טשאָאָסינג די רעכט ATEX סענטריפוגאַל פאָכער עס איז נישט וועגן קאָנטראָלירן אַ קעסטל - עס איז וועגן פּרעווענטינג יגנישאַן אין שטויב-לאָודיד כעמישער געוויקסן, ויסמיידן קאַטאַסטראָפיק דורכפאַל אין סאַלוואַנט האַנדלינג פּיינט בוטס, אָדער ינשורינג קעסיידערדיק לופט לויפן ווו מעטיין קאַנסאַנטריישאַנז כאַווער לעבן יקספּלאָוסיוו לימאַץ. מיר האָבן געזען פאַסילאַטיז ספּעציפיצירן "ATEX-רייטאַד" פאַנס בלויז צו אַנטדעקן - בעשאַס קאַמישאַנינג - אַז די מאָטאָר אָפּצוימונג איז נישט סערטאַפייד פֿאַר זאָנע 1 גאַז גרופּעס, אָדער אַז די ימפּעללער מאַטעריאַל קען נישט וויטסטאַנד אַברייסיוו סיליקאַ-לאָודיד ויסמאַטערן. אַז ס וואָס סעלעקציע סטאַרץ נישט מיט קאַטאַלאָג נומערן, אָבער מיט דריי ניט-פאַרקויפלעך פראגעס: וואָס איז די פּינטלעך כאַזערדאַס זאָנע קלאַסאַפאַקיישאַן? וואָס איז די מאַקסימום אַפּערייטינג טעמפּעראַטור פון די לופט סטרים? און וואָס מעטשאַניקאַל סטרעסאַז וועט די פאָכער פאַרטראָגן - קעראָוזשאַן, אַברייזשאַן, טערמאַל סייקלינג אָדער אַלע דריי?
פארוואס ATEX Certification פארלאנגט מער ווי אַ פירמע
אַן ATEX סענטריפוגאַל פאָכער מוזן טרעפן צוויי פּאַראַלעל רעקווירעמענץ: ויסריכט שוץ מדרגה (EPL) וואָס ריכטן די זאָנע (למשל, גאַ פֿאַר זאָנע 0, גיגאבייט פֿאַר זאָנע 1), און גאַז גרופּע קאַמפּאַטאַבילאַטי (ייק פֿאַר הידראָגען / אַסעטאַלין, IIB פֿאַר עטאַלין, IIA פֿאַר פּראָפּאַנע). אָבער סערטאַפאַקיישאַן אַליין טוט נישט גאַראַנטירן פעלד פאָרשטעלונג. אין איין ריפיינערי פּרויעקט, אַ פאָכער דורכגעגאנגען ATEX טעסטינג ביי 25 ° C אַמביאַנט - אָבער ניט אַנדערש בעשאַס זומער סטאַרטאַפּ ווען די ייבערפלאַך טעמפּעראַטור יקסיד די ט 4 (135 ° C) רעכט צו ניט גענוגיק היץ דיסיפּיישאַן פּלאַן. פאַקטיש-וועלט העסקעם מיטל וועראַפייינג טערמאַל קלאַס * אונטער פאַקטיש פליכט טנאָים *, ניט נאָר לאַב טנאָים. עס אויך מיטל אַז יעדער קאָמפּאָנענט - שייַכעס סתימות, שטיל סליווז, אפילו פאַסאַנערז - איז ליסטעד אין די באַווייַזן פאַרנעם. מיר רוטינלי קרייַז-טשעק עק-טיפּ דורכקוק סערטיפיקאַץ קעגן גשמיות וניץ איידער טראַנספּאָרט. קיין אַסאַמפּשאַנז. קיין אויסנעמען.
פּלאַן ברירות וואָס פאַרהיטן דורכפאַל - ניט נאָר טרעפן סטאַנדאַרדס
א סערטאַפייד פאָכער פיילז אויב זייַן קאַנסטראַקשאַן קאַנטראַדיקץ זייַן סוויווע. באַטראַכטן די פעלד-פּראָווען דיסיזשאַנז:
- ימפּעללער מאַטעריאַל ענינים מער ווי סטאַטיק דרוק ראַנג. אַלומינום ימפּעלערז אָנצינדן אין טשאַד שוואַרץ שטויב ינווייראַנמאַנץ - אפילו מיט ATEX האַסקאָמע. טיטאַניום אָדער ומבאַפלעקט שטאָל וועריאַנץ עלימינירן דעם ריזיקירן, אָבער דאַרפן גענוי דינאַמיש באַלאַנסינג צו ויסמיידן ווייבריישאַן-ינדוסט שייַכעס טראָגן אין קעסיידערדיק 24/7 אָפּעראַציע.
- מאָטאָר ינאַגריישאַן איז נישט פּלוג-און-שפּיל. אַן ATEX-סערטאַפייד מאָטאָר מאָונטעד אויף אַ ניט-סערטאַפייד פאָכער האָוסינג אַפעקץ די העסקעם פון די גאנצע פֿאַרזאַמלונג. די פול אַפּאַראַט - אַרייַנגערעכנט פאָר קאַפּלינג, היטן און באַזע ראַם - מוזן זיין טעסטעד ווי איין סיסטעם.
- סילינג סטראַטעגיע דיפיינז לאָנדזשעוואַטי. נאָרמאַל ליפּ סתימות רינען שטויב אין בערינגז ין חדשים אין צעמענט פאַבריק ויסמאַטערן. רינונג סיסטעמען מיט positive דרוק מיט ינערט גאַז ינדזשעקשאַן פאַרברייטערן די דינסט לעבן מיט 3-5 × אין הויך פּאַרטיקיאַלאַט זאָנעס.
