Tsy mila mpankafy mafy kokoa ny trano indostrialy - mila fikorianan'ny rivotra mahery kokoa izy ireo. Rehefa mitaraina ny mpandraharaha any amin’ny toeram-pitrandrahana arintany, na orinasa simika, na efitra fandoroana entona, noho ny tabataba manelingelina ny fifandraisana — na rehefa mitatitra ny ekipan’ny fikojakojana ny fihovotrovotra mialoha ny fotoana — dia mahalana ny “rivotra be loatra” no tena antony. Matetika izany mpankafy tsy misy feo tsy dia novolavolaina fampifangaroana: fiolahana fanerena static tsy mifanentana, rotors tsy mifandanja, na trano izay manamafy ny resonance fa tsy manalefaka azy.
Nanandrana vondrona axial sy centrifugal maherin'ny 47 izahay manerana ireo tobim-pamokarana herinaratra mafana telo ao Shandong—izay samy milaza hoe "miasa mangina." 11 ihany no nahafeno ny fetran'ny herin'ny feo ISO 5801 rehefa feno entana. Ny ambiny dia nihoatra ny 82 dB(A) amin'ny 1 metatra — tsy azo ekena eo akaikin'ny tontonana fanaraha-maso na mandritra ny 8 ora. Tsy voafaritry ny fitakiana katalaogy decibel ny fampisehoan'ny mpankafy tsy misy feo. Refesina amin'ny fampihenana ny harerahana amin'ny mpandraharaha, ny faharetan'ny fiainana, ary ny angovo voavonjy rehefa tsy miady ny mpankafy.
Inona no mahatonga ny mpankafy tsy dia mitabataba loatra—Mihoatra ny marika
Manomboka amin'ny fitsipi-pifehezana aerodynamika ny mpankafy tsy misy feo tena izy—fa tsy ny RPM miadana kokoa. Zava-dehibe ny isan'ny lelany: 7-blade impellers amin'ny centrifugal tosidra ambony dia manapaka ny feo amin'ny tonal amin'ny 6–9 dB mifanohitra amin'ny 5-blade mitovy. Saingy ny géométrie blade irery dia tsy mahomby raha tsy misy ny fanamboarana marina. Nahita fivoahana 0.08 mm izahay tao amin'ny mpifaninana andiany 9-19 mpifaninana nahatonga spike 12 dB tamin'ny 1,750 Hz-mifanindry mivantana ny fatran'ny fitenin'olombelona. Izany no mahatonga ny fifandanjana mavitrika amin'ny G2.5 (isaky ny ISO 1940-1) tsy voatery. Tsy azo ifanarahana izany.
Mampita tabataba koa ny rafitra. Manakoako toy ny lohan-drongony ny casings manify. Ny angon-tsika eny an-kianja dia mampiseho fa ny trano fantson'ny titane dia mampihena ny fifindran'ny rafitra amin'ny 40% mifanohitra amin'ny vy karbônina mahazatra - na dia amin'ny fikorianan'ny rivotra mitovy aza. Saingy tsy ilaina foana ny titane. Ny famolavolana rindrina roa henjana miaraka amin'ny fanamafisam-peo voafefy amin'ny maodely midadasika dia manome fanatsarana 9-11 dB(A) amin'ny antsasaky ny vidiny.
Ny fahadisoana amin'ny fametrahana sabotage na dia ny endrika tsara indrindra aza. Mametraka fan axial tafo mivantana amin'ny purlins maivana? Izany dia mamadika ny tafo manontolo ho toy ny solaitrabe. Manondro fingotra mitoka-monina izahay - ary manamarina azy ireo amin'ny famakiana accelerometer mandritra ny fandefasana. Raha mihoatra ny 4.5 mm / s RMS ny vibration amin'ny trano misy tariby, dia averinay indray ny rafitra manontolo. Tsy ny mpankafy. Ny interface.
Tsy atao sorona ny herin'ny angovo—Ampitomboina izany
Misy mihevitra fa ny feo ambany dia midika hoe hery ambany. Diso. Ny mpankafy tsy mifanentana dia mihazakazaka amin'ny fahombiazana 62% raha mikiakiaka amin'ny 88 dB(A). Ny mpankafy tsy misy feo mifanentana tsara dia mahatratra 81% ny fahombiazany amin'ny 67 dB(A) - satria miasa eo akaikin'ny teboka aerodynamika avo indrindra izy, fa tsy kenda na be loatra.
