TROof axial flæðisvifta T30 iðnaðarútblástursvifta. Umsóknareyðublöð fyrir 30-ása flæðisviftu eru aðallega flokkuð út frá umsóknaraðstæðum og virknikröfum. Algengar tegundir innihalda eftirfarandi:
1. Almenn loftræsting og loftskipti gerð Roof axial flow fan T30 industrial exhaust fan
Þetta er einfaldasta umsóknarform T30 axial flæðisviftunnar, aðallega notað til að skipta um loft í lokuðum eða hálflokuðum rýmum eins og verksmiðjum, verkstæðum, vöruhúsum og kjöllurum. Með því að þvinga lofthringrásina getur það losað úr sér gömul loft (eins og ryk, lykt og heitt og rakt loft) í herberginu og innleitt ferskt loft, bætt loftgæði innandyra og tryggt þægindi starfsmanna og öryggi framleiðsluumhverfisins. Til dæmis er það hentugur fyrir aðstæður eins og að fjarlægja málmryk á vélrænum vinnsluverkstæðum og dreifa heitu og röku lofti í textílverkstæðum.
2. Staðsett loftflæði / kælitegund Þak axial flæðisvifta T30 iðnaðarútblástursvifta
Hannað fyrir staðbundnar kælingu eða loftveituþarfir tiltekinna vinnustaða innan verkstæðis (svo sem suðustöðvar, samsetningartöflur og svæði nálægt háhitabúnaði). Það er venjulega notað í tengslum við farsímastand og hægt er að færa það í markstöðu til að veita lofti beint til rekstraraðilans, draga úr staðbundnu umhverfishitastigi og dreifa skaðlegum lofttegundum (svo sem suðugufum), auka þægindi vinnustöðunnar og koma í veg fyrir að rekstraraðilar verði fyrir háum hita eða lélegum loftgæðum í langan tíma.
3. Gerð útblásturs/loftgjafar leiðslu
Sumar T30 axial flæðisviftur er hægt að aðlaga að leiðslukerfi og nota sem rásviftur. Með því að tengja við loftrásir geta þeir náð stefnubundinni útblástur eða loftflæði á tilteknum svæðum, svo sem staðbundnum útblásturskerfum í byggingum (svo sem baðherbergi og aukaútblástur eldhúss) og loftflæðisflutninga milli ferla á framleiðslulínum (svo sem efniskælingu loftflæðisflutninga í léttum iðnaði). Þessar viftur þurfa að passa við pípustærðina til að tryggja að loftþrýstingurinn geti sigrast á viðnám leiðslunnar.
4. Aukakæling Þak axial flæðisvifta T30 iðnaðarútblástursvifta
Notað fyrir aukakælingu á iðnaðarbúnaði, rafmagnsskápum og litlum kælibúnaði osfrv. Til dæmis getur T30 vifta sett við hlið mótorhússins flýtt fyrir kælingu mótorsins og komið í veg fyrir skemmdir vegna ofhitnunar vegna langtímanotkunar; Lítil T30 vifta inni í rafmagnsskáp getur eytt hitanum sem myndast af rafmagnsíhlutum, sem tryggir stöðugan gang hringrásarinnar.
5. Tímabundin neyðarloftræsting gerð
T30 viftan með færanlegum standi er hægt að nota sem neyðarloftræstitæki fyrir skyndilegar aðstæður (svo sem tímabundið viðhald á verksmiðjum, loftræsting og þurrkun eftir flóð í kjallara og dreifa skaðlegum lofttegundum á slysastöðum). Flytjanlegur eiginleiki þess gerir kleift að bregðast skjótt við tímabundnum loftræstingarþörfum, sem bætir upp galla fastra loftræstikerfa.
T30 axial flæðisviftan er mikið notaður almennur axial loftræstibúnaður. Með þéttri uppbyggingu og stöðugum rekstri getur það mætt loftræstingar- og loftskiptaþörfum í ýmsum aðstæðum. Eftirfarandi er ítarleg kynning frá þáttum eins og kjarnabreytum, burðarvirkishönnun, afleiddum gerðum og uppsetningu og viðhaldi:
1. Kjarnaárangursbreytur Þak axial flæðisvifta T30 iðnaðarútblástursvifta
Tæknilýsing og loftmagn og þrýstingur: Þessi viftusería er rík af fjölbreytni, með samtals 46 gerðum. Fjöldi blaða inniheldur 3, 4, 6, 8 og 9 tegundir. Gerðarnúmerin eru á bilinu №2.5 til №10 (4-blaða gerðin hefur einstakt №2.5 gerðarnúmer, en restin af blaðagerðunum hefur tegundarnúmer frá №3 til №10). Loftrúmmálið er 550 – 49.500 m³/klst. og þrýstisviðið er 25 – 505 Pa, sem getur uppfyllt loftræstingarþörf mismunandi rýma.
