Mifidy ny tsara Karazana mpankafy centrifugal tsy momba ny fampitoviana laharana katalaogy amin'ny takelaka anarana. Mikasika ny famahana olana iray tena izy—mampihetsi-po ny rivotra hanohitra ny fanoherana, ny fikarakarana setroka manimba, ny fikorianan'ny setroka 200°C, na ny fitazonana toeram-pitrandrahana arintany amin'ny rivotra ao anatin'ny toe-javatra mety hipoaka. Nanisy habe, nanandrana ary nanendry mpankafy centrifugal maherin'ny 1.200 izahay nanomboka tamin'ny taona 2020 — ary tamin'ny tranga rehetra, ny karazana tsy mety dia niteraka fahatarana, marimaritra iraisana, na tsy fahombiazana aloha loatra.
Nahoana no zava-dehibe kokoa noho ny habeny na ny hafainganam-pandeha ny “karazana”.
Ny mpitsoka centrifugal 9-19 avo lenta dia mamindra rivotra amin'ny fomba hafa noho ny mpankafy centrifugal roa-inlet-na dia amin'ny RPM mitovy sy ny tsindry static aza. Ny fahasamihafana dia eo amin'ny géométrie impeller, ny famolavolana casing, ary ny lalan'ny rivotra. Ny impeller miolikolika mihemotra dia mitantana entona entona feno vovoka nefa tsy mipetaka. Ireo singa miolikolika mandroso dia manome feo avo amin'ny tsindry static ambany - fa tsy mahomby haingana amin'ny tontolo abrasive. Mipetraka eo anelanelan'izy ireo ny impeller radial: mahomby, fandeferana avo amin'ny poti-javatra, ary fahatsoran'ny mekanika izay zava-dehibe mandritra ny fikojakojana any amin'ny toerana fandoroana lafaoro.
Nosoloinay tamin'ny tsipika fandokoana lamba tamin'ny maodely miolikolika ny mpankafy iray tsy nahomby. Naharitra 4 volana ny tarika voalohany. Naharitra 37 volana ilay vaovao — tsy misy fanoloana entam-barotra, tsy misy fikitihana fehikibo, tsy misy fidinan'ny rivotra. Nahoana? Satria ny fampiharana dia mitaky fikorontanana ambany, fa tsy CFM ambony indrindra. Izany no fitsipika voalohany: mifanandrify ny karazana ho an'ny fitondran-drivotra, fa tsy ny tabilao fantsona fotsiny.
Ireo karazana mpankafy centrifugal fototra efatra—ary aiza no tsy mahomby
Tsy mila sokajy akademika ny mpampiasa indostrialy. Mila lojika fanapahan-kevitra izy ireo. Izao no miasa-ary aiza no rava ny karazany tsirairay:
- Mpankafy mihemotra (BC).: Tsara indrindra ho an'ny serivisy avo lenta, mari-pana ambony, na manimba—toy ny antonta desulfurization na rivotra voalohany amin'ny boiler. Ny lelan'ny impeller dia miala amin'ny fihodinana. Ny fahombiazana dia mahatratra 82-87%. Mitaky fampifanarahana mazava tsara anefa izy ireo; Ny ductwork tsy mifanaraka dia miteraka vibration izay mamakivaky trano. Ny modely BC (ohatra, variana miady amin'ny harafesina miaraka amin'ny casing FRP) dia misy cones inlet mifanaraka amin'ny laser ho fenitra.
- Mpankafy mandroso (FC).: Mafy, mangina, ary avo lenta amin'ny fanoherana ambany—mety ho an'ny rivotra manamboatra HVAC na fanodinana efitrano madio. Saingy mijanona mora foana izy ireo mihoatra ny tsindry static 150 Pa. Nahita vondrona FC telo izahay tsy nahomby tamin'ny tsipika fanarenana solvent amin'ny orinasa simika satria tsy noraharahain'ny mpandraharaha ny curve fiakaran'ny tsindry. Tsy natao ho an'ny fanoherana miovaova izy ireo.
- Mpankafy radial-tip (RT).: Ny soavaly miasa amin'ny adidy feno vovoka, mando, na malefaka kely — ny rivotra fitrandrahana harena ankibon'ny tany, ny fandoroana fandoroana, ny lafaoro rotary. Mivelatra mahitsy ny lelany, manohitra ny fananganana. Ny fahombiazana ambony ambany kokoa (72–78%) dia amidy ho azo itokisana. Ao amin'ny fampiharana sinter cooler an'ny mpanjifa metallurgical iray, ny mpankafy RT dia nanapaka 63% ny fotoana fitsaharana tsy nomanina raha oharina amin'ny safidy BC.
