G6-51 boiler blower Додатковий вентилятор печі та печіboiler blower підходить для систем припливу та відведення повітря парових котлів потужністю 2–670 т/год на електростанціях, а також відповідає параметрам продуктивності високого тиску, необхідним для печей з киплячим шаром. Цю серію повітродувок також можна використовувати для видалення пилу, вентиляції шахт і систем загальної вентиляції.
З G6-51 boiler supply fan подає повітря, тоді як витяжний вентилятор подає димовий газ або газ, що містить домішки. Коли концентрація домішок менше 200 мг/м3, його можна використовувати більше 4 років. Якщо вміст домішок високий, його також можна використовувати, але термін служби буде скорочений. Робоча температура припливного та витяжного вентиляторів не повинна перевищувати 250 ℃.
Повітродувка — це механічний пристрій, який використовує вхідну механічну енергію для підвищення тиску газу та подачі газу. Це рідинний механічний пристрій.
Повітродувки широко використовуються в проектах з очищення води, таких як міська каналізація та промислові стічні води, а також у галузях промисловості та секторах, таких як металургія, хімічне машинобудування, аквакультура, пневматичний транспорт та флотація шахт, з метою транспортування повітря або інших нетоксичних та неагресивних газів. Вони також можуть бути використані для вентиляції та тяги в котлах і промислових печах, охолодження та вентиляції в обладнанні для кондиціонування повітря та побутовій техніці, сушіння та транспортування зерна; джерела повітря для аеродинамічних труб, надування та рушій для суден на повітряній подушці тощо.
Базуючись на принципі перетворення кінетичної енергії в потенційну, вони використовують високошвидкісне обертове робоче колесо для прискорення газу, а потім уповільнення та зміни напрямку потоку, перетворюючи кінетичну енергію в потенційну енергію (тиск). В одноступінчастих відцентрових повітродувках газ надходить у робоче колесо аксіально, а при проходженні через робоче колесо змінює радіальний напрямок, після чого надходить у дифузор. У дифузорі газ змінює напрямок потоку, щоб сповільнитися, і цей ефект уповільнення перетворює кінетичну енергію в енергію тиску. Зміни тиску в основному відбуваються в робочому колесі, після чого відбувається процес дифузії. У багатоступінчастих відцентрових повітродувках використовується зворотний пристрій, щоб повітряний потік надходив у наступне робоче колесо, створюючи більш високий тиск.
Форма повітродувки для котла Г6-51
1) Механізм подачі повітря має одну форму всмоктування. Номери машин від 8 до 29,5#.
2) Кожен тип повітродувки може бути виготовлений у двох формах: обертання вліво або обертання вправо. Якщо дивитися з боку двигуна, крильчатка обертається за годинниковою стрілкою, що називається повітродувкою, що обертається вправо, і позначається «вправо»; крильчатка обертається проти годинникової стрілки, що називається повітродувкою, що обертається вліво, і позначається «ліворуч». G6-51 boiler blower
3) Вихідне положення повітродувки вказується вихідним кутом корпусу.
4) Спосіб передачі повітродувки типу D (тобто консольна конструкція), а з’єднання між двигуном і повітродувкою використовує еластичну муфту та пряму передачу.
5) Приклади повної назви продукту:
Г6-51№18Д правий 90 град
Y6-51№18D вліво 0 градусів
Де: G і Y представляють нагнітач повітря котла та вентилятор витяжки котла відповідно, 5 — коефіцієнт тиску точки ефективності, помножений на 10 і округлений, 51 — питома швидкість, 1 — вторинна конструкція, а №18 означає, що діаметр робочого колеса становить 1800 мм.
Компоненти повітродувки для котла Г6-51
Повітродувка складається з корпусу, впускного отвору, ротора, загальної опори, трансмісійної частини, регулюючої дверцята (залежно від вимог замовника) та електродвигуна. Повітродувка проходить суворі випробування перед тим, як залишити фабрику, з амплітудою, що відповідає національним стандартам. Загальна підтримка для шанувальників старше 18# купується відповідно до потреб клієнта. (Зазвичай використовується бетонний фундамент)
Корпус: виготовлений зі сталевих пластин, він міцний і надійний. Він може бути загального або напіввідкритого типу. Напіввідкритий тип зручний в обслуговуванні. Вентилятори нижче 14# переважно загального типу, а вентилятори вище 14# — переважно напіввідкритого типу.
Ротор: складається з 12 скручених лопатей, вигнутого переднього диска та плоского заднього диска, зварених разом. Він повинен пройти випробування на статичний і динамічний баланс, щоб забезпечити плавне обертання та хорошу продуктивність повітродувки.
Частина трансмісії: складається з головного вала, підшипникової коробки, підшипників кочення та шківа (або муфти).