Hraði og kraftur: Gerð №3 – №8 eru fáanleg í tveimur mótorhraða, en gerðir №9 og №10 hafa aðeins einn hraða. Mótoraflið er mismunandi eftir tegundarnúmeri og notkunarskilyrðum. Fyrir litlar gerðir eins og №2,5 er aflið allt að 0,09 kW og fyrir stórar gerðir eins og №10 getur aflið náð 11,0 kW, sem getur passað við aflþörf fyrir mismunandi loftrúmmál og þrýsting.
Notkunarskilyrði: Það er aðeins hentugur til að flytja ekki ætandi og óverulega rykugar lofttegundir og gashitinn má ekki fara yfir 80°C til að forðast skemmdir á íhlutum og hafa áhrif á líftíma búnaðarins.
2. Byggingarhönnun Þak axial flæðisvifta T30 iðnaðarútblástursvifta
Viftan samanstendur af mótor, vindröri, hjóli, festingu og hlífðarskjá.
Hjól: Samsett úr blöðum og hníf, blöðin eru mynduð með því að stimpla þunnar stálplötur og soðnar við ytri hring miðstöðvarinnar. Mismunandi blaðnúmer samsvara mismunandi uppsetningarhornum. Fyrir 3 blaða gerðir eru hornin 10°, 15° osfrv., og fyrir 4, 6 og 8 blaða gerðir eru hornin 15°, 20° osfrv. Hornastilling getur lagað sig að mismunandi loftrúmmálskröfum. Hjólhjólið er beintengt við mótorskaftið, sem tryggir mikla flutningsskilvirkni.
Hlíf: Það inniheldur vindrörið og grunngrind. Grunnramminn er gerður úr þunnum stálplötum og sniðum, sem geta verndað innri íhluti og náð stöðugri uppsetningu í gegnum grunnrammann, hentugur fyrir bæði fasta og hreyfanlega uppsetningaratburðarás.
Hlífðarskjár: Kemur í veg fyrir að lauf og annað rusl komist inn í vindrörið og skemmi hjólið.
Mótor: Það er YE3 orkusparandi koparkjarna mótor.
3. Afleiðulíkön
Helsta afleiða líkanið er BT30 sprengiheldur axial flæðisvifta. Hjól hans (að undanskildum skaftsskífunni) er úr áli og hann er búinn sprengivörnum mótor. Rofinn er annað hvort sprengiheldur rofi eða settur upp fjarri sprengisvæðinu. Þetta líkan er hentugur fyrir atvinnugreinar eins og efnaverkfræði og lyfjafyrirtæki og er hægt að nota til að útblása eldfimum órokgjarnum lofttegundum. Uppsetningarferlið er það sama og venjulegrar T30 axialflæðisviftu og öryggi hennar uppfyllir sprengiþolnar kröfur sérstakra atvinnugreina.
T30 axial vifta gangsetning handbók – kjarna varúðarráðstafanir Þak axial vifta T30 iðnaðar útblástursvifta
I. Meginreglur um öryggi í rekstri
– Fyrir notkun er mikilvægt að tryggja að persónuvernd sé til staðar. Notið einangruð hanska og hálkuvörn í vinnuskóm. Sítt hár verður að binda upp. Laus föt eða skartgripir eru stranglega bönnuð til að koma í veg fyrir að flækjast í hlutum sem snúast.
Áður en aðgerðin er hafin verður að hreinsa vinnusvæðið. Viðvörunarskilti sem á stendur „Búnaður gangsettur, enginn aðgangur“ ætti að vera settur upp til að tryggja að óviðkomandi starfsfólk rýmist á öruggt svæði og kemur í veg fyrir meiðsli af völdum loftflæðisáreksturs eða losunar íhluta.
Allar aðgerðir verða að vera framkvæmdar af löggiltu starfsfólki sem hefur hlotið sérhæfða þjálfun. Aðilum sem ekki eru fagmenn er stranglega bannað að snerta rofa stjórnskápsins, raflagnir mótorsins og snúningshluta viftunnar. Meðan á viðhaldi stendur verður að fylgja nákvæmlega „slökkva – merki – læsa“ ferlinu.
Ef upp koma neyðartilvik meðan á ræsingu stendur (svo sem að óviðkomandi starfsmenn fara inn eða hávær óeðlilegur hávaði frá búnaðinum), ýttu strax á „Neyðarstöðvun“ hnappinn á stjórnskápnum, slökktu á aflgjafanum og haltu síðan áfram með síðari meðhöndlun. Það er stranglega bannað að hafa bein áhrif á búnaðinn meðan hann er í notkun.
