የብረታ ብረት ማዕድን አየር ማናፈሻ መፍትሄዎች ለአስተማማኝ እና ውጤታማ ከመሬት በታች የአየር ፍሰት 

የብረታ ብረት ማናፈሻ ዘዴዎች መሳሪያዎች ብቻ አይደሉም - እነሱ ከመታፈን, ከፍንዳታ እና ከሙቀት ጭንቀት የመጀመሪያው የመከላከያ መስመር ናቸው. በገሃዱ ዓለም ኦፕሬሽኖች የአየር ማናፈሻ አለመሳካቶች የአደጋ ጊዜ መፈናቀልን ሲቀሰቅሱ አይተናል—ደጋፊዎች ስለተበላሹ ሳይሆን ለሜቴን ክምችት፣ ለአቧራ መጫን ወይም ድንገተኛ የግፊት ልዩነቶች ተለይተው ስለተገለጹ ነው። እ.ኤ.አ. በ 2023 በሻንዶንግ ብረት ያልሆነ ማዕድን ውስጥ የተከሰተው ክስተት አረጋግጦታል፡ የመጀመሪያው የአክሲያል ደጋፊ የአየር ፍሰት መጠንን በወረቀት ላይ አሟልቷል ነገር ግን ከ1,800 ፓኤ በላይ ቋሚ ግፊት መቋቋም አልቻለም ከ72 ሰአታት ተከታታይ ስራ በኋላ የማጣሪያ መቋቋም በ 40% ሲጨምር። ያኔ ነው አስተማማኝነት ንድፈ ሃሳብ መሆን ያቆማል።

ለምን "በቃ የአየር ፍሰት" አደገኛ ግምት ነው

የመሬት ውስጥ የብረት ማዕድን ማውጫዎች ከቮልሜትሪክ ምርት የበለጠ ይፈልጋሉ. ተለዋዋጭ ምላሽ፣ በንዝረት ስር መዋቅራዊ ታማኝነት እና በፍንዳታ ከባቢ አየር ውስጥ ደህንነቱ ያልተጠበቀ ባህሪ ያስፈልጋቸዋል። በቻይና እና ደቡብ ምስራቅ እስያ ከ37 በላይ ሃርድ-ሮክ ፈንጂዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው የFBD ተከታታይ (dⅠ) ፍንዳታ-ማስረጃ ግፊት-መርፌ ግብረ-የሚሽከረከር axial ፍሰት የአካባቢ ቬንትሌተር -ይህን ክፍተት ለመዝጋት ነው የተሰራው። ባለሁለት ሞተር፣ ተቃራኒ-የሚሽከረከር ዲዛይኑ ከአንድ-ደረጃ ዘንግ አሃዶች በተመሳሳይ የኃይል ግብዓት ከ22-28% ከፍ ያለ የግፊት ቅልጥፍናን ይሰጣል። ይበልጥ ወሳኝ በሆነ መልኩ፣ የክፍል 1፣ ክፍል 1 ፍንዳታ-ማስረጃ ሰርተፊኬት አልተሰካም - የተገነባው በሞተር መኖሪያ ቤት ጂኦሜትሪ፣ በዘንግ ማተሚያ በይነገጽ እና ብልጭታ የሚቋቋም የኢምፔለር መውሰድ ሂደት ነው።

ግን አፈፃፀሙ ስለ ዝርዝሮች ብቻ አይደለም. የአካባቢ ሙቀት 52°C ሲመታ፣ አንጻራዊ የእርጥበት መጠን ከ95% በላይ ሲወጣ እና የሲሊካ አቧራ ክምችት ከ8 mg/m³ ሲበልጥ ምን እንደሚፈጠር ነው። መደበኛ የአየር ማራገቢያዎች ያዙ. ቀበቶ አንጻፊዎች ይንሸራተቱ። የሞተር ጠመዝማዛዎች ይወድቃሉ። ለዚህም ነው የብረት ማዕድን ቬንትሌተር ምርጫ በአካባቢያዊ ካርታ መጀመር አለበት - ካታሎግ አሰሳ አይደለም. ደንበኞቻቸው የደጋፊዎችን ምርጫ ከማጠናቀቃቸው በፊት የጉድጓድ ጋዝ ትንተና ሪፖርቶችን እና ዕለታዊ ማዕድን ማውጫ መርሃ ግብሮችን ሲያካፍሉ የኮሚሽን ጊዜያቸውን በ60% ሲቀንሱ ተመልክተናል። እውነተኛ ውሂብ ነባሪ ግምቶችን በእያንዳንዱ ጊዜ ያሸንፋል።

