ọja yii ko ni idoti si agbegbe ati pe o jẹ ọja ti o ni agbara gaan.
h. Aabo
Ọja yii jẹ apẹrẹ ni idiyele ati pe o ni ijẹrisi bugbamu-ẹri bugbamu mi ati iwe-ẹri ifọwọsi ami aabo “MA”. Mọto ti o wa pẹlu tun ni awọn iwe-ẹri meji wọnyi, ti o jẹ ti awọn ọja aabo-bugbamu.
III. Awọn ẹya ara ẹrọ ati ilana iṣẹ
a. Eto gbogbogbo, ipilẹ iṣẹ, ati awọn abuda iṣẹ
Ọja yi ni o ni meji impellers sori ẹrọ sunmo si kọọkan miiran, ìṣó nipa meji Motors lati n yi ni idakeji. Afẹfẹ afẹfẹ wọ inu impeller ipele-akọkọ pẹlu itọsọna axial, ati itọsọna ti isare afẹfẹ ti npa, ti nṣàn sinu ipele akọkọ ipele keji. Lẹhin ti o ti ni iyara nipasẹ impeller ipele keji lẹẹkansi, itọsọna ṣiṣan afẹfẹ ti wa ni piparẹ ni ọna idakeji ati pe o ti yọkuro lati opin diffuser pẹlu itọsọna axial.
b. Awọn eroja akọkọ, Iṣẹ ati Ilana Ṣiṣẹ
Gẹgẹbi o ti han ninu eeya, ọja yii ni awọn paati akọkọ mẹrin: olugba, ẹyọ akọkọ-ipele akọkọ, ẹyọ akọkọ ipele keji, ati olupin kaakiri. Akojo ti wa ni kq ti ẹya aaki-odè ibudo ati ki o kan guide ideri. Iṣẹ akọkọ rẹ ni lati dinku isonu resistance agbegbe ti ṣiṣan afẹfẹ ati ṣẹda awọn ipo gbigbemi ti o dara fun ẹyọ akọkọ-ipele akọkọ. Ẹya akọkọ-ipele akọkọ jẹ eyiti o jẹ ti casing ipele akọkọ, impeller ipele akọkọ, ati motor ipele akọkọ, ati bẹbẹ lọ. Awọn impeller ni awọn mojuto paati ti akọkọ-ipele akọkọ kuro fun ti o npese airflow, ati awọn motor ni agbara paati ti o mu ki impeller yiyi. Ilana ti n ṣiṣẹ ni pe ṣiṣan afẹfẹ ti nwọle lati opin olugba ti nṣàn axially sinu impeller ipele akọkọ, ti wa ni iyara, ati lẹhinna itọsọna rẹ yipada ṣaaju ki o to ṣan sinu ipin akọkọ ipele keji. Ẹka akọkọ ipele keji jẹ ti awọn casing ipele keji, impeller ipele keji, ati motor ipele keji, ati bẹbẹ lọ. Awọn impeller ti awọn keji-ipele ni mojuto paati fun ti o npese airflow ni keji-ipele akọkọ kuro. Ilana iṣiṣẹ ni pe ṣiṣan afẹfẹ ti n ṣan jade lati impeller ipele akọkọ ti n ṣan sinu impeller ipele keji pẹlu itusilẹ, ti yara lẹẹkansii, ati lẹhinna itọsọna rẹ yipada ni ọna idakeji, ṣiṣan axially sinu diffuser, ati diffuser jẹ ti silinda kaakiri ati ideri itọsọna kan, ni akọkọ sìn lati dinku isonu resistance agbegbe ti sisan afẹfẹ ti o munadoko, imudara ipadanu afẹfẹ, óę axially jade ti awọn àìpẹ nipasẹ o, ki o si tun sìn bi a ru muffler.
