ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆ ATEX ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಫ್ಯಾನ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದರ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ-ಇದು ಧೂಳು-ಹೊತ್ತ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ ದಹನವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು, ದ್ರಾವಕ-ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪೇಂಟ್ ಬೂತ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ದುರಂತದ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಸ್ಫೋಟಕ ಮಿತಿಗಳ ಬಳಿ ಮೀಥೇನ್ ಸಾಂದ್ರತೆಗಳು ಸುಳಿದಾಡುವ ನಿರಂತರ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವುದು. 1 ವಲಯ 1 ಗ್ಯಾಸ್ ಗ್ರೂಪ್‌ಗಳಿಗೆ ಮೋಟಾರು ಆವರಣವನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಅಪಘರ್ಷಕ ಸಿಲಿಕಾ-ಹೊತ್ತ ನಿಷ್ಕಾಸವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಂತಹ ಮೋಟಾರು ಆವರಣವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮಾತ್ರ "ATEX-ರೇಟೆಡ್" ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಆಯ್ಕೆಯು ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮೂರು ನೆಗೋಶಬಲ್ ಅಲ್ಲದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳೊಂದಿಗೆ: ನಿಖರವಾದ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಲಯ ವರ್ಗೀಕರಣ ಯಾವುದು? ಏರ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ನ ಗರಿಷ್ಠ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನ ಎಷ್ಟು? ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ ಯಾವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಒತ್ತಡಗಳನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ-ಸವೆತ, ಸವೆತ, ಥರ್ಮಲ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು?
ಏಕೆ ATEX ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವು ಲೇಬಲ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ
ಎ ATEX ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಫ್ಯಾನ್ ಎರಡು ಸಮಾನಾಂತರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು: ವಲಯಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಸಲಕರಣೆಗಳ ರಕ್ಷಣೆ ಮಟ್ಟ (EPL) (ಉದಾ., ವಲಯ 0 ಗಾಗಿ Ga, ವಲಯ 1 ಕ್ಕೆ Gb), ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಗುಂಪು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ (ಹೈಡ್ರೋಜನ್/ಅಸಿಟಿಲೀನ್‌ಗಾಗಿ IIC, ಎಥಿಲೀನ್‌ಗಾಗಿ IIB, ಪ್ರೋಪೇನ್‌ಗಾಗಿ IIA). ಆದರೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವು ಕ್ಷೇತ್ರದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಒಂದು ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಫ್ಯಾನ್ 25 ° C ಸುತ್ತುವರಿದ ATEX ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದರು-ಆದರೆ ಬೇಸಿಗೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈ ತಾಪಮಾನವು T4 (135 ° C) ಅನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ ವಿಫಲವಾಯಿತು. ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಅನುಸರಣೆ ಎಂದರೆ ಥರ್ಮಲ್ ವರ್ಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು *ನಿಜವಾದ ಕರ್ತವ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ*, ಕೇವಲ ಲ್ಯಾಬ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲ. ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕವನ್ನು-ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀಲ್‌ಗಳು, ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಲೀವ್‌ಗಳು, ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ದೃಢೀಕರಿಸುವುದು ಎಂದರ್ಥ. ಸಾಗಣೆಗೆ ಮೊದಲು ನಾವು ಭೌತಿಕ ಘಟಕಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಇಸಿ-ಮಾದರಿಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ವಾಡಿಕೆಯಂತೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇವೆ. ಯಾವುದೇ ಊಹೆಗಳಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ವಿನಾಯಿತಿಗಳಿಲ್ಲ.
ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಡೆಯುವ ವಿನ್ಯಾಸದ ಆಯ್ಕೆಗಳು - ಕೇವಲ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ
ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣವು ಅದರ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದ್ದರೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಫ್ಯಾನ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ಷೇತ್ರ-ಸಾಬೀತಾದ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ:
- ಪ್ರಚೋದಕ ವಸ್ತುವು ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡದ ರೇಟಿಂಗ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ಕಪ್ಪು ಧೂಳಿನ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್‌ಗಳು ಸ್ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳು-ATEX ಅನುಮೋದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಹ. ಟೈಟಾನಿಯಂ ಅಥವಾ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್-ಸ್ಟೀಲ್ ರೂಪಾಂತರಗಳು ಆ ಅಪಾಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಿರಂತರ 24/7 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಪನ-ಪ್ರೇರಿತ ಬೇರಿಂಗ್ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿಖರವಾದ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೇಡುತ್ತದೆ.
- ಮೋಟಾರ್ ಏಕೀಕರಣವು ಪ್ಲಗ್-ಅಂಡ್-ಪ್ಲೇ ಅಲ್ಲ. ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸದ ಫ್ಯಾನ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ATEX-ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಮೋಟಾರು ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಶೂನ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಡ್ರೈವ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್, ಗಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಬೇಸ್ ಫ್ರೇಮ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಪೂರ್ಣ ಘಟಕವನ್ನು ಒಂದು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು.
- ಸೀಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರವು ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯವನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಲಿಪ್ ಸೀಲ್‌ಗಳು ಸಿಮೆಂಟ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಧೂಳನ್ನು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಾಗಿ ಸೋರಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಜಡ ಅನಿಲ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಧನಾತ್ಮಕ-ಒತ್ತಡದ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಕಣಗಳ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ 3-5× ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ.