Впускний отвір: зварений зі сталевих пластин, він має конічну форму та збіжну обтічну загальну структуру. Він встановлений збоку від повітродувки, а поперечний переріз уздовж осьового напрямку має вигнуту форму, що дозволяє газу плавно надходити в ротор з меншими втратами.
Регулюючі дверцята: встановлені перед впускним отвором. Коли швидкість обертання (тиск) повітродувки залишається незмінною, вона регулює кількість повітря. G6-51 boiler blower
Загальна опора: зроблена за допомогою зварювання канальної сталі та сталевих пластин, вона є міцною, стабільною та довговічною за своєю загальною структурою.
Двигун: Використовує двигун великого виробника з мідним сердечником. Як правило, за замовчуванням він має 3-рівневий енергоефективний двигун. Відповідно до вимог замовника також можуть бути надані індивідуальні двигуни зі змінною частотою, вибухозахищені двигуни та двигуни з енергоефективністю вище 2 рівнів.
Конструктивні характеристики повітродувки котла G6-51
1) Ця серія повітродувок використовує передові запатентовані технології, такі як високоміцні зносостійкі робочі колеса, герметичні підшипникові коробки та шарнірні дверцята для осьового регулювання.
2) Ефективний робочий діапазон широкий, а номери вентиляторів розташовані близько, що полегшує вибір ефективної робочої точки.
3) Використовується регульований впускний отвір. Під час монтажу вентилятора можна регулювати осьовий і радіальний зазори між входом і робочим колесом.
4) Високоміцні зносостійкі робочі колеса. У робочих колесах використовуються однолопаті, спрямовані назад, що зменшує вплив потоку повітря та забезпечує хорошу стабільність. Двигун менше перевантажується, що значно подовжує термін служби вентилятора. Цей тип вентилятора має високий коефіцієнт тиску, низьку швидкість обертання і низький рівень шуму, тому дуже практичний.
5) Герметична підшипникова коробка. Маслоскидне кільце, що перекривається, використовується для розсіювання масла, що утворюється високошвидкісними обертовими підшипниками, на внутрішню стінку коробки підшипників і повернення його в масляний бак. Напіввідкрите алюмінієве масляне ущільнення полегшує обслуговування та запобігає випадкам тертя. Це може збільшити осьовий опір, щоб перехопити частину рідкого масла та повернути його в масляний бак. Зовнішнє бокове кільце сальника блокує невелику кількість рідкого масла. Верхня частина коробки підшипників оснащена вентиляційною заглушкою, яка зменшує мікропозитивний тиск усередині коробки підшипників, щоб уникнути витоку масла та забезпечити хорошу пилонепроникність.
6) Двері шарнірного осьового регулювання. Шарнірні підшипники в опорних точках регулюючих лопатей і регулюючих стрижнів оснащені шарнірами. Під час роботи та регулювання відсутні «мертві» точки, що робить регулювання гнучким, трудомістким, безпечним і надійним, а також гарантує відсутність перевантаження приводу. G6-51 boiler blower
7) Цей вентилятор має вбудований або роздільний тип. Для групи трансмісії, кришки муфти та двигуна нижче 16D вони збираються на повній основі перед виходом із заводу; корпус, впускний отвір і регулююча дверцята є ще одним компонентом. Для вентиляторів меншого розміру вони складаються з двох компонентів на заводі, тоді як для вентиляторів більшого розміру вони розбираються та збираються на кілька компонентів для транспортування та встановлення.
8) Вентилятор консольної конструкції, зручного компонування, прямої передачі приводу двигуна та рівномірної передачі крутного моменту, що знижує вібрацію та забезпечує надійність роботи вентилятора.
9) Установка та обслуговування цього вентилятора зручні. Вентилятор має дві повні базові оболонки та трансмісійні групи. Кожух має поділ на середню або вертикальну площину. Розбирання та збирання особливо зручні. Ротор можна піднімати вертикально. Навіть якщо замінити лише робоче колесо, його також можна розібрати та зібрати по осі.