c. Imọ Abuda
a. Main Performance
Awọn jara ti awọn onijakidijagan ni iṣẹ akọkọ gẹgẹbi aabo-ẹri bugbamu, idinku ariwo, iṣẹ iduroṣinṣin, iha abuda didan, ati ibiti o munadoko jakejado.
b. Awọn ifilelẹ akọkọ
Awọn ifilelẹ iṣẹ imọ-ẹrọ akọkọ ti jara ti awọn onijakidijagan pẹlu: iwọn didun afẹfẹ Q, lapapọ titẹ P, lapapọ titẹ agbara η, ariwo (A-ti iwọn ipele ohun) LSA, ati yiyipo iyara n, bbl Iṣe ṣiṣe ti o ga julọ ti jara ti awọn onijakidijagan jẹ 86%, ariwo ti o ga julọ ko kọja 85 dB (A), ati awọn aye alaye ti awọn onijakidijagan jara le ṣee rii ni tabili 1.
c. Fifi sori ati Commissioning
a. Ipilẹ Ohun elo, Awọn ipo fifi sori ẹrọ ati Awọn ibeere Imọ-ẹrọ fifi sori ẹrọ
Awọn onijakidijagan jara yii ko nilo ipilẹ ohun elo pataki kan. Wọn le gbe sori ilẹ opopona alapin kan lati ṣiṣẹ ni iduroṣinṣin fun igba pipẹ. Nigbati o ba fi sori ẹrọ ni ọna ti o daduro, awọn ọpa oran yẹ ki o wa ni ipo ti awọn etí gbígbé oke, ati asopọ irin U-sókè yẹ ki o wa ni asopọ daradara.
b. Ilana Ifiranṣẹ, Ọna ati Awọn iṣọra
Yọ olugba ati olutaja ti fan naa, ṣii apoti isunmọ bugbamu-ẹri ti awọn opin meji ti motor, yan okun ina-idaduro ina ti o yẹ ni ibamu si agbara motor, okun okun lati apoti okun lori casing ti awọn ipele akọkọ ati keji, so mọto naa nipasẹ apoti isunmọ bugbamu-ẹri, fi sori ẹrọ apoti ipade ki o mu okun funmorawon naa pọ, ati diffus lati ni aabo funmorawon. O yẹ ki o ṣe akiyesi pe apoti ipade ti moto naa jẹ ẹri bugbamu, ati niwọn igba ti o ba ṣii ni ẹẹkan, ṣaaju ki o to tun so pọ, a gbọdọ bo dada apapọ pẹlu shellac ile-iṣẹ tabi 107 epo egboogi-ipata lati rii daju pe iṣẹ-ẹri bugbamu ti mọto naa.
Ṣayẹwo boya awọn boluti asopọ ti apakan kọọkan jẹ pipe ati igbẹkẹle. Pẹlu ọwọ yi awọn impellers meji lati rii daju pe wọn rọ. Lẹhinna, o le ṣe iṣẹ idanwo ati iṣẹ igbimọ.
c. Awọn ohun Idanwo Gbigbawọle, Awọn ọna ati Awọn ibeere lẹhin fifi sori ẹrọ ati Igbimọ
Lẹhin fifi sori ẹrọ ati fifisilẹ ti afẹfẹ, awọn ibeere wọnyi yẹ ki o pade:
C1. Idagbasoke ti abẹ laarin ati peestimu ati iho yẹ ki o jẹ iṣọkan, aridaju o wa laarin 0.15% si 0.35% ti iwọn ila opin impler;
c2. Lẹhin apejọ ti awọn ọkọ oju-omi afẹfẹ akọkọ ati ipele keji, aaye laarin awọn oju ipari ti awọn ibudo akọkọ ati ipele keji ko yẹ ki o kere ju 9mm;
c3. Agbara iṣelọpọ ti o pọ julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan ko yẹ ki o kọja 95% ti agbara ti o ni iwọn;
c4. Itọsọna yiyi ti impeller gbọdọ wa ni ibamu pẹlu itọsọna ti a fihan nipasẹ aami iyipo lori casing;
c5. Awọn jara ti awọn onijakidijagan gbọdọ wa ni iṣakoso ati ṣiṣẹ nipasẹ eniyan iyasọtọ;
c6. Fifi sori ẹrọ ati ipo lilo ti jara ti awọn onijakidijagan gbọdọ wa ni ibamu pẹlu awọn ipese ti o yẹ ti “Awọn ilana Aabo Mine Mine”.
