TRoof axial sisan àìpẹ T30 ile ise eefi fanhe awọn fọọmu ohun elo ti awọn 30-axis sisan àìpẹ ti wa ni o kun classified da lori awọn oju iṣẹlẹ ohun elo ati awọn ibeere iṣẹ. Awọn oriṣi ti o wọpọ pẹlu awọn wọnyi:
1. Gbogbogbo fentilesonu ati air paṣipaarọ iru Roof axial flow fan T30 industrial exhaust fan
Eyi jẹ fọọmu ohun elo ipilẹ julọ ti afẹfẹ ṣiṣan axial T30, ni akọkọ ti a lo fun rirọpo afẹfẹ ni awọn agbegbe ti o paade tabi awọn aaye ologbele-pipade gẹgẹbi awọn ile-iṣelọpọ, awọn idanileko, awọn ile itaja, ati awọn ipilẹ ile. Nipa titẹ sisẹ afẹfẹ, o le yọ afẹfẹ ti o duro (gẹgẹbi eruku, õrùn, ati afẹfẹ gbigbona ati ọririn) ninu yara naa ati ṣafihan afẹfẹ titun, imudarasi didara afẹfẹ inu ile ati idaniloju itunu ti eniyan ati ailewu ti agbegbe iṣelọpọ. Fun apẹẹrẹ, o dara fun awọn oju iṣẹlẹ bii yiyo eruku irin ni awọn idanileko iṣelọpọ ẹrọ ati pipinka afẹfẹ gbigbona ati ọririn ni awọn idanileko aṣọ.
2. Ipese afẹfẹ ipo / iru itutu agbaiye afẹfẹ axial sisan afẹfẹ T30 àìpẹ eefi ile-iṣẹ
Ti a ṣe apẹrẹ fun itutu agbaiye agbegbe tabi awọn aini ipese afẹfẹ ti awọn ipo iṣẹ kan pato laarin idanileko kan (gẹgẹbi awọn ibudo alurinmorin, awọn tabili iṣiṣẹ apejọ, ati awọn agbegbe nitosi awọn ohun elo iwọn otutu). Nigbagbogbo a lo ni apapo pẹlu iduro alagbeka ati pe o le gbe lọ si ipo ibi-afẹde lati pese afẹfẹ taara si oniṣẹ, idinku iwọn otutu agbegbe agbegbe ati pipinka awọn gaasi ipalara (gẹgẹbi awọn eefin alurinmorin), imudara itunu ti ipo iṣẹ, ati idilọwọ awọn oniṣẹ lati farahan si awọn iwọn otutu giga tabi didara afẹfẹ ti ko dara fun awọn akoko pipẹ.
3. Pipeline eefin / iru ipese afẹfẹ
Diẹ ninu awọn onijakidijagan ṣiṣan axial T30 le ṣe deede si awọn eto opo gigun ti epo ati lo bi awọn onijakidijagan duct. Nipa sisopọ si awọn ọna atẹgun, wọn le ṣaṣeyọri itọsi itọnisọna tabi ipese afẹfẹ ni awọn agbegbe kan pato, gẹgẹbi awọn eto imukuro agbegbe ni awọn ile (gẹgẹbi awọn balùwẹ ati eefi iranlọwọ ibi idana ounjẹ) ati gbigbe gbigbe afẹfẹ laarin awọn ilana lori awọn laini iṣelọpọ (gẹgẹbi awọn ohun elo itutu agbaiye gbigbe afẹfẹ ni ile-iṣẹ ina). Awọn onijakidijagan wọnyi nilo lati baamu iwọn paipu lati rii daju pe titẹ afẹfẹ le bori resistance ti opo gigun ti epo.
4. Itutu agbaiye Orule axial sisan fan T30 àìpẹ eefi ile-iṣẹ
Ti a lo fun itutu agbaiye ti awọn ohun elo ile-iṣẹ, awọn apoti ohun elo itanna, ati awọn iwọn itutu kekere, bbl Fun apẹẹrẹ, olufẹ T30 ti a gbe lẹgbẹẹ ile mọto le mu yara itutu agbaiye ti ọkọ, idilọwọ ibajẹ nitori igbona pupọ lati iṣẹ igba pipẹ; Afẹfẹ T30 kekere kan ninu minisita itanna le yọ ooru ti ipilẹṣẹ nipasẹ awọn paati itanna, ni idaniloju iṣẹ iduroṣinṣin ti Circuit naa.
5. Irufẹfẹfẹ pajawiri igba diẹ
Fẹntilesonu T30 pẹlu iduro alagbeka le ṣee lo bi ẹrọ atẹgun pajawiri fun awọn ipo ojiji (gẹgẹbi itọju igba diẹ ti awọn ile-iṣelọpọ, atẹgun ati gbigbe lẹhin iṣan omi ipilẹ ile, ati pipinka awọn gaasi ipalara ni awọn aaye ijamba). Ẹya amudani rẹ jẹ ki idahun yarayara si awọn iwulo fentilesonu igba diẹ, isanpada fun awọn ailagbara ti awọn eto atẹgun ti o wa titi.