II. Sérstakar varúðarráðstafanir fyrir gangsetningaraðgerðir
Ásflæðisviftan er hönnuð með „start án álags“ eiginleika. Lokuð loftrás mun valda skyndilegri aukningu á loftstreymisviðnámi, sem leiðir til ofhleðslu á mótor og sleppa. Ef þetta er viðvarandi í langan tíma mun það brenna út mótorvindurnar.
Ekki byrja við aðstæður þar sem fasa taps eða óeðlilegrar spennu. Áður en byrjað er er nauðsynlegt að athuga þriggja fasa spennuna með multimeter til að tryggja að hún passi við nafnspennu mótorsins og þriggja fasa ójafnvægið ætti ekki að fara yfir 2%.
Snúningsstefna viftuhjólsins verður að vera í samræmi við stefnu örva sem tilgreind er á viftuhúsinu.
Ekki má stytta bilið á milli tveggja ræsinga í röð hjá sömu viftunni. Fyrir viftur með afl ≤15kW ætti bilið að vera ekki minna en 10 mínútur; fyrir þá sem eru með afl >15kW, ætti bilið að vera ekki minna en 15 mínútur. Þetta er til að koma í veg fyrir öldrun einangrunar sem stafar af því að afgangshiti í mótorvindum dreifist ekki. Legur viftumótorsins eru viðhaldsfríar.
Það er stranglega bannað að ræsa búnaðinn án þess að framkvæma vélræna skoðun fyrir gangsetningu. Ekki ræsa búnaðinn fyrr en hjólinu hefur verið snúið handvirkt til að staðfesta sveigjanleika þess, til að koma í veg fyrir bruna á legum eða hjólaskemmdir vegna fasts eða olíuskorts.
Ekki þvinga ræsingu við erfiðar aðstæður. Í þrumuveðri, þegar útiviftur lenda í miklum vindi (vindhraði > 10m/s), eða þegar styrkur ryks/ætandi lofttegunda fer yfir staðalinn, ætti að stöðva gangsetningu til að koma í veg fyrir bilun í búnaði eða öryggisslys.
III. Helstu kröfur um eftirlit með rekstri
Fyrstu 15 mínúturnar eftir ræsingu er mikilvægt eftirlitstímabil. Á þessum tíma ætti að skrá mótorstraum, leguhitastig og titring á 5 mínútna fresti. Straumurinn ætti að vera stöðugur innan ±10% af nafngildinu, leguhitastigið ætti ekki að fara yfir 75 ℃ og titringsgildið ætti ekki að fara yfir 4,5 mm/s (sértæk gildi eru háð handbók búnaðarins).
Nauðsynlegt er að fylgjast með rekstrarhljóði búnaðarins í rauntíma. Venjulegt hljóð ætti að vera stöðugt „suð“. Ef skörp óeðlileg hljóð, reglubundin högghljóð eða núningshljóð koma fram, verður að stöðva vélina tafarlaust til skoðunar til að útiloka vandamál eins og hjólið sem nuddist við hlífina eða óeðlileg hljóð frá mótorlegum.
Fylgstu vel með tækjum og gaumljósum stjórnborðsins. Ef tilkynnt er um bilanir eins og „ofstraum“, „ofhita“ eða „fasa tap“ skal stöðva vélina tafarlaust. Aðeins eftir að bilunum hefur verið eytt og viðvörunin hefur verið endurstillt er hægt að endurræsa vélina. Það er stranglega bannað að starfa með bilanir.
IV. Athugasemdir um viðhald búnaðar og fylgni þess
Áður en byrjað er á hverjum degi þarf að hreinsa hlífðarnetið við loftinntak viftunnar og rusl í kring til að tryggja góða loftræstingu og hitaleiðni. Þetta kemur í veg fyrir að rusl sogast inn í viftuna og skemmi hjólið eða veldur því að hitastig mótorsins hækkar vegna lélegrar hitaleiðni.
Hreinsa skal rykið einu sinni í mánuði, sérstaklega fyrir viftur sem eru notaðar í rykugum umhverfi. Ryksöfnun getur valdið því að hjólið kemst í ójafnvægi og eykur byrjunarálagið. Við hreinsun ætti að slökkva á rafmagninu og festa hjólið til að koma í veg fyrir að hún snúist fyrir slysni.
Allar aðstæður til skoðunar, gangsetningar og bilanameðhöndlunar verða að vera skráðar í smáatriðum í „Axial Fan Operation and Maintenance Record Form“, þar á meðal ræsingartíma, færibreytugögn, bilunarfyrirbæri og meðhöndlunarniðurstöður. Skrárnar skulu geymdar í að minnsta kosti eitt ár. Fyrir sprengiþolnar BT30 viftur ætti að huga sérstaklega að því að raflögnin sé vel lokuð og sprengihelda rofa ætti að nota eða setja upp á ekki sprengihættum svæðum til að koma í veg fyrir að rafneistar valdi hættu.
