An G6-51 boiler blower Neach-leantainn àrdachadh àileadh is fùirneisboiler blower freagarrach airson siostaman èadhair solair is èadhair de ghoilearan smùid 2 - 670t / h ann an ionadan cumhachd, agus cuideachd a ’coinneachadh ris na crìochan coileanaidh àrd-bhruthadh a tha riatanach airson fùirneisean leabaidh lionntach. Faodar an t-sreath de shèidearan seo a chleachdadh cuideachd airson toirt air falbh duslach, fionnarachadh mèinnean agus siostaman fionnarachaidh coitcheann.
An G6-51 boiler supply fan a’ lìbhrigeadh èadhar, fhad ‘s a bhios an neach-leantainn èasgaidh a’ lìbhrigeadh gas luidheach no gas anns a bheil neo-chunbhalachd. Nuair a tha an dùmhlachd neo-chunbhalachd nas lugha na 200mg / m3, faodar a chleachdadh airson còrr air 4 bliadhna. Ma tha an stuth neo-chunbhalachd àrd, faodar a chleachdadh cuideachd, ach thèid beatha na seirbheis a ghiorrachadh. Cha bu chòir teòthachd obrachaidh an luchd-leantainn solair is fuadain a bhith nas àirde na 250 ℃.
Is e inneal meacanaigeach a th’ anns an sèideadh a bhios a’ cleachdadh an lùth meacanaigeach cuir a-steach gus cuideam gas àrdachadh agus an gas a lìbhrigeadh. Is e inneal meacanaigeach siùbhlach a th’ ann.
Bithear a’ cleachdadh sèidearan gu farsaing ann am pròiseactan làimhseachadh uisge leithid òtrachas bailteil agus uisge sgudail gnìomhachais, a bharrachd air ann an gnìomhachasan agus roinnean leithid Meatailteachd, innleadaireachd cheimigeach, tuathanachas-uisge, giùlan giuthais, agus sèididh mèinnean, airson èadhar no gasaichean neo-phuinnseanta agus neo-chreimneach a ghiùlan. Faodar an cleachdadh cuideachd airson fionnarachadh agus dreach ann an goileadairean agus fùirneisean gnìomhachais, fuarachadh agus fionnarachadh ann an uidheamachd fionnarachaidh-adhair agus innealan taighe, tiormachadh agus giùlan ghràinean; stòran adhair airson tunailean gaoithe agus atmhorachd agus gluasad airson soithichean cuisean adhair, msaa.
Stèidhichte air a’ phrionnsapal de bhith ag atharrachadh lùth cineatach gu lùth a dh’fhaodadh a bhith ann, bidh iad a’ cleachdadh an impeller rothlach àrd-astar gus an gas a luathachadh, an uairsin a mhealladh agus an t-slighe sruthadh atharrachadh, ag atharrachadh lùth cineatach gu lùth a dh’ fhaodadh a bhith ann (cuideam). Ann an sèideadh ceud-ghluasadach aon-ìre, bidh an gas a ’dol a-steach don impeller gu axially, agus nuair a thèid e tron impeller, bidh e ag atharrachadh gu stiùir radial, an uairsin a’ dol a-steach don diffuser. Anns an diffuser, bidh an gas ag atharrachadh an t-sruth aige gus a bhith meallta, agus bidh a’ bhuaidh luasgaidh seo ag atharrachadh lùth cinneachail gu lùth cuideam. Bidh atharrachaidhean cuideam sa mhòr-chuid a’ tachairt anns an impeller, air a leantainn leis a’ phròiseas sgaoilidh. Ann an sèidearan ceud-ghluasadach ioma-ìre, thathas a ’cleachdadh inneal tilleadh gus toirt air an t-sruth-adhair a dhol a-steach don ath impeller, a’ gineadh cuideam nas àirde.
Foirm an t-sèididh airson goileadair G6-51
1) Tha an uidheamachd solarachaidh adhair ann an aon chruth suidse. Is e àireamhan an inneil 8 gu 29.5 #.
2) Faodar gach seòrsa sèideadh a dhèanamh ann an dà chruth: cuairteachadh clì no cuairteachadh ceart. Nuair a choimheadas tu air bho thaobh a ’motair, bidh an impeller a’ cuairteachadh deiseal, ris an canar sèideadh rothlach ceart agus air a riochdachadh le “ceart”; bidh an impeller a’ tionndadh tuathal, ris an canar sèideadh rothlach clì agus air a riochdachadh le “clì”. G6-51 boiler blower
3) Tha suidheachadh a-mach an t-sèididh air a chomharrachadh le ceàrn a-mach a 'chòmhdaich.