d. Igbaradi ṣaaju ṣiṣe idanwo, iṣẹ idanwo d1. Yan awọn kebulu ti o yẹ ati awọn iyipada iyasọtọ;
d2. Sopọ ki o si fi awọn yipada bi fun awọn ibeere ti yi ohun kan b;
d3. Fara ṣayẹwo boya gbogbo awọn boluti asopọ fun awọn impeller ideri, motor ojoro silinda ati awọn miiran awọn ẹya ara wa ni pipe, duro ati ki o gbẹkẹle;
d4. Ọwọ yi awọn meji-ipele impeller ati rii daju wipe awọn Yiyi jẹ dan, lai edekoyede tabi jamming;
d5. Bẹrẹ eyikeyi awọn onijakidijagan ni akọkọ, duro fun lati ṣiṣẹ ni iduroṣinṣin, lẹhinna bẹrẹ afẹfẹ miiran, ṣiṣe fun awọn iṣẹju 20 lẹhinna da duro. Lẹhin iyẹn, farabalẹ ṣayẹwo boya gbogbo awọn boluti asopọ fun ideri impeller, silinda ti n ṣatunṣe motor ati awọn ẹya miiran jẹ iduroṣinṣin ati igbẹkẹle. Ni kete ti ohun gbogbo ba tọ, afẹfẹ le ṣiṣẹ fun igba pipẹ tabi tọju fun lilo.
Mefa, Awọn itọnisọna Bọtini fun Igbimọ Iṣakoso Igbohunsafẹfẹ Fan
1. Iṣẹ: Awọn iṣakoso lori-pipa ti awọn ifilelẹ ti awọn ipese agbara ti awọn minisita iṣakoso, sìn bi awọn "akọkọ yipada" fun awọn àìpẹ agbara ipese, ati ki o tun ni apọju ati kukuru-Circuit Idaabobo awọn iṣẹ. - Awọn ilana ṣiṣe:
- Pade: Gbe ọwọ yipada lati ipo “pa (PA)” si ipo “tan (ON)”, ki o jẹrisi titiipa pẹlu ohun “tẹ” kan. Ni aaye yii, ipese agbara akọkọ ti sopọ.
- Ṣii: Ni awọn ipo pajawiri tabi nigbati o ba duro, gbe ọwọ taara si ipo “pa (PA)” lati ge ipese agbara akọkọ.
- Akiyesi: Ṣaaju ṣiṣe, rii daju pe ko si awọn aṣiṣe ti o han gbangba ninu minisita. Lẹhin pipade, voltmeter yẹ ki o ṣafihan foliteji.
2. Bẹrẹ/Duro Yipada (Bọtini Isẹ)
- Iṣẹ: taara taara ibẹrẹ ati iduro ti àìpẹ, pin si iṣẹ afọwọṣe agbegbe ati awọn ipo isakoṣo latọna jijin (diẹ ninu awọn apoti ohun ọṣọ ni ipo iyipada ipo).
- Iru ati isẹ:
- Iru bọtini: Tẹ bọtini alawọ ewe "ibẹrẹ (Bẹrẹ)", olubasọrọ naa ni ifamọra, olufẹ bẹrẹ; tẹ awọn pupa "Duro (Duro)"bọtini, awọn contactor ti ge-asopo, awọn àìpẹ duro.