በብረት ማዕድን አየር ማናፈሻ ዲዛይን ውስጥ ሶስት የማይደራደሩ ነገሮች

• የፍንዳታ ተከላካይ ታማኝነት ከሞተር በላይ ማራዘም አለበት። ለዞን 1 አካባቢዎች ደረጃ የተሰጣቸው አድናቂዎች የማስገቢያ ቱቦ ቀጣይነት ከሌለው ወይም ዝምታ ሰጪዎች ጋሻ የሌላቸው ማያያዣዎች ከያዙ አሁንም አይሳካላቸውም። የFBD ተከታታዮች የተመሰከረላቸው የመሠረት ማሰሪያዎችን በቀጥታ ወደ መጫኛው ፍላጅ ያዋህዳል - ምንም የመስክ ማሻሻያ አያስፈልግም።

• አቧራ አያያዝ አማራጭ አይደለም - ድምር ነው። የመግቢያ ማጣሪያ በቂ ካልሆነ ከ14 ቀናት በኋላ ጥገና ሳይደረግበት 12,000 ሜ³ በሰአት የሚያደርስ ደጋፊ ወደ 9,300 ሜ³ በሰአት ይቀንሳል። የቲታኒየም አድናቂዎች—ለከፍተኛ ዝገት እና ከፍተኛ ጠለፋ ዞኖች የተነደፉ—ያለ ጽዳት>94% የተገመተውን የአየር ፍሰት በ30-ቀን ክፍተቶች ይጠብቃሉ።

• ምላሽ ሰጪነትን ከመሬት በታች ይቆጣጠሩ። ተለዋዋጭ ፍሪኩዌንሲ ድራይቮች (VFDs) በ1.2 ሰከንድ ውስጥ ለCO ሴንሰር ቀስቅሴዎች ምላሽ መስጠት አለባቸው። የአናሎግ-ብቻ መቆጣጠሪያ ምልልሶች ያላቸው ክፍሎች ከ4-7 ሰከንድ መዘግየትን ይጨምራሉ - የሚቴን ክምችት 5% የኤልኤልኤል ገደብ በተዘጋ ማቆሚያዎች ውስጥ ለመሻገር በቂ ጊዜ ነው።

ከመደርደሪያው ውጪ በቂ አስተማማኝ ካልሆነ

አንዳንዶች መደበኛ የኢንዱስትሪ ደጋፊዎች ከደህንነት መለዋወጫዎች ጋር በጥሩ ሁኔታ ይሰራሉ ብለው ይከራከሩ ይሆናል። ነገር ግን የውጭ ፍንዳታ መከላከያ ማቀፊያዎችን ወደ አጠቃላይ ዓላማ አክሲያል ማራገቢያ መጨመር የሙቀት ማነቆዎችን ይፈጥራል፣ የአገልግሎት ተደራሽነትን ይቀንሳል እና ኦርጂናል የመሳሪያ ማረጋገጫዎችን ባዶ ያደርጋል። ይባስ ብሎ ደግሞ አዲስ የውድቀት ነጥቦችን ያስተዋውቃል፡ የጋኬት መጭመቂያ መጥፋት፣ የቧንቧ ማኅተም መበላሸት እና የንዝረት-የተፈጠረ ሽቦ ድካም። ማበጀት በቅንጦት ላይ አይደለም - አደጋ የሚያተኩርባቸውን መገናኛዎችን ስለማስወገድ ነው።