4) Is e an dòigh tar-chuir an sèideadh seòrsa D (ie, structar cantilever), agus bidh an ceangal eadar an motair agus an sèideadh a’ cleachdadh ceangal elastagach, agus tar-chuir dìreach.
5) Tha eisimpleirean de làn ainm an toraidh mar a leanas:
G6-51№18D deas 90 ceum
Y6-51№18D dh'fhàg 0 ceuman
Far a bheil: G agus Y a’ riochdachadh sèideadh solair èadhair an goileadair agus sèideadh èadhair goileadair fa leth, is e 5 co-èifeachd cuideam a’ phuing èifeachdais air iomadachadh le 10 agus cruinn, is e 51 an astar sònraichte, is e 1 an dealbhadh àrd-sgoile, agus tha №18 a’ comharrachadh gur e trast-thomhas an impeller 1800mm.
Co-phàirtean an t-sèididh airson goileadair G6-51
Tha an sèideadh air a dhèanamh suas de chòmhdach, port in-ghabhail, rotor, taic iomlan, pàirt tar-chuir, doras riaghlaidh (a rèir riatanasan teachdaiche), agus motair dealain. Bidh an sèideadh fo dheuchainn teann mus fhàg e an fhactaraidh, le leud a choinnicheas ri inbhean nàiseanta. Tha an taic iomlan airson luchd-leantainn os cionn 18 # air a cheannach a rèir feumalachdan luchd-cleachdaidh. (Mar as trice, bidh bunait concrait air a chleachdadh)
Còmhdach: Air a dhèanamh de phlàighean stàilinn, tha e làidir agus earbsach. Faodaidh e a bhith ann an seòrsa iomlan no seòrsa leth-fhosgailte. Tha an seòrsa leth-fhosgailte goireasach airson cumail suas. Tha luchd-leantainn fo 14 # sa mhòr-chuid ann an seòrsa iomlan, agus tha luchd-leantainn os cionn 14 # sa mhòr-chuid ann an seòrsa leth-fhosgailte.
Rotor: Air a dhèanamh suas de 12 lannan toinnte, diosc aghaidh lùbte, agus diosc cùil còmhnard, uile air an tàthadh ri chèile. Bu chòir dha a dhol tro dheuchainnean cothromachaidh statach agus fiùghantach gus dèanamh cinnteach à cuairteachadh rèidh agus deagh choileanadh an t-sèididh.
Pàirt tar-chuir: Air a dhèanamh suas de phrìomh chrann, bogsa giùlain, giùlan rollaidh, agus ulagan (no ceangal).
Port in-ghabhail: Air a thàthadh bho phlàtaichean stàilinn, tha cumadh bideanach aige agus structar iomlan sgiobalta co-ghluasadach. Tha e air a chuir a-steach air taobh an t-sèididh agus tha a ’chrois-earrann air an taobh axial ann an cumadh lùbte, a leigeas leis a’ ghas a dhol a-steach don rotor gu rèidh le nas lugha de chall.
A ’riaghladh doras: Air a chuir a-steach air beulaibh a’ phort inntrigidh. Nuair a bhios astar cuairteachaidh (cuideam) an t-sèididh fhathast gun atharrachadh, bidh e a 'riaghladh na tha de dh'èadhar ann. G6-51 boiler blower
Taic iomlan: Air a dhèanamh le truinnsearan stàilinn seanail agus stàilinn tàthaidh, tha e làidir, seasmhach, agus seasmhach san structar iomlan.
Motor: A’ cleachdadh motair cridhe làn copair neach-dèanamh mòr. San fharsaingeachd, tha e bunaiteach mar motair èifeachdas lùtha 3-ìre. Faodar motaran tricead caochlaideach gnàthaichte, motaran dìon-spreadhaidh, agus motaran le èifeachdas lùtha os cionn 2 ìre a thoirt seachad cuideachd a rèir riatanasan teachdaiche.
Feartan structarail inneal-sèididh goileadair G6-51
1) Bidh an t-sreath de shèidearan seo a’ gabhail ri teicneòlasan seilbhe adhartach leithid impellers dìon-caitheamh àrd-neart, bogsaichean giùlain dìon-aodion, agus dorsan atharrachaidh aiseach ealanta.
2) Tha an raon obrachaidh èifeachdach farsaing, agus tha àireamhan an luchd-leantainn air an rèiteachadh gu dlùth, ga dhèanamh furasta am puing obrachaidh èifeachdach a thaghadh.
3) Thathas a’ gabhail ri in-ghabhail a ghabhas atharrachadh. Nuair a thèid an neach-leantainn a chuir a-steach, faodar na fuadaichean axial agus radial eadar an t-sàilean agus an impeller atharrachadh.