机号 转速 об/хв 全压Па 流量м3/год 电动机型号 功率кВт
8D 1450 1704-1622 11000-15400 Y160M-4 11
1539-1154 17600-26400 Y160L-4 15
9D 1450 2157-2053 15700-21900 Y180L-4 22
1948-1461 25000-37500 Y200L-4 30
10D 1450 2663-2534 21500-30000 Y225S-4 37
2405-1803 34300-51500 Y225M-4 45
11D 1450 3222-3067 28600-39900 Y250M-4 55
2910-2182 45700-68500 Y280S-4 75
960 1412-1387 18900-22700 Y180L-6 15
1342-1205 26400-34000 Y200L1- 6 18,5
1137-955 37800-45400 Y200L2-6 22
12D 1450 3835-3463 37200-59300 Y280M-4 90
3276-2597 66700-89000 Y315S-4 110
960 1681-1435 24600-44100 Y225M-6 30
1354-1136 49000-58900 Y250M-6 37
13D 1450 4500-4284 47200-65900 Y315M1-4 132
4064-3629 75400-94300 Y315M2-4 160
3338-3048 104000-113000 Y315M1-4 185
960 1973-1878 31200-43600 Y250M-6 37
1779-1684 49900-56100 Y280S-6 45
1589-1334 62400-74800 Y280M-6 55
14D 1450 5219-3535 59000-141000 Y355-4 220/250
960 2288-2178 39100 Y280M-6 55
2064-1550 62300-93400 Y315S-6 75
15D 1450 5992-5410 72600-116000 Y355-4 250/280
5119-4058 130000-174000 Y400-4 355
960 2627-2583 48100-57700 Y315S-6 75
2500-2244 66900-86100 Y315M1-6 90
2118-1779 96100-115000 Y315M2-6 110
730 1519-1370 36600-58400 Y280S-8 37
1296-1027 65500-87400 Y280M-8 45
16D 1450 6817-4617 88100-211000 Y400-4 355/400/450/500
960 2988-2843 58300-61400 Y315M2-6 110
2699-2554 92700-105000 Y315M3-6 132
2410-2024 117000-140000 Y315M2-6 160
730 1728-1698 44300-53400 Y280M-8 45
1642-1475 61900-79800 Y315S-8 55
1392-1169 89000-106000 Y315M1-8 75
17D 960 3384-3318 69900-84200 Y315M1-6 132
3209-3047 94600-111000 Y315M2-6 160
2883-2721 126000-140000 Y355M1-6 185
2503-2285 154000-168000 Y355M2-6 200
730 1957-1665 53200-9580 Y315M1-8 75
1571-1320 106000-128000 Y315M2-8 90
18D 960 3794-3416 83000-132000 Y355M2-6 200
3232-2562 150000-199000 Y355-6 250
730 2194-1975 63100-100000 Y315M2-8 90
1867-1479 114000-151000 Y315M3-8 110
19D 960 4227-4009 97600-136000 Y355-6 250
3806-2855 155000-234000 Y400-6 315/355
730 2444-2318 74200-103000 Y315M3-8 110
2201-2080 118000-134000 Y315M2-8 132
1963-1651 148000-178000 Y355M2-8 130
20D 960 4684-3766 114000-227000 Y400-6 315/355/400
3464-3163 251000-273000 Y450-6 450
730 2708-2656 86700-105000 Y315M2-8 132
2569-2438 121000-138000 Y355M2-8 160
2305-1826 15600-208000 Y355M3-8 185
21D 960 5164-5064 132000-160000 Y400-6 400
4897-3487 184000-316000 Y450-6 450/560
730 2986-2832 100000-1400000 Y355M3-8 185
2688-2016 160000-2400000 Y400-8 220/250
580 1885-1785 79500-111000 Y315M2-10 90
1697-1273 127000-191000 Y355M2-10 110
22D 960 5668-4557 152000-302000 Y450-6 560/630
4191-3827 334000-363000 Y500-6 710
730 3277-2950 116000-183000 Y400-8 220/250
2792-2235 208000-276000 Y450-8 315
580 2069-2029 92200-111000 Y355M2-10 110
1962-1761 128000-165000 Y355M3-10 132
1661-1394 183000-219000 Y355L1-10 160
23.5D 960 6467-1367 185000-443000 Y500-6 710/800/900/1000
730 3739-2525 141000-337000 Y500-8 315/355/400/450
580 2361-1594 112000-268000 Y450-10 220
25D 730 4232-3808 169000-270000 Y450-8 400/450
3605-2858 305000-406000 Y500-8 500/560
580 2672-1804 134000-323000 Y450-10 220/250/280
26.5D 730 4755-3824 202000-402000 Y500-8 560/630/710
3516-3211 444000-481000 Y560-8 800
580 3002-2414 160000-319000 Y450-10 280/315/355
2220-2027 353000-385000 Y500-10 400
480 2056-1388 132000-319000 Y450-12 220
28D 730 5309-5206 238000-288000 Y500-8 710
5034-3585 332000-571000 Y560-8 800/900/1000
580 3351-3286 189000-229000 Y450-10 355
3178-2263 264000-453000 Y500-10 400/450/500
480 2295-1956 156000-281000 Y450-12 220/250
1846-1550 312000-375000 Y500-12 280
29.5D 730 5893-5779 278000-337000 Y560-8 960
5588-3979 388000-667000 Y630-10 1120/1250/1400
580 3720-3348 221000-352000 Y500-10 500/560
3170-2512 398000-530000 Y560-10 710
480 2548-1720 183000-439000 Y500-12 315/355/400