Fọọmu ṣiṣan axial T30 jẹ ohun elo fentilesonu axial ti gbogbogbo-idi ti gbogbogbo. Pẹlu ọna iwapọ rẹ ati iṣẹ iduroṣinṣin, o le pade fentilesonu ati awọn iwulo paṣipaarọ afẹfẹ ti awọn oju iṣẹlẹ pupọ. Atẹle jẹ ifihan alaye lati awọn aaye bii awọn aye ipilẹ, apẹrẹ igbekale, awọn awoṣe itọsẹ, ati fifi sori ẹrọ ati itọju:
1. Core Performance Parameters Aja axial sisan fan T30 àìpẹ eefi ile ise
Awọn pato ati Iwọn Afẹfẹ ati Ipa: Ẹya onijakidijagan yii jẹ ọlọrọ ni ọpọlọpọ, pẹlu apapọ awọn awoṣe 46. Nọmba awọn abẹfẹlẹ pẹlu 3, 4, 6, 8, ati awọn oriṣi 9. Awọn nọmba awoṣe wa lati №2.5 si №10 (oriṣi 4-abẹfẹlẹ ni nọmba awoṣe №2.5 alailẹgbẹ, lakoko ti awọn iru abẹfẹlẹ ti o ku ni awọn nọmba awoṣe lati №3 si №10). Iwọn iwọn didun afẹfẹ jẹ 550 - 49,500 m³ / h, ati iwọn titẹ jẹ 25 - 505 Pa, eyiti o le pade awọn ibeere fentilesonu ti awọn aaye oriṣiriṣi.
Iyara ati Agbara: Awọn awoṣe №3 - 8 wa ni awọn iyara mọto meji, lakoko ti awọn awoṣe №9 ati №10 ni iyara kan ṣoṣo. Agbara motor yatọ pẹlu nọmba awoṣe ati awọn ipo iṣẹ. Fun awọn awoṣe kekere bi №2.5, agbara naa jẹ kekere bi 0.09 kW, ati fun awọn awoṣe nla bi №10, agbara le de ọdọ 11.0 kW, eyiti o le baamu awọn ibeere agbara fun oriṣiriṣi awọn iwọn afẹfẹ ati awọn titẹ.
Awọn ipo Ṣiṣẹ: O dara nikan fun gbigbe awọn gaasi eruku ti kii ṣe ibajẹ ati ti kii ṣe pataki, ati pe iwọn otutu gaasi ko gbọdọ kọja 80 ° C lati yago fun ibajẹ paati ati ni ipa lori igbesi aye ohun elo naa.
2. Apẹrẹ Igbekale Afẹfẹ ṣiṣan axial Orule T30 afẹfẹ eefi ile-iṣẹ
Awọn àìpẹ oriširiši a motor, afẹfẹ tube, impeller, akọmọ, ati aabo iboju.
Impeller: Ti o ni awọn abẹfẹlẹ ati ibudo kan, awọn abẹfẹlẹ naa jẹ idasile nipasẹ titẹ awọn awo irin tinrin ati welded si Circle ita ti ibudo naa. Awọn nọmba abẹfẹlẹ oriṣiriṣi badọgba si oriṣiriṣi awọn igun fifi sori ẹrọ. Fun awọn oriṣi 3-abẹfẹlẹ, awọn igun naa jẹ 10 °, 15 °, ati bẹbẹ lọ, ati fun 4, 6, ati awọn iru abẹfẹlẹ 8, awọn igun naa jẹ 15 °, 20 °, bbl Atunṣe igun le ṣe deede si awọn ibeere iwọn didun ti o yatọ. Awọn impeller ti wa ni taara sopọ si awọn motor ọpa, aridaju ga gbigbe ṣiṣe.
Casing: O pẹlu tube afẹfẹ ati fireemu ipilẹ. Fireemu ipilẹ jẹ ti awọn awo irin tinrin ati awọn profaili, eyiti o le daabobo awọn paati inu ati ṣaṣeyọri fifi sori iduroṣinṣin nipasẹ fireemu ipilẹ, o dara fun mejeeji ti o wa titi ati awọn oju iṣẹlẹ fifi sori ẹrọ alagbeka.
Iboju aabo: Ṣe idilọwọ awọn ewe ati idoti miiran lati wọ inu tube afẹfẹ ati ba impeller jẹ.
Motor: O ti wa ni a YE3 agbara-fifipamọ awọn Ejò mojuto motor.