- Akiyesi: Ṣaaju ki o to bẹrẹ, jẹrisi pe afẹfẹ ko di tabi alariwo. Lẹhin ti o duro, ti o ba nilo itọju, ge asopọ agbara akọkọ ki o si so ami kan duro.
3. Isare / Deceleration Yipada
- Bọtini isare: Nigbati o ba tẹ, igbohunsafẹfẹ ti iṣẹ fan motor ti pọ si nipasẹ oluyipada igbohunsafẹfẹ, nfa iyara iyipo dide ati iwọn afẹfẹ / titẹ didara lati pọ si.
- Bọtini Ilọkuro: Nigbati o ba tẹ, igbohunsafẹfẹ iṣiṣẹ ti mọto dinku, nfa iyara iyipo dinku ati iwọn afẹfẹ / titẹ didara lati dinku.
Ijọpọ ti awọn meji wọnyi le ṣaṣeyọri ilọsiwaju tabi iṣatunṣe ipele ti iyara yiyi ti olufẹ, eyiti o dara fun awọn oju iṣẹlẹ nibiti iwọn afẹfẹ nilo lati ṣatunṣe ni agbara ni ibamu si awọn ipo iṣẹ (gẹgẹbi awọn eto atẹgun, yiyọ eruku ile-iṣẹ, bbl).
4. Wọpọ Yipada Ipo Ifi
- Ina Atọka Iṣiṣẹ: Nigbati o ba tan, o tọka si pe afẹfẹ n ṣiṣẹ.
Nigbati o ba n ṣiṣẹ iyipada ti minisita ibẹrẹ igbafẹ, tẹle ni muna pẹlu afọwọṣe ẹrọ ati awọn ilana ailewu. Awọn alamọdaju ti ko ni idinamọ lati ṣiṣẹ laisi aṣẹ. Ni ọran ti aṣiṣe kan, kan si onisẹ ina mọnamọna tabi oṣiṣẹ itọju fun mimu ni kiakia.
5. Awọn ilana alaye fun bibẹrẹ afẹfẹ:
1. Ayẹwo iṣaaju-ibẹrẹ (igbesẹ bọtini)
1. Ṣayẹwo ipo ohun elo:
– Jẹrisi pe awọn àìpẹ impeller ti wa ni ko dina, awọn abe ko ba wa ni ti bajẹ, awọn air duct ti wa ni ko clogged, ati awọn so boluti ti wa ni tightened.
- Ṣayẹwo ti awọn fifọ Circuit ati awọn bulọọki ebute inu minisita ibẹrẹ iyipada igbohunsafẹfẹ jẹ alaimuṣinṣin, ati rii daju pe ilẹkun minisita ti wa ni pipade ni wiwọ laisi awọn nkan ajeji tabi ikojọpọ omi.
2. Awọn igbaradi aabo:
- Rii daju pe ko si awọn oṣiṣẹ ti n ṣiṣẹ ni agbegbe iṣẹ, a ko ti dina mọ iṣan afẹfẹ, ki o si fi ami ikilọ kọ “Ibẹrẹ, Jẹ Ailewu” (ti o ba jẹ dandan).
- Awọn oniṣẹ gbọdọ jẹrisi pe wọn faramọ ipo ti bọtini iduro ni ọran ti pajawiri.
II. Agbara Ipese Isẹ
1. Tan apadabọ agbara akọkọ:
– Wa awọn akọkọ agbara Circuit fifọ (awọn akọkọ yipada) inu awọn minisita. Yi imudani pada lati “PA” si “ON”, ki o si gbọ ohun “tẹ” ṣaaju titiipa rẹ. Ni aaye yii, ina Atọka akọkọ (bii “Atọka Agbara”) yoo tan ina.
2. Tan yipada agbara iṣakoso:
- Pa ẹrọ fifọ iṣakoso (apakan kekere tabi koko), ati gbe lọ si ipo “ON”. Circuit iṣakoso ti ni agbara, ati awọn bọtini nronu iṣẹ ati ifihan (ti o ba jẹ eyikeyi) yoo mu ṣiṣẹ.