ನಾವು 120 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಲೆಗಸಿ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಆಧಾರಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಡೀಸಲ್ಫರೈಸೇಶನ್ ಫ್ಲೂ ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕೇಸಿಂಗ್‌ಗಳ ತ್ವರಿತ ತುಕ್ಕುಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಎಪಾಕ್ಸಿ-ಲೇಪಿತ ಕೇಸಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು Hastelloy-C276 ಇಂಪೆಲ್ಲರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಡ್ಯುಯಲ್-ಇನ್ಲೆಟ್ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಯೋಜಿತವಲ್ಲದ ಅಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು 78% ರಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ-ATEX ಸಮಗ್ರತೆಗೆ ಧಕ್ಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಗ್ರಾಹಕೀಕರಣವು ಒಂದು ಐಷಾರಾಮಿ ಅಲ್ಲ - ಇದು ವಾಸ್ತವವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ
ಆಫ್-ದಿ-ಶೆಲ್ಫ್ ATEX ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಪಠ್ಯಪುಸ್ತಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ನೈಜ ಸೈಟ್‌ಗಳು ಪಠ್ಯಪುಸ್ತಕಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಒಂದು ಔಷಧೀಯ ಕ್ಲೀನ್‌ರೂಮ್‌ಗೆ ≤25 dB(A) ಶಬ್ದದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ವಾತಾಯನ ಅಗತ್ಯವಿದೆ - ಪ್ರಮಾಣಿತ ರೇಡಿಯಲ್-ಟಿಪ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಸಾಧ್ಯ. ಪರಿಹಾರ: ಕಸ್ಟಮ್ ಬ್ಯಾಕ್‌ವರ್ಡ್-ಕರ್ವ್ಡ್ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್, ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಲೈನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಾಲ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್-ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅಪಾಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಡೈರೆಕ್ಟ್-ಡ್ರೈವ್ IE4 ಮೋಟಾರ್. ಒಟ್ಟು ವಿತರಣಾ ಸಮಯ: 11 ವಾರಗಳು. ಸಲ್ಫ್ಯೂರಿಕ್ ಆಸಿಡ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿನ ಮತ್ತೊಂದು ಕ್ಲೈಂಟ್‌ಗೆ ವಲಯ 1 IIB ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ 80 ° C ನಲ್ಲಿ H₂SO₄ ಮಂಜುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಪಾಕ್ಸಿ ಕೋಟಿಂಗ್‌ಗಳು ಡಿಲಾಮಿನೇಟೆಡ್. ನಾವು ಸೆರಾಮಿಕ್-ಲೇಪಿತ ಶಾಫ್ಟ್ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಫ್ಲೋರೋಪಾಲಿಮರ್-ಲೇಪಿತ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕವಚಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇವೆ-ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಾದ್ಯಂತ ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಥರ್ಮಲ್ ವಿಸ್ತರಣೆ ಗುಣಾಂಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇವೆ.
ಕಸ್ಟಮ್ ಎಂದರೆ ನಿಧಾನವಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ಆಂತರಿಕ ಯಂತ್ರ, ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಲೈನ್‌ಗಳು ಕೇಸಿಂಗ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲು, ಒಳಹರಿವು/ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು, ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಅಥವಾ ಪರ್ಜ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ-ಎಲ್ಲವೂ ಮರು-ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ವಿಳಂಬವಿಲ್ಲದೆ, ನಾವು ಪೂರ್ವ-ಅನುಮೋದಿತ ವಿನ್ಯಾಸದ ಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
ಸರಕುಪಟ್ಟಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ನಂತರ ಏನು ಬರುತ್ತದೆ-ಕೇವಲ ಅನುಸರಣೆ ಅಲ್ಲ
ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆ ಅಥವಾ ಘಟನೆಯ ತನಿಖೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಾಖಲೀಕರಣವು ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲ ರಕ್ಷಣಾ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ATEX ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಫ್ಯಾನ್ Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. ನಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ತಾಂತ್ರಿಕ ಫೈಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗಿದೆ: EC-ಮಾದರಿಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ, ಪರೀಕ್ಷಾ ವರದಿಗಳು (ಕಂಪನ, ಶಬ್ದ, ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ), ವಸ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಟಾರ್ಕ್ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್-ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೈಪಿಡಿಗಳಲ್ಲ. ಲೈವ್ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪಟ್ಟಿಗಳಿಗೆ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡುವ QR-ಕೋಡೆಡ್ ನಾಮಫಲಕಗಳನ್ನು ನಾವು ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಒಮಾನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪೆಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಸೈಟ್‌ಗೆ ವಿಫಲವಾದ ಬಾಯ್ಲರ್ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬ್ಲೋವರ್‌ನ ತುರ್ತು ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ, ನಮ್ಮ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂಡವು ಅವುಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಅಡಿಪಾಯ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು, ಡಕ್ಟ್‌ವರ್ಕ್ ಜೋಡಣೆ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಗ್ರಿಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದೆ-ನಂತರ ಪೂರ್ವ-ಸೆಟ್ VFD ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಂತದ ತಿರುಗುವಿಕೆ ಪರಿಶೀಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಡ್ರಾಪ್-ಇನ್ ಬದಲಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಿದೆ. ಊಹೆ ಇಲ್ಲ. ಕ್ಷೇತ್ರ ಮರು-ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ.
ಕಾರ್ಯಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದಾದ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ನಿರಂತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಮ್ಮ ಬೆಂಬಲವು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ-ಕೇವಲ "ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಆನ್ ಮಾಡುವುದು", ಆದರೆ "ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ದ್ರತೆಯ ವಲಯ 2 ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದ ಬೇರಿಂಗ್ ಅವನತಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಗುರುತಿಸುವುದು."
