பொருள் கையாளுதல் அமைப்புகள் காற்றை நகர்த்துவதை விட அதிகமாகச் செய்யும் காற்றோட்ட தீர்வுகளைக் கோருகின்றன - அவை மொத்த திடப்பொருட்களை நிர்வகிக்க வேண்டும், தூசியைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும், அடைப்பைத் தடுக்க வேண்டும் மற்றும் சீரற்ற அல்லது கோண பாதைகளில் சீரான வேகத்தை பராமரிக்க வேண்டும். நிலையான மையவிலக்கு விசிறிகள் சாய்வான சரிவுகளில் போராடும் போது, ஆபரேட்டர்கள் கசிவு, பொருள் திரும்பப் பெறுதல் மற்றும் திறமையற்ற பரிமாற்றத்தை எதிர்கொள்கின்றனர். அங்குதான் தி சாய்ந்த சரிவு மையவிலக்கு விசிறி அளவிடக்கூடிய செயல்திறனை வழங்குகிறது-ஒரு முக்கிய மாறுபாடாக அல்ல, ஆனால் நிஜ-உலக இயற்பியல் சிக்கலுக்கு ஒரு பொறிக்கப்பட்ட பதிலாக.
சிமென்ட் ப்ரீஹீட்டர் லைன்கள், நிலக்கரியில் எரியும் கொதிகலன் ஃபீட் சிஸ்டம்கள் மற்றும் ஷான்டாங் மற்றும் ஷாங்க்சியில் கனிம பதப்படுத்தும் ஆலைகள் முழுவதும் 120க்கும் மேற்பட்ட சாய்ந்த சரிவு மின்விசிறிகளை நிறுவியுள்ளோம். ஒவ்வொரு சந்தர்ப்பத்திலும், தோல்வி புள்ளி விசிறி சக்தி அல்ல - அது காற்றோட்ட திசை. நிலையான ரேடியல் ஊதுகுழல்கள் சுழற்சிக்கு செங்குத்தாக வெளியேற்றும். 25°–45° சரிவில், பொருள் கட்டிகளுக்குப் பின்னால் கொந்தளிப்பான பிரிப்பு மண்டலங்களை உருவாக்குகிறது. தீர்வு? மறுசீரமைக்கப்பட்ட இம்பெல்லர் ஹவுசிங், உகந்த நுழைவாயிலின் கோணம் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட உறை வடிவியல் - சாய்வுக்கு "தழுவுவதற்கு" அல்ல, ஆனால் அதைச் சுரண்டுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டது.
மூன்று தொழில்நுட்ப முடிவுகள், மறுபயன்படுத்தப்பட்ட பொது-நோக்க அலகுகளிலிருந்து உயர்-செயல்திறன் கொண்ட சாய்வு மையவிலக்கு விசிறிகளை பிரிக்கின்றன:
- வெளியேற்ற அச்சு சீரமைப்பு: அவுட்லெட் ஃபிளேன்ஜ் மோட்டார் தண்டுடன் தொடர்புடைய 15°–30° சுழல்கிறது, குழாய் முழங்கைகள் அல்லது ஓட்டத்தை சிதைக்கும் மாற்றங்கள் இல்லாமல் வழக்கமான சரிவு கோணங்களுடன் பொருந்துகிறது
- இம்பெல்லர் பிளேடு ட்விஸ்ட் சுயவிவரம்: சமச்சீரற்ற சுருதி விநியோகம் கொண்ட முன்னோக்கி-வளைந்த கத்திகள் 3,200 Pa-க்கு மேல் நிலையான அழுத்தத்தை நிலைநிறுத்துகின்றன—45% குறைக்கப்பட்ட வால்யூமெட்ரிக் ஓட்டம் சரிவு உராய்வு இழப்புகளால் ஏற்படுகிறது.
- அடிப்படை பெருகிவரும் விறைப்பு: ஒருங்கிணைந்த கட்டமைப்பு பாதங்கள் அதிர்வுறும் ஃபீடர்களில் (12–18 ஹெர்ட்ஸ்) பொதுவான அதிர்வெண்களில் அதிர்வுகளை உறிஞ்சி, அதிர்வு-தூண்டப்பட்ட தாங்கி உடைகளைத் தடுக்கிறது
ஒரு குழாய் அச்சு விசிறி குறைந்த செலவில் இதே போன்ற முடிவுகளை அடைகிறது என்று சிலர் வாதிடலாம். ஆனால் களத் தரவு மற்றொரு கதையைச் சொல்கிறது: 42° சாய்வில் சிராய்ப்பு சுண்ணாம்புக் கற்களைக் கையாளும் போது அச்சு அலகுகள் நிலையான அழுத்தத்தில் 68% இழக்கின்றன, அதே சமயம் எங்கள் சாய்ந்த சரிவு மையவிலக்கு விசிறிகள் அதே கோணத்திலும் ஏற்றுதலிலும் மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தத்தில் 91% தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன. ஏன்? அச்சு வடிவமைப்புகள் லேமினார் ஓட்டத்தை நம்பியுள்ளன - கரடுமுரடான, ஒழுங்கற்ற சரிவுகளில் சாத்தியமற்றது. இருப்பினும், மையவிலக்கு விசை ஈர்ப்பு விசைக்கு செங்கோணமாக செயல்படுகிறது. இது துகள்களை *சட்டி மேற்பரப்பில்* தள்ளுகிறது, பயனுள்ள உராய்வை அதிகரிக்கிறது மற்றும் ஸ்லைடு-பேக் குறைக்கிறது. பயனற்ற செங்கல் ஆலையில் 72 மணி நேர தொடர்ச்சியான சோதனையின் போது இதை நாங்கள் உறுதி செய்தோம்: மூன்று ஷிப்ட் மாற்றங்களில் பொருளின் வேகம் இலக்கின் ±3% க்குள் இருந்தது, கைமுறை சரிசெய்தல் தேவையில்லை.