4) Impellers àrd-neart a tha an aghaidh caitheamh. Bidh na impellers a’ cleachdadh dealbhadh aon-lann aghaidh air ais, a’ lughdachadh buaidh sruth-adhair agus a’ dèanamh cinnteach à deagh sheasmhachd. Chan eil an motair cho dualtach cus luchdachadh, a’ leudachadh gu mòr air beatha seirbheis an neach-leantainn. Tha co-èifeachd bruthadh àrd aig an seòrsa neach-leantainn seo, astar cuairteachaidh ìosal, agus fuaim ìosal, agus mar sin tha e gu math practaigeach.
5) Bogsa giùlan dìon-aodion. Thathas a ’cleachdadh an fhàinne sgaoilidh ola a tha a’ dol thairis air gus an ola a thig bho na giùlan rothlach àrd-astar a sgaoileadh air balla a-staigh a ’bhogsa giùlain agus a thilleadh chun tanca ola. Bidh an ròn ola alùmanum leth-fhosgailte a’ comasachadh cumail suas agus a’ cur casg air tubaistean brisidh. Faodaidh e an aghaidh axial a mheudachadh gus cuid den ola tana a ghlacadh agus a thilleadh chun tanca ola. Bidh fàinne gland an taobh a-muigh a ’blocadh beagan de dh’ ola tana. Tha pàirt àrd a ’bhogsa giùlain air a uidheamachadh le pluga èadhair èadhair, a’ lughdachadh a ’chuideam meanbh adhartach taobh a-staigh a’ bhogsa giùlain gus dèanamh cinnteach nach eil aodion ola ann agus a ’toirt seachad deagh choileanadh dìon-duslach.
6) Doras rèiteachaidh axial altach. Tha na giùlan lùdagach aig puingean taic nan lannan riaghlaidh agus na slatan riaghlaidh uile air an uidheamachadh le joints. Rè obrachadh agus atharrachadh, chan eil puingean “marbh” ann, a tha a’ dèanamh an atharrachadh sùbailte, a’ sàbhaladh saothair, sàbhailte agus earbsach, agus a’ dèanamh cinnteach nach bi cus cuideim air an actuator. G6-51 boiler blower
7) Tha an neach-leantainn seo an dàrna cuid na sheòrsa co-chruinneachaidh iomlan no sgoltadh. Airson a 'bhuidheann tar-chuir, còmhdach ceangail, agus motair fo 16D, tha iad air an cruinneachadh air bunait iomlan mus fhàg iad an fhactaraidh; tha an còmhdach, an t-slighe a-steach, agus an doras riaghlaidh mar phàirt eile. Airson luchd-leantainn nas lugha, tha iad air an cruinneachadh ann an dà phàirt aig an fhactaraidh, agus airson luchd-leantainn nas motha, tha iad air an toirt às a chèile agus air an cruinneachadh ann an grunn phàirtean airson an giùlan agus an stàladh.
8) Tha an neach-leantainn de structar cantilever, le cruth goireasach, tar-chuir draibhear motair dìreach, agus tar-chuir torque èideadh, a’ lughdachadh crathadh agus a ’dèanamh cinnteach à earbsachd gnìomhachd an neach-leantainn.
9) Tha stàladh agus cumail suas an neach-leantainn seo goireasach. Tha dà shlige bunaiteach iomlan agus buidhnean tar-chuir aig an neach-leantainn. Tha roinn plèana meadhanach no plèana dìreach aig a’ chòmhdach. Tha an disassembly agus co-chruinneachadh gu sònraichte goireasach. Faodar an rotor a thogail gu dìreach. Fiù mura h-eil ach an impeller air a chuir na àite, faodaidh e cuideachd a bhith air a chuir às a chèile agus air a chruinneachadh.