3. Awọn awoṣe itọsẹ
Awoṣe itọsẹ akọkọ jẹ BT30 bugbamu-ẹri sisan ṣiṣan axial. Awọn impeller rẹ (ayafi disiki ọpa) jẹ aluminiomu, ati pe o ni ipese pẹlu mọto-ẹri bugbamu. Yipada jẹ boya iyipada-ẹri bugbamu tabi fi sori ẹrọ kuro ni agbegbe ibẹjadi. Awoṣe yii dara fun awọn ile-iṣẹ bii imọ-ẹrọ kemikali ati awọn oogun ati pe o le ṣee lo lati mu awọn gaasi ti kii ṣe iyipada kuro. Ilana fifi sori ẹrọ jẹ kanna bii ti afẹfẹ ṣiṣan axial T30 arinrin, ati aabo rẹ pade awọn ibeere imudaniloju bugbamu ti awọn ile-iṣẹ pataki.
Itọsọna Ibẹrẹ T30 Axial Fan – Awọn iṣọra Core Afẹfẹ ṣiṣan axial Orule T30 àìpẹ eefi ile-iṣẹ
I. Awọn Ilana Iṣẹ Aabo Aabo
- Ṣaaju ṣiṣe, o ṣe pataki lati rii daju pe aabo ti ara ẹni wa ni aye. Wọ awọn ibọwọ idabobo ati awọn bata iṣẹ egboogi-isokuso. A gbọdọ so irun gigun. Aso tabi awọn ohun-ọṣọ alaimuṣinṣin ti ni idinamọ muna lati ṣe idiwọ ifaramọ ni awọn ẹya yiyi.
Ṣaaju ki o to bẹrẹ iṣẹ naa, agbegbe iṣẹ gbọdọ wa ni kuro. Iwe ami ikilọ kika "Awọn ohun elo ti o bẹrẹ, ko si titẹsi" yẹ ki o ṣeto lati rii daju pe awọn eniyan ti ko ṣe pataki ti jade lọ si agbegbe ti o ni aabo, idilọwọ awọn ipalara ti o fa nipasẹ ipa-ipa afẹfẹ tabi awọn ẹya paati.
Gbogbo awọn iṣẹ gbọdọ jẹ nipasẹ awọn oṣiṣẹ ti a fọwọsi ti o ti gba ikẹkọ amọja. Awọn alamọdaju ti kii ṣe alamọdaju ti ni idinamọ muna lati fi ọwọ kan awọn iyipada minisita iṣakoso, wiwun mọto, ati awọn ẹya yiyi ti afẹfẹ. Lakoko itọju, ilana “pa agbara - tag - titiipa” ilana gbọdọ wa ni atẹle muna.
Ni ọran ti eyikeyi pajawiri lakoko ilana ibẹrẹ (gẹgẹbi eniyan ti nwọle laigba aṣẹ tabi awọn ariwo ohun ajeji ti ohun elo), lẹsẹkẹsẹ tẹ bọtini “Duro Pajawiri” lori minisita iṣakoso, ge ipese agbara, lẹhinna tẹsiwaju pẹlu mimu atẹle. O ti wa ni muna leewọ lati dabaru taara pẹlu awọn ẹrọ nigba ti o wa ni isẹ.
II. Awọn iṣọra pataki fun Awọn iṣẹ Ibẹrẹ
Fọọmu ṣiṣan axial jẹ apẹrẹ pẹlu ẹya “ibẹrẹ ko si fifuye”. Itọpa afẹfẹ pipade yoo fa ilosoke lojiji ni resistance sisan afẹfẹ, ti o yori si apọju motor ati tripping. Ti eyi ba wa fun igba pipẹ, yoo sun awọn iyipo motor jade.
Maṣe bẹrẹ labẹ awọn ipo ti ipadanu alakoso tabi foliteji ajeji. Ṣaaju ki o to bẹrẹ, o jẹ dandan lati ṣayẹwo foliteji ipele-mẹta pẹlu multimeter lati rii daju pe o baamu foliteji ti a ṣe ayẹwo ti motor, ati pe aiṣedeede ipele mẹta ko yẹ ki o kọja 2%.
Itọsọna yiyi ti impeller àìpẹ gbọdọ wa ni ibamu pẹlu itọka itọka ti a fihan lori ile afẹfẹ.
Aarin laarin awọn ibẹrẹ itẹlera meji ti afẹfẹ kanna ko gbọdọ kuru. Fun awọn onijakidijagan pẹlu agbara ti ≤15kW, aarin ko yẹ ki o kere ju awọn iṣẹju 10; fun awọn ti o ni agbara> 15kW, aarin ko yẹ ki o kere ju iṣẹju 15. Eyi ni lati ṣe idiwọ ti ogbo idabobo ti o ṣẹlẹ nipasẹ ooru ti o ku ninu awọn yikaka mọto ti ko tuka. Awọn bearings ti awọn àìpẹ motor wa ni itọju-free.