III. Eto ipo (Yan gẹgẹbi awọn ibeere)
Ibẹrẹ minisita iyipada igbohunsafẹfẹ nigbagbogbo ni awọn ipo bii “afọwọṣe agbegbe” ati “iṣakoso latọna jijin”. Ṣaaju ki o to bẹrẹ, o jẹ dandan lati jẹrisi ipo naa:
- Ipo Afọwọṣe Agbegbe (Iṣẹ lori aaye):
Yipada ipo yiyan ipo (gẹgẹbi bọtini “Agbegbe/Latọna jijin”) si “Agbegbe” tabi “Afowoyi”. Ni aaye yii, o le ṣakoso taara nipasẹ awọn bọtini lori aaye.
- Ipo Iṣakoso latọna jijin (Iṣakoso nipasẹ ifihan agbara ita):
Ti o ba nilo lati bẹrẹ lilo PLC tabi eto iṣakoso aarin, yipada si “Latọna jijin”. Ibẹrẹ yoo jẹ okunfa nipasẹ ifihan agbara ita (rii daju pe ifihan agbara latọna jijin jẹ deede ṣaaju ilọsiwaju).
4. Bẹrẹ awọn àìpẹ
(1) Ibẹrẹ afọwọṣe agbegbe (ti a lo julọ)
1. Tẹ bọtini “Bẹrẹ”:
Tẹ bọtini alawọ ewe "Bẹrẹ (Bẹrẹ)" lori igbimọ minisita. Oluyipada igbohunsafẹfẹ bẹrẹ lati wu foliteji, ati awọn motor iwakọ awọn àìpẹ lati bẹrẹ laiyara (asọ ibere pẹlu igbohunsafẹfẹ iyipada, awọn iyara maa pọ lati 0).
- Lakoko ilana ibẹrẹ, ṣe akiyesi ifihan (ti o ba jẹ eyikeyi): igbohunsafẹfẹ maa n pọ si lati iye ibẹrẹ (bii 0 Hz), ati iyara naa tun pọ si ni iṣọpọ, laisi ariwo ajeji.
- Ti ibẹrẹ ba kuna (koodu aṣiṣe yoo han lori nronu ifihan oluyipada igbohunsafẹfẹ), lẹsẹkẹsẹ tẹ bọtini “Duro”, ati ṣayẹwo fun apọju, alakoso sonu, tabi awọn aṣiṣe mọto ṣaaju igbiyanju lẹẹkansi.
2. Jẹrisi iyara ibẹrẹ:
Lẹhin ti o bẹrẹ, olufẹ ṣe aipe si ṣiṣiṣẹ ni igbohunsafẹfẹ ibẹrẹ (bii 50 Hz tabi ipo igbohunsafẹfẹ tito tẹlẹ), tabi ṣetọju iyara ṣaaju pipade to kẹhin. O le ṣe akiyesi ipo lọwọlọwọ nipa lilo mita iyara tabi mita igbohunsafẹfẹ.
(2) Iṣẹ iṣakoso iyara (ti o ba nilo lati ṣatunṣe iwọn didun afẹfẹ)
1. Atunse iyara:
Tẹ bọtini “Acceleration (ACCEL)” tabi bọtini itọka oke lati mu iwọn igbohunsafẹfẹ pọsi diẹdiẹ (fun apẹẹrẹ lati 30Hz si 50Hz), iyara yiyi dide, iwọn didun afẹfẹ n pọ si. Tu bọtini naa silẹ lati tii iyara yiyipo lọwọlọwọ.
2. Atunse Ilọkuro:
Tẹ bọtini “Deceleration (DECEL)” tabi bọtini itọka isalẹ lati dinku igbohunsafẹfẹ (fun apẹẹrẹ lati 50Hz si 20Hz), iyara iyipo dinku, iwọn afẹfẹ dinku. Tu silẹ lati ṣetọju iyara iyipo lọwọlọwọ.