מיר האָבן ריפּלייסט איבער 120 לעגאַט פאַנס אין קוילן-פייערד מאַכט סטיישאַנז ווו דעסולפוריזאַטיאָן יושקע גאַז געפֿירט גיך קעראָוזשאַן פון נאָרמאַל טשאַד שטאָל קייסינגז. באַשטימען צו צווייענדיק-ינלעט סענטריפוגאַל פאַנס מיט יפּאַקסי-קאָוטאַד קייסינגז און Hastelloy-C276 ימפּעללערז שנייַדן אַנפּלאַנד דאַונטיים מיט 78% - אָן קאַמפּראַמייזינג ATEX אָרנטלעכקייַט.
קוסטאָמיזאַטיאָן איז נישט אַ לוקסוס - דאָס איז דער בלויז וועג צו גלייַכן די פאַקט
אַוועק-דעם-פּאָליצע ATEX פאַנס שעפּן לערנבוך טנאָים. פאַקטיש זייטלעך טאָן ניט נאָכגיין טעקסטבוקס. א פאַרמאַסוטיקאַל קלינראָאָם דארף יקספּלאָוזשאַן-דערווייַז ווענאַליישאַן מיט ≤25 דב (א) ראַש - אוממעגלעך מיט נאָרמאַל ריידיאַל-שפּיץ ימפּעללערז. לייזונג: מנהג צוריק-קערווד טיטאַניום ימפּעללער, אַקוסטיש ונטערשלאַק ינאַגרייטיד אין די וואָלוטע, און דירעקט-פאָר IE4 מאָטאָר ילימאַנייטינג גאַרטל-פאָר ספּאַרקינג ריזיקירן. גאַנץ עקספּרעס צייט: 11 וואָכן. אן אנדער קליענט אין אַ שוועבל זויער פּראָדוקציע שורה פארלאנגט קעגנשטעל צו H₂SO₄ נעפּל ביי 80 °C בשעת מיינטיינינג זאָנע 1 IIB סערטאַפאַקיישאַן. נאָרמאַל יפּאַקסי קאָוטינגז דעלאַמינאַטעד. מיר געוויינט פלואָראָפּאָלימער-ליינד געשטאַלט אייַזן קייסינג מיט סעראַמיק-קאָוטאַד שטיל יקסטענשאַנז - און וואַלאַדייטאַד טערמאַל יקספּאַנשאַן קאָואַפישאַנץ איבער די פול אַפּערייטינג קייט.
מנהג טוט נישט מיינען פּאַמעלעך. אונדזער אין-הויז מאַשינינג, בויגן מעטאַל פאַבריקיישאַן און דינאַמיש באַלאַנסינג שורות לאָזן אונדז מאָדיפיצירן די דזשיאַמאַטרי פון די קייסינג, אַדאַפּט ינלעט / ווענטיל פלאַנדזשאַז, ויסשטימען טעמפּעראַטור סענסאָרס אָדער לייגן רייניקונג פּאָרץ - אַלע אָן שייַעך-סערטאַפאַקיישאַן דילייז, ווייַל מיר אַרבעטן אין פאַר-באוויליקט פּלאַן באַונדריז.
וואָס קומט נאָך די ינווויס דיטערמאַנז זיכערקייַט - ניט נאָר העסקעם
דאַקיומענטיישאַן איז דיין ערשטער שורה פון פאַרטיידיקונג בעשאַס קאָנטראָלירן אָדער אינצידענט ויספאָרשונג. יעדער ATEX סענטריפוגאַל פאָכער פון Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. שיפן מיט אַ פול טעכניש טעקע: עק-טיפּ דורכקוק באַווייַזן, פּרובירן ריפּאָרץ (ווייבריישאַן, ראַש, טעמפּעראַטור העכערונג), מאַטעריאַל סערטאַפאַקיישאַנז און ייַנמאָנטירונג-ספּעציפיש טאָרק ספּעקס - ניט דזשאַנעריק מאַניואַלז. מיר אַרייַננעמען QR-קאָדעד נאָמען פּלאַטעס פֿאַרבינדונג צו לעבן רעוויזיע-קאַנטראָולד דראַווינגס און ספּער טיילן רשימות. ווען אַ פּעטראָוקעמיקאַל פּלאַץ אין אָמאַן דארף דרינגלעך פאַרבייַט פון אַ דורכפאַל קעסל סענטריפוגאַל בלאָווער, אונדזער ינזשעניעריע מאַנשאַפֿט ריוויוד זייער יגזיסטינג יסוד באָלץ, דאַקטוואָרק אַליינמאַנט טאָלעראַנץ און היגע גריד וואָולטידזש האַרמאָניקס - דערנאָך שיפּט אַ קאַפּ-אין פאַרבייַט מיט פאַר-שטעלן VFD פּאַראַמעטערס און פאַסע ראָוטיישאַן וועראַפאַקיישאַן. קיין געסינג. קיין פעלד שייַעך-אינזשעניריע.
זיכערקייַט איז נישט אַטשיווד ביי קאַמישאַנינג. עס איז סוסטאַינעד דורך פּרידיקטאַבאַל וישאַלט, טרייסאַבאַל פּאַרץ און ענדזשאַנירז וואָס האָבן געשטאנען אין דיין קאָנטראָל צימער בעשאַס סטאַרטאַפּ. אַז ס וואָס אונדזער שטיצן ינקלודז אַפּלאַקיישאַן-ספּעציפיש טריינינג - ניט נאָר "ווי צו ווענדן עס אויף," אָבער "ווי צו דערקענען די דערנידעריקונג פון דער פרי בינע אין הויך הומידיטי זאָנע 2 ינווייראַנמאַנץ."