சாய்ந்த சரிவு மையவிலக்கு விசிறி
தனிப்பயனாக்கம் விருப்பமானது அல்ல - இது விவரக்குறிப்பு செயல்முறையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. நாம் உருவாக்கும் ஒவ்வொரு சாய்ந்த சரிவு மையவிலக்கு விசிறியும் சரிவு அளவீடு, துகள் அளவு பரவல் பகுப்பாய்வு (லேசர் டிஃப்ராஃப்ரக்ஷன் வழியாக) மற்றும் 48 மணிநேரத்திற்கு மேல் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை / ஈரப்பதம் பதிவு மூலம் தொடங்குகிறது. அதன்பிறகுதான் நாம் தூண்டுதல் பொருள் தரத்தை தேர்ந்தெடுக்கிறோம்: பொது-கடமை பயன்பாடுகளுக்கு Q345B ஸ்டீல், ஈரமான நிலக்கரி கையாளுதலுக்கான 1Cr18Ni9Ti துருப்பிடிக்காதது அல்லது கந்தகம் நிறைந்த ஃப்ளூ வாயு சூழல்களுக்கு டைட்டானியம் அலாய் TC4. மோட்டார் தேர்வு கடுமையான டூட்டி-சைக்கிள் மேப்பிங்கைப் பின்பற்றுகிறது-IE3 செயல்திறன் நிலையானது, ஆனால் உச்சநிலை மற்றும் செயலற்ற நிலைக்கு இடையில் சுமை ஊசலாட்டங்கள் 40% ஐத் தாண்டும் போது மாறி-அதிர்வெண் இயக்கிகளுடன் IE4 ஐக் குறிப்பிடுகிறோம். மவுண்டிங் அடைப்புக்குறிகளில் 12 மிமீ வரையிலான வெப்ப விரிவாக்கக் கொடுப்பனவுகள் அடங்கும் - 280 டிகிரி செல்சியஸ் மேற்பரப்பு வெப்பநிலையில் இயங்கும் சூளை வெளியேற்றும் குழாய்களுக்கு அருகில் நிறுவும் போது முக்கியமானது.
Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. இந்த அலகுகளை Zibo Blower Industrial Park இல் உள்ள அதன் 9,000 m² வசதியில் உற்பத்தி செய்கிறது. துணைக்குழு அவுட்சோர்சிங் இல்லை. ஒவ்வொரு தூண்டுதலும் G2.5 ISO 1940-1 சகிப்புத்தன்மைக்கு மாறும் சமநிலைக்கு உட்படுகிறது-அளவீடு செய்யப்பட்ட லேசர் வைப்ரோமீட்டர்கள் மூலம் சரிபார்க்கப்படுகிறது, கடை-தள பேலன்சர்கள் மட்டுமல்ல. இறுதிச் சோதனையானது 110% மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தில் 120 நிமிட முழு-சுமை இயக்கத்தை உள்ளடக்கியது, தாங்கும் வெப்பநிலை உயர்வு (அதிகபட்சம் ΔT = 28 ° C), உறை விலகல் (<0.12 மிமீ) மற்றும் ஒலி உமிழ்வு அளவுகள் (<82 dB(A)) ஆகியவற்றை நிகழ்நேரக் கண்காணிப்புடன். அனைத்து சோதனை அறிக்கைகளும் அலகுடன் அனுப்பப்படுகின்றன. பரிமாண வரைபடங்கள், முறுக்கு விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் தொடக்க சரிபார்ப்பு பட்டியல்கள் உட்பட முழு தொழில்நுட்ப ஆவணங்களையும் நீங்கள் காணலாம். hongchengfan.com.சாய்ந்த சரிவு மையவிலக்கு மின்விசிறி
தி சாய்ந்த சரிவு மையவிலக்கு விசிறி வஞ்சகமான ஒரு எளிய சிக்கலைத் தீர்க்கிறது: கட்டுப்பாட்டை இழக்காமல் பொருளை மேல்நோக்கி நகர்த்துதல். இது கன்வேயர்கள் அல்லது அதிர்வு ஊட்டிகளை மாற்றாது. இது அவர்களை நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்பட வைக்கிறது. சுரங்க நடவடிக்கைகளில், திட்டமிடப்படாத சரிவு நிறுத்தங்கள் வேலையில்லா நேரத்தில் $18,000/மணிக்கு செலவாகும் அல்லது ATEX மீறல்களைத் தூண்டும் தூசி திரட்சியான இரசாயன ஆலைகளில், இது காற்றோட்டத்தைப் பற்றியது அல்ல - இது செயல்பாட்டு தொடர்ச்சியைப் பற்றியது. தொழில்துறை செயல்முறைகள் மிகவும் ஒருங்கிணைந்த மற்றும் குறைவான மன்னிப்பு வளரும் போது, விசிறியின் பங்கு துணை கூறுகளிலிருந்து கணினி இயக்கிக்கு மாறுகிறது. அதனால்தான், ஒவ்வொரு யூனிட்டையும் அதன் குறிப்பிட்ட சட்டைக்காக வடிவமைக்கிறோம்-ஒரு பட்டியல் பக்கத்திற்காக அல்ல.