3. Akiyesi:
- Atunṣe iyara yẹ ki o ṣee ṣe laiyara. Iwọn atunṣe ẹyọkan ko yẹ ki o tobi ju (fun apẹẹrẹ ilosoke tabi dinku nipasẹ 5Hz ni igba kọọkan). Yago fun gbigbọn fan tabi apọju motor.
- Iwọn kekere ti iyara iyipo ni opin nipasẹ awọn aye ti oluyipada igbohunsafẹfẹ (nigbagbogbo ko kere ju 10-15Hz). Iyara yiyipo ti lọ silẹ ju le fa fifalẹ ooru ti ko dara ti mọto naa.
Nigbati o ba bẹrẹ afẹfẹ oniyi-lilo mi-lilo, itọsọna yiyi ti impeller àìpẹ gbọdọ wa ni ibamu pẹlu itọka lori ile afẹfẹ. Nigbati awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji ba bẹrẹ ni igbakanna, aarin ko yẹ ki o kọja awọn aaya 30. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji yẹ ki o ṣiṣẹ ni iyara kanna. Eyikeyi ọkan ninu wọn le bẹrẹ ati ṣiṣẹ ni ominira.
V. Ibẹrẹ Ibẹrẹ
- Ṣiṣe fun awọn iṣẹju 1-2. Tẹtisilẹ fun eyikeyi awọn ohun ajeji lati afẹfẹ ati moto (gẹgẹbi fifi pa tabi awọn ariwo ariwo). Fọwọkan apoti mọto ki o ṣayẹwo fun igbona pupọju eyikeyi (iwọn otutu ≤ 70℃, tọka si itọnisọna ẹrọ fun awọn alaye pato).
- Ṣe akiyesi ifihan ti lọwọlọwọ ati foliteji (ti o ba jẹ eyikeyi): lọwọlọwọ jẹ iduroṣinṣin pẹlu ko si awọn iyipada pataki ati pe ko si itaniji apọju.
VI. Imudani Ipo pajawiri
Ti eyikeyi ajeji ba waye lakoko ibẹrẹ tabi iṣẹ (gẹgẹbi gbigbọn lile, itujade ẹfin, tabi awọn oorun ajeji), lẹsẹkẹsẹ tẹ bọtini “Duro” pupa. Oluyipada igbohunsafẹfẹ yoo wa ni tipatipa pipa ati awọn àìpẹ yoo da nṣiṣẹ. Lẹhin ti a ti yanju aṣiṣe naa, yi bọtini idaduro pajawiri pada si ọna aago lati tunto, lẹhinna tun bẹrẹ.
Awọn akọsilẹ fun Ifarabalẹ
– O ti wa ni muna leewọ lati nigbagbogbo yipada awọn “ibẹrẹ / da” iṣẹ ṣaaju ki awọn àìpẹ ti patapata duro, bi yi le fa motor mọnamọna ati ibaje.
- Awọn alamọja ti kii ṣe alamọdaju jẹ ewọ lati ṣii ilẹkun minisita lati ṣiṣẹ awọn paati inu. Lakoko itọju, ipese agbara akọkọ gbọdọ ge asopọ ati pe ami gbọdọ wa ni sokọ.
- Fun ibẹrẹ akọkọ tabi tun bẹrẹ lẹhin igba pipẹ ti tiipa, o niyanju lati ṣe ibẹrẹ jog ni akọkọ (tẹ “bẹrẹ” ati lẹsẹkẹsẹ tẹ “duro”). Ṣayẹwo boya itọsọna yiyi impeller jẹ deede (ni ibamu pẹlu ami itọka lori casing).