ዚቦ ሆንግቼንግ ፋን Co., Ltd. ይህንን መርህ በስራ ፍሰቱ ውስጥ ይገነባል። በዩናን ውስጥ ያለ የመዳብ ማዕድን በ75°ሴ የጭስ ማውጫ ሙቀት ላይ ያለማቋረጥ ሲሰራ 3,200 ፓ የማይንቀሳቀስ ግፊት በሰአት ማራገቢያ ሲያስፈልገው መሐንዲሶች ያለውን ሞዴል አልቀየሩም። በANSYS CFX፣ Inconel 625 ለ rotor hubs የመረጡት እና በ120 ሰአታት የተቃጠሉ ሙከራዎች ላይ የተረጋገጠ የሙቀት ማስፋፊያ መቻቻልን በ ANSYS CFX ውስጥ የቢላ ጠማማ መገለጫዎችን በድጋሚ ሮጡ። ውጤቱስ? ለተወሰነ ብክለት ለጂቢ 3836.1–2021 እና ISO 8573–1 ክፍል 2 የተረጋገጠ ክፍል—በስድስት ወር ሳይሆን በ11 ሳምንታት ውስጥ ደርሷል።

ከክፍያ መጠየቂያው በኋላ የሚመጣው በጣም አስፈላጊ ነው።

የብረት ማዕድን ቬንትሌተር በመጫን ጊዜ ዋጋውን አያገኝም - በሦስተኛው ሳምንት ፈረቃ እራሱን ያረጋግጣል 17. ያ ነው የንዝረት ሃርሞኒክስ የተሳሳተ አቀማመጥን ሲያሳዩ, የሙቀት አዝማሚያዎች በሚሸከሙበት ጊዜ የቅባት አለመጣጣሞችን ሲያጋልጡ እና የቁጥጥር አመክንዮ የጽኑ ትዕዛዝ ስህተቶችን ሲያጋልጥ. Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. በሁሉም የFBD እና የታይታኒየም-ተከታታይ ክፍሎች ውስጥ የርቀት ምርመራ ዝግጁነትን ያካትታል፡ Modbus TCP ድጋፍ፣ የቦርድ ሙቀት/ግፊት/ንዝረት ዳሳሾች እና የጽኑ-ማሻሻል አመክንዮ መቆጣጠሪያዎች። የመስክ ቴክኒሻኖች ብልሽቶችን አይጠብቁም - ልዩነቶችን በ 30% ሳይሆን በ 3% amplitude ጭማሪ ይገነዘባሉ።

አገልግሎቱ ምላሽ አይሰጥም። መተንበይ ነው። የእነርሱ መተግበሪያ የምህንድስና ቡድናቸው ከማቅረቡ በፊት የማእድን አየር ማናፈሻ ዘዴዎችን ይገመግማል—ለመሸነፍ ሳይሆን የቧንቧ ርዝመት አለመዛመድን፣ በክርን ምክንያት የሚፈጠር ግርግር፣ ወይም ከፍታ ላይ የተመሰረተ እፍጋት እርማቶችን እስከ 11% የሚደርስ የብሬክ ሃይል ፍላጎትን የሚቀይር ነው። ያ ትኩረት ውድ የሆኑ የመስክ ለውጦችን ይከላከላል እና የአየር መንገዶችን ከቻይና AQ 2013-2018 የደህንነት መስፈርቶች ጋር ያከብራል።

ደህንነት-ወሳኝ አየር ማናፈሻ ለድርድር ቦታ የለውም። እያንዳንዱ የብረት ማዕድን አየር ማናፈሻ ከመሰማራቱ በፊት ሶስት ጥያቄዎችን መመለስ አለበት፡ ከአካባቢው ይተርፋል? ከሰው ምላሽ ጊዜ በበለጠ ፍጥነት ለአደጋ ምልክቶች ምላሽ ይሰጣል? የእሱ ድጋፍ ስነ-ምህዳር የውድቀት ሁነታዎችን ይጠብቃል - እነሱን መመዝገብ ብቻ አይደለም? Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. አዎ ይመልሳል—እንደ የግብይት ይገባኛል ሳይሆን እንደ የሙከራ ሪፖርቶች፣ የመስክ ምዝግብ ማስታወሻዎች እና የሶስተኛ ወገን የኦዲት መዝገቦች። ምክንያቱም ከመሬት በታች የአየር ፍሰት በደቂቃ ኪዩቢክ ሜትር አይለካም። የሚለካው በሕይወቶች ውስጥ በሚቆዩ፣ በተደረጉ ፈረቃዎች እና በተወገዱ ድንገተኛ አደጋዎች ነው።