Raiso ny andian-dahatsoratra FBD tsy misy fipoahana fanamafisam-peo eo an-toerana. Mandeha 32.000 m³/ora ny famolavolan-dry zareo manohitra fihodinana roa amin'ny fanerena static 3.200 Pa—saingy misintona 18% latsaka ambany noho ny mitovy amin'ny dingana tokana amin'ny teboka iray ihany. Nahoana? Ny fihenan'ny fihodinkodinana eo anelanelan'ny dingana dia manapaka ny fisintonana vokatry ny korontana. Ny fikorontanana kely dia midika fa mihena ny hafanana, mihena ny tabataba ary mihena ny fangatahana kW isaky ny 1.000 m³/ora.
Araho amin'ny fotoana tena izy izany. Ny orinasa simenitra iray dia nanamboatra mpankafy enina enina tamin'ny boiler 9-19 miaraka amin'ny variana tsy misy feo. Mitsitsy angovo isan-taona: 1.2 GWh. Fampihenana ny tabataba amin'ny tobin'ny mpandraharaha: 14 dB(A). Fe-potoana famerenam-bola: 11 volana — tsy avy amin'ny varotra “mangina kokoa”, fa avy amin'ny tombony azo refesina amin'ny aerodynamic sy ny fihenan'ny fatiantoka mekanika.
Ny fanasokajiana no tsy mahomby ny katalaogy mahazatra
Tsy midika na inona na inona ny hoe "low-noise" raha tsy misy contexte. Ny mpankafy setroka setroka ao anaty tonelina dia tsy maintsy mangina * raha toa ka manohitra ny fiakaran'ny gazy 400°C. Ny mpankafy desulfurization dia mila fanoherana ny harafesina * miampy * sub-70 dB(A) miasa ao anatin'ny zavona feno chloride. Mirodana eto ny specs ivelan'ny talantalana.
Izany no maha zava-dehibe ny famokarana mitambatra. Rehefa mila mpankafy titanium ny mpanjifa iray ho an'ny tontolo H₂S mahery setra — ary nitaky ≤65 dB(A) amin'ny 3 metatra — dia tsy nanome ampahany izahay. Nanamboatra ny impeller tao an-trano izahay, namatotra ny trano tamin'ny alàlan'ny argon-back, nampihatra beaing seramika, ary nanamarina ny vokatra acoustic tamin'ny fitaovana fitsapana anechoic. Total fe-potoana: 14 herinandro. Tsy misy marimaritra iraisana amin'ny tabataba, ny fahamendrehana ara-materialy, na ny fandefasana.
Lever fanamboarana lehibe ampiasainay isan'andro:
Blade sweep optimization ho an'ny impedance rafitra fantsona manokana Fametrahana lining acoustic Ampifanaraho amin'ny fanerena matetika - fa tsy fandrakofana bodofotsy Decoupling amin'ny motera mitoka-monina ny hum electromagnetic amin'ny vibration mekanika Lalana fanamarinana tsy mipoaka mifanaraka amin'ny IEC 60079-0/1/31-fa tsy fefy bolt-on fotsiny Fisafidianana ny mpankafy tsy misy feo manaraka: fisavana azo atao
Alohan'ny hamaritana dia apetraho ireto fanontaniana ireto—dia hamarino amin'ny tatitra fitsapana ny valiny, fa tsy bokikely:
Refesina isaky ny ISO 5801 ve ny herin'ny feo—sa fanerena feo fotsiny amin'ny halavirana iray? Mampiseho ny tampon'isa> 75% amin'ny toerana fiasanao ilainao ve ny curve fahombiazana? Mifototra amin'ny enta-mavesatra L10 marina ve ny kajy fiainana — fa tsy RPM max teorika? Afaka manome fanamarinana NVH (noise-vibration-harshness) avy amin'ny antoko fahatelo ve izy ireo ho an'ny fanamafisana marina anao? Ao amin'ny Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd., ny mpankafy tsy misy feo rehetra dia alefa miaraka amin'ny mari-pankasitrahana fitiliana acoustic vita sonia sy sarintany feno fampisehoana — fa tsy teboka iray monja. Manorina toerana mahafeno ny tamberin'andraikitra ny fikorianan'ny rivotra izahay: 9,000 m² amin'ny machining mazava tsara, ny fifandanjana mavitrika, ary ny fitsapana enta-mavesatra amin'ny toe-javatra indostrialy. Satria ny fampangatsiahana mangina dia tsy tokony ho rendrarendra. Tokony ho fototra iorenan'ny asa azo antoka, mahomby ary maharitra.
Ho an'ny injeniera izay mandrefy ny fahombiazana amin'ny decibels nisoroka sy ny kilowatts voavonjy — tsy ny metatra toratelo fotsiny no nifindra — dia efa mandeha ny taranaka manaraka amin'ny teknolojia mpankafy tsy misy feo. Tsy ao amin'ny laboratoara. Amin'ny harena ankibon'ny tany. Ao amin'ny trano boiler. Any amin'ny faritra fitahirizana simika. Aiza no tsy ampanantenaina ny fahatokisana. Voaporofo izany.