Ṣiṣẹ muna ni ibamu pẹlu afọwọṣe ẹrọ ati awọn ilana lori aaye lati rii daju iṣẹ ailewu ati lilo daradara ti afẹfẹ ṣiṣan axial rotari.
VIII. Lilo, Isẹ ati Itọju
a. Ṣaaju lilo afẹfẹ, tun ṣayẹwo boya gbogbo awọn boluti ti o wa titi ati asopọ ti apakan kọọkan jẹ alaimuṣinṣin, pipe, iduroṣinṣin ati igbẹkẹle;
b. Yipada awọn impellers ipele-meji pẹlu ọwọ. Yiyi yẹ ki o rọ laisi eyikeyi ija, ipa, ariwo ajeji tabi awọn ohun miiran;
c. Idanwo ṣiṣe nipasẹ iṣẹ-ojuami-ọkan, ṣayẹwo boya itọsọna yiyi ti impeller jẹ deede, ati itọsọna yiyi ti impeller yẹ ki o wa ni ibamu pẹlu itọka lori ile afẹfẹ;
d. Lakoko iṣẹ, nigbagbogbo ṣayẹwo boya ohun naa jẹ deede ati boya awọn asopọ jẹ alaimuṣinṣin;
e. Awọn onijakidijagan onijakidijagan ni gbogbogbo ni a ṣe ayẹwo lẹẹkan ni gbogbo oṣu mẹfa, ati pe gbogbo awọn paati ẹrọ yẹ ki o ṣayẹwo;
f. Nigbati awọn onijakidijagan onijakidijagan ko ba wa ni lilo, wọn yẹ ki o gbe wọn si agbegbe pẹlu ṣiṣan afẹfẹ ati gbigbẹ lati ṣe idiwọ ọrinrin, ipata ati awọn adanu miiran.
IX. Aṣiṣe Analysis ati Imukuro
Awọn ọna itupalẹ ati imukuro awọn aṣiṣe ni a fihan ni tabili 2.
Itupalẹ aṣiṣe ati Awọn ọna Imukuro Tabili 2
Aṣiṣe Phenomenon Fa Analysis Imukuro Awọn ifiyesi
Awọn ohun edekoyede ati awọn ohun ipa wa. Awọn impeller jẹ alaimuṣinṣin tabi awọn motor ti wa ni alaimuṣinṣin, deviating lati awọn deede ṣiṣẹ ipo. Tun-ipo rẹ, Mu awọn boluti ti ideri impeller tabi silinda ti n ṣatunṣe motor. Ti o ba rii pe boluti naa ti bajẹ, rọpo lẹsẹkẹsẹ.
Ariwo ajeji wa. Awọn bearings motor ti gbó ati aini epo lubricating. Yọ mọto kuro, rọpo awọn bearings ki o ṣafikun epo lubricating.
Gbigbọn ti casing lojiji n pọ si. Awọn impeller ti wa ni bo pelu eruku ati idoti, nfa ki o padanu iwọntunwọnsi tabi awọn motor bearings ti wa ni ṣofintoto ew ni lubricating epo. Duro ẹrọ naa, nu dada ti impeller tabi nu awọn bearings motor ki o ṣafikun girisi lubricating.
Awọn ti isiyi lojiji posi. Nibẹ ni o wa ajeji ohun adhering, ìdènà awọn gbigbemi ibudo ti awọn àìpẹ tabi afẹfẹ tube ti wa ni marun-tabi jammed. Duro ẹrọ naa ki o yọ awọn ohun ajeji kuro ni ibudo gbigbe tabi ṣe atunṣe tube afẹfẹ.
X. Gbigbe ati Ibi ipamọ
a. Awọn iṣọra fun 吊装 ati gbigbe
Nigbati o ba wa, awọn ọpa gbigbe meji ti afẹfẹ yẹ ki o lo fun gbigbe. Di taara afẹfẹ afẹfẹ pẹlu awọn okun waya irin ko gba laaye.