机号 转速 r/min 全压 Pa 流量m3/h 电动机型号 功率kW
8D 1450 1704-1622 11000-15400 Y160M-4 11
1539-1154 17600-26400 Y160L-4 15
9D 1450 2157-2053 15700-21900 Y180L-4 22
1948-1461 25000-37500 Y200L-4 30
10D 1450 2663-2534 21500-30000 Y225S-4 37
2405-1803 34300-51500 Y225M-4 45
11D 1450 3222-3067 28600-39900 Y250M-4 55
2910-2182 45700-68500 Y280S-4 75
960 1412-1387 18900-22700 Y180L-6 15
1342-1205 26400-34000 Y200L1- 6 18.5
1137-955 37800-45400 Y200L2-6 22
12D 1450 3835-3463 37200-59300 Y280M-4 90
3276-2597 66700-89000 Y315S-4 110
960 1681-1435 24600-44100 Y225M-6 30
1354-1136 49000-58900 Y250M-6 37
13D 1450 4500-4284 47200-65900 Y315M1-4 132
4064-3629 75400-94300 Y315M2-4 160
3338-3048 104000-113000 Y315M1-4 185
960 1973-1878 31200-43600 Y250M-6 37
1779-1684 49900-56100 Y280S-6 45
1589-1334 62400-74800 Y280M-6 55
14D 1450 5219-3535 59000-141000 Y355-4 220/250
960 2288-2178 39100 Y280M-6 55
2064-1550 62300-93400 Y315S-6 75
15D 1450 5992-5410 72600-116000 Y355-4 250/280
5119-4058 130000-174000 Y400-4 355
960 2627-2583 48100-57700 Y315S-6 75
2500-2244 66900-86100 Y315M1-6 90
2118-1779 96100-115000 Y315M2-6 110
730 1519-1370 36600-58400 Y280S-8 37
1296-1027 65500-87400 Y280M-8 45
16D 1450 6817-4617 88100-211000 Y400-4 355/400/450/500
960 2988-2843 58300-61400 Y315M2-6 110
2699-2554 92700-105000 Y315M3-6 132
2410-2024 117000-140000 Y315M2-6 160
730 1728-1698 44300-53400 Y280M-8 45
1642-1475 61900-79800 Y315S-8 55
1392-1169 89000-106000 Y315M1-8 75
17D 960 3384-3318 69900-84200 Y315M1-6 132
3209-3047 94600-111000 Y315M2-6 160
2883-2721 126000-140000 Y355M1-6 185
2503-2285 154000-168000 Y355M2-6 200
730 1957-1665 53200-9580 Y315M1-8 75
1571-1320 106000-128000 Y315M2-8 90
18D 960 3794-3416 83000-132000 Y355M2-6 200
3232-2562 150000-199000 Y355-6 250
730 2194-1975 63100-100000 Y315M2-8 90
1867-1479 114000-151000 Y315M3-8 110
19D 960 4227-4009 97600-136000 Y355-6 250
3806-2855 155000-234000 Y400-6 315/355
730 2444-2318 74200-103000 Y315M3-8 110
2201-2080 118000-134000 Y315M2-8 132
1963-1651 148000-178000 Y355M2-8 130
20D 960 4684-3766 114000-227000 Y400-6 315/355/400
3464-3163 251000-273000 Y450-6 450
730 2708-2656 86700-105000 Y315M2-8 132
2569-2438 121000-138000 Y355M2-8 160
2305-1826 15600-208000 Y355M3-8 185
21D 960 5164-5064 132000-160000 Y400-6 400
4897-3487 184000-316000 Y450-6 450/560
730 2986-2832 100000-1400000 Y355M3-8 185
2688-2016 160000-2400000 Y400-8 220/250
580 1885-1785 79500-111000 Y315M2-10 90
1697-1273 127000-191000 Y355M2-10 110
22D 960 5668-4557 152000-302000 Y450-6 560/630
4191-3827 334000-363000 Y500-6 710
730 3277-2950 116000-183000 Y400-8 220/250
2792-2235 208000-276000 Y450-8 315
580 2069-2029 92200-111000 Y355M2-10 110
1962-1761 128000-165000 Y355M3-10 132
1661-1394 183000-219000 Y355L1-10 160
23.5D 960 6467-1367 185000-443000 Y500-6 710/800/900/1000
730 3739-2525 141000-337000 Y500-8 315/355/400/450
580 2361-1594 112000-268000 Y450-10 220
25D 730 4232-3808 169000-270000 Y450-8 400/450
3605-2858 305000-406000 Y500-8 500/560
580 2672-1804 134000-323000 Y450-10 220/250/280
26.5D 730 4755-3824 202000-402000 Y500-8 560/630/710
3516-3211 444000-481000 Y560-8 800
580 3002-2414 160000-319000 Y450-10 280/315/355
2220-2027 353000-385000 Y500-10 400
480 2056-1388 132000-319000 Y450-12 220
28D 730 5309-5206 238000-288000 Y500-8 710
5034-3585 332000-571000 Y560-8 800/900/1000
580 3351-3286 189000-229000 Y450-10 355
3178-2263 264000-453000 Y500-10 400/450/500
480 2295-1956 156000-281000 Y450-12 220/250
1846-1550 312000-375000 Y500-12 280
29.5D 730 5893-5779 278000-337000 Y560-8 960
5588-3979 388000-667000 Y630-10 1120/1250/1400
580 3720-3348 221000-352000 Y500-10 500/560
3170-2512 398000-530000 Y560-10 710
480 2548-1720 183000-439000 Y500-12 315/355/400