O ti ni idinamọ muna lati bẹrẹ ohun elo laisi ṣiṣe ayewo ẹrọ kan ṣaaju ibẹrẹ. Ma ṣe bẹrẹ ẹrọ naa titi ti impeller yoo ti yipada pẹlu ọwọ lati jẹrisi irọrun rẹ, lati yago fun sisun sisun tabi ibajẹ impeller nitori jamming tabi aini epo.
Maṣe fi agbara mu ibẹrẹ labẹ awọn ipo buburu. Ni oju ojo ãra, nigbati awọn onijakidijagan ita gbangba ba pade awọn afẹfẹ ti o lagbara (iyara afẹfẹ> 10m / s), tabi nigbati ifọkansi ti eruku / awọn gaasi ipata ti kọja iwọn, o yẹ ki o duro lati dena ikuna ẹrọ tabi awọn ijamba ailewu.
III. Awọn ibeere bọtini fun Abojuto Isẹ
Awọn iṣẹju 15 akọkọ lẹhin ibẹrẹ jẹ akoko ibojuwo to ṣe pataki. Lakoko yii, lọwọlọwọ motor, iwọn otutu ati awọn iye gbigbọn yẹ ki o gba silẹ ni gbogbo iṣẹju 5. Awọn lọwọlọwọ yẹ ki o wa ni iduroṣinṣin laarin ± 10% ti iye ti a ṣe, iwọn otutu ti o ni iwọn ko yẹ ki o kọja 75 ℃, ati pe iye gbigbọn ko yẹ ki o kọja 4.5mm / s (awọn iye kan pato jẹ koko-ọrọ si itọnisọna ohun elo).
Abojuto akoko gidi ti ohun iṣẹ ti ẹrọ jẹ pataki. Ohun deede yẹ ki o jẹ “hum” ti o duro. Ti awọn ohun ajeji didasilẹ, awọn ohun ipa igbakọọkan tabi awọn ohun ija ba waye, ẹrọ naa gbọdọ duro lẹsẹkẹsẹ fun ayewo lati ṣe akoso awọn iṣoro bii fifin impeller si casing tabi awọn ohun aiṣedeede lati awọn agbeka mọto.
Jeki iṣọ ti o sunmọ lori awọn ohun elo ati awọn ina atọka ti minisita iṣakoso. Ti awọn aṣiṣe bii “overcurrent”, “overtmperature”, tabi “pipadanu alakoso” ba royin, da ẹrọ duro lẹsẹkẹsẹ. Nikan lẹhin awọn ašiše ti yọkuro ati awọn itaniji ti tunto le tun ẹrọ naa bẹrẹ. O ti wa ni muna ewọ lati ṣiṣẹ pẹlu awọn ašiše.
IV. Awọn akọsilẹ lori Itọju Ohun elo ati Awọn Ibaṣepọ Rẹ
Ṣaaju ki o to bẹrẹ ni gbogbo ọjọ, netiwọki aabo ni ẹnu-ọna afẹfẹ ti afẹfẹ ati awọn idoti agbegbe gbọdọ wa ni imukuro lati rii daju pe fentilesonu to dara ati itujade ooru. Eyi ṣe idilọwọ awọn idoti lati fa mu sinu afẹfẹ ati ba impeller jẹ, tabi nfa iwọn otutu mọto lati dide nitori itọ ooru ti ko dara.
Ekuru impeller yẹ ki o di mimọ lẹẹkan ni oṣu, paapaa fun awọn onijakidijagan ti a lo ni awọn agbegbe eruku. Ikojọpọ eruku le fa ki olupilẹṣẹ di aipin, jijẹ fifuye ibẹrẹ. Nigbati o ba sọ di mimọ, agbara yẹ ki o ge kuro ati pe o yẹ ki o wa titi impeller lati ṣe idiwọ yiyi lairotẹlẹ.
Gbogbo ayewo, ibẹrẹ ati awọn ipo mimu aṣiṣe gbọdọ wa ni igbasilẹ ni awọn alaye ni “Iṣẹ Iṣiṣẹ Fan Axial ati Fọọmu Itọju Itọju”, pẹlu akoko ibẹrẹ, data paramita, awọn iyalẹnu aṣiṣe ati awọn abajade mimu. Awọn igbasilẹ yẹ ki o wa ni ipamọ fun o kere ju ọdun kan. Fun awọn onijakidijagan BT30-bugbamu, akiyesi pataki yẹ ki o san lati rii daju pe apoti onirin ti wa ni edidi daradara, ati awọn iyipada-ẹri yẹ ki o lo tabi fi sori ẹrọ ni awọn agbegbe ti kii ṣe ibẹjadi lati yago fun awọn ina ina lati fa ewu.