- mpankafy centrifugal dual-inleta Manome fikoriana voalanjalanja tsy misy asymmétrie duct. Zava-dehibe raha tery ny habaka nefa tsy maintsy milamina tsara ny fikorianan'ny rivotra—toy ny vavahadin-tsetroka fanamoriana tonelina na rafi-tsetroka setroka misy tafo. Na izany aza, mila fametrahana fototra mafy izy ireo. Ny fiovan'ny fototra 2 mm dia nahatonga ny resonance tamin'ny tetikasa vao haingana mandra-panampiana takelaka vatofantsika mahatohitra.
Inona no tsy holazain'ny Catalog anao
Ny sasany dia mety hiady hevitra fa ny fisafidianana fitaovana dia mihoatra noho ny karazana impeller. Saingy nahita mpankafy titanium manana fanoherana harafesina tonga lafatra tsy nahomby izahay satria ny impeller miolikolika mihemotra dia tsy mahazaka ny fandefasana lavenona. Type dia mamaritra ny fizika. Ny fitaovana dia mamaritra ny varavarankely velona.
Fahamarinana sarotra telo avy amin'ny angon-drakitra an-tsaha:
- Mandainga ny curve pressure. Ny mpankafy manana naoty "12 kPa @ 25,000 m³ / h" dia mihevitra ny toetry ny fidirana tsara indrindra. Mihena 12-18% ny tena zava-bitany ny elbows, ny damper ary ny sivana tena izy. Andramo foana amin'ny haavon'ny rafitra — tsy mpankafy fotsiny.
- Ny fanamarinana tsy misy fipoahana (oh: dⅠ ho an'ny fitrandrahana arintany) dia mihatra amin'ny fivoriambe manontolo-fa tsy ny motera ihany. Ny maotera manana mari-pankasitrahana mipetaka amin'ny trano tsy voamarina dia manafoana ny fanarahan-dalàna. Ny fampidirana andiana FBD dia ahitana ny fivoahan'ny impeller mahatohitra ny pitik'afo sy ny lalana miorim-paka voamarin'ny GB 3836.1.
- Ny fifandanjana dynamic dia tsy voatery. Ireo mpankafy BC tsy voalanjalanja dia mihovotrovotra amin'ny 1,450 RPM. Amin'ny 2,900 RPM, io tsy fifandanjana io dia mampitombo hery efatra heny. Ny mpankafy centrifugal Hongcheng rehetra dia mandalo fifandanjana ISO 1940 G2.5 — refesina, tsy heverina.
Ny fomba hifidianana—Lisitra iray naharitra dimy minitra
Alohan'ny hanokafana taratasy fanamarinana dia valio ireto fanontaniana dimy ireto:
- Inona ny fanerena static maharitra ambony indrindra- tsy tampotampoka, tsy teorika? Refesina amin'ny manometer eo amin'ny fidirana amin'ny fantson-drano, eo ambanin'ny entana feno.
- Misy ve ny airstream abrasive, hamandoana, na zavatra simika? Raha eny, esory ny miolakolaka mandroso. Laharam-pahamehana amin'ny tendrony radial na miondrika mihemotra miaraka amin'ny coating fiarovana.
- Is voafetra ny habaka? Ny fidirana roa dia mamonjy dian-tongotra saingy mitaky henjana ara-drafitra. Mety ho tsotra kokoa ny fidirana tokana miaraka amin'ny kônôna fidirana miitatra.
- Hanitsy matetika ve ny operatera? Mihodina miolakolaka tsara kokoa ny mitantana throttling. Misondrotra tsy ampoizina eo ambanin'ny hafainganam-pandeha 60% ny fiolahana mandroso.
- Inona ny vidin'ny tsy fahombiazana? Mitentina $18,000/ora ny fanakatonana ao amin'ny trano boiler. Mandoa vola aloha ho an'ny fanaraha-maso mafana miolikolika + mitambatra—fa tsy aorian'ny fanamboarana maika.
Ny karazana mpankafy centrifugal dia tsy ampahany azo ovaina. Valiny natao ho an'ny teritery ara-batana izy ireo. Safidio ny karazana manaja ny rivotrao, ny tontolo iainanao, ary ny tanjonao amin'ny ora fiasana—fa tsy ilay manana bokikely mamirapiratra indrindra.